Austrija
Zeleni žele posaditi 100.000 novih stabala u Beču
Zeleni Beča u svom planu grijanja pozivaju na sađenje drveća, renaturaciju rijeke Beč i više klupa u hladu.
Prošlog ljeta u Beču su bila 32 vruća dana s temperaturama preko 30 stupnjeva. Godine 1990. bilo ih je samo 16. Sve veći broj vrućih dana izravan je utjecaj klimatske krize i opterećuje mnoge Bečane: problemi s cirkulacijom, glavobolje i iscrpljenost su rezultat. U Austriji sada više ljudi umire od vrućine nego od prometnih nesreća.
“Crveno-ružičasta gradska vlast pokušava održati status quo s vodenim elementima i selektivnim zelenilom. Ali to nije dovoljno. Odavno znamo da je drveće najbolja prirodna klimatizacija”, kaže Peter Kraus, čelnik stranke u Beču.
„Naš plan grijanja za grad stoga uključuje, između ostalog, ofenzivu u pogledu drveća, ali i hitno potrebnu renaturaciju rijeke Beč. To je jedini način na koji možemo osigurati da Beč sutrašnjice ostane pogodan za život čak i za građane Beča. ljeti”, dodaje Kraus.
Kako bi “katastrofalni učinci klimatske krize” bili što manji, najmanje 30 posto gradske površine moralo bi biti u sjeni drveća – u Beču je to samo 15 posto, žale se Zeleni.
“Vrućina ne pogađa sve ljude u Beču na isti način. Vrućina najviše pogađa ljude s niskim primanjima. Klimatska pravednost u gradu stoga mora početi u gusto izgrađenim područjima”, zahtijeva Judith Pühringer, voditeljica bečke Zelene stranke.
U vrućim točkama kao što je Belt potrebno je mnogo više rashladnih mjesta sa zelenilom i sjenovitim područjima. “Krajnje je vrijeme da se vrućina u gradu shvati ozbiljno i da Beč bude prilagođen klimi za sljedeće generacije”, rekao je Pühringer.
Drveće može ohladiti zrak u gradovima za 2 do 8 stupnjeva. Zeleni Beča stoga pozivaju na 100.000 novih stabala na ulicama. Kod svake obnove i svake obnove prometnice treba dosljedno iskorištavati prilike i saditi nova stabla.
Austrija
U Austriji cijela škola zatvorena zbog virusa
Osnovna škola Erwin Moser u Golsu (okrug Neusiedl am See) službeno je zatvorena nakon brojnih slučajeva rotavirusa. Zatvaranjem će biti obuhvaćeno ukupno osam razreda sa 136 učenika, potvrđeno je u petak iz općinskog ureda. Nastava se neće nastaviti najmanje do ponedjeljka.
Vrlo zarazni rotavirus uzrokuje gastrointestinalne bolesti s proljevom i povraćanjem. Nakon što se sredinom tjedna saznalo za brojne slučajeve u školi, okružna uprava Neusiedl am See zatvorila ju je do kraja tjedna. Potom je angažirana tvrtka za profesionalno čišćenje koja je dezinficirala cijelu zgradu.
Nakon vikenda djeca se, pod uvjetom da su zdrava, smiju vratiti na nastavu.
Austrija
Smrt bebe u Beču: Je li majka imala pomagače?
Sljedeća velika stvar u slučaju oko novorođenčeta nestalog iz bolnice, čije je tijelo pronađeno u kanti za plastični otpad u blizini bolnice. Prema informacijama oe24, ne može se isključiti mogućnost da je osumnjičena majka (29) imala pomagače.
Policija je to u petak poslijepodne potvrdila, naime, potvrdila se sumnja protiv djetetove 30-godišnje majke. Austrijanka turskih korijena uhićena je po nalogu državnog odvjetnika. Više nije u bolnici, ali je ispituju istražitelji ubojstava Državnog ureda kriminalističke policije. Potom će vjerojatno biti prebačena pravosuđu koje će najkasnije nakon vještačenja morati odlučiti hoće li biti smještena u ćeliju ili će istražni zatvor provesti na psihološkom odjelu s nadzorom.
Kako se navodi, trenutačno je u tijeku istraga zbog sumnje na ubojstvo. Malo tijelo pronađeno je umotano u deku i pohranjeno u plastičnoj vrećici oko 10 sati u petak nakon što su istražitelji premjestili radijus pretrage izvan kruga bolnice.
Izjave žene i neuspješna potraga u krugu bolnice naveli su policiju na sumnju da je djevojčica, odnosno tijelo novorođenčeta, izneseno van i tamo skriveno. Ne samo u tom kontekstu nije isključeno da je bilo pomagača, odnosno da je netko drugi, primjerice iz ženine obitelji, pomogao u zbrinjavanju, ako ne i u zločinu.
U svakom slučaju, optužena se kune da nikada nije izašla iz bolnice. Naložena je sudskomedicinska obdukcija kako bi se razjasnio uzrok smrti.
Austrija
Beč: Poznato od kad U1 ponovno vozi punim kapacitetom
Od utorka U1 više ne vozi između Reumannplatza i Schwedenplatza. Sada je barem jasno kako će se situacija s javnim prijevozom nastaviti.
Srećom, bio je to “backup” poseban vlak koji nije prevozio putnike. Usred jutarnje gužve, u utorak je u tunelu u vlaku Ubahna na liniji U1 izbio požar. Dim se širio kroz tunelske svodove, a stanice u centru grada morale su biti evakuirane. Šest zaposlenika je ozlijeđeno.
Od tada je U1 zatvoren između Reumannplatza i Schwedenplatza, a ulazi na stanice su zatvoreni. Kao zamjena, organiziran je promet tramvajima, no to nije jednako učinkovito rješenje. Mnogi stanovnici Beča trenutno trebaju dvostruko više vremena za put do posla nego inače.
U petak prijepodne, Wiener Linien dao je ažurirane informacije o tome kako će se situacija odvijati nakon uklanjanja izgorjelog vlaka.
Generalna direktorica, Alexandra Reinagl, izrazila je veliku zahvalnost zaposlenicima koji rade dan i noć na otklanjanju kvara, ali i putnicima na razumijevanju i strpljenju. I istina je: “Trenutno ne možemo u potpunosti ispuniti svoja očekivanja.”
Oštećeni vlak uklanja se iz tunela s najvećom pažnjom kako ne bi došlo do dodatnih oštećenja tijekom istrage. Trenutno se tunel i tračnice temeljito čiste. Svi sustavi su pregledani zbog oštećenja, a “oštećenja postoje”. U1 će voziti opet od prosinca.
Oko 50 metara tračnica je oštećeno, od čega je 15 metara jako teško. Poseban problem predstavljaju oštećeni strujni vodovi. Radovi na tračnicama započeli su u četvrtak. Stručnjaci za požar i vještaci dodatno ispituju uzrok požara. “Požar uvijek izaziva veliku štetu”. Tračnice i pragovi su deformirani i moraju se zamijeniti, a također treba zamijeniti nekoliko kilometara kabela. Nakon čišćenja i zamjene infrastrukture u tunelu, mjerni vagon za tračnice će još pregledati rutu.
“Trenutno izgleda kao da ćemo u prvom tjednu prosinca moći ponovno pokrenuti cijelu liniju U1.” Putnici ni u jednom trenutku nisu bili ugroženi, a vozačica je postupila ispravno, naglašavaju iz Wiener Linien.
Vozačica je imala blage posljedice zbog udisanja dima, ali je već puštena. Prema njenim riječima, osjeća se dobro. Oštećeni vlak (proizveden 1993. godine) pregledan je prije samo nekoliko dana. Neposredno prije toga prevozio je putnike, a nakon Stephansplatza otišao je prema Reumannplatzu na spremište.
