Od 24. veljače tramvajska linija 49 neće prometovati sve do sredine travnja zbog opsežnih radova na obnovi tračnica u ulici Hütteldorfer.

Velike promjene za putnike linije 49

Radovi obuhvaćaju obnovu otprilike 1.800 metara tračnica, uključujući i modernizaciju tramvajskih stajališta Johnstraße i Breitensee. Cilj ovih mjera je poboljšanje mogućnosti presjedanja na druge linije javnog prijevoza.

Zamjenski prijevoz linijama 46 i 52

Tijekom radova, linije 46 i 52 preuzimaju rutu linije 49. Linija 46 prometuje do stanice Hütteldorfer Straße i nastavlja prema Hütteldorfu, dok linija 52 vozi do Urban-Loritz-Platza te preuzima dio rute do Ringa i Volkstheatera.

Između Hütteldorfer Straße i Gürtel putnici mogu koristiti i liniju U3. Ova zamjenska prijevozna rješenja osiguravaju brzo i sigurno putovanje unatoč radovima.

Radovi u dvije faze

Obnova se odvija u dvije faze. Prva faza, koja traje do travnja, fokusira se na područje križanja Johnstraße. Od travnja do lipnja radovi se nastavljaju u području Breitensee, između Leyserstraße i Matzingerstraße.

Modernizacija tramvajske mreže

Tijekom radova bit će obnovljeno 11 kilometara tračnica, a linija 52 će u drugoj fazi preuzeti dodatne dionice linije 49. Wiener Linien moli putnike za strpljenje i preporučuje redovito praćenje informacija o mogućim promjenama u prometu.

Stanovnici jednog bečkog okruga i njihov gradski vrt dobili su nove, inovativne bukobrane koji ne samo da smanjuju buku s obližnje prometnice, nego i proizvode klimatski prihvatljivu solarnu energiju. Projekt je realiziran u suradnji s Gradom Bečom i poduzećem Wien Energie.

Buka je sastavni dio naše svakodnevice, ali može negativno utjecati na kvalitetu života kao i na okoliš. Velegradovi poput Beča svakodnevno su suočeni s izazovima kako sniziti razinu buke za svoje sugrađane, posebno u gusto naseljenim područjima.

Tako su se stanovnici 12. bečkog okruga Meidling koji koriste gradske vrtove obratili Gradu Beču za pomoć u pronalaženju rješenja za smanjivanje buke s obližnje glavne ceste. Na lokaciji „Esparsette” na kojoj se nalaze parcele nije bilo moguće postaviti klasičan bukobran jer bio on odvojio obližnju livadu od parcela, prepriječio prolaz dnevnom svjetlu te stvorio skučen prostor. Umjesto toga, primijenjeno je inovativno rješenje: otvoreni, modularni bukobrani izgrađeni od drvobetona i aluminija, koji omogućuju prolaz ljudima i životinjama, a istovremeno smanjuju buku za 6 decibela. Primjera radi, reduciranje prometa na cestama za 50 posto donijelo bi smanjenje buke za 3 decibela.

Solarna energija iz bukobrana

Bukobrani su postavljeni na površini od oko 300 metara kvadratnih, a sastoje se od 14 inovativnih ploča dužine 40 metara. Osim što smanjuju buku, bukobrani proizvode električnu energiju. Na vrhu ploča na nagnutim elementima postavljeno je 70 fotonaponskih ćelija ukupne snage 19 kWp. Projekt su sa 402.000 eura financirali Grad Beč i bečko energetsko poduzeće Wien Energie.

„Na našem putu prema klimatskoj neutralnosti do 2040. godine kao grad ulažemo u kreativne i održive projekte koji život u našem gradu čine još boljim”, ističe član bečkog poglavarstva za okoliš Jürgen Czernohorszky. „S otvorenim bukobranom razvili smo revolucionaran koncept koji objedinjuje zaštitu od buke, proizvodnju zelene energije i zaštitu okoliša.”

Ovaj inovativan projekt služi kao pravi primjer održivog i ugodnog urbanog života.

U noći na srijedu, u bečkoj četvrti Leopoldstadt, navodno je došlo do krvavog zločina. Mladić (20) osumnjičen je da je ubio 47-godišnju ženu.

Zločin se, prema svemu sudeći, dogodio kasno u utorak navečer. Par se navodno susreo u jednom Airbnb apartmanu u Leopoldstadtu. U ljubavnom gnijezdu situacija se promijenila, te je svađa eskalirala.

Glavni osumnjičenik za zločin je navodno 20-godišnji ljubavnik žene. Austrijanac je, prema sumnjama, tijekom svađe napao 47-godišnjakinju i nanio joj smrtonosne ozljede.

Bečka policija, koja je neposredno prije 22 sata bila u velikoj akciji na mjestu događaja, potvrdila je za “Heute” prvu informaciju koju je prenio “Kronen Zeitung”.