Panorama
Najsigurnije zemlje za putovanje: Austrija i Hrvatska su u samom vrhu
Studija o miru u svijetu pokazuje da su globalni sukobi najveći u posljednjih 15 godina, a vlade širom svijeta smanjuju broj sigurnih destinacija na koje se savjetuje putovati.
Pitate li se koja je najsigurnija zemlja na svijetu – odgovor je Island, pokazuje studija Instituta za ekonomiju i mir 2023., a slijede ga Danska, Irska, Novi Zeland i Austrija. Mnoge od tih zemalja trenutno drže prva mjesta u izvještaju EIU-a (Economist Intelligence Unit) o gradovima u kojima je najbolje živjeti, piše PunKufer.
“U izvješću se ističe da iako mnoge zemlje troše manje na vojsku, mnogo ih je više uključeno u vanjske sukobe. Broj ljudi koji su umrli u sukobima širom svijeta u protekloj godini najveći je u ovom vijeku (od genocida u Ruandi), a više od polovine zemalja svijeta (56 posto) uključeno je u vanjske sukobe”.
Island je najmirnije mjesto za život od 2008., a nalazi se i na trećem mjestu najsretnijih zemalja na svijetu. Europa je pak najmirnija regija na svijetu sa sedam od 7 od 10 najmirnijih zemalja, ali situacija je značajno napetija nego prije 15 godina zbog sukoba Rusije i Ukrajine.
Također, od 2008. zabilježen je značajan porast nasilnih demonstracija u svijetu. Popis najnemirnijih zemalja ne mijena se godinama, a na prvom mjestu je Afganistan, osmu godinu zaredom. Slijede ga Jemen, Sirija, Južni Sudan i Demokratska Republika Kongo.
Hrvatska je na 14. mjestu, a Slovenci su na osmom mjestu ljestvice. Bosna i Hercegovina nalazi se na 61. mjestu, a Srbija na 65.
20 najmirnijih zemalja na svijetu:
Island
Danska
Irska
Novi Zeland
Austrija
Singapur
Portugal
Slovenija
Japan
Švicarska
Kanada
Češka
Finska
Hrvatska
Njemačka
Nizozemska
Butan
Mađarska
Malezija
Belgija
Panorama
Nedostatak jaja pred Uskrs: Što stoji iza ovog problema
Potreba za jajima u 2024. godini bila je veća nego ikada prije, a sada, tijekom Uskrsa, tržište se suočava s nestašicom.
Prema najnovijoj analizi tržišta RollAMA, prošle su godine austrijske kućanstva kupila više jaja nego ikad prije, čak i više nego za vrijeme pandemije. “Jaja su tražena kao nikad prije, i to ne samo za Uskrs”, izjavila je Christina Mutenthaler-Sipek, izvršna direktorica AMA-Marketinga. Prosječni Austrijanac godišnje pojede 248 jaja, uključujući svježa jaja, ali i jaja koja su prerađena u proizvode poput tjestenine ili kolača. Korištenje jaja poraslo je za 5% u posljednjih pet godina.
Vogelgrippe uzrokuje nestašicu
Zbog ptičje gripe, pojavile su se zabrinutosti oko opskrbe jajima u Austriji. Iako je u SAD-u ptičja gripa uzrokovala veliku nestašicu i dramatičan rast cijena, u Europi je također bilo značajnih gubitaka u proizvodnji. U Austriji je ptičja gripa imala manji utjecaj, ali su gubitci u drugim zemljama indirektno utjecali na austrijsko tržište.
Nedostatak određenih vrsta jaja
Unatoč tome što je austrijska proizvodnja opet u punom pogonu, neke vrste jaja su još uvijek nedostupne u trgovinama. Gastro veletrgovci, koji su ranije opskrbljivali domaću gastronomiju jeftinijim uvoznim jajima, sada ne mogu nabaviti jaja ili mogu nabaviti samo vrlo skupa jaja. Zbog toga ugostitelji sada kupuju jaja u maloprodaji.
Poziv na stvaranje poticaja za proizvodnju jaja
Branša se suočava s nedostatkom novih proizvođača zbog rasta troškova i mnogih državnih zahtjeva pri gradnji novih objekata. Günther Wenninger iz Erzeugergemeinschaft Frischerei poziva na stvaranje financijskih poticaja za poticanje proizvodnje u Austriji, kako bi zemlja mogla potpuno osigurati vlastite potrebe. Trenutno Austrija pokriva više od 90% svojih potreba za jajima, dok je 2010. godine ta brojka bila samo 70%.
Pred Uskrs potražnja za jajima raste, a u Austriji se procjenjuje da će biti obojeno, kuhanih i prodanih oko 60 milijuna uskrsnih jaja.
Panorama
Meta AI dolazi u WhatsApp: Novi chatbot i njegove implikacije na privatnost korisnika
WhatsApp dobiva novo ažuriranje: Meta AI, vlastita umjetna inteligencija tvrtke Meta, sada je integrirana izravno u WhatsApp. Možete je koristiti u privatnim razgovorima ili je upotrijebiti u grupama koristeći naredbu “@MetaAI”.
Što sve može novi chatbot?
Meta AI nudi pomoć u vezi s pitanjima, online pretraživanjima, generiranju i uređivanju slika te prevođenju tekstova.
Što to znači za tvoj privatnost?
Tvoje poruke na WhatsAppu obično su šifrirane od kraja do kraja, što znači da ih nitko, pa ni Meta, ne može pročitati. Međutim, interakcijom s umjetnom inteligencijom tvoji podaci više nisu zaštićeni:
- Tvoji podaci koriste se za daljnji razvoj AI-a.
- Metapodaci, kao što su tvoj broj telefona, datum i vrijeme poruka te informacije o grupama, šalju se dalje.
- Meta AI koristi vanjske izvore koji možda ne udovoljavaju Meta sigurnosnim standardima.
Iako Meta tvrdi da se samo poruke s “@MetaAI” i odgovori koriste u svrhu treniranja, svatko u grupnom chatu može proslijediti tvoje poruke AI-u bez tvog pristanka.
Meta AI se ne može isključiti.
Ne možeš onemogućiti chatbota, ali možeš arhivirati ili obrisati povijest razgovora.
Kako se zaštititi?
Ako želiš da AI “zaboravi” tvoj razgovor, možeš koristiti naredbu “/reset-ai”. To će izbrisati sadržaj s Meta servera, ali tvoje poruke će i dalje biti vidljive u povijesti chata.
Za potpuni zaštitu, najbolje je izbjegavati interakciju s chatbotom.
Panorama
Uskoro završava važna odredba o gumama u Austriji
Obavezna uporaba zimskih guma u Austriji završava 15. travnja. Stručnjaci preporučuju da ne žurite s promjenom guma, već da se prilagodite lokalnim vremenskim uvjetima. Iako je prema zakonu kraj obavezne uporabe zimskih guma vezan za datum, važno je pratiti vremenske uvjete, jer je travanj poznat po naglim promjenama vremena.
U višim područjima jutra mogu biti još hladna, pa je preporučljivo pričekati s promjenom guma dok temperature ne postanu stalno dvocifrene.
Ako su vaše zimske gume pri kraju s profilom, osobito ako je ispod minimalnih 4 mm, ne bi ih trebalo koristiti sljedeće zime. Također, ako su ljetne temperature iznad 25°C, zimske gume gube svoja svojstva zbog meke smjese, pa je bolje zamijeniti ih ljetnim ili cjelogodišnjim gumama. Cjelogodišnje gume su dobar izbor za one koji voze u nižim područjima ili u urbanim sredinama, gdje rijetko dolazi do snijega i leda.
