Austrija
Najveći austrijski obrazovni kampus gradi se u Beču
Nadasve moderni obrazovni kampus niknut će na području gdje se nekada nalazilo Bečko ekonomsko sveučilište. Novi će kampus u 9. bečkom okrugu Alsergrund smjestiti tisuće studenata i zaposlenika Sveučilišta u Beču te Sveučilišta za prirodne resurse i bioznanosti BOKU. Osim sveučilišnih zgrada, na ovom će se prostoru izgraditi i škola. Stvorit će se privlačne zelene površine, a izgradit će se i biciklističke staze koje su ondje nedostajale.
Campus Althangrund, kako će se ovaj kompleks zvati, postat će tako najveća sveučilišna lokacija u cijeloj Austriji, a radovi bi trebali biti dovršeni za otprilike deset godina. Ovaj je projekt, koji se još uvijek nalazi u početnoj fazi, vrijedan je više od milijarde eura. Obrazovni kampus bit će klimatski prihvatljiv, a obuhvaćat će površinu od 150 000 metara kvadratnih. Zgrade škole i sveučilišta postupno će se otvarati od 2030. godine
Veliki prostor za još više obrazovnih postignuća
Moderna infrastruktura ovog kampusa promicat će interdisciplinarno istraživanje te tako studentima nuditi inspirativno okruženje za učenje i napredak. Fakultet društvenih znanosti Sveučilišta u Beču, čije su ustanove trenutačno raspoređene na ukupno 15 lokacija, ovim će se projektom napokon ujediniti. Velika želja Sveučilišta u Beču također je projektiranje velikih prostora u kojima studenti mogu provoditi vrijeme. Sveučilište BOKU ovom će izgradnjom dobiti nužno potreban prostor na kojem će moći provoditi još više vrhunskih istraživačkih projekata.
Izazovna izgradnja
Kako je zgrada nekadašnjeg sveučilišnog centra velikim dijelom izgrađena na platou kolodvora Franz-Joseph-Bahnhof, gradnja će vjerojatno biti pomalo zahtjevna. Za vrijeme izgradnje kampusa morat će se osigurati neometan rad željeznice, a sam će kolodvor biti obnovljen do ljeta tekuće godine u što će se uložiti otprilike 54 milijuna eura.
Manje zagrijavanja i više ozelenjivanja
Djelomičnom demontažom platoa i snižavanjem razine otvorenog prostora na razinu ulice, novi će kampus biti integriran u okolni urbani prostor. Buduće će žarište znanja imati otvorenu građevinsku strukturu što će omogućiti bolji protok zraka i noćno hlađenje vjetrom. Time će se zagrijavanje znatno smanjiti na ovom do sada zatvorenom području. Provest će se i opsežne mjere ozelenjivanja na cijeloj površini, a ni zelenih fasada neće nedostajati.
Održivost kao važna smjernica
Kružno gospodarstvo temelj je koji će pratiti cjelokupno planiranje i izgradnju. Čak i ako će se veći dio postojeće konstrukcije iz tehničkih razloga morati srušiti, nastojat će se zadržati najmanje 40 posto potporne konstrukcije, kao i reciklirati materijal nastao tijekom rušenja i koristiti ga za izgradnju. Tako će održivost, na koju Sveučilište za prirodne resurse i bioznanosti BOKU stavlja poseban naglasak, zaista biti utkana u cijeli projekt.
Dobitak za studente, kao i za cijeli 9. okrug
Što se javnog prijevoza tiče, budući je kampus odlično povezan tramvajskim i podzemnim linijama, a otvorit će se i nove biciklističke staze što će osigurati još učinkovitiju i bržu povezanost. Pogodnost je to koja će obradovati studente, a život tamošnjih stanovnika dići na višu kvalitetu. Novi će kampus osigurati prolaz bez prepreka za pješake i bicikliste. Ovaj će projekt takoreći revitalizirati cijeli deveti okrug te povećati njegovu urbanu i obrazovnu vrijednost.
Austrija
Hrvata u Austriji “udario” vozač s čak 3,82 promila
U 17.30 vozač iz Austrije (37) s čak 3,82 promila alkohola u krvi je u Schardenbergu uletio u nadolazeći trak i autom se zabio u kombi u kojem je bio Hrvat (54) iz Schärdinga. Oba vozača su ozlijeđena, a automobili su oštećeni.
37-godišnjak iz Schardenberga vozio je svoj automobil u mjestu Suben na federalnoj cesti B149 u ponedjeljak u 17.30 sati. U isto vrijeme, 54-godišnji Hrvat iz okruga Schärding vozio je dostavno vozilo iz Subena prema A8. 37-godišnjak je na ravnom dijelu ceste prešao u suprotni trak i zabio se u drugo vozilo.
54-godišnjak je potom izletio s kolnika, kombi se prevrnuo i završio na boku. U jarku se zaustavio i 37-godišnjak.
Prema izjavama svjedoka, vozač automobila prije nesreće nekoliko je puta opasno prešao u nadolazeći trak. Također je u kružnom toku vozio gotovo ravno, a svjedok je već prije nesreće hitno zvao policiju zbog opasnog stila vožnje vozača.
Provedeni alkotest nad 37-godišnjakom bio je pozitivan. Oba vozača su zadobile ozljede neutvrđenog stupnja i hitna pomoć ih je prevezla u kliniku Schärding nakon prve pomoći liječnika hitne pomoći. Oba vozila su totalno uništena. Dok je trajalo snimanje nesreće, B149 je bio potpuno zatvoren.
Od ovog mjeseca u Austriji su na snazi zimski uvjeti na cestama.
Austrija
Austrija: Najvažniji brojevi za hitne slučajeve na jednom mjestu
Europski pozivni broj za hitne slučajeve: 112
Brojevi za hitne slučajeve u Austriji:
- Vatrogasci: 122
- Policija: 133
- Služba za spašavanje: 144
Službe za hitne slučajeve u slučaju nezgoda u Austriji:
- Austrijski auto-moto klub ÖAMTC: 120
- Austrijski auto-moto klub ARBÖ: 123
Austrijska gorska služba spašavanja: 140
Austrija
Zimska oprema na austrijskim cestama
Zimska oprema za osobne automobile
U razdoblju od 1. studenog do 15. travnja u Austriji je obavezna zimska oprema. Vozilo mora biti opremljeno zimskim gumama na sva četiri kotača ili lancima za vožnju po snijegu na barem dva pogonska kotača.
Zimske gume u Austriji smatraju se zimskom opremom samo ako imaju oznaku s natpisom „M+S“ i ako dubina gaznog sloja iznosi više od 4 mm. To se također odnosi na cjelogodišnje gume i gume s čavlima.
Lanci za snijeg dopušteni su samo ako je cesta potpuno ili gotovo potpuno prekrivena snijegom ili ledom. Nošenje lanaca za snijeg nije obavezno, ali se preporučuje kada putujete u visoke alpske planine. Ako je prometnim znakom „obavezni lanci za snijeg“ propisana njihova upotreba, oni moraju biti pričvršćeni na pogonske kotače svih vozila. Stoga molimo prije početka vožnje provjerite vremenske uvjete i aktualne dojave prometnog servisa.
