Četvrti krug pregovora o kolektivnom pregovaranju za oko 55.000 zaposlenih u željezničkom sektoru završen je jučer navečer dogovorom. Zaposlenici će od prosinca dobiti povećanje KV-a i stvarne plaće za 4,1 posto, zajednički su najavili sindikat i Gospodarska komora (WKO).

Sporazum je stoga jasno iznad temeljne stope inflacije od 3,5 posto. Rok trajanja KV sporazuma je dvanaest mjeseci.

Predstavnici sindikata i Gospodarske komore kazali su da su zadovoljni, ali je postotak “iznad onoga što možemo priuštiti u sadašnjoj napetoj gospodarskoj situaciji. Ali mi si to želimo priuštiti, to je snažan znak zahvalnosti kompanija prema njihovim zaposlenicima,” rekao je Thomas Scheiber, predsjednik željezničkog udruženja u WKO-u, piše ORF.

Sindikat će kolektivni ugovor predstaviti radničkim vijećima u željezničkom sektoru na glasovanje na konferenciji u Beču. “Može se pretpostaviti da će ovo povećanje plaća biti prihvaćeno sa širokim odobravanjem”, rekao je Vida sindikalist Gerhard Tauchner.

Osim povećanja plaća, pregovarači su dogovorili i korekciju valorizirajuće dodatne naknade za 4,1 posto. Ubuduće će prihod za tehničko naukovanje iznositi 1.010 eura od prve godine naukovanja.

Navodi se da je profesor u srednjoj školi u Grazu tražio golišave fotografije od maloljetnih učenika. Istraga protiv učitelja trajala je dvije godine, a optužnica je dovršena, iako još nije pravomoćna, potvrdilo je državno odvjetništvo u izvješćima štajerskih medija. Radi se o 16 muških žrtava, od kojih je jedan u to vrijeme bio mlađi od 14 godina.

Muškarac, koji se predstavljao kao djevojka, navodno je tražio od studenata da mu pošalju golišave fotografije koristeći lažne naloge na društvenim mrežama. Učitelj je optužen za pornografsko prikazivanje maloljetnika, pokušaj spolne prisile, spolno zlostavljanje i zlouporabu ovlasti, piše oe24.at.

Slučaj se zakotrljao kada su dječaci kontaktirali savjetnika za profesionalno usmjeravanje. Tijekom kućne pretrage zaplijenjeni su brojni nosači podataka s inkriminirajućim materijalom.

Sljedeći ponedjeljak počinje osmomjesečno zatvaranje jedne od najvažnijih željezničkih veza preko austrijskih Alpa. Obnavlja se 115 godina star, 8371 metar dug tunel ÖBB Tauern između Böcksteina u Salzburgu i Mallnitza u Koruškoj.

Zatvaranje traje do 13. srpnja 2025. godine i ima veliki utjecaj na lokalni i međumjesni promet. Savezne željeznice uspostavile su usluge zamjene tračnica za putnike, putnike i bicikliste na popularnoj biciklističkoj stazi Alpe-Adria.

Osim obnove unutarnje ovojnice tunela zbog redovnog curenja vode, građevinskih radova na portalima tunela i obnove sigurnosne tehnologije, moderniziraju se željeznički kolodvori Bad Gastein, Bad Hofgastein i Dorfgastein. Osim toga, u tijeku su radovi na vijaduktima, propustima i bukobranama, a obnavlja se i most Lieser kod Spittala an der Drau.

Za vrijeme trajanja obustave opsežno će se preusmjeravati teretni promet i noćni vlakovi, a umjesto putničkog prometa bit će postavljeni autobusi. Od 18. studenog autobusi će voziti svakih sat vremena između Bischofshofena i Spittala an der Drau. Nema međustajališta. Dolina Gastein ostat će dostupna vlakom sa sjevera za zimski turizam do ožujka 2025. Od 3. ožujka 2025. bit će uspostavljena zamjenska željeznička linija između Schwarzacha im Pongau i Bad Gasteina. U Koruškoj se mijenja vozni red za međugradski i lokalni prijevoz, željezničke linije između Spittala i Lienza i između Spittala i Mallnitz-Obervellacha ostaju u prometu.

Zatvaranje znači dugotrajne zaobilaznice, posebno za one putnike koji bi se inače vozili kroz Tauernschleuse između Mallnitza i Böcksteina. Za njih će biti uvedena dodatna usluga s autobusima iz Mallnitza i Obervellacha za Bad Gastein. Ali umjesto jedanaest minuta vožnje vlakom, putnici na posao troše gotovo tri sata na putovanje – u oba smjera. “Oko 70 ljudi je pogođeno ovim u Mölltalu”, rekao je gradonačelnik Mallnitza Günter Novak (SPÖ) za APA-u. “Mnogi rade u toplicama u dolini Gastein ili u bolnici u Schwarzachu. Smještaj je bio organiziran tako da je povratak bio neophodan samo jednom tjedno.” D

U suprotnom smjeru vjerojatno će posebno biti pogođeni zaposlenici drvosječa iz Salzburga koji prerađuju drvo od koruša. Novak se boji da će zatvaranje naštetiti turizmu. Mallnitz se nalazi na popularnoj biciklističkoj stazi Alpe-Adria od Salzburga do Grada, koja privlači brojne goste, posebno u svibnju, lipnju i srpnju. ÖBB je nedavno zabilježio više od 30.000 biciklista koji prelaze Tauernschleuse svake godine. Od 11. travnja 2025. postojat će biciklistički prijevoz između Mallnitza i Bad Gasteina (10 eura u jednom smjeru, maks. 35 bicikala).

Otvaranjem tunela Koralm sljedeće godine također će biti poboljšana veza s Mallnitzom. Međunarodni vlakovi tada bi trebali stati svakih sat vremena.

Po završetku radova, automotorni vlakovi ponovno bi trebali prometovati od 5. srpnja, a puni promet započet će od 14. srpnja. Međutim, vjerojatno će biti potrebna druga faza izgradnje u prvoj polovici 2027. godine. Tunel će zatim ponovno biti zatvoren na pet mjeseci.