Austrija
Van der Bellen znao za Ibiza snimku prije javnosti?
Na dan objave Ibiza snimka, predsjednik Austrije je u kalendar napisao „Bomba će puknuti“.
Sigurnosni zaposlenik Julian H., očigledno srpskog porijekla, ispričao je prije nekoliko dana u intervjuu za dnevni list „Standard“ kako je lako došao do bivšeg vicekancelara Heinz-Christian Strachea i njegovog suradnika Johanna Gudenusa. Autor Ibiza snimke je u intervjuu ispričao i kako se prije objave snimke susreo s jednim zaposlenikom predsjednika Alexander Van der Bellena.
Prije objave snimke u listovima „Süddeutsche Zeitung“ i „Spiegel“, Julian H. se u jednom bečkom hotelu susreo s jednim članom Zelenih, koji je prije radio na izbornoj kampanji austrijskog predsjednika. Član Zelenih, a tada zaposlenik jedne banke, dobio je od Juliana H. informacije o Stracheu te isječke snimke. Ovaj muškarac je Julianu H. dao kontakt voditelja Ureda predsjednika, još jednog člana Zelenih.
Na upit medija, iz Ureda predsjednika su istaknuli kako im takav sastanak „nije poznat“, te da su samo dobili elektronsku poštu od Juliana H. koju su ignorirali.
„Standard“ saznaje kako je još jedna osoba znala o snimci, a riječ je o PR stručnjaku Josephu Mussilu, koji danas radi u uredu vicekancelara Wernera Koglera (Zeleni). Mussil na prvu nije želio dati komentar, ali je nakon dodatnog upita izjavio kako je kontakt sa H. uspostavljen uz pomoć jedne prijateljice. Dijelove snimki je pregledao, ali ih je „teško razumio“ i nije mogao cijelu priču shvatiti. Potvrdio je kako je o snimci znala i njegova supruga.
Jedna zanimljiva stvar je otkrivena kada su istražitelji došli do fotografije službenog kalendara Van der Bellena u kojem na dan objave snimke piše „Bomba će puknuti“. Državno tužiteljstvo sada istražuje moguću zlouporabu položaja.
Christian Hafenecker, član Slobodarske stranke i predstavnik FPÖ-a u istražnom povjerenstvu vezanom za Ibiza snimak, izjavio je kako ima dokaz da se u to vrijeme pojačala zaštita predsjednika te da je bio dogovoren sastanak s pojedinim zaposlenicima Zelenih koji su bili informirani o detaljima snimke. Naveo je i da su sastanci bili dogovoreni i s tadašnjim ministrom unutarnjih poslova Herbertom Kicklom (FPÖ) i kancelarom Sebastianom Kurzom (ÖVP).
Ured predsjednika demantira sastanak s Kicklom i Kurzom, a i sam Kurz je demantirao ove navode. Hafenecker tvrdi kako su razgovarali o „informacijama novinara“ koji govore „nešto o Stracheu i korupciji“.
- Novi potres zatresao dijelove Austrije
- Austrija bi mogla dodatno pooštriti prometne kazne
- Grad Beč želi poduzeti velike mjere protiv automobila
- Austrija: “Nema obiteljskog doplatka bez znanja njemačkog”
- Bečki restoran oduševljava: “Ovakav ručak za 155 € nećete nigdje dobiti”
Austrija
Novi potres zatresao dijelove Austrije
U ponedjeljak ujutro dogodio se lagani potres u Gornjoj Štajerskoj. Nekoliko kilometara jugoistočno od Unzmarkt-Frauenburga u okrugu Murtal, u 7:52 sati zabilježena je magnituda od 2,3. Za sada nema podataka o šteti.
Potres se slabo osjetio u Unzmarktu, a čula se i tutnjava. Nema poznatih šteta na zgradama i ne očekuje se s obzirom na jačinu, rečeno je.
Seizmološka služba moli javnost da dostavi povratne informacije o udarima putem web obrasca Austrijske seizmološke službe Geosphere Austria ili aplikacije QuakeWatch Austria.
Austrija
Austrija bi mogla dodatno pooštriti prometne kazne
Pregovarači iz potencijalno plavo-crne koalicije zalažu se za još oštrije prometne kazne. Moglo bi biti i više radara.
Pokrajina Salzburg već je bila zadužena za posljednje pooštravanje kazni za prebrzu vožnju. Kazne su znatno pooštrene, a u ekstremnim slučajevima prijeti čak i prodaja vašeg voljenog automobila na dražbi. No to očito nije puno pomoglo, pokazuje i uvid u policijska izvješća od prošlog vikenda.
I u gradu Salzburgu, koji sigurno nema puno područja za prebrzu vožnju, dogodile su se četiri teške nesreće zbog prevelike brzine. Još jedna kap koja je prelila čašu političkoj devi. U ponedjeljak će se grad, država i policija sastati kako bi razgovarali o daljnjim mjerama, javlja ORF Salzburg.
Jedno se čini sigurnim: potrebne su strože kazne. Tako to vide i gradonačelnik Bernhard Auinger i državni savjetnik za promet Stefan Schnöll.
“Nedavni događaji pokazuju nam da se moramo odlučno nastaviti boriti protiv prebrze vožnje. Ovo počinje kontrolama i završava daljnjim pooštravanjem zakona”, kaže Schnöll, koji je također član skupine za promet u plavo-crnim pregovorima u saveznim saveznim državama. razina .
O svemu sada treba razgovarati, pa tako i o radarskom nadzoru stacionarnim radarima, što je zapravo prilično neobično u gradu. Spreman sam i otvoren za sve što doprinosi sigurnosti na ulicama, kaže gradonačelnik Bernhard Auinger u Spaceu.
Austrija
Grad Beč želi poduzeti velike mjere protiv automobila
Sve više ulica se ozelenjava i preuređuje, a parkirnih mjesta sve je manje.
„Siđi s asfalta“ moto je grada Beča. Posvuda se dodaje zelenilo te se stvara više prostora za bicikliste i pješake. Već je provedeno više od 300 klimatski prilagođenih projekata. Nedavno su Bernardgasse u Vienna-Neubau i Wiedner Hauptstraße (Beč-Wieden) dobile novi izgled. Prošle, 2024. godine napravljeno je 23 kilometra novih biciklističkih staza i uloženo 53 milijuna eura.
Uz Wieder Hauptstraße – koja je dovršena s velikim kašnjenjem – bilo je i drugih prestižnih projekata u duhu zaštite klime. U Argentinierstraße posađeno je 70 novih stabala i napravljeno 100 travnatih gredica. Na Praterstraße, 50 novih stabala i veliko zelenilo osiguravaju dizajn “prikladan za klimu”.
Očekuje se nastavak pada automobilskog prometa na području grada. Grad Beč je u tu svrhu već izradio strateški dokument. Prema studiji “Smart Climate City Strategy Vienna”, do 2030. godine na tisuću stanovnika trebalo bi biti samo 250 osobnih automobila. Svjesno smanjenje parkirnih mjesta dio je plana. “Parkirna mjesta na javnim površinama postupno će se smanjivati”, navodi list.
Za pet godina tek će svaki četvrti Bečanin imati automobil. Prema “Kurieru”, to odgovara gubitku od 200.000 vozila. „Beč realizira i promiče 15-minutni grad s kratkim udaljenostima putovanja, živahnim četvrtima mješovite namjene i preraspodjelom javnog cestovnog prostora u korist aktivne mobilnosti, javnog prijevoza i atraktivnih mjesta za boravak“, stoji u studiji Grada Beča. . Ambiciozni cilj savjetnika za planiranje Ullija Sime (SP): Udio vozila s nefosilnim pogonom u novim registracijama trebao bi se povećati “na 100 posto” do 2030. godine…
