Austrija
Austrija: Mobilni super radar promijenio je lokaciju, evo gdje se nalazi
Mobilni radarski uređaji redovito mijenjaju svoju lokaciju. Točna lokacija često ostaje tajna, ali je grad u Gornjoj Austriji redovito objavljuje.
U borbi protiv prebrzih vozila sve se više zajednica oslanja na mobilne radarske uređaje koji su neprimjetno skriveni u automobilima neupadljivog izgleda. Automobili trenutno koriste radare visoke tehnologije. Kamere za kontrolu brzine postavljene su u stražnjem dijelu automobila i snimaju fotografije kroz prozor. Automobili s radarima koriste se prvenstveno u stambenim područjima gdje se automobili s radarima parkiraju neupadljivo između drugih automobila.
U Traunu gradska uprava od listopada koristi automobil s radarom. Prva procjena bila je “katastrofalna”. U prvih mjesec dana uhvaćeno je gotovo 8000 brzi vozača. Bijeli VW Caddy redovito mijenja položaj u dogovoru s policijom grada Trauna, nije vidljiv vozačima kao radarski uređaj i stoga može tiho i tajno bljeskati.
“Lokacije su odabrane na temelju iskustva policije i na temelju pritužbi stanovnika”, kaže Koll, no gdje se točno automobil nalazi i kada ostaje tajna. Prva procjena u jesen pokazala je potrebu za kontrolama i kaznama. “Brojna su i prije svega drastična prekoračenja brzine, ponekad čak i tri puta veće od dopuštene, točno u središtu našeg područja”, rekao je Koll. Prije nego što je automobil korišten, bilo je mnogo pritužbi stanovnika koji su sada se nadajući da će se to dogoditi situacija će se popraviti barem dugoročno. Nekolicini mladih ljudi očito se nije nimalo svidio novi radar pa su automobil napali bojom.
U Riedu postoji i nekoliko radarskih automobila. Za razliku od Trauna, tamo se nova lokacija objavljuje svaki mjesec. Na gradskim stranicama svaki mjesec možete saznati gdje se koriste svjetiljke. “Lokacije mobilnih mjernih jedinica bit će Josef-Kränzl-Straße i Weberzeile od početka siječnja 2024.”, napisao je sada grad od 12.500 stanovnika na svojoj web stranici.
I ovako funkcioniraju automobili s radarima: ako je vozač uhvaćen, podaci se automatski šalju okružnim vlastima, koje zatim izdaju kazne. 100 posto prihoda tada ide gradu. No Koll naglašava da se ne radi o novcu, već o sigurnosti. Samo si morao učiniti nešto u vezi s ludilom.
Austrija
Steuerausgleich u Austriji: Kada predati prijavu i kako dobiti maksimum novca
S novom poreznom aplikacijom, zaposlenici sada mogu dodatno olakšati svoje porezne prilagodbe i od porezne uprave dobiti u prosjeku više od 1000 eura. Zbog novih propisa i revalorizacija krediti bi ove godine mogli biti i veći.
Od početka godine porezni obveznici mogu predati poreznu prijavu za 2024. godinu. Posebno atraktivno: prosječni povrat poreza za samostalnu prijavu je oko 1.000 eura po osobi. Važno je znati da se od srpnja iznos može smanjiti zbog procjene bez potrebe za prijavom.
Ove godine Radnička komora bilježi posebno veliku potražnju za terminima konzultacija o poreznim prilagodbama. S “poreznim brisačem” Radnička komora od ožujka ponovno nudi podršku za utvrđivanje poreza u svim saveznim državama. Potrebna je prethodna najava.
Novi kalkulator prilagodbe poreza omogućuje vam online izračun očekivanog povrata. Na temelju osobnih podataka provode se izračuni i koriste se usporedne vrijednosti. Porezna uprava počinje obrađivati zahtjeve krajem veljače, nakon predaje godišnjih obračuna.
Godina 2024. donijet će dodatne pogodnosti kroz valorizaciju poreznih olakšica i povećanje obiteljskog bonusa. Te se promjene mogu zatražiti prilikom podnošenja porezne prijave za prethodnu kalendarsku godinu, što bi moglo dovesti do viših poreznih olakšica.
Austrija
Uskoro isplata Klima bonusa, zadnjeg ove godine
Unatoč planiranom ukidanju klimatskog bonusa, mnogi stanovnici Austrije još uvijek mogu imati koristi od konačne isplate do 290 eura. Saznajte tko ispunjava uvjete i kako još uvijek možete dobiti bonus.
Prema aktualnim planovima štednje FPÖ-a i ÖVP-a, klimatski bi bonus od ove godine trebao biti prošlost. Mjera, koja je još u koalicijskim pregovorima i još nije odlučena, do kraja 2025. trebala bi donijeti oko dvije milijarde eura uštede u proračunu.
Međutim, još uvijek slijedi važan val isplata za tekuću godinu. Osobe koje nisu ispunile uvjete do 2. srpnja 2024. dobit će isplatu od veljače 2025. To se uglavnom odnosi na osobe koje su se odselile, pridošlice i novorođenčad.
Iznos isplate za odrasle je između 145 i 290 eura, djeca dobivaju polovicu. Točan iznos ovisi o mjestu stanovanja.
Deseci tisuća ljudi još nisu preuzeli pisma o klimatskim bonusima. Ukupno do 20 milijuna eura čeka svoje prave primatelje. Naknadno plaćanje moguće je do tri godine retroaktivno. Pogođeni mogu kontaktirati institucije na klimabonus.gv.at kako bi im se novac prebacio na račun.
Austrija
U Austriji se i dalje postavljaju ‘super-radari’, kazne pljušte na sve strane
Upravitelj autocesta ASFINAG trenutno uvelike zamjenjuje radarske uređaje diljem Austrije. Prelazak na nove uređaje započeo je 2020. godine. Od tada se sukcesivno mijenjaju sustavi na najvažnijim autocestama diljem zemlje. Nije ni čudo: u 2023. je u cijeloj zemlji bilo 369 smrtnih slučajeva u prometu.
Prema službenoj statistici nesreća, glavni uzroci prometnih nesreća sa smrtnim ishodom bili su nepažnja i rastresenost (25,6 posto), a zatim “neprilagođena brzina vožnje” (22,7 posto).
Jedan od načina da se vozače spriječi u utrkivanju je izricanje kazni. Kako bi se grešnici doista uhvatili, radari su sve bolji i precizniji. ASFINAG koristi nove “super radarske” uređaje i sljedeće će godine, primjerice, zamijeniti uređaje na S10 i A7 u blizini Linza.
Oni rade ovako: laser snima fotografije unutar radarske kutije. Tipično “bljeskanje” kao na starim uređajima više ne postoji. Pa vozači niti ne znaju jesu li uhvaćeni.
Snimaju se obično dvije fotografije (kao i dosad). Jedna sa stražnje strane i jedna s prednje strane što je važno za identifikaciju vozača. Također zakonski, jer u nekim zemljama vlasnici vozila ne moraju dati podatke tko je konkretno prebrzo vozio automobil (npr. u Njemačkoj).
Brojni novi radarski uređaji izazivaju uzbuđenje kod mnogih vozača. Jedni misle da je dobro da se brzina pažljivo provjerava, drugi to vide kao prijevaru. Činjenica je: uređaji su sve bolji i precizniji, a grešaka pri snimanju sve je manje.
Manje je i grešaka prilikom snimanja. Novi sustavi također se aktiviraju brže. Naime, kamera uređaja postaje aktivna kada brzina prijeđe tri km/h, a kod brzina preko 100 kilometara na sat i dalje postoji tolerancija mjerenja od tri posto.
Kakav učinak može imati ugradnja novih radarskih uređaja pokazalo se i u Welsu. Tamo je u lipnju postavljen novi uređaj i u šest mjeseci ulovljeno je 13.000 vozača.
