Zanimljivosti
Evo kako se zaštititi od udara groma – pročitajte ove korisne savjete
Ljetne oluje dolaze nenadano, a ljeto je doba godine kada se najviše vremena provodi na otvorenom. Vjerojatnost da će vas pogoditi munja višestruko je manja od one da ćete izvući glavni zgoditak na lotu, no zbog mogućih tragičnih posljedica ipak treba biti oprezan.
Kao posljedica globalnog zatopljenja munje sve češće sijevaju, a gromovi paraju nebo. Snaga prirode je enormna. Električni napon jedne munje je između 50 i 500 milijuna volta, a najviša snaga prelazi 100.000 ampera. Temperatura munje doseže 30.000 °C, što je peterostruko viša temperatura od one na površini sunca, a brzina kojom udaraju je oko 1.000 km u sekundi.
Moć uništavanja je četverostruka – strujni napon, vrućina, udarni val i elektromagnetsko djelovanje. Računa se da udari groma u Hrvatskoj ozlijede 10-ak osoba godišnje, a nisu rijetki ni smrtni slučajevi, piše dnevnik.hr
Kuća, automobil, vlak i avion su sigurni
Kuća, automobil, vlak i avion djeluju kao Faradayev kavez i pružaju prilično sigurnu zaštitu. Ipak, u kući, osobito ako nije zaštićena gromobranom, treba računati na opasnost prolaska napona kroz vodovodne cijevi, električne instalacije, sustav centralnog grijanja i komunikacijske kablove. Kod grmljavinskog nevremena ne treba dodirivati takve instalacije, preporučuje se izvući električne uređaje iz utičnica, odspojiti radijske i televizijske antene, računala također isključiti iz mreže.
Za vrijeme oluje treba izbjegavati tuširanje, kupanje u kadi i telefoniranje uređajima s fiksnim priključkom.
Podučite djecu opasnostima od udara groma
Svakako najveća opasnost vreba kod boravka na otvorenom, osobito ako je to na rubovima šuma, u vodi ili moru te prilikom kampiranja. Njemačka zaklada za zdravlje djece Stiftung Kindergesundheit preporučuje roditeljima da poduče svoju djecu o opasnostima i zaštiti od grmljavine. U nastavku donosimo njihove savjete.
- Siđite s bicikla, izađite iz vode/mora i potražite zaštitu u čvrstom objektu. Ako vas grmljavinsko nevrijeme uhvati u čamcu, što prije potražite kopno, izađite iz čamca i udaljite se barem 30 m od obale.
- Ako ste na otvorenom, nemojte stajati, ali ni leći na pod. Ne koristite kišobran. Najbolji položaj je čučanj, uvučene glave, ruku pritisnutih na prsa, zatvorenih stopala, bez dodirivanja tla koljenima. Ako su se djeca kretala u skupini, svatko treba zasebno čučnuti i ne dodirivati drugu osobu ili životinju.
- Nemojte stajati ispod osamljenog stabla. U šumi je najsigurnija pozicija između dva stabla. Optimalan je razmak 10 m do najbližeg stabla. Sigurnost pruža i položaj ispod dalekovoda, najbolje u sredini između dva stupa.
- Na brežuljcima, pokraj živice, uz rub šume, kraj rijeka, jezera i vodenih tokova nemojte se zadržavati!
- Za vrijeme oluje ne dodirujte metalne predmete. U protivnom je moguće doživjeti udar zbog elektromagnetske indukcije, čak i kad munja udari i nekoliko stotina metara dalje. Izbjegavajte metalne i električne ograde, metalnu užad, mokre konopce za penjanje, željezne ljestve i željezne stube.
- Boravak u šatoru je za vrijeme oluje jednako opasan kao i boravak na otvorenom. Kamper i karavan s metalnom konstrukcijom su Faradayev kavez i stoga sigurni.
- U zatvorenom automobilu s metalnom karoserijom ste sigurni. Međutim, ne biste trebali parkirati ispod mostova.
Zanimljivosti
Francuski umirovljenik završio 1500 kilometara od kuće: umjesto kod liječnika, stigao u Hrvatsku
Neobična priča stiže iz Francuske – 85-godišnji umirovljenik iz mjesta Châtillon-sur-Thouet na zapadu zemlje krenuo je prošlog tjedna na kratko putovanje do svog liječnika, udaljenog tek 25 kilometara, ali je završio čak 1500 kilometara dalje – u Hrvatskoj.
Prema pisanju belgijskog lista Nieuwsblad, muškarac je automobilom krenuo prema obližnjem mjestu Airvault, no ondje nikada nije stigao. Gotovo 24 sata kasnije, zbunjen i umoran, pronašao se u sasvim drugoj državi. „Ne znam ni sam kako se to dogodilo“, izjavio je 85-godišnjak za francuski radio ici. Dodao je da nikada ranije nije imao problema s orijentacijom ili pamćenjem.
Njegovi prijatelji počeli su sumnjati da se nešto dogodilo kada se nije pojavio na dogovorenom susretu. Ubrzo su kontaktirali policiju, a i susjedi su prijavili nestanak jer su primijetili da ga nema kod kuće. Kada su policajci i spasioci stigli na njegovu adresu, pronašli su samo praznu kuću.
Nakon što su ga pokušali nazvati, umirovljenik im se javio i mirno objasnio da se trenutno nalazi u hotelu – u Hrvatskoj.
U pomoć mu se uključila obitelj, koja sada organizira njegov povratak u Francusku.
Zanimljivosti
Martinje: Slavlje mladog vina u Hrvatskoj i širom Europe
Svake godine, 11. studenog, vinari i ljubitelji vina obilježavaju Martinje, dan posvećen mladom vinu, poznatom i kao “mlado vino” ili “travarica” u nekim krajevima. Ovo je tradicionalni običaj koji simbolizira kraj berbe i početak vinske sezone.
U Hrvatskoj, Martinje se posebno slavi u vinorodnim regijama poput Istre, Slavonije i Zagorja, gdje se organiziraju svečana krštenja mladog vina, degustacije i običajne narodne igre. Prisutni se često oblače u narodne nošnje, a svečanost prati i pjesma, ples te tradicionalna jela poput kobasica, pečenog mesa i kruha.
Običaji i simbolika
Jedan od glavnih rituala je “krštenje mladog vina”, kada vinari simbolično blagoslivljaju vino, često uz prigodne riječi i nazdravljanje. Martinje je ujedno i druženje zajednice, prilika da se proslave trud i rad vinara, ali i pripremi tlo za novu vinsku sezonu.
Tijekom Martinja, mnogi vinari organiziraju i turističke ture po vinskim podrumima, a sve češće se održavaju i manifestacije otvorenih vrata gdje posjetitelji mogu isprobati razne sorte vina i lokalne delicije.
Martinje tako postaje ne samo dani vina, već i kulturna tradicija koja spaja običaje, gastronomiju i lokalnu zajednicu.
Zanimljivosti
Kakva priča?! Lažni pilot navodno godinama letio putničkim avionima po Europi
S lažnim dokumentima jedan je prevarant godinama uspješno radio kao pilot putničkih zrakoplova tipa Airbus A320, leteći za više europskih aviokompanija, među njima i Eurowings.
Otkriveno zahvaljujući novinarskoj istrazi
Njemački specijalizirani portal za zrakoplovstvo „Aero Telegraph“ otkrio je kako je muškarac s inicijalima L.A.B., koji nikada nije završio pilotsku obuku, više godina radio kao pilot. Prema navodima, najmanje od ljeta prošle godine bio je zaposlen u litavskoj aviokompaniji Avion Express, specijaliziranoj za tzv. wet lease letove – najam zrakoplova zajedno s posadom.
Tijekom tog angažmana lažni pilot navodno je sudjelovao i u letovima za Eurowings, a moguće i za druge poznate zračne prijevoznike.
Što znači „wet lease“
U zrakoplovnoj industriji pojam wet lease označava najam zrakoplova s kompletnom posadom – pilotima, kopilotom i kabinskim osobljem – što se često koristi kao privremeno rješenje u razdobljima povećane potražnje.
Tvrtka Avion Express, sa sjedištem u Litvi, upravlja flotom od 15 Airbusa A320, dok njezina malteška podružnica posjeduje dodatnih 38 zrakoplova istog tipa. To su standardni modeli za kratke i srednje europske rute s oko 180 sjedala.
Klijenti: Eurowings, easyJet i drugi
Među klijentima Avion Expressa su Eurowings, easyJet, SunExpress, Norwegian Air Shuttle i LOT Polish Airlines. Još nije poznato je li lažni pilot letio i za druge partnere tvrtke, niti koliko je ukupno letova odradio bez valjane dozvole.
Tvrtka potvrdila slučaj i pokrenula istragu
Na upit novinara, iz Avion Expressa su potvrdili da je spomenuti muškarac bio zaposlen u tvrtki:
„Možemo potvrditi da je dotična osoba bila naš bivši pilot. Nedavno smo primili informacije o njegovom profesionalnom iskustvu koje se nisu mogle potvrditi. Odmah smo pokrenuli internu istragu, koja je još u tijeku“, poručila je glasnogovornica kompanije.
Prema pisanju Aero Telegrapha, L.A.B. je prije toga radio u indonezijskoj aviokompaniji Garuda Indonesia kao prvi časnik (kopilot), a potom se uz krivotvorene dokumente zaposlio kao kapetan u Avion Expressu.
Eurowings: „Provjeravamo navode“
Njemački Eurowings, koji je navodno koristio usluge Avion Expressa, tvrdi da nije bio upoznat s lažnim pilotom:
„Zatražili smo od naših sigurnosnih stručnjaka detaljnu provjeru svih dostupnih podataka. Trenutno nemamo dodatnih informacija“, priopćili su iz tvrtke za Aero Telegraph.
Sigurnost pod povećalom
Avion Express istaknuo je da „sigurnost i usklađenost sa svim propisima ostaju najviši prioritet“ te da će rezultati interne istrage biti proslijeđeni nadležnim europskim zrakoplovnim vlastima.
