Dramatični događaji u žarišnoj četvrti Favoriten izazvali su veliku policijsku akciju. Kako je prvo priopćeno, navodno je oteta beba s dječjeg odjela bečke klinike Favoriten. No, mogle bi postojati i potpuno druge pozadine koje su dovele do nestanka 10 dana stare djevojčice.

Prve sumnje policije vezane uz prvotno strahovitu otmicu bebe u bivšoj bolnici Kaiser Franz Josef u takozvanom centru za majku i dijete i kirurškom centru bile su usmjerene na okruženje turske obitelji. Vjeruje se da je beba, djevojčica, nestala sa odjela za novorođenčad. Nebrojeni policajci trenutno su na dužnosti u potrazi za djetetom starim otprilike dva tjedna.

Trenutačno se intenzivno ispituje otac novorođenčeta – no postoje i naznake da bi majka mogla patiti od postporođajne depresije. Kako su upućeni potvrdili za oe24, postoji trag koji su snimili policijski psi koji vodi do kante za smeće u krugu bolnice. No, smećari su ga već ispraznili. Odgovarajuće vozilo MA48 tada je očajnički traženo i brzo pronađeno – srećom nestala beba nije bila unutra! Nadalje, nitko ne smije nekontrolirano ulaziti niti izlaziti iz klinike – svaki automobil koji izađe provjerava se i pretražuje se svaka torba. U upotrebi je i dron.

Velika je i nervoza među istražiteljima.

Prvobitno je medicinska sestra primijetila da dijete više nije u sobi. Zaposlenica bolnice obavijestila je majku, koja je nakratko izašla iz sobe. Tada je alarmirana policija. Do sada nije bilo čvrstih dokaza da je dijete oteto iz kruga bolnice – ali ni to se ne može odbaciti.

Potraga traje.

Vlak bečkog metroa zapalio se u tunelu U1 prije dva dana. Šest osoba je ozlijeđeno. I za profesionalnu vatrogasnu postrojbu napor je bio izniman. Mnoga pitanja i dalje ostaju bez odgovora.

Ekstremni dim, plamen, ogromna vrućina bili su noćna mora za sve radnike javnih službi, na svu sreću sve je prošlo bez žrtava, a požar se dogodio na svu sreću u vlaku bez putnika. Slike izgorjelih vagona dovoljno govore.

U incidentu je lakše ozlijeđeno šest zaposlenika Wiener Liniena. Udahnuli su dim. Petero ih je sada pušteno na kućnu njegu. Vozačica metroa ostaje pod liječničkim nadzorom.

Popravak štete i povezana ograničenja na crvenoj liniji trajat će dulje. “Prvo se mora utvrditi točan opseg štete”, rekao je u srijedu glasnogovornik Wiener Liniena. Djelomično zatvaranje pruge vjerojatno će trajati danima.

Nekoliko je pitanja trenutačno bez odgovora. Najvažnije:
Što je izazvalo požar?
Može li se to dogoditi i u drugim vozilima ovog ili sličnog dizajna?
Kolika je šteta na tunelu, pruzi i elektronici?
Kada će U1 ponovno biti u potpunosti upotrebljiv?

Protupožarni istražitelji sada započinju istragu. Glasnogovornica prijevozničke tvrtke još ne može procijeniti kada će rezultati biti dostupni.

Također je zasluga bečkih profesionalnih vatrogasaca da se ništa više nije dogodilo. Stigli su s 28 vozila. 80 vatrogasaca je vodom i pjenom gasilo plamen u tunelu te su putnike koji su čekali na stajalištima odveli na sigurno.

Takve scene su naravno uvježbane, ali je takva operacija naravno posebno zahtjevna na licu mjesta, objašnjava glasnogovornik vatrogasne službe Christian Feiler za “Krone”. Najveći problem kod požara u tunelima su veliki dim i ogromne vrućine.

Nakon samo sat vremena, iznenađujuće brzo, vatrogasci su uspjeli izvijestiti da je požar ugašen. Na pitanje kako se putnici trebaju ponašati ako gori podzemna željeznica, stručnjak odgovara: “Brzo napustite opasnu zonu.” Moto je izaći na otvoreno.

S početkom sezone grijanja pojavila se nova prijevara. Internetom i društvenim mrežama kruže posebno jeftine ponude drva za ogrjev. Ponude su često lažne, a novac prebačen unaprijed je čisti gubitak.

Ponude ponekad zvuče predobro da bi bile istinite. Na Facebooku se, primjerice, drva za ogrjev nude daleko ispod uobičajene tržišne vrijednosti. “5 metara hrastovog drva, 20 do 25 cm, garantirano suho, dostava u roku od 72 sata i po akcijskoj cijeni od samo 300 eura”, stoji u oglasu koji trenutačno kruži manje od upola manje od uobičajene cijene Međutim, isporuka se neće izvršiti unaprijed. “Ako ste platili unaprijed, a potom shvatite da ste nasjeli na pogrešnu ponudu, novac je nestao i već je kasno”, upozorava Sandra Nowak, voditelj odjela za savjetovanje potrošača u Radničkoj komori Donje Austrije.

Evo što se dogodilo u Kremsu, na primjer: čovjek je prebacio 400 eura na tvrtku sa sjedištem u Francuskoj i nikad nije vidio ništa od drva koje je naručio. Kontaktirao je dotičnu tvrtku i tražio natrag svoj novac. I oni su reagirali na njegovu zabrinutost i ponovno tražili novac za doznaku jer je moguće povrat od 600 eura. U ovom trenutku čovjek se obratio Radničkoj komori, prekasno, novac je već nestao.

Prije nego što vjerujete internetskoj trgovini, trebali biste provjeriti njezinu pouzdanost. To se može učiniti u samo nekoliko koraka. “Prvo treba pogledati impresum tvrtke, ako je ima. Ako ga nema, svakako je se klonite. “Tada također može biti korisno potražiti recenzije kupaca i izjave o ovoj tvrtki”, objašnjava Nowak.

To što internetska adresa tvrtke završava na “.at” ne znači da se radi o austrijskoj tvrtki. “Dobre stvari često su tako blizu da se ne isplati gledati daleko”, kaže stručnjak. No, upravo su niske cijene ono zbog čega su neki potrošači neoprezni. Na kraju ste ipak rijetko išta uštedjeli, a češće ste dodatno plaćali.