Dnevna kronika
Priča o ubojstvu malene Danke postaje sve čudnija: Zašto se kriju određene stvari?
Potraga za tijelom malene Danke ne napreduje, a jučer je šokirala vijest da je u pritvoru umro Dalibor Dragijević, brat osumnjičenog za ubojstvo dvogodišnje djevojčice Danke Ilić, koji je uhićen zbog sumnje da je pomogao bratu Dejanu Dragijeviću, ubojici malene Danke, u skrivanju tijela. MUP Srbije naveo je da je osumnjičenom pozlilo u ranim jutarnjim satima te je u 3:10 umro usprkos pravovremenoj reakciji liječnika iz Doma zdravlja u Boru koji su ga pokušali reanimirati.
Mrtvozornik je ustvrdio da je riječ o prirodnoj smrti. Srpski mediji, pozivajući se na neslužbene izvore, navode da je uzrok smrti srčani udar.
Puno nejasnoća u stravičnom zločinu Danke
Dvogodišnja Danka Ilić, čiji nestanak je prijavljen 26. ožujka, žrtva je prometne nesreće, ali i monstruoznog zločina. Osumnjičenik Dragan Dragiijević, priznao je naime da je curicu ugušio nakon nesreće, a potom su on i Srđan Janković, njegov kolega s posla, ali i partner u stravičnom zločinu, njezino tijelo bacili na divlji deponij. Ispričali su to policiji, a da su nekoliko minuta proveli na deponiju potkrijepili su i podaci s GPS-a Policija, međutim, sumnja da je tijelo jedan od osumnjičenih naknadno prebacio na drugu lokaciju, objavio je MUP Srbije nakon desetodnevne potrage.
Dvojici osumnjičenih za teško ubojstvo dvogodišnje djevojčice Danke Ilić iz okolice Bora određen je pritvor do 30 dana. Jedan od njih, Dejan Dragijević, priznao je zločin, drugi se brani šutnjom. Nije najjasnije zašto se Janković brani šutnjom budući da je Dragijević priznao da je on ugušio curicu. Možda je Janković vozio kada su naletjeli na malenu Danku, no ni to nije sa sigurnošću utvrđeno. Još se ne zna i zašto je Dragijević, koji je navodno bio na mjestu suvozača, Danku ugušio nakon nesreće koju je preživjela.
Još dvije osobe uhićene su zbog sumnje da su pomogle u skrivanju tijela, priopćili su tužiteljstvo i policija. Radi se o o ocu i bratu Deajna Dragijevića.
Prema pisanju Blica, Dalibor Dragijević (40) prije smrti priznao je da je pomogao bratu Dejanu da se riješi tijela Danke Ilić. Kako pišu, on je policiju vodio na više lokacija tijekom jučerašnjeg dana ali ni na jednoj nije nađeno tijelo Danke Ilić, piše index.hr.
Osumnjičeni kriju gdje je tijelo malene djevojčice
No očito nije priznao gdje je točno tijelo, ili to ne zna, jer tijelo malene Danke i dalje nije pronađeno premda se potraga preselila na novo područje kod Lazareve pećine i Zlotske rijeke. Te su kolacije oko 3 kilometra od sela osumnjičenog.
Zoran Šašić, zamjenik načelnika Uprave kriminalističke policije (UKP), rekao je da su osumnjičeni priznali kazneno djelo ubojstva.
“Osumnjičeni su priznali kazneno djelo, i detaljno ga opisali. Tijekom saslušanja je jedna osoba više od dva sata opisivalo izvršenje kaznenog djela, dok je druga osoba, nakon što je počeo s priznanjem i opisivanjem, kasnije odlučio da se brani šutnjom”, rekao je Šašić.
No ostaje činjenica da, premda je jedan od osumnjičenih ubojica sve priznao i detaljno opisao strašan zločin, a i drugi je u šturom iskazu priznao djelo, osumnjičena dva radnika Vodovoda iz Bora nisu policiji sve ovo vrijeme rekli gdje je tijelo djevojčice.
Koji su mogući razlozi?
Za to postoje tri moguća razloga.
Jedna opcija je da su bili toliko pijani da ne znaju gdje je tijelo djevojčice. Policija je, podsjetimo, objavila da su bili pijani tijekom prvog poligrafskog testiranja. Ne zna se u kakvom su stanju točno bili kad su se rješavali tijela, ili kad su ga premještali, no očito su duže vrijeme bili alkoholizirani, Ipak, ta je opcija možda i najmanje izgledna između ostalog i jer su u skrivanje tijela, kako proizlazi iz iskaza, bila uključena još dva člana obitelji Dragijević.
Druga je mogućnost da djevojčici učinili nešto još strašnije od samog ubojstva gušenjem. No ako su sve ostalo priznali, nije najjasnije zašto ne bi priznali i kamo su preselili tijelo. Ionako se već za njih traži doživotna kazna.
Treća je opcija da ima još nekih važnih elemenata zločina, još uključenih osoba ili nešto treće, za što osumnjičeni ne žele da se otkrije.
Što god bilo u pitanju, smrt brata osumnjičenog koji je, po vlastitom priznanju, sudjelovao u skrivanju tijela, mogla bi biti još jedan uteg u pokušajima da se pronađe tijelo malene Danke i roditeljima da barem mogućnost da se oproste od nje.
Potraga za Dankinim tijelom se nastavlja, no sasvim je neizvjesno hoće li ono ikada biti pronađeno.
Dnevna kronika
Uskoro nastavak pregovora FPÖ i ÖVP
Predsjednika Alexandera Van der Bellena u četvrtak je o napredovanju u pregovorima obavijestio Herbert Kickl, šef FPÖ-a.
Koalicijski pregovori između FPÖ i ÖVP su na oštrici noža. Dok je sve do početka tjedna vodilo prema postizanju koalicijskog dogovora, od sredine tjedna pojavila se drugačija slika. Pitanje raspodjele resora između dviju strana moglo bi uzrokovati krah pregovora.
Čelnik FPÖ-a Herbert Kickl posjetio je saveznog predsjednika Alexandera Van der Bellena. Ovaj razgovor bio je planiran već neko vrijeme – a šef države želi biti redovito informiran o aktualnim zbivanjima. Nakon manje od sat i pol razgovor je bio gotov. O čemu se razgovaralo nije poznato.
Razgovori s Austrijskom narodnom strankom o formiranju savezne vlade, koji su nedavno prekinuti na razini glavnih pregovarača, bit će nastavljeni što je prije moguće”, najavio je čelnik FPÖ-a Herbert Kickl nakon telefonskog razgovora s čelnikom savezne stranke ÖVP-a Christianom Stockerom na tu temu.
Ubrzo nakon priopćenja Slobodarske stranke oglasio se i sam Stocker. U suštini identičnim riječima, Stocker je također najavio nastavak razgovora “što prije”. Rezultat je to razgovora dvojice stranačkih čelnika.
Dnevna kronika
Volite putovati? Ovako možete najlakše kupiti vinjete i plaćati sigurno prilikom putovanja
Austrijska vinjeta za autoceste dostupna je za lijepljenje i kao digitalna vinjeta. Osim toga, postoje cestarine za prolaze kao što su autoceste Brenner i Tauern (cestarine) i tunele. Za vozila preko 3,5 tone potreban je GO Box.
Važno: GO-Box mora uvijek ostati aktiviran – čak i na dionicama autocesta u Austriji bez naplate cestarine.
Ako želite kupiti vinjetu za Austriju, obratite pozornost na različita razdoblja valjanosti. Ove i druge važne informacije o cestarinama u Austriji možete pronaći ovdje, prenosi kroativ.at. Najlakše je pak kupiti putem Aircash aplikacije.
Uz nekoliko iznimaka, mreža austrijskih autocesta i brzih cesta podliježe naplati cestarine. Za vozila do 3,5 t potrebna je vinjeta, na nekim se rutama naplaćuje posebna cestarina. Za vozila iznad 3,5 t cestarina se naplaćuje prema kilometraži putem GO-Boxa.
Sljedeće dionice autocesta su bez vinjeta od prosinca 2019. godine:
A1 Westautobahn (granični prijelaz Walserberg za Salzburg-Nord), pokrajina Salzburg
A12 Inntalautobahn (granični prijelaz Kiefersfelden do Kufstein-Süd), Tirol
A14 (granični prijelaz Hörbranz prema Hohenemsu), Vorarlberg. Nema potrebe za vinjetom do križanja 23 Hohenems Diepoldsau. Kada vozite do čvora 27 Altach, potrebna je vinjeta!
A26 (Linzer Autobahn – trenutno još u izgradnji, uključujući novi viseći most na Dunavu), Gornja Austrija. Vinjeta je potrebna samo nakon što se završi cijela A26 i spoj na A7. A7 (Mühlkreisautobahn blizu Linza, Gornja Austrija) od rujna 2021. ponovno je podložna vinjeti. Dovršena su dva nova mosta na Dunavu u Linzu.
Od 1. prosinca 2023. primjenjuje se drugačije ograničenje težine za uvjete cestarine za kampere iznad 3,5 t: ono što je sada odlučujuće je tehnički dopuštena ukupna masa (tzGm), a ne više najveća dopuštena ukupna masa (gvG). Vozila preko 3,5 t ukupne težine (prije 3,5 t ukupne težine) zahtijevaju GO box, vozila ispod 3,5 t ukupne težine trebaju vinjetu i moraju platiti cestarinu. Potencijalno više vozila stoga treba imati GO Box, budući da je tehnički dopuštena ukupna masa često veća od 3,5 t. Prijelazno razdoblje od 5 godina traje do kraja siječnja 2029. za vozila koja su prvi put registrirana prije prosinca 2023. Konkretno: kamperima s većom od 3,5 t ukupne težine, ali manjom od 3,5 t ukupne težine, koja su prvi put registrirana prije prosinca 2023., zasad nije potreban GO Box.
Za prikolice nije potrebna vinjeta. Odlučujući čimbenik za uvjet vinjete je težina vučnog vozila ispod 3,5 t Gm. U alpskim tunelima i na prijevojima moguća su druga odstupanja i ograničenja.
Za kampere ispod 3,5 t tzGm potrebna je vinjeta. Kamp kuće preko 3,5 t plaćaju cestarinu prema kilometraži i moraju biti opremljene GO-Boxom, vinjeta nije potrebna. Daljnje razlike i ograničenja moguća su u alpskim tunelima i na prijevojima.
Vinjeta za vozila do 3,5 t dostupna je u digitalnom obliku i kao klasična samoljepljiva vinjeta.
Naljepnica je dostupna u pretprodaji na svim prodajnim mjestima ADAC-a, putem ADAC online shopa ili na telefon +49 89 558 95 96 97 (pon-sub 8-20 h) kao i na benzinskim crpkama uz granicu i u ASFINAG-u. prodajne i naplatne kućice. Najlakše je pak kupiti putem Aircash aplikacije.
Digitalna vinjeta vezana je uz registarsku pločicu vozila i dostupna je u svim sudjelujućim podružnicama ADAC-a iu bazama ÖAMTC-a. 10-dnevna vinjeta i nova 1-dnevna vinjeta (od prosinca 2023.) dostupne su online na ADAC portalu za naplatu cestarine. 1-dnevna vinjeta dostupna je samo u digitalnom obliku, a ne kao samoljepljiva vinjeta. Obje vinjete vrijede odmah. Dvomjesečne i godišnje vinjete moguće je naručiti i online u ASFINAG webshopu ili putem ASFINAG aplikacije, ali vrijedi 18-dnevno razdoblje blokade za online kupnju. Najlakše je pak kupiti putem Aircash aplikacije.
Godišnja vinjeta vrijedi od prosinca prije i zaključno sa siječnjem nakon tiskane kalendarske godine. Vinjeta od 2 mjeseca i vinjeta od 10 dana vrijede od slobodno odabranog datuma za navedeno razdoblje.
Ljepljiva vinjeta mora biti pričvršćena na unutarnju stranu vjetrobranskog stakla na način da je jasno vidljiva i kontrolirana izvana; Na motociklima se mora lijepiti na glatki dio koji je teško zamijeniti.
Kako bi se izbjegli problemi tijekom kontrola, vinjete je potrebno skidati s vjetrobranskog stakla nakon što im istekne valjanost.
Dnevna kronika
U sudaru državljana BiH i Srbije u Austriji “nastradala” riba
Nekoliko sati dionica A8 u Gornjoj Austriji između Ried/I. i Haag/H. bila je zatvorena: Nakon spektakularnog sudara kamiona i kombija da se situacija rasčisti trebalo je pretovariti 20 tona ribe.
Bh. državljanin (33) vozio je svoj kamion 1. veljače oko 23.30 sati autocestom A8 Innkreis, u blizini općine Pram, u smjeru Voralpenkreuza. U isto vrijeme, vozač iz Srbije kretao se suprotnim trakom i onda moguće prešao u traku drugog vozača. Odmah zatim došlo je do sudara dva vozila.
Oba su se vozila prikliještila i udarila u središnju betonsku barijeru te su odbačena natrag na cestu. Kamion se prevrnuo i zaustavio preko obje trake. 55-godišnjak je lakše ozlijeđen i nakon prve pomoći prevezen u bolnicu Ried.
Za izvlačenje kamiona trebalo je pretovariti 20 tona ribe. Autoput A8 bio je potpuno zatvoren između Rieda i Haaga nekoliko sati.
