Austrija
Austrija: Automehaničari sat rada naplaćuju i do 230 eura

Život postaje sve skuplji. Radnička komora sada je ispitala koliko košta sat rada u automehaničarskim radionicama. Jedan rezultat je šokantan.
Vozači će uskoro morati dublje posegnuti u novčanik. Prema portalu za usporedbu “Überblicker”, osiguranje motornih vozila ove je godine poskupjelo i do 17 posto.
No, ne samo osiguranje, već i usluge mehaničara osjetno su poskupjele. Zastupnici potrošača iz Radničke komore Gornje Austrije sada su usporedili troškove rada u radionicama za vozila. U sklopu analize ispitano je 117 tvrtki u državi.
Na prvi pogled jedan je rezultat posebno šokantan: automehaničarska radionica u Steyru naplaćuje sat vremena rada mehaničara nevjerojatnih 230 eura. Za usporedbu: najjeftinija satnica je 72 eura. U usporedbi s prošlom godinom satnice su porasle za oko 8 posto.
Prije narudžbe potrebno je zatražiti pismenu procjenu troškova. Procjena je obično besplatna osim ako radionica to unaprijed ne istakne, primjerice u općim uvjetima.
Satnice djelomično ovise o marki ili modelu automobila i usluzi koja se pruža. Kupcima treba objasniti obavljene popravke i raspraviti sve nejasnoće u fakturi odmah po prihvaćanju. Neke tvrtke provode “pickerl provjere” kao dio (godišnje) usluge besplatno ili po sniženoj cijeni. AK stoga preporučuje da o tome saznate više na radionici i da dobro ispitate cijene prije nego pristanete na popravak.

Austrija
Austrija uvodi važnu odluku za rast najamnina / kirija

Od 1. travnja u Austriji stupa na snagu nova regulacija cijena najma za više od 300.000 kućanstava. Vlada je na sjednici ministarskog vijeća najavila važnu prilagodbu.
Kako je predsjednik SPÖ-a Andreas Babler već najavio u velikom intervjuu za Heute, referentne i kategorizirane stanarine bit će zamrznute od 1. travnja 2025., dok će 2026. godine rasti najviše jedan posto, a 2027. do dva posto. Ova mjera odnosi se na više od 300.000 kućanstava u starijim zgradama izgrađenima prije 1945. godine, uključujući i neke gradske stanove. Stanarine na slobodnom tržištu za sada nisu obuhvaćene ovom regulacijom.
U srijedu se nova austrijska vlada okupila u Uredu kancelara na prvom sastanku ministarskog vijeća, koji služi kao priprema za sjednicu Nacionalnog vijeća u petak. Vlada planira donijeti prve zakone, uključujući ograničenje rasta stanarina od 1. travnja, kao i proračunske odluke za stabilizaciju financija.
Još prije sjednice ministarskog vijeća čelnici ÖVP-a, SPÖ-a i NEOS-a dali su kratku izjavu za medije. Andreas Babler izrazio je zadovoljstvo usvojenim ograničenjem rasta najamnina, nazvavši ga “dobrim danom za sve nas”. Istaknuo je i da će se ograničenje primijeniti i na novogradnju. Prema riječima predsjednika SPÖ-a i novog potpredsjednika vlade, radi se o mjeri vrijednoj 140 milijuna eura.
“Za nekoliko tjedana”
Nakon sjednice ministarskog vijeća održana je konferencija za medije na kojoj su državni tajnik ÖVP-a za digitalizaciju Alexander Pröll, ministar obrazovanja iz redova NEOS-a Christoph Wiederkehr i državna tajnica SPÖ-a za stambena pitanja Michaela Schmidt govorili o usvojenim mjerama. Schmidt je naglasila da je zamrzavanje stanarina za 2025. godinu prvi korak “u obuzdavanju eksplozije cijena”. Ograničenje će se primjenjivati i na novogradnju, no još je potrebno pravno ga definirati. Na pitanje novinara kada se može očekivati primjena ovog ograničenja, Schmidt je odgovorila: “Za nekoliko tjedana.”
Austrija
Kada se u Austriji mijenjaju zimske gume u ljetne?

U Austriji postoje stroga pravila o korištenju zimskih i ljetnih guma, a njihovo poštivanje je ključno za sigurnost na cestama i izbjegavanje kazni. Prema austrijskom zakonu, zimske gume su obavezne od 1. studenog do 15. travnja, ali kada je pravo vrijeme za prelazak na ljetne gume?
Kada staviti ljetne gume?
Iako zakon ne propisuje točan datum kada ljetne gume moraju biti postavljene, preporučuje se zamjena nakon 15. travnja, ali samo ako su vremenski uvjeti stabilni. Ključno pravilo koje vozači često prate je “od O do O”, odnosno od listopada do Uskrsa (Ostern), što označava okvirno razdoblje kada bi zimske gume trebale biti u upotrebi.
Temperatura igra važnu ulogu – stručnjaci preporučuju prelazak na ljetne gume kada prosječna dnevna temperatura stalno prelazi 7 °C. Na nižim temperaturama, ljetne gume mogu izgubiti prianjanje i utjecati na sigurnost vožnje.
Kazne za preuranjenu zamjenu
Ako zimske vremenske prilike, poput snijega ili poledice, potraju i nakon 15. travnja, vožnja s ljetnim gumama može biti rizična i kažnjiva. Kazne mogu iznositi i do 5.000 eura, posebno ako uzrokujete nesreću zbog neprikladnih guma.
Prednosti ljetnih guma
Ljetne gume imaju tvrđu smjesu koja omogućava bolje prianjanje na suhim i mokrim cestama pri višim temperaturama. Osim toga, smanjuju potrošnju goriva i pružaju bolju upravljivost u toplijim mjesecima.
Zaključak
Najsigurnije vrijeme za zamjenu zimskih guma ljetnima u Austriji je nakon 15. travnja, ali odluka ovisi o vremenskim uvjetima. Vozači bi trebali pratiti vremensku prognozu i pridržavati se pravila kako bi osigurali sigurnu i udobnu vožnju bez rizika od kazni.
Austrija
U Austriji se srušio avion koji je poletio iz BiH, jedna osoba poginula

Mali avion, koji je jučer poletio s banjalučkog aerodroma, a čija je destinacija bio aerodrom u austrijskom Zell am Seeu, srušio se nedaleko od aerodroma. U ovoj nesreći poginuo je pilot.
Kako prenose austrijski mediji, u ovom jednosjedu bio je samo pilot, a avion je poletio s aerodroma Banja Luka. Prema informacijama s flightaware.com, posljednji kontakt s letjelicom ostvaren je u 55. minuti leta, negdje iznad mjesta Hallegh u Koruškoj. Navodno je u Zell am See trebao sletjeti u 12:48.
„Sve spasilačke ekipe su na mjestu događaja“, rekao je zapovjednik vatrogasne brigade Klaus Portenkirchner. Dodao je da je do nesreće došlo prilikom prilaska aerodromu Zell am See. Avion se zaustavio na obližnjoj livadi i nije došlo do požara. Točne okolnosti nesreće, kao i nacionalnost i dob pilota, nisu poznate.
Portenkirchner je izjavio da su spasilačke službe dobile dojavu o nesreći u 13:27.
„Riječ je o malom, laganom avionu. Do nesreće je došlo na livadi pored aerodroma. U avionu je bila samo jedna osoba“, ponovio je Portenkirchner. Dodao je da je uzrok nesreće potpuno nejasan jer su vremenski uvjeti i vidljivost bili idealni.