Panorama
Počeo je Vienna Fashion Week, a svoju kolekciju će danas predstaviti i mlada hrvatska dizajnerica Katarina Tutić
Katarina Tutić je 37-godišnja Osječanka koja već 9 godina živi i radi u Beču. U Osijeku je završila Elektrotehnički fakultet. Nakon završetka studija je odlučila ispuniti svoj davno sanjani san – preseliti se za Bec.
Nakon dugogodišnjeg rada u struci i van struke, odlučuje se ispuniti još jedan svoj mladenački san – upisati studij za modnu dizajnericu na KunstModeDesign Herbststrasse. 2021. je godina koju će Katarina pamtiti po velikim promjenama, na privatnom i poslovnom planu. Uz niz nesretnih okolnosti i poteškoća, stvar koja joj osvjetljuje put u budućnost bila je diploma spomenute škole.
Njena završna kolekcija „LIGHTHOUSE“ bila je inspirirana svjetionicima na našem Jadranskom moru, kroz kolekciju se provlačila i njena misao o obitelji koja je u Osijeku, a koju radi Corone nije bila u mogućnosti vidjeti..
S diplomom u ruci nalazi se ponovno na novom početku. Već podosta umorna, na neki način prestaje pokazivati interes za napredovanje, iako je uložila jako puno truda da isto završi.
Čovjek može posustati, ali te život uvijek vodi ka onome sto ti je određeno, tako je to bilo i s Katarinom. Spletom slučajnih okolnosti upoznaje nekoliko ljudi koji su pokazali veliko oduševljenje njenom kolekcijom, kao i interes da istu promoviraju.
Tu se jako brzo otvara prilika za suradnju s agencijom „1ST PLACE MODELS” s čije je strane nekoliko puta bila angažirana za fotoshooting sa svojom završnom, i jednom jedinom,
kolekcijom koju je tada imala.
Dok se polako tražila u svijetu mode, poziva i upita kada će izaći njena nova kolekcija je bilo sve vise..
Projektu i suradnji s fotografom Geraldom Kapounekom i makeup artisticom Katjom Hofer nije mogla reci NE. Radilo se o fotoshootingu s MISS EARTH Austria Fire 2021, Ievom Kohl. Tu nastaje mini-kolekcija “REBIRTH” koja je inspirirana prirodom, jakim ženama, osmišljena od Žena za žene… Katarina se odlučila ovu kolekciju napraviti u suradnji s grafičkom dizajnericom Dinom Mohrs, koja je ručno bojala i oslikavala prirodne materijale. Naime, kolekcija je rađena isključivo s prirodnim materijalima i stavlja naglasak na očuvanje prirode i slowfashion koncept.
Nakon završetka ovog projekta, odlučuje se postati dijelom SchnittBogen-a, kako bi se približila drugim dizajnerima, te od njih naučila još puno neotkrivenih stvari. Samim tim, otvara joj se prilika da, uz dvoje naših dizajnera, Anom van der Wolf i Goranom Bugarićem, predstavlja SchnittBogen na ovogodišnjem Vienna Fashion Weeku s proširenom kolekcijom “REBIRTH”.
Zanimljivosti
Milijunaš u Poljskoj gradi najveći kip Djevice Marije u Europi
Jedan od najbogatijih Poljaka u rodnom Kikolu, 170 kilometara sjeverozapadno od Varšave, želi podići kip Djevice Marije visok 55 metara. Prema riječima gradonačelnice Renate Golebiewske, gradić je već odobrio gradnju, prenose poljski mediji.
Inicijator i financijer su multimilijunaš Roman Karkosik (73) i njegova supruga Grazyna. Kip Djevice Marije trebao bi biti najveći u Europi, nadmašujući skulpturu Majke Božje u blizini gradića Miribel u zapadnoj Francuskoj.
Francuski kip podignut je prije više od 80 godina i visok je 35 metara. Najveći svjetski kip Djevice Marije već nekoliko godina stoji na obalnom brdu Monte Maria, oko 20 kilometara južno od grada Batangas na Luzonu, na Filipinima. Mjeri više od 90 metara.
Očekuje se da će novi poljski kip biti dovršen sljedeće godine. U planu je 40 metara visoka skulptura na 15 metara visokom postamentu u obliku krune. Rečeno je da će zgrade koje već stoje na imanju izvan malog grada biti srušene. Nalazište se nalazi u blizini marijanskog svetišta u selu Konotopie.
Već prije 15 godina izgradnja goleme figure Krista izazvala je pomutnju u Poljskoj. Kip u Swiebodzinu, u zapadnoj Poljskoj, visok je 52 metra uključujući bazu i stoga je manji od trenutnog građevinskog projekta. Najveći kip Isusa na svijetu je građevina visoka 61 metar u Indoneziji, koja je svečano otvorena 2024. godine.
Zanimljivosti
Vienna Drive: U Beču traje sajam automobila
Jučer je počeo sajam automobila u Beču. Tijekom četiri dana posjetitelji će na 15.000 četvornih metara Bečkog izložbenog centra doznati sve o automobilima, dvokotačima i mikromobilnosti. Trgovci nude nove modele svih marki, alternativne pogone i motore, opcije financiranja, dodatke, klubove mobilnosti, testne vožnje, pa čak i mogućnost kupnje vozila na licu mjesta.
Novi sajam mobilnosti smatra se neslužbenim nasljednikom “Vienna Auto Showa” koji već dugi niz godina privlači veliki broj posjetitelja. “Imamo na umu cjelokupni portret urbane mobilnosti”, kaže inicijatorica Stephanie Ernst. Ponudu zaokružuju informativni štandovi o vozačkim dozvolama i osiguranjima, nastupi uživo i food court.
Budućnost je električna, zbog čega je fokus sajma mobilnosti također na e-mobilnosti, koja će biti najsnažniji pokretač rasta u budućnosti – ne samo u pogledu ciljeva EU-a za CO2.
Zanimljivosti
U susjednoj državi 80.000 vozača mora polagati tzv. Idiotentest
Medicinsko-psihološki pregled ili, narodski, Idiotentest (MPU), čeka sve njemačke vozače koji izgube vozačku dozvolu zbog vožnje pod utjecajem alkohola (na primjer, s više od 1,6 promila), droga ili prikupe previše kaznenih bodova. Zbog svega toga njemački zakonodavci misle da je vrijeme da odete na dobar pregled i da ispunite test u kojem će evaluirati vaše psihofizičke sposobnosti da vozite automobil.
U pravilu, na Idiotentest prisiljeno je ići oko 80.000 vozača godišnje, a 40 posto vozača u Njemačkoj ne prolazi od prve i mora pokušati drugi put, piše HAK Revija.
Test se sastoji od liječničkog pregleda, intervjua s psihologom, testa reakcije (i koncentracije) te upitnika. Koja su pitanje tipična za Idiotentest? Ovo su neka od njih…
– Koliko dugo imate vozačku dozvolu?
– Kako ocjenjujete sebe kao vozača?
– Kako ste reagirali na prve opomene i kazne?
– Koje su vaše današnje odluke i koje su razlike u odnosnu na prijašnje odluke?
– Što za vas znači vozačka dozvola?
Svrha pitanja Idiotentesta je otkriti priznaje li osoba da je u prošlosti počinila pogreške i naučila iz njih. Osim toga, treba utvrditi treba li očekivati daljnje nedolično ponašanje u budućnosti ili će prevladati osjećaj odgovornosti. Dakle, ideja nije vidjeti zna li vozač prometna pravila nego kakvi su njegovi stavovi o vožnji i je li iz svog prekršaja nešto naučio.
Odvjetnik Njemačkog autokluba (ADAC) Levin Schneider detaljno je raščlanio troškove MPU-a. Važno je naglasiti da nema paušalnih cijena – troškovi se razlikuju od slučaja do slučaja. Međutim, prema Schneideru, možete očekivati sljedeće stavke:
– Pripreme su moguće u individualnim terminima, gdje vas očekuje tarifa od oko 100 eura po satu. Deset sati je 1000 eura. Grupne sesije su jeftinije: od 500 do 600 eura po osobi.
– Dokaz o apstinenciji od alkohola ili droga: Obično je potreban u slučaju vožnje pod utjecajem alkohola ili droga. U razgovoru s prometnim psihologom može se razjasniti što je točno potrebno učiniti u pojedinom slučaju. Analize kose obično koštaju između 200 i 300 eura, pregled uzoraka urina – 50 do 100 eura.
– Troškovi za procjenu, tj. sam MPU: Ovdje nema klasičnog cjenika. Obično se raspon kreće od 400 do 800 eura. Najjeftinija opcija je obično MPU za one koji su skuplili previše kaznenih bodova. Vozači koji su izgubili vozačku dozvolu zbog prekršaja prouzročenih korištenjem alkohola moraju platiti više. Najskuplja varijanta je obično MPU za vozače koji su ostali bez dozvole jer su vozili (ili skrivili nesreću) pod utjecajem druga.
– Novi zahtjev za vozačku dozvolu košta oko 250 eura.
Uglavnom, Idiotentest može koštati i više od 2500 eura.
You must be logged in to post a comment Login