Panorama
‘Wurstsemmel’ je još uvijek najpopularniji (među)obrok za ručak u Austriji
61 posto od 1.000 ispitanika izjavilo je da nekoliko puta tjedno jede Wurstsemmel. U prosjeku muškarci jedu više brze hrane, a žene više salata.
Wurstsemmel je još uvijek najpopularniji međuobrok u Austriji. Prema anketi koju je na 1.000 zaposlenika proveo Integral u ime tvrtke Menü-Manufaktur, ručak se uglavnom sastoji od hladnih ili toplih lepinja, a mnogima je to i glavni obrok u danu.
Sa 61 posto, sendvič završi na tanjuru za ručak nekoliko puta tjedno. Isti broj ispitanika uzima najmanje 30 minuta za odmor.
Za vrijeme ručka njih 15 posto hrani se isključivo kiflicama koje se obično donose iz supermarketa ili pekare. 34 posto jede salate, a 21 posto jede juhe nekoliko puta tjedno. Peto mjesto zauzima pecivo (15 posto). 42 posto također se barem jednom tjedno počasti jelima od tjestenine. Tjestenina je daleko najpopularniji topli ručak.
Muškarci puno češće od žena posežu za toplim punjenim kiflicama, pizzama, šniclama, hamburgerima i drugom brzom hranom. Žene češće jedu salate. Dob također utječe na prehrambene navike. Mlađi od 30 godina preferiraju znatno više raznolikosti od ostalih dobnih skupina i mnogo češće jedu curry ili jela iz woka.
Jede se uglavnom na poslu: 30 posto često čak i ne ode od vlastitog stola. 39 posto stanku za ručak provodi u dnevnoj sobi ili u kuhinji, 16 posto jede u kantini tvrtke. Oni koji ne jedu u tvrtki jedu kod kuće (18 posto), jedu vani (16 posto) ili jedu vani u pokretu (jedanaest posto). Muškarci i mlađi zaposlenici izlaze jesti češće od prosjeka.
Samo osam posto uopće ne uzima slobodno vrijeme. Uglavnom se radi o honorarnim zaposlenicima koji ne uzimaju pauzu. Za veliku većinu zaposlenih (92 posto) ipak je pauza za ručak neizostavna.
“To je također pitanje vremena. Nakon 30 minuta, jedino mjesto koje preostane za pauzu za ručak obično je radno mjesto”, kaže Christina Kejik-Hopp, direktorica proizvođača jelovnika koji opskrbljuje tvrtke, vrtiće, škole, staračke domove i usluge obroka s jelovnicima i također nudi rješenja za automate za prodaju.
Zapravo, vrsta zanimanja određuje kako će se provesti pauza za ručak. Stariji i honorarni radnici, ali i samozaposleni češće jedu kod kuće. Ljudi koji uglavnom rade za računalima obično jedu za svojim radnim stolom, ali i češće jedu vani. Oni pak koji rade stojeći ili fizički zahtjevan posao, radije se odmaraju u sobi za rekreaciju ili u kantini. Vaši vlastiti životni uvjeti su također faktor: oni koji žive sami i oni koji žive u Beču češće odlaze u gostionicu ili restoran za vrijeme pauze za ručak od prosječne osobe.
Većina izdataka za ručak je manja od deset eura. Tek jedna ili svaka deseta radna osoba izjavila je da za ručak dnevno troši više od deset eura. 46 posto troši između pet i deset eura, 45 posto ispod pet eura. To ne zvuči kao puno, ali zbraja se. Muškarci obično troše više od žena.
Zanimljivosti
Milijunaš u Poljskoj gradi najveći kip Djevice Marije u Europi
Jedan od najbogatijih Poljaka u rodnom Kikolu, 170 kilometara sjeverozapadno od Varšave, želi podići kip Djevice Marije visok 55 metara. Prema riječima gradonačelnice Renate Golebiewske, gradić je već odobrio gradnju, prenose poljski mediji.
Inicijator i financijer su multimilijunaš Roman Karkosik (73) i njegova supruga Grazyna. Kip Djevice Marije trebao bi biti najveći u Europi, nadmašujući skulpturu Majke Božje u blizini gradića Miribel u zapadnoj Francuskoj.
Francuski kip podignut je prije više od 80 godina i visok je 35 metara. Najveći svjetski kip Djevice Marije već nekoliko godina stoji na obalnom brdu Monte Maria, oko 20 kilometara južno od grada Batangas na Luzonu, na Filipinima. Mjeri više od 90 metara.
Očekuje se da će novi poljski kip biti dovršen sljedeće godine. U planu je 40 metara visoka skulptura na 15 metara visokom postamentu u obliku krune. Rečeno je da će zgrade koje već stoje na imanju izvan malog grada biti srušene. Nalazište se nalazi u blizini marijanskog svetišta u selu Konotopie.
Već prije 15 godina izgradnja goleme figure Krista izazvala je pomutnju u Poljskoj. Kip u Swiebodzinu, u zapadnoj Poljskoj, visok je 52 metra uključujući bazu i stoga je manji od trenutnog građevinskog projekta. Najveći kip Isusa na svijetu je građevina visoka 61 metar u Indoneziji, koja je svečano otvorena 2024. godine.
Zanimljivosti
Vienna Drive: U Beču traje sajam automobila
Jučer je počeo sajam automobila u Beču. Tijekom četiri dana posjetitelji će na 15.000 četvornih metara Bečkog izložbenog centra doznati sve o automobilima, dvokotačima i mikromobilnosti. Trgovci nude nove modele svih marki, alternativne pogone i motore, opcije financiranja, dodatke, klubove mobilnosti, testne vožnje, pa čak i mogućnost kupnje vozila na licu mjesta.
Novi sajam mobilnosti smatra se neslužbenim nasljednikom “Vienna Auto Showa” koji već dugi niz godina privlači veliki broj posjetitelja. “Imamo na umu cjelokupni portret urbane mobilnosti”, kaže inicijatorica Stephanie Ernst. Ponudu zaokružuju informativni štandovi o vozačkim dozvolama i osiguranjima, nastupi uživo i food court.
Budućnost je električna, zbog čega je fokus sajma mobilnosti također na e-mobilnosti, koja će biti najsnažniji pokretač rasta u budućnosti – ne samo u pogledu ciljeva EU-a za CO2.
Zanimljivosti
U susjednoj državi 80.000 vozača mora polagati tzv. Idiotentest
Medicinsko-psihološki pregled ili, narodski, Idiotentest (MPU), čeka sve njemačke vozače koji izgube vozačku dozvolu zbog vožnje pod utjecajem alkohola (na primjer, s više od 1,6 promila), droga ili prikupe previše kaznenih bodova. Zbog svega toga njemački zakonodavci misle da je vrijeme da odete na dobar pregled i da ispunite test u kojem će evaluirati vaše psihofizičke sposobnosti da vozite automobil.
U pravilu, na Idiotentest prisiljeno je ići oko 80.000 vozača godišnje, a 40 posto vozača u Njemačkoj ne prolazi od prve i mora pokušati drugi put, piše HAK Revija.
Test se sastoji od liječničkog pregleda, intervjua s psihologom, testa reakcije (i koncentracije) te upitnika. Koja su pitanje tipična za Idiotentest? Ovo su neka od njih…
– Koliko dugo imate vozačku dozvolu?
– Kako ocjenjujete sebe kao vozača?
– Kako ste reagirali na prve opomene i kazne?
– Koje su vaše današnje odluke i koje su razlike u odnosnu na prijašnje odluke?
– Što za vas znači vozačka dozvola?
Svrha pitanja Idiotentesta je otkriti priznaje li osoba da je u prošlosti počinila pogreške i naučila iz njih. Osim toga, treba utvrditi treba li očekivati daljnje nedolično ponašanje u budućnosti ili će prevladati osjećaj odgovornosti. Dakle, ideja nije vidjeti zna li vozač prometna pravila nego kakvi su njegovi stavovi o vožnji i je li iz svog prekršaja nešto naučio.
Odvjetnik Njemačkog autokluba (ADAC) Levin Schneider detaljno je raščlanio troškove MPU-a. Važno je naglasiti da nema paušalnih cijena – troškovi se razlikuju od slučaja do slučaja. Međutim, prema Schneideru, možete očekivati sljedeće stavke:
– Pripreme su moguće u individualnim terminima, gdje vas očekuje tarifa od oko 100 eura po satu. Deset sati je 1000 eura. Grupne sesije su jeftinije: od 500 do 600 eura po osobi.
– Dokaz o apstinenciji od alkohola ili droga: Obično je potreban u slučaju vožnje pod utjecajem alkohola ili droga. U razgovoru s prometnim psihologom može se razjasniti što je točno potrebno učiniti u pojedinom slučaju. Analize kose obično koštaju između 200 i 300 eura, pregled uzoraka urina – 50 do 100 eura.
– Troškovi za procjenu, tj. sam MPU: Ovdje nema klasičnog cjenika. Obično se raspon kreće od 400 do 800 eura. Najjeftinija opcija je obično MPU za one koji su skuplili previše kaznenih bodova. Vozači koji su izgubili vozačku dozvolu zbog prekršaja prouzročenih korištenjem alkohola moraju platiti više. Najskuplja varijanta je obično MPU za vozače koji su ostali bez dozvole jer su vozili (ili skrivili nesreću) pod utjecajem druga.
– Novi zahtjev za vozačku dozvolu košta oko 250 eura.
Uglavnom, Idiotentest može koštati i više od 2500 eura.