Austrija
U Beču predstavljeno prvo vozilo za odvoz otpada na vodik
Bečka Čistoća nedavno je predstavila prvo specijalizirano vozilo na vodik i tako dala uvid u budućnost prikupljanja otpada. Prototip vozila testira se na Dunavskom otoku.
U Beču odnedavno prometuje prvo vozilo za prikupljanje otpada na pogon na vodik. U testnoj fazi umjesto dizelskog vozila čisti površine na popularnom rekreacijskom području Dunavski otok, jako je tih, siguran i klimatski neutralan. Vodik toči u punionici bečkog energetskog poduzeća Wien Energie u susjednom gradskom okrugu Floridsdorf, a ekološku struju crpi iz fotonaponskog postrojenja matičnog Magistratskog odjela za gospodarenje otpadom, čistoću i vozni park (MA 48).
Čitav projekt prate stručnjaci Tehnološkog sveučilišta u Beču kako bi se prilikom sljedeće nabave vozila moglo posegnuti za iskustvom iz prakse. Cilj je bečke Čistoće dizelska vozila zamijeniti vozilima na alternativni pogon, a budućnost će pokazati koja je od dvije vrste pogona – na vodik ili struju – prikladnija. U bečkom odjelu MA 48 već su dva električna vozila za sakupljanje otpada u pogonu. Izdržljivost baterije pri različitim temperaturama i rutama odnosno prikupljanju različitih vrsta otpada također se svakodnevno nadzire i prati.
Vozilo na vodik održava omiljeno rekreacijsko područje
Prototip vozila za prikupljanje otpada uz jedno napajanje (za dvanaest minuta) može prijeći 160 kilometara, dvaput više nego dva električna komunalna vozila. Dva gorivna članka od po 30 KW tijekom vožnje pune bateriju kapaciteta 85 kWh. Komunalno vozilo na vodik testira se na Dunavskom otoku, a kako je to jedno od omiljenih mjesta za odmor mnogih Bečana, sigurnost posjetitelja jedan je od prioriteta bečke Čistoće. Prilagođen položaj za upravljačem u niskopodnoj kabini vozaču omogućuje dobar pregled okoline i prolaznika. Vozilo od 17 tona i zapremnine od 23 m3 zasad će prikupljati miješani otpad i plastiku.
Beč je već učinio važne korake prema svom cilju da gradski vozni park postane klimatski neutralan do 2030., izjavio je član bečkog poglavarstva za klimu Jürgen Czernohorszky prilikom predstavljanja prvog specijaliziranog vozila na pogon na vodik. Vozni park broji 3.100 vozila, od toga su 183 električna, a neprestano se radi na njihovom povećanju.
Austrija
Austrija dosegla 9,2 milijuna stanovnika
U Austriji je početkom 2025. godine živjelo točno 9.198.214 stanovnika, što je za 39.464 ili 0,4 posto više nego prije godinu dana, objavila je danas Austrija statistik.
Udio stranaca je 20,2 posto (1.855.624 osobe), u usporedbi s 19,7 posto lani. Tu prednjači Beč sa 36,4 posto, ispred Vorarlberga (20,9) i Salzburga (20,8), a najmanji postotak ima Gradišće (11,5).
Rast je bio manji nego prethodnih godina – oko 2023.: plus 53.978 ljudi ili 0,6 posto. “Beč je opet imao najveći postotni porast stanovništva od svih saveznih država s porastom od 1,1 posto, dok je broj stanovnika u Koruškoj samo neznatno porastao za 0,1 posto, au Gradišću se čak neznatno smanjio”, rekao je generalni direktor Austria statistik Tobias Thomas.
Početkom godine u glavnom gradu države živjelo je ukupno 2.028.399 stanovnika. Porast je u Vorarlbergu (0,4 posto) bio točno državni prosjek, u Gornjoj Austriji (0,3 posto) te u Salzburgu, Donjoj Austriji, Tirolu i Štajerskoj (po 0,2 posto) porast je nešto manji.
S plus 0,1 posto najmanje je poraslo stanovništvo u Koruškoj, dok je u Gradišću čak i minimalan pad (minus 0,04 posto).
Na regionalnoj razini zabilježen je porast stanovništva u ukupno 57 okruga. Najveći porast zabilježen je u gradovima Sankt Pölten (1,5 posto), Wiener Neustadt (1,4 posto), Beč (1,1 posto) i Graz (0,9 posto).
Brojevi su pali u 37 okruga: pored malog statutarnog grada Rusta (2,5 posto), okruzi koji su se najviše smanjili bili su Bruck-Mürzzuschlag (1,0 posto), Güssing (0,8 posto), kao i Gmünd, Lilienfeld, Murau, Hermagor i Waidhofen an der Thaya (svaki minus 0,6 posto).
Austrija
Registracije novih automobila u Austriji porasle su za 16,5 posto
Registracije novih automobila u siječnju su porasle za 16,5 posto na 20.448. “To znači da su registracije novih automobila imale najbolji početak godine od 2020.”, prema Austri Statistic. Više od polovice novih automobila imalo je alternativne pogone, a porast registracija u tom segmentu iznosio je 29,9 posto. Povećanje je bilo posebno snažno za čisto električne automobile (35,4 posto).
Od svih novoregistriranih automobila u siječnju, čisto električna vozila činila su 18,7 posto, benzinsko-hibridna vozila 27,7 posto, a dizelsko-hibridna vozila 6,8 posto. U svim pogonskim sustavima, Austrija ostaje čvrsto u rukama VW grupe.
Što se tiče VCÖ-a, Austrija definitivno mora nešto nadoknaditi kada je u pitanju elektromobilnost. Podsjetio je da je u siječnju 96 posto novih automobila u Norveškoj bilo električno, dok je u lideru EU Danskoj ta brojka i dalje iznosila 64 posto.
“U usporedbi s automobilima na benzin i dizel, električni automobili zahtijevaju u prosjeku dvije trećine manje energije, proizvode više od upola manje CO2 u ukupnoj bilanci i smanjuju ovisnost Austrije o uvozu skupe sirove nafte”, apelirao je VCÖ na političare da ubrzaju energetsku tranziciju za automobile.
Ukupno je novoregistrirano 24.818 vozila, što je povećanje od 11,4 posto. U kategoriji gospodarskih vozila više novih registracija zabilježeno je za tegljače (plus 15,1 posto), dok je najmanji razred – minibus za klasičnu dostavu paketa – pao za 2,6 posto.
Značajan pad zabilježilo je tržište traktora (minus 15,4 posto). Motociklisti su snažno kočili. U odnosu na siječanj 2024. novoregistriranih motocikala manje je za 43,4 posto.
Austrija
Kolike su kazne za vožnju pod alkoholom u Austriji
Općenito, sljedeće vrijedi uvijek i svugdje: Nemojte piti i voziti . Nakon nekoliko čašica neke ljude obuzme dobro raspoloženje i razum padne u vodu. U ovom smo članku za vas saželi koliko je opasna vožnja u pijanom stanju i na koje kazne morate računati ako sjednete za volan u pijanom stanju.
Vožnja u pijanom stanju u Austriji
U mnogim zemljama vrijedi granica od 0,0 promila – u Austriji to nije slučaj. Vožnja nakon jedne, dvije ili više čašica često se u ovoj zemlji još uvijek percipira kao beznačajan prekršaj čak i ako je dosegnuta ili premašena granica od 0,5 promila. Kao što pokazuju podaci Verkehrsclub Österreich (VCÖ), u prva tri kvartala 2023. 7,8 posto prometnih nesreća uzrokovali su pijani vozači – što je najveća vrijednost u posljednjih 30 godina.
U prva tri kvartala 2023. u Austriji je zabilježeno ukupno 2135 takvih nesreća s 2722 ozlijeđenih i 19 smrtno stradalih .
Vožnja pod utjecajem alkohola: Ove kazne su neizbježne
Svatko tko u Austriji vozi automobil nakon konzumiranja alkohola mora očekivati sljedeće kazne , a ne treba napominjati da uz vožnju u pijanom stanju ide i drastično povećanje rizika od izazivanja nesreće :
| promila | novčana kazna u eurima | oduzimanje vozačke dozvole | Moguće dodatne kazne |
| 0,5 – 0,79 | 300 – 3.700 | najmanje 3 mjeseca za 3. prekršaj | Kazna, naknadna obuka u slučaju ponovljenih prekršaja |
| 0,8 – 1,19 | 800 – 3.700 | 1 – 3 mjeseca | Moguće pohađanje prometne obuke |
| 1,2 – 1,59 | 1.200 – 4.400 | najmanje 4 mjeseca | Pohađanje prometne obuke (sami plaćaju) |
| od 1.6 | 1.600 – 5.900 | najmanje 6 mjeseci | Obvezno pohađanje prometne obuke, psiho testovi etc… |
Ograničenja alkohola u Austriji
Ograničenja alkohola u austrijskom cestovnom prometu postoje tek oko šest desetljeća: sve do kraja 1950-ih, vožnja u alkoholiziranom stanju bila je široko rasprostranjena i prihvaćena, prema izvješću Austrijskog odbora za sigurnost na cestama (KfV). 1961. uvedena je granica od 0,8 promila alkohola, a 1998. granica od 0,5 promila alkohola za vozače. Za bicikliste i dalje vrijedi ograničenje od 0,8 alkohola .
0,5 promila
U načelu, maksimalna granica u Austriji je manja od 0,5 promila . U određenim slučajevima, međutim, ova granica je smanjena na 0,1 promila.
Za pretvorbu sadržaja alkohola u dahu (mg/l) u sadržaj alkohola u krvi (promili), sadržaj alkohola u dahu mora se pomnožiti s dva .
Ograničenje od 0,1 promila u određenim slučajevima
U određenim slučajevima granica se smanjuje na 0,1 promil. Na primjer, nositelji probne dozvole, vozači L17 do 20 godina, vozači početnici i instruktori vožnje mogu imati najviše 0,1 promila alkohola u krvi tijekom vožnje . Vožnja pod utjecajem alkohola trebala bi biti tabu za vozače kamiona i autobusa, a i za njih vrijedi granica od 0,1 promila. Tekst zakona možete pronaći ovdje .
Vožnja pod utjecajem alkohola: Ove kazne su neizbježne
0,5 do 0,79 promila
Ako je sadržaj alkohola u krvi između 0,5 i 0,79 promila, predviđena je administrativna kazna od 300 do 3700 eura . Ovo je jedan od 13 takozvanih “prekršaja prije obavijesti”: dotični vozač prima prethodnu obavijest u registar vozačkih dozvola.
Ako se prekršaj ponovi, vožnja u pijanom stanju bit će strože kažnjena. Onaj tko je drugi put uhvaćen u pijanom stanju za volanom mora sam platiti troškove liječenja uz gore navedene posljedice kod prometnog psihologa. Za treći prekršaj oduzet će se vozačka dozvola na najmanje tri mjeseca.
0,8 do 1,19 promila
Vožnja s 0,8 do 1,19 promila alkohola stoji od 800 do 3700 eura . Prvim prekršiteljima oduzet će se vozačka dozvola na mjesec dana, a oni koji su više puta uhvaćeni moraju se suzdržati od vožnje najmanje tri mjeseca. Prometna obuka također mora biti završena.
1,2 do 1,59 promila
Vozačima s promilom alkohola u krvi od 1,2 do 1,59 oduzima se vozačka dozvola na najmanje četiri mjeseca . Uz to, predviđena je kazna od 1200 do 4400 eura . Osim toga, dotična osoba mora pohađati dodatnu obuku i sama je plaćati, što znači daljnje visoke troškove.
Od 1,6 promila
S toliko alkohola za volanom morate računati s visokim kaznama: Ako vozite motorno vozilo s 1,6 promila ili više, morate računati s kaznom od 1600 do 5900 i najmanje 6 mjeseci suspenzije vozača licencija . U tim slučajevima obvezna naknadna obuka košta još 500 eura, dok prometno-psihološki pregled stoji 363 eura.
Ako odbijete pristupiti alkotestu, prijeti vam maksimalna kazna
Inače, onaj tko odbije alkotest mora računati i na “maksimalnu kaznu”. Raspon kazni je isti kao da je dotični vozač imao 1,6 promila više alkohola u krvi.
You must be logged in to post a comment Login