Austrija
PLAN URBANE MOBILNOSTI: Graz poput Beča
Grad Graz želi preuzeti odgovornost prema budućim generacijama i stanovništvu koje je već pogođeno klimatskom krizom i onečišćenjem zraka. Iz tog je razloga početkom 2020. godine pokrenut sveobuhvatan novi plan urbane mobilnosti – Neuer Mobilitätsplan 2020, koji se uglavnom temelji na socijalnoj pravdi i klimatskoj neutralnosti, piše Ekovjesnik.
Grad Graz novim planom podržava želje svojih građana i građanki te njima i njihovoj djeci želi osigurati bolju kvalitetu života i održivi razvoj grada. Novim planom mobilnosti također se želi pokrenuti daljnji korak ka unaprjeđenju i podizanju atraktivnosti središta grada, uz istovremeno praćenje europskih i svjetskih trendova u prostornom planiranju i urbanom razvoju, a gradska uprava ne krije svoju namjeru da u tim nastojanjima Graz postane uzor drugim gradovima.
- Glavna trgovačka ulica Herrengasse u središtu Graza / Pixabay
U Gradu Grazu su svjesni kako izrada i primjena socijalno pravednog i klimatski povoljnog plana mobilnosti iziskuje dosta vremena, ali isto tako smatraju kako je u trenutnoj kriznoj situaciji potrebno hitno djelovanje. Gradska je uprava stoga odlučila usvojiti paket mjera kako bi se čim prije smanjilo prometno opterećenje gradskih prometnica. Prve mjere stupit će na snagu početkom listopada 2020., dok se potpuna provedba novog plana mobilnosti očekuje do početka 2022. godine.
Mjere koje stupaju na snagu početkom listopada ove godine odvijat će se u dvije faze. Prve „žrtve“ novog plana mobilnosti u Grazu bit će SUV vozila (Sport Utility Vehicles). Naime, ovi nezgrapni urbani terenci će se u prvoj fazi postupno uklanjati iz središta grada (prikazano crvenom bojom na gornjoj karti) te će za njih od 1. listopada biti uvedena zabrana prometovanja od petka do nedjelje. Ova prijelazna faza trajat će dva mjeseca, a već od 1. prosinca 2020. zabrana prometovanja vrijedit će i za sve radne dane, odnosno od ponedjeljka do nedjelje.
- Tramvaji i dalje ostaju glavno sredstvo javnog prijevoza u središtu Graza / Pixabay
Druga faza počet će se provoditi 1. svibnja 2021. godine, kada će se središte grada osloboditi svih automobila koji nisu apsolutno nužni. Stoga će od 1. svibnja sljedeće godine na snagu stupiti potpuna zabrana prometovanja, uz određene iznimke, a zabrana za SUV vozila proširit će se i na preostalo područje grada (prikazano plavom bojom na karti).
Izuzeci se odnose na osobe s invaliditetom koje ovise o prijevozu automobilom te svakako interventna vozila (policijska vozila, vozila hitne pomoći, vatrogasci i dr.) i vozila komunalnih službi.
- Grad Graz želi unaprijediti i podići atraktivnost središta grada. / Izvor: Grad Graz © GROSZSTADT
Od početka rujna ove godine održavat će se prezentacije za građane Graza na kojima će ih se upoznavati s novim prometnim pravilima, a posebni tečajevi organizirat će se za neiskusne bicikliste. Na području središta grada uredit će se šest novih stanica sustava javnih bicikala koje će stanovnici Graza moći besplatno koristiti. Također, osim bicikala, građanima će na raspolaganju biti i bicikli za prijevoz tereta.
Svi vlasnici automobila moći će ostvariti pravo na zamjenski, potpuno novi bicikl i godišnju iskaznicu za javni prijevoz. Gradska uprava Graza svojim građanima/kama stoji na raspolaganju i sve primjedbe na novi plan urbane mobilnosti mogu joj se dostaviti putem online obrasca, zaključuje Ekovjesnik.
T.N.
Foto: Josh Hild
Austrija
Poznato zašto je jučer kružio helikopter iznad bečkog kotara Favoritena
Velika policijska akcija uslijedila je nakon pljačke u bečkom okrugu Favoriten. Policija je čak angažirala helikopter kako bi pronašla bjegunca, no potraga nije dala rezultata.
U petak poslijepodne, oko 14:15 sati, nepoznati muškarac odjeven u crno, s plavom zaštitnom maskom na licu i naoružan nožem, ušao je u trafiku u Favoritenu te zaprijetio vlasniku u njegovom uredu.
Potom je pretražio nekoliko ladica i ukrao novac iz blagajne. Nakon toga je pobjegao s plijenom, čiji iznos zasad nije poznat. Pljačkaš je sa sobom imao crni ruksak marke Under Armour sa srebrnim logom.
Helikopter uključen u potragu
Policijski službenici iz gradskog policijskog zapovjedništva Favoriten odmah su pokrenuli potragu, uz podršku policijskog helikoptera, no bjegunac im je uspio umaknuti.
Daljnju istragu preuzeo je bečki Ured kriminalističke policije. Sve korisne informacije, uključujući i anonimne dojave, građani mogu prijaviti u bilo kojoj policijskoj postaji.
Austrija
Najveća pogreška u pandemiji koronavirusa – Anschober otvoreno progovorio
Prije pet godina pandemija koronavirusa uzdrmala je Austriju. Sada bivši ministar zdravstva Rudolf Anschober otvoreno govori o tom razdoblju i pokazuje neočekivanu iskrenost.
Gotovo točno prije pet godina Austrija se našla u prvom lockdownu. Tadašnja vlada donijela je odluku o potpunom zatvaranju 16. ožujka 2020. Rudolf Anschober bio je imenovan ministrom zdravstva iz redova Zelenih tek dva mjeseca ranije.
Danas, pet godina kasnije, osvrće se na tadašnje događaje i njihove posljedice, koje se osjećaju i danas, te pritom ne izbjegava samokritiku.
Najveća pogreška
“Najgora mjera bila je, po mom mišljenju, nedostatak pripreme. To je zaista bio najveći problem koji smo imali”, priznao je bivši ministar zdravstva Anschober u intervjuu za Ö3.
“Trebali su nam tjedni da uspostavimo strukturu kojom bismo mogli upravljati pandemijom i provoditi mjere. Nismo imali krizni stožer, nismo imali pandemijski plan, a zakon o pandemijama bio je iz 1913. godine. Nedostajali su nam kadrovski resursi, nije bilo dovoljno zaposlenika”, rekao je Anschober.
Kritika prema planiranom istražnom odboru
Najavu FPÖ-a o pokretanju parlamentarne istrage o upravljanju pandemijom vidi kritično. “Stranačka politika tijekom pandemije je najgora moguća opcija, a politička analiza događaja samo će dodatno produbiti podjele u društvu.” Ipak, ako Nacionalno vijeće odluči osnovati istražni odbor, Anschober ističe da će se odazvati i svjedočiti “najbolje što zna i može”.
Po njegovom mišljenju, puno bi korisnije bilo da se takva analiza povjeri Europskoj zdravstvenoj agenciji kako bi se provela na razini cijelog kontinenta. “Potrebno nam je više europske suradnje kada je riječ o pandemijama – to nije samo nacionalno pitanje.”
Austrija
Dvojici S. Makedonaca u Austriji oduzeti automobili
Dvije osobe koje su vozile ekstremnim brzinama, a kojima su oduzeti i automobili, dva vozača pod utjecajem alkohola i niz drugih prekršaja – to je bilanca noći intenzivnih policijskih kontrola u Linzu. Najteži prekršaj počinio je 21-godišnjak koji je kroz zonu s ograničenjem od 70 km/h projurio brzinom od 191 km/h.
Opasne brzine na Salzburgerstraße
Mjesto prekršaja bila je Salzburgerstraße u Linzu, poznata po čestim slučajevima prebrze vožnje. Policijski službenici su prvo uhvatili 20-godišnjeg državljanina Sjeverne Makedonije iz okruga Linz-Land, koji je vozio brzinom od 154 km/h unatoč ograničenju od 70 km/h. Policija ga je uspjela zaustaviti nakon kraće potjere.
191 km/h u zoni od 70 km/h
Nedugo zatim, policijski radar registrirao je još jednog ekstremnog vozača – 21-godišnjeg državljanina Sjeverne Makedonije, također iz okruga Linz-Land, koji je u istom području vozio čak 191 km/h. Pri takvoj brzini, sam kočioni put iznosi više od 360 metara, dok je ukupni zaustavni put nevjerojatnih 421 metar. I njega je policijska patrola uspjela zaustaviti.
Obojici vozača odmah su oduzete vozačke dozvole, a zbog ekstremnog prekoračenja brzine privremeno su im zaplijenjena i vozila.
Ukupno pet oduzetih vozačkih dozvola
Osim spomenutih slučajeva, vozačku dozvolu morali su predati još jedan vozač, koji je u istoj zoni vozio 125 km/h, te dva vozača pod utjecajem alkohola. Tijekom policijskih kontrola izdano je ukupno 40 prijava i 13 mandatnih kazni.
You must be logged in to post a comment Login