Austrija
Uskoro u Austriji završava obveza zimskih guma na automobilima
Kao i svake godine, situacijski zahtjevi za zimske gume završavaju 15. travnja 2024. godine. ÖAMTC je u srijedu objasnio o čemu treba voditi računa i ove godine.
Međutim, ÖAMTC savjetuje da se ne oslanjate samo na određeni datum jer je travanj poznat po naglim vremenskim promjenama. Stoga je preporučljivo nastaviti pratiti trenutnu vremensku situaciju.
Ljetne i zimske gume treba koristiti samo u odgovarajućoj sezoni jer će u protivnom doći do značajnih sigurnosnih ograničenja u prometu. Ako se želite uštedjeti gnjavaže oko mijenjanja guma, možete odabrati gume za sve vremenske uvjete ili za sva godišnja doba. “Jesu li gume za sva godišnja doba dobra i sigurna opcija ovisi o individualnoj situaciji. Postoje dobre gume za sva godišnja doba – ali u usporedbi s ljetnim i zimskim gumama one su uvijek kompromis. Ako ste, na primjer, skloni putovati u urbana područja tijekom cijele godine, ovo je definitivno moguća alternativa,” kaže tehničar ÖAMTC-a Steffan Kerbl.
ÖAMTC savjetuje da sami ne mijenjate gume. Ako ipak želite to učiniti sami, morate imati na umu nekoliko točaka. “Prvo i najvažnije, trebali biste svaku pojedinačnu gumu detaljno pregledati na vanjska oštećenja i pukotine. Provjera dubine profila trebala bi biti izdašna, jer se svojstva gume pogoršavaju od samo 4 milimetra. Osim toga, minimalna dubina profila od 1,6 milimetara i dalje vrijedi na kraj ljetne sezone.” , objašnjava stručnjak ÖAMTC-a. Prilikom izmjene dijelova u radionici, pregled obavljaju profesionalci.
U modernim automobilima koji imaju sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS), sustav također treba ponovno kalibrirati. “Ako sami mijenjate kotače i zatim vidite da simbol gume treperi na instrument ploči, trebali biste ažurirati sustav za nadzor tlaka u gumama u ÖAMTC bazi ili u specijaliziranoj radionici”, kaže Kerbl.
Preporučljivo je prije toga kredom označiti gume prema njihovom zadnjem položaju u vozilu, npr. “VR” za prednji desni ili “HL” za stražnji lijevi. “Nakon oko 10.000 kilometara gume treba mijenjati osovinu po osovinu. Desnu prednju gumu treba postaviti na desnu stražnju, lijevu prednju pripada na lijevu stražnju. Tako se gume ravnomjerno troše”, objašnjava Kerbl.
Austrija
Wiener Linien s rekordnih 1,3 milijuna stalnih putnika
Bečka javna prijevozna mreža Wiener Linien svakodnevno preveze gotovo 2,4 milijuna putnika, dok broj stalnih korisnika doseže rekordnih 1,3 milijuna. Ove brojke proizlaze iz financijskog izvješća za 2024. godinu, predstavljenog u četvrtak. Uz to, Beč će u rujnu biti domaćin Svjetskog prvenstva u vožnji tramvaja.
Više putnika, manje automobila
Stalni putnici uključuju vlasnike godišnjih karata, Klimaticket-a, Top-Jugendticket-a i semestarskih karata. Ukupan broj putnika značajno je porastao – tijekom prošle godine prevezeno je 873 milijuna ljudi, što je 6,8 posto više nego 2023. godine.
Ovaj rast izravno utječe na prometne navike u Beču: sve više ljudi koristi javni prijevoz, dok se udio automobilskog prometa smanjuje. Prema Wiener Linien, javnim prijevozom obavljeno je 34 posto svih putovanja po gradu, što je porast od dva postotna boda u odnosu na prethodnu godinu. U isto vrijeme, udio putovanja automobilom smanjen je na 25 posto.
9.700 zaposlenih i stotine novih stručnjaka
U godišnjem izvješću naglašena je i važnost zaposlenika, kojih je ukupno 9.700 i koji 24 sata dnevno održavaju bečki javni prijevoz. Izvršna direktorica Wiener Linien, Alexandra Reinagl, istaknula je da zahvaljujući predanom radu zaposlenika, Beč nudi svjetski kvalitetan javni prijevoz po pristupačnim cijenama.
Kako bi osigurali održiv razvoj, nastavljaju se ulaganja u infrastrukturu i obrazovanje. Tijekom 2024. godine osposobljeno je 337 novih vozača tramvaja, 105 vozača podzemne željeznice i 199 vozača autobusa. Također, trenutno se obrazuje 309 naučnika u deset različitih struka.
Budući da će u nadolazećim godinama velik broj zaposlenika otići u mirovinu, Wiener Linien planira nova zapošljavanja. U tu svrhu nedavno je otvoren novi centar za obuku vozača tramvaja, a redovito se organiziraju i događanja za zapošljavanje.
Nova vozila i proširenje linija
Prošle godine Wiener Linien modernizirali su 8,6 kilometara tračnica i obnovili 53 skretnice. Održano je oko 100 gradilišta, uključujući velika infrastrukturna poboljšanja na Wiedner Hauptstraße i Universitätsstraße.
Za 2024. godinu najavljena su daljnja ulaganja od oko 900 milijuna eura u modernizaciju mreže, kupnju novih vozila i razvoj mobilnosti. Među ključnim projektima su uvođenje autobusa na vodik, početak rada nove tramvajske linije 12 te proširenje linije 27 koja će povezivati okruge Donaustadt i Floridsdorf.
Radovi na proširenju podzemnih linija U2 i U5 također napreduju prema planu. 2025. godine stroj za bušenje tunela “Debohra” nastavit će raditi prema budućoj stanici U2-U3 Neubaugasse, a zatim prema Augustinplatzu. Istodobno, na stanici U5 Frankhplatz odvijaju se završni unutarnji radovi. Planirano je da linija U5 započne s prometovanjem između Frankhplatza i Karlsplatza 2026. godine.
Beč domaćin Svjetskog prvenstva u vožnji tramvaja
Osim financijskog izvješća, Wiener Linien najavili su i poseban događaj 13. rujna – Beč će tada postati svjetska prijestolnica javnog prijevoza. Na prvom Svjetskom prvenstvu u vožnji tramvaja natjecat će se 25 timova iz cijelog svijeta u šest različitih disciplina. Ljubitelji javnog prijevoza i međunarodni gosti moći će sudjelovati u slavlju na trgu ispred gradske vijećnice.
Austrija
Sumnjive bau firme vrebaju građane Austrije, upozorava AK
Gospodarska komora Vorarlberga (AK) upozorava na takozvane “putujuće obrtnike”. Oni u proljeće mame navodno povoljnim ponudama, ali često ostavljaju samo frustraciju i financijsku štetu. Prvi vlasnici kuća već su zatražili pomoć od AK-ovog odjela za zaštitu potrošača.
Agresivne metode prodaje
Tvrtke se reklamiraju s jedne strane putem sjajnih brošura i novinskih oglasa, a s druge strane kucaju izravno na vrata kuća. Već su se pojavili prvi slučajevi prijavljeni AK-u, uključujući vlasnika kuće iz donjeg Vorarlberga koji je primijetio jednu takvu tvrtku i zatražio ponudu za čišćenje fasade.
Dva radnika zatim su ga posjetila kod kuće, dali mu usmenu ponudu i pritom ga stavili pod pritisak – navodno je ponuda vrijedila samo nekoliko dana. Vlasnik kuće postao je sumnjičav i prekinuo razgovor.
Savjet: Ne dopustite da vas pritisnu
“Čovjek je u zadnji čas povukao ručnu kočnicu”, istaknula je AK-ova stručnjakinja za zaštitu potrošača, Renate Burtscher. Kod takvih tvrtki često se na internetskim stranicama uzaludno traže registracijski brojevi tvrtke ili dozvole za obavljanje djelatnosti.
Jedan od trikova ovih putujućih obrtnika je i tvrdnja da im je ostalo viška asfalta s obližnjeg gradilišta. Ako im vlasnici kuća povjeruju i odluče asfaltirati prilaz, često dobiju loše iskustvo – asfalt ne pokriva cijelu dogovorenu površinu, a radovi su nekvalitetno izvedeni. Unatoč tome, unaprijed se traže tisuće eura.
Burtscher upozorava građane da ne sklapaju poslove s takvim obrtnicima. Posebno savjetuje da se ne daju nagovoriti na vratima kuće pod izlikom “povoljnih ponuda” i “velikih popusta” te da ne plaćaju unaprijed.
Austrija
Žena i muškarac osvojili dobitak na lutriji, no zbog “socijalne pomoći” neće dobiti puni dobitak
Žena i muškarac osvojili su oko 105.000 eura s instant srećkom. No, zatim su napravili ključnu pogrešku.
Par iz švicarskog kantona Jura – žena i muškarac – redovito su sudjelovali u različitim igrama švicarske lutrije Loterie Romande (Loro). Tako su i u ožujku prošle godine zajedno kupili nekoliko srećki igre Carton u blizini Delsberga. Nakon toga su sjeli u kafić i počeli strugati listiće.
Uslijedilo je veliko iznenađenje – jedna od srećki donijela im je glavnu nagradu od 100.000 švicarskih franaka, što je otprilike 105.000 eura. “Oboje smo drhtali od uzbuđenja”, izjavili su za list Le Quotidien Jurassien. Dogovorili su se da će muškarac na poleđinu listića upisati svoje ime i podatke o bankovnom računu kako bi ga Loro mogao validirati. Nakon isplate planirali su novac podijeliti na pola.
Kobna pogreška
No, do toga nije došlo. Lutrija je provjerila dobitnika i otkrila da muškarac od 2019. godine prima socijalnu pomoć. Prema vlastitim riječima, dugovao je otprilike 90.000 eura sustavu socijalne skrbi. A prema važećim propisima, država ima pravo prvo naplatiti svoja potraživanja iz takvih dobitaka. Ovo su ranije dogovorili Loro i skrbnik muškarca iz jurasske hitne službe Kesb, poznate i kao Apea.
Muškarac priznaje da ne može zadržati novac, ali mu je žao svoje partnerice u igri, koja sada također ostaje praznih ruku. Naime, prema pravilima lutrije, odlučujuće je čije je ime zapisano na dobitnom listiću – da su oboje napisali svoja imena, samo bi muškarčev dio bio zadržan, dok bi žena dobila svoju polovicu.
