Austrija
46 milijuna automobila: Ovo je prometno žarište u Austriji
U prvih deset mjeseci na autocestama i brzim cestama Donje Austrije bilo je više automobila nego u istom razdoblju prošle godine. Promet teretnih vozila ipak se malo smanjio.
Automobilski promet na autocestama i brzim cestama Donje Austrije povećao se ove godine na 48 od 51 točke brojanja, pokazuje trenutna analiza VCÖ-a temeljena na podacima Asfinaga. Situacija je drugačija s prometom kamiona, koji je smanjen na 29 od 51 brojačke točke. A2 u blizini Biedermannsdorfa bila je dionica autoceste Donje Austrije s najviše prometa, s 46,4 milijuna automobila (plus 7,6 posto) u prvih deset mjeseci, obavještava VCÖ. 24,7 milijuna automobila (plus 3 posto) putovalo je na A21 u blizini Brunn am Gebirge i oko 22,5 milijuna (plus 12,5 posto) na A1 u blizini St. Pöltena. Automobilski promet najviše je porastao na S33 u blizini Pottenbrunna (plus 14,5 posto), gdje je od početka siječnja do kraja listopada ovuda putovalo 9,6 milijuna automobila.
Ponovno otvaranje nove linije zapadne željeznice ponovno će od nedjelje donijeti više i brže željezničke veze. “Ovo će donijeti značajno poboljšanje pri putovanju vlakom za sve putnike na zapadnoj željezničkoj liniji, kao i za mnoge putnike u istočnoj regiji. To će također smanjiti gužve na cestama”, kaže stručnjakinja VCÖ Katharina Jaschinsky.
Osim toga, prema VCÖ-u, potrebne su pojačane mjere za smanjenje prometnih gužvi. Veliki je potencijal u upravljanju mobilnošću. Tvrtke mogu ponuditi svojim zaposlenicima kartu za rad u javnom prijevozu ili radni bicikl, promovirati zajedničko korištenje automobila i osigurati da nove poslovne lokacije budu lako dostupne javnim prijevozom. Za objekt za slobodno vrijeme i turističke regije važno je poduzeti mjere kako bi se osiguralo da više ljudi putuje vlakom, autobusom ili, na kratkim udaljenostima, biciklom. Da je to moguće pokazuju brojni primjeri diljem Austrije. “Povećanje automobilskog prometa nije zakon prirode”, rekao je Jaschinsky
VCÖ dalje vidi veliki potencijal u rutama ekspresnog autobusa na autocestama i brzim cestama u gradskim područjima. “Takozvani sustavi brzog autobusnog prijevoza već se uspješno koriste na međunarodnoj razini. Ovdje je cilj koristiti autoceste kako bi se ponudila brza opcija javne mobilnosti koja štedi prostor za one koji nemaju vlak u blizini. Brze autobusne veze posebno su važne prikladno za putovanje na posao dobro prikladno”, objašnjava Jaschinsky. Po autobusu se može zamijeniti oko 50 automobila. Asfinag radi na pilot-projektu javnog ekspresnog autobusnog prijevoza na širem području Graza sa zaustavljanjima na autocesti i zajedničkim korištenjem zaustavnog traka u slučaju gužvi.
Za razliku od proširenja cesta koje je skupo i, kako pokazuje iskustvo, dovodi do većeg prometa vozila, ove mjere smanjuju prometno opterećenje stanovnika i gužve na cestama, naglašava VCÖ.
Austrija
Tragična smrt 15-godišnjaka u Austriji, navodno se utrkivali automobilima
Nakon tragične smrti 15-godišnjeg Čečena u austrijskom gradu Traunu (Gornja Austrija), raste bijes i ogorčenje među stanovnicima. Tvrde da su ilegalne ulične utrke vikend-rutina, a da lokalna policija ne poduzima dovoljno.
„Svi znaju što se događa – ali nitko ništa ne poduzima“
Spisateljica i stanovnica Trauna Daniela Brodesser rekla je za austrijske medije da se ilegalne utrke održavaju svakog vikenda – godinama. Tvrdi da je to „otvorena tajna“ u tom dijelu grada te da većina stanovnika to zna – ali da nema pravih kontrola i da je policijska prisutnost gotovo nepostojeća kada je najpotrebnija – navečer.
Tragedija na cest
U četvrtak navečer, oko 20:50, 15-godišnjak je izgubio kontrolu nad BMW-om prilikom pretjecanja na brzoj cesti (B1). Vozilo se prevrnulo, a tinejdžer je poginuo na licu mjesta. Njegova dva suputnika (17 i 19 godina) teško su ozlijeđena.
Nakon nesreće došlo je do kaotičnih scena – brojni pripadnici tunerske i “raserske” scene došli su na mjesto nesreće, snimali mobitelima i ometali hitne službe.
Lokacije poznate, opasnosti svakodnevne
Brodesser ističe da su glavne točke okupljanja poznate – uključujući jednu benzinsku postaju i obližnje parkiralište. Djeci se savjetuje da zaobilaze određene ulice, a stanovnici svake večeri slušaju motorne urlike iz svojih dnevnih soba. Tvrdi da se o vikendima priča čak i u supermarketima – „koliko je bilo gadno ovaj put“.
„Za nogomet ima policije, za ovo nema?
Brodesser ne prihvaća izgovor da „nema dovoljno policajaca“. Kaže: „Za nogometne utakmice se policija može organizirati, ali za utrke koje ubijaju djecu – ne?“. Ističe da je nekoliko puta prijavila utrke, ali da nije vidjela pravi angažman.
Također tvrdi da vozači kradu registarske pločice za potrebe utrka – što je, po njezinim riječima, u kvartu također poznata praksa.
Nakon smrti – nastavili s utrkama
Unatoč tragediji, Brodesser kaže da su već sat vremena nakon nesreće ponovno počele utrke na cesti. Policija je potvrdila da je ovo prva smrt iz “raserske” scene u regiji, ali i da je bilo mnoštvo nezgoda prije toga – i da će se brojevi tek analizirati.
Ona, kao majka četvero djece, apelira na vlasti da ne čekaju novu tragediju. „Mora li se uvijek prvo dogoditi najgore, da bi se nešto promijenilo?“ pita, sa zebnjom zbog vlastite kćeri koja je upravo položila vozački ispit za moped.
Austrija
Hrvat izazvao kao na gradilištu u centru Beča
Jedan 31-godišnji Hrvat izazvao je u srijedu ujutro pravi kaos na gradilištu u centru Beča. Ono što je započelo kao kratki drijemež, završilo je nasilnim ispadom i značajnom materijalnom štetom.
Sporno mjesto za spavanje
Oko 9 sati ujutro, radnik na gradilištu uočio je muškarca kako spava na terenu te ga zamolio da napusti prostor. Iako je Hrvat u početku poslušao i otišao, nije prošlo mnogo vremena prije nego što se vratio – ljut i agresivan.
Bijes iskalio na stakl
Po povratku, muškarac je zgrabio protupožarni aparat i počeo njime udarati po staklenoj fasadi i ostakljenim vratima objekta. U svom ispadom nanio je veliku materijalnu štetu, koju je glasnogovornik policije, Markus Dittrich, procijenio na nekoliko desetaka tisuća eura.
Policijska intervencija
Svjedok događaja odmah je pozvao policiju. Muškarac je privremeno uhićen, a protiv njega se vodi istraga zbog oštećenja imovine, a moguće i neovlaštenog ulaska na gradilište.
Ovaj incident ponovno je otvorio pitanja o problemima beskućništva, mentalnog zdravlja i sve češće agresije u gradskim sredinama, posebno na osjetljivim lokacijama poput gradilišta i javne infrastrukture.
Austrija
Hrvat u Austriji osuđen na čak 7 i pol godina zatvora
U jednom od najvećih suđenja povezanih s krijumčarenjem droge u Tirolu posljednjih godina, 37-godišnji državljanin Hrvatske osuđen je na 7,5 godina zatvora. Presudu je u ponedjeljak izreklo Zemaljsko sudište u Innsbrucku, nakon višegodišnje istrage koja je razotkrila opsežnu mrežu krijumčarenja kokaina kroz Europu.
“Vjerujete li stvarno u tu priču?”
Sudski proces bio je obilježen pokušajima optuženog da objasni kako je ušao u svijet droge. Govorio je o dugovima od 5.000 eura i tajanstvenom susretu na terasi u Kufsteinu, gdje su navodno počeli njegovi kontakti s dilerima. Ipak, predsjednica sudskog vijeća, sutkinja Helga Moser, nije bila impresionirana tim opravdanjima i u jednom je trenutku upitala:
„Vjerujete li stvarno u tu priču?“
Krijumčarenje 17 kilograma kokaina
Unatoč njegovim opsežnim izmotavanjima, dokazi su bili neumoljivi. Prema optužnici, Hrvat je od početka 2020. do uhićenja 2024. godine koordinirao prijevoz 17 kilograma kokaina iz Slovenije, preko Njemačke, u Tirol – najčešće u regiju Kufstein.
Kokain su preko autocesta prenosili unajmljeni kuriri, unatoč redovnim graničnim kontrolama na prijelazu Kiefersfelden. Pri uhićenju u njegovom stanu u Hrvatskoj, policija je dodatno zaplijenila još dva kilograma kokaina.
