Zapanjujući incident na aerodromu Beč-Schwechat: Afganistanac bez dokumenata prošao sve kontrole, otkriven tek u zraku.

Težak sigurnosni propust dogodio se na aerodromu Beč-Schwechat. Kako prenosi Krone, afganistanski državljanin uspio je bez valjanih dokumenata i karte zaobići sve sigurnosne provjere, ući u avion za Kinu, sakriti se u toaletu zrakoplova i poletjeti.

Prema izvješću, muškarac je otkriven tek tijekom leta. Zanimljivo je da je, prema dosadašnjim informacijama, uredno prošao sigurnosnu kontrolu na aerodromu.

Međutim, uspio je zaobići kontrolne točke za provjeru putovnice i karata. Navodno se priključio grupi putnika na pasoškoj kontroli te se neprimijećeno provukao pokraj ostalih putnika. Na taj je način uspio zaobići i sustav kontrole ulaska u avion.

Jednom kada je bio u zrakoplovu – na letu HU790 aviokompanije Hainan Airlines iz Beča za kineski Shenzhen – sakrio se u toaletu, piše Krone.

Po slijetanju u Kinu vraćen u Austriju

“Tek u zraku posada ga je otkrila”, navodi se u izvješću. Koliko je vremena prošlo prije nego što je otkriven i dodatni detalji o slučaju nisu objavljeni. Poznato je samo da su ga kineske vlasti po dolasku preuzele i odmah deportirale nazad u Beč.

Po povratku u Austriju muškarac je prijavljen nadležnim vlastima. Protiv njega se vodi postupak prema Zakonu o upravnim prekršajima zbog kršenja propisa o graničnoj kontroli, a sumnjiči ga se i za prijevaru.

Još uvijek na slobodi

Zanimljivo je da se osumnjičenik navodno nalazi na slobodi. Policija i uprava aerodroma tvrde da su incident detaljno istražili, rekonstruirali sve korake i analizirali slučaj radi poboljšanja sigurnosnih standarda.

Od 24. veljače tramvajska linija 49 neće prometovati sve do sredine travnja zbog opsežnih radova na obnovi tračnica u ulici Hütteldorfer.

Velike promjene za putnike linije 49

Radovi obuhvaćaju obnovu otprilike 1.800 metara tračnica, uključujući i modernizaciju tramvajskih stajališta Johnstraße i Breitensee. Cilj ovih mjera je poboljšanje mogućnosti presjedanja na druge linije javnog prijevoza.

Zamjenski prijevoz linijama 46 i 52

Tijekom radova, linije 46 i 52 preuzimaju rutu linije 49. Linija 46 prometuje do stanice Hütteldorfer Straße i nastavlja prema Hütteldorfu, dok linija 52 vozi do Urban-Loritz-Platza te preuzima dio rute do Ringa i Volkstheatera.

Između Hütteldorfer Straße i Gürtel putnici mogu koristiti i liniju U3. Ova zamjenska prijevozna rješenja osiguravaju brzo i sigurno putovanje unatoč radovima.

Radovi u dvije faze

Obnova se odvija u dvije faze. Prva faza, koja traje do travnja, fokusira se na područje križanja Johnstraße. Od travnja do lipnja radovi se nastavljaju u području Breitensee, između Leyserstraße i Matzingerstraße.

Modernizacija tramvajske mreže

Tijekom radova bit će obnovljeno 11 kilometara tračnica, a linija 52 će u drugoj fazi preuzeti dodatne dionice linije 49. Wiener Linien moli putnike za strpljenje i preporučuje redovito praćenje informacija o mogućim promjenama u prometu.

Stanovnici jednog bečkog okruga i njihov gradski vrt dobili su nove, inovativne bukobrane koji ne samo da smanjuju buku s obližnje prometnice, nego i proizvode klimatski prihvatljivu solarnu energiju. Projekt je realiziran u suradnji s Gradom Bečom i poduzećem Wien Energie.

Buka je sastavni dio naše svakodnevice, ali može negativno utjecati na kvalitetu života kao i na okoliš. Velegradovi poput Beča svakodnevno su suočeni s izazovima kako sniziti razinu buke za svoje sugrađane, posebno u gusto naseljenim područjima.

Tako su se stanovnici 12. bečkog okruga Meidling koji koriste gradske vrtove obratili Gradu Beču za pomoć u pronalaženju rješenja za smanjivanje buke s obližnje glavne ceste. Na lokaciji „Esparsette” na kojoj se nalaze parcele nije bilo moguće postaviti klasičan bukobran jer bio on odvojio obližnju livadu od parcela, prepriječio prolaz dnevnom svjetlu te stvorio skučen prostor. Umjesto toga, primijenjeno je inovativno rješenje: otvoreni, modularni bukobrani izgrađeni od drvobetona i aluminija, koji omogućuju prolaz ljudima i životinjama, a istovremeno smanjuju buku za 6 decibela. Primjera radi, reduciranje prometa na cestama za 50 posto donijelo bi smanjenje buke za 3 decibela.

Solarna energija iz bukobrana

Bukobrani su postavljeni na površini od oko 300 metara kvadratnih, a sastoje se od 14 inovativnih ploča dužine 40 metara. Osim što smanjuju buku, bukobrani proizvode električnu energiju. Na vrhu ploča na nagnutim elementima postavljeno je 70 fotonaponskih ćelija ukupne snage 19 kWp. Projekt su sa 402.000 eura financirali Grad Beč i bečko energetsko poduzeće Wien Energie.

„Na našem putu prema klimatskoj neutralnosti do 2040. godine kao grad ulažemo u kreativne i održive projekte koji život u našem gradu čine još boljim”, ističe član bečkog poglavarstva za okoliš Jürgen Czernohorszky. „S otvorenim bukobranom razvili smo revolucionaran koncept koji objedinjuje zaštitu od buke, proizvodnju zelene energije i zaštitu okoliša.”

Ovaj inovativan projekt služi kao pravi primjer održivog i ugodnog urbanog života.