Vijesti
AMS: U slučaju zaustavljana isporuke plina stotine tisuća ljudi bi prešle na skraćeno radno vrijem
Za austrijsko tržište rada eventualni prekid isporuke plina odmah bi imao značajne posljedice. To je rekao šef službe za tržište rada (AMS), Johannes Kopf. Prilikom reforme naknada za nezaposlene, Kopf bi želio razdoblje čekanja za tražitelje posla.
Skladišta plina u Austriji trenutačno se ne pune tako brzo kako se očekivalo. Skladištenje se ovaj tjedan “primjetno smanjilo”, nedavno je rekla ministrica za zaštitu klime Leonore Gewessler (Zeleni). Situacija je “ozbiljna i napeta”, rekla je Gewessler. Vlada o tome želi raspravljati u utorak, FPÖ želi u ponedjeljak predati zahtjev za imenovanje Vijeća za nacionalnu sigurnost.
U Njemačkoj se već poziva na štednju energije. Predsjednik njemačke savezne mrežne agencije Klaus Müller strahuje od potpunog neuspjeha opskrbe ruskim plinom: Pitanje je hoće li predstojeće redovno održavanje plinovoda “Sjeverni tok 1” “postati dugotrajnije političko održavanje”, rekao je Müller novinama medijske grupe Funke.
U slučaju moguće nestašice plina, Hamburg želi ograničiti toplu vodu i ograničiti sobnu temperaturu. Švicarska također razmatra slične korake ako ne bude plina.
Takva obustava isporuke također bi imala dramatične učinke na tržište rada, uključujući recesiju. Šef AMS-a Kopf je u današnjoj emisiji “Journal zu Gast” na Ö1 rekao da očekuje značajan porast nezaposlenosti i skraćenog radnog vremena. “Da budem iskren, da plin ne teče, imali bismo nekoliko stotina tisuća ljudi na skraćenom radnom vremenu”, kaže Kopf.
“Ali onda, naravno, također očekujemo porast nezaposlenosti i trenutačni pad u drugim sektorima. Nemamo pojma koliko ovisi o ovom plinu, o energiji, a onda bismo mogli imati i problem sa strujom.”
Za razliku od “korona skraćenog radnog vremena prije dvije godine”, AMS je sada bolje pripremljen. Sada imate pravi EDP i dovoljno znanja. “Tada sam imao 20 ljudi diljem Austrije koji su znali što je kratkoročni rad i mogli su to raditi. Sada imam 1.000 ljudi koji znaju kako se nositi sa skraćenim radnim vremenom.”
Trenutačno, s 2,5 posto u tromjesečju, još uvijek postoji “gigantski gospodarski rast”, rekao je Kopf. Stotine tisuća radnih mjesta je upražnjeno, a nedostatak kadra posebno je velik u turizmu. Ako ga netko pita gdje su nestali svi oni koji traže posao, odgovara: “Rade”.
Broj od 141.000 slobodnih radnih mjesta prijavljen AMS-u je velik, ali ih je ukupno puno više. Dugo je bilo iskustva da su tvrtke same birale kandidate, sada je obrnuto. Sada kandidati za posao mogu postaviti veće zahtjeve za željeni posao, jer zbog velikog broja slobodnih radnih mjesta više nisu ovisni o lošim nuspojavama posla, kao što su vrsta smještaja u poslovima u turizmu i nedostatak mogućnosti čuvanja djece. Na upit je li se turizam u sadašnjoj situaciji preloše isplati, šef AMS-a odgovara potvrdno. Osim toga, posebice mladi sve više postavljaju pitanje smisla.
Trenutno je otvoreno kako će biti osmišljena naknada za nezaposlene u budućnosti. Reforma koju je najavio ministar rada Martin Kocher nedavno je odgođena za jesen. Na stolu su planovi za degresivni model, gdje će se plaćanja s vremenom smanjivati. Međutim, u početku bi naknada za nezaposlene trebala biti veća. Još nije bilo konsenzusa između ÖVP-a i Zelenih o tome kako bi se to trebalo financirati.
Svijet
Idete na put za blagdane i trebate vinjetu ili ENC – evo kako ih najlakše kupiti
Dugotrajna čekanja na granicama mogu biti prava noćna mora za svakog vozača. Uz Aircash aplikaciju, ovaj problem se rješava na jednostavan način – kupnjom e-vinjete za autoceste.
Aircash aplikacija nudi e-vinjete za sedam zemalja: Sloveniju, Austriju, Mađarsku, Češku, Slovačku, Bugarsku i Rumunjsku. Kupnja e-vinjete u aplikaciji Aircash je vrlo jednostavna – potrebno je samo instalirati aplikaciju, kreirati profil, kliknuti na “usluge” i odabrati “Kupi e-vinjetu”. Nakon toga odaberete zemlju, unesete registraciju vašeg vozila i odaberete period valjanosti e-vinjete. Nakon što potvrdite odabir, sve što vam preostaje je platiti odabranu e-vinjetu i spremni ste za putovanje.
Prednosti korištenja e-vinjete su mnogobrojne. Prije svega, kupnja e-vinjete u Aircash aplikaciji je vrlo jednostavna i brza. Ne morate se zamarati s fizičkim vinjetama, čekati u redovima na granici i brinuti o tome jeste li kupili vinjetu za odgovarajući period valjanosti. Sve što trebate je imati aplikaciju na svom pametnom telefonu i odabrati odgovarajuću e-vinjetu za vaše putovanje.
No osim vinjeta u AIRCASH aplikaciji možete pronaći i jednostavan način za nadopuno svog ENC-a te brojne druge pogodnosti poput jednostavne kupovine karata i plaćanja parkinga. U samo nekoliko klikova preuzmite svoju Aircash aplikaciju i učinite svoja putovanja jednostavnijim.
Ako želite uživati u putovanju bez čekanja i bez stresa u redovima na granici, instalirajte Aircash aplikaciju i kupite e-vinjetu za vašu sljedeću vožnju autocestom. Brzo, jednostavno i sigurno – kupnjom e-vinjete u Aircash aplikaciji, možete se fokusirati na uživanje u vašem putovanju, a ne brinuti o čekanju na granici.
Aircash- najbolji suputnik na putovanju
Saznaj više na: https://aircash.eu/hr/e-vinjete/
Svijet
Internet pun nagađanja nakon zadnjeg Putinovog videa
Ruski predsjednik Vladimir Putin obratio se javnosti u televizijskom govoru u četvrtak. Šef Kremlja je potvrdio da je nova balistička raketa srednjeg dometa korištena protiv ciljeva u Ukrajini. Putin je u svom govoru ponovno zaprijetio Zapadu i rekao da ukrajinski rat sada ima “globalni karakter”.
Nije samo Putinova prijetnja izazvala buru na društvenim mrežama, već i detalj njegovog govora. Čini se kao da 72-godišnjak sedam minuta ne miče rukama. “Izgleda da mu je sve od lakta zaleđeno”, piše jedan korisnik.
Promatrači vjeruju da je video montiran. Tupi prijelaz između Putinove kravate i njegovih ruku želi to ukazati. Drugi korisnici čak vjeruju da je cijeli video napravljen pomoću umjetne inteligencije.
Navodna video manipulacija ponovno potiče nagađanja o Putinovom zdravlju. Godinama se šuška da čelnik Kremlja ima Parkinsonovu bolest i da mu ruke nekontrolirano trzaju.
Austrija
Mnoga neodgovorena pitanja o požaru u Ubahnu u Beču
Vlak bečkog metroa zapalio se u tunelu U1 prije dva dana. Šest osoba je ozlijeđeno. I za profesionalnu vatrogasnu postrojbu napor je bio izniman. Mnoga pitanja i dalje ostaju bez odgovora.
Ekstremni dim, plamen, ogromna vrućina bili su noćna mora za sve radnike javnih službi, na svu sreću sve je prošlo bez žrtava, a požar se dogodio na svu sreću u vlaku bez putnika. Slike izgorjelih vagona dovoljno govore.
U incidentu je lakše ozlijeđeno šest zaposlenika Wiener Liniena. Udahnuli su dim. Petero ih je sada pušteno na kućnu njegu. Vozačica metroa ostaje pod liječničkim nadzorom.
Popravak štete i povezana ograničenja na crvenoj liniji trajat će dulje. “Prvo se mora utvrditi točan opseg štete”, rekao je u srijedu glasnogovornik Wiener Liniena. Djelomično zatvaranje pruge vjerojatno će trajati danima.
Nekoliko je pitanja trenutačno bez odgovora. Najvažnije:
Što je izazvalo požar?
Može li se to dogoditi i u drugim vozilima ovog ili sličnog dizajna?
Kolika je šteta na tunelu, pruzi i elektronici?
Kada će U1 ponovno biti u potpunosti upotrebljiv?
Protupožarni istražitelji sada započinju istragu. Glasnogovornica prijevozničke tvrtke još ne može procijeniti kada će rezultati biti dostupni.
Također je zasluga bečkih profesionalnih vatrogasaca da se ništa više nije dogodilo. Stigli su s 28 vozila. 80 vatrogasaca je vodom i pjenom gasilo plamen u tunelu te su putnike koji su čekali na stajalištima odveli na sigurno.
Takve scene su naravno uvježbane, ali je takva operacija naravno posebno zahtjevna na licu mjesta, objašnjava glasnogovornik vatrogasne službe Christian Feiler za “Krone”. Najveći problem kod požara u tunelima su veliki dim i ogromne vrućine.
Nakon samo sat vremena, iznenađujuće brzo, vatrogasci su uspjeli izvijestiti da je požar ugašen. Na pitanje kako se putnici trebaju ponašati ako gori podzemna željeznica, stručnjak odgovara: “Brzo napustite opasnu zonu.” Moto je izaći na otvoreno.
You must be logged in to post a comment Login