Austrija
U Austriji će policija uskoro imati mogućnost oduzimanja vozila
Federalna vlada je prošle godine u Vijeću ministara u parlamentarnu proceduru stavila već usvojene najavljene mjere protiv “ekstremnog ludila na cesti”. Od ožujka 2024. paket će omogućiti preuzimanje vozila i prodaju na dražbi u slučaju nepromišljene i opasne vožnje.
“Svakome tko koristi svoj automobil kao oružje, oduzet ćemo mu oružje”, rekla je tada ministrica prometa Leonore Gewessler (Zeleni).
Prema riječima ministrice Gewessler, mogućnost oduzimanja vozila koju planira vlada još je jedan važan korak u pogledu sigurnosti na cestama nakon pooštrenih mjera koje su već provedene kao posljednji sastavni dio paketa mjera protiv prebrze vožnje. Prema Karneru, posljednjih je godina već dosta postignuto, a kao primjer navodi povećane kazne za vozače koji koriste telefon. Planirano pooštravanje je “dobar daljnji korak”.
Pooštravanje je Gewessler najavila još u prosincu. Nakon procjene sada su ugrađene manje izmjene. U svrhu provedbe mjera potrebno je izmijeniti propise o cestovnom prometu, Zakon o vozačkim dozvolama i Zakon o motornim vozilima.
Prema odgovarajućoj parlamentarnoj rezoluciji, od ožujka 2024. automobil ekstremnih vozača trebao bi biti zaplijenjen na licu mjesta i “u konačnici” prodan na dražbi, navodi Gewessler. Ovom mjerom Austrija slijedi primjer drugih europskih zemalja, kažu u Ministarstvu prometa.
Odobreni paket usmjeren je na teške prekršaje i prekoračenje brzine veće od 60 km/h u naseljenim područjima i 70 km/h izvan naseljenih područja. Ako “potpuno nepopravljivi” pojedinci opetovano voze prevelikom brzinom, vozilo može biti trajno oduzeto i prodano na dražbi nakon zapljene na kraju procesa.
Ako je najveća dopuštena brzina prekoračena za više od 80 km/h u naseljenom području – ili za više od 90 km/h izvan naseljenog područja – vlasti također mogu pokrenuti ovaj već i prilikom prvog prekršaja.
Ako automobil kojim je počinjena prekoračenje brzine nije u vlasništvu vozača, umjesto oduzimanja primjenjuje se zabrana upravljanja vozilom. To znači da se vozaču trajno zabranjuje korištenje predmetnog vozila. To se također odnosi i na vlasnike: oni više ne smiju prepustiti vozilo dotičnoj osobi.
Karner je kazao da su policijska iskustva pokazala da se uglavnom radi o vlastitom automobilu. Upitan odnosi li se uredba i na strane vozače, primjerice u tranzitu, Gewessler se osvrnuo na jednak tretman u EU.
Osim toga, planira se izmjena zakona o vozačkim dozvolama: ako prekoračite brzinu za više od 40 km/h u naseljenom mjestu ili 50 km/h izvan naseljenog mjesta, vozačka dozvola tada će se morati privremeno oduzeti. Trenutačno je to diskrecijska odluka službenika koji intervenira.
Gewessler je rekla da se poduzimaju “sveobuhvatni koraci protiv nepopravljivih ponavljača prijestupnika i nepromišljenog ponašanja” na svim razinama. Osvrnula se na brojne smrtne slučajeve u 2023. godini – svaki pojedinačni slučaj je nepodnošljiv i jedan previše, naglasila je. Ako automobilom vozite kroz naseljeno područje brzinom od 130 km/h, nemate kontrolu nad svojim vozilom. “Opasno je po život. To moramo zaustaviti”, kaže Gewessler. Svakome tko koristi svoj automobil kao oružje, oduzet ćemo mu oružje.
Austrija
“Iznimno loš zrak” – alarm za sitnu prašinu na području Beča
Ograničenja fine prašine prekoračena su u glavnom gradu i oko njega u ponedjeljak. Kvaliteta zraka je već nekoliko dana “izuzetno loša”.
Aplikacije za vremensku prognozu na mobitelima i računalima oglašavaju alarm! Već gotovo tjedan dana u Beču i okolici vlada “izrazito loša kvaliteta zraka”. Razlog tome je trajno visoka razina zagađenja finom prašinom. Na mnogim od 17 mjernih postaja u gradu došlo je do znatnog prekoračenja graničnih vrijednosti.
Trenutna neuobičajeno dugotrajna inverzijska vremenska situacija s malo vjetra uzrokuje nakupljanje čestica u nižim slojevima zraka. Promjena vremena, a time i poboljšanje stanja zraka očekuje se tek krajem tjedna.
Karta Indeksa kvalitete zraka (AQI) u stvarnom vremenu to jasno pokazuje. Nekoliko mjernih postaja svijetli alarmantno crveno: “Nezdravo”. Prema upozorenju: “Učinke na zdravlje mogu osjetiti svi; može postojati ozbiljan zdravstveni rizik za osjetljive skupine.”
I mnoge druge mjerne postaje pokazuju gust zrak, što je još uvijek problematično, barem za osjetljive osobe.
Fina prašina s najsitnijim česticama – PM10 ili PM2,5 – posebno je štetna za zdravlje. Broj označava aerodinamički promjer suspendirane tvari.
To može biti stresno za osobe s osjetljivim dišnim putovima ili ranijim bolestima. Novorođenčad, trudnice ili osobe s ranijim zdravstvenim problemima trebaju izbjegavati dulje vrijeme na otvorenom. Kao zdrav čovjek možete izaći van, ali se ne smijete previše naprezati.
EU je nedavno izdala strože gornje granice onečišćujućih tvari u borbi protiv štetnih emisija: nova ograničenja primjenjivat će se od 2030., između ostalog, na finu prašinu, dušik (NO2) i sumporov dioksid (SO2). Zapravo, prema procjenama EU-a, loš zrak uzrokuje ranu smrt oko 300.000 ljudi svake godine.
Općenito, zagađenje finom prašinom smanjilo se u Austriji posljednjih desetljeća zbog pojačanih mjera zaštite okoliša. Zbog toga jesenska juha od magle postaje sve manje gusta jer se čestice ponašaju kao jezgre kondenzacije.
Austrija
U Austriji nas očekuje hladan tjedan, bit će i snijega
Tjedan je u Austriji počeo pravim zimskim temperaturama. Veliki broj gradova probudio se jutros s temperaturama oko nule, a ono što će obilježiti ovaj tjedan je oblačno vrijeme praćeno jutarnjom maglom.
Magla bi se ovaj tjedan mogla zadržavati i čitav dan, a sredinom tjedna, točnije u srijedu mogle bi past i i prve pahulje snijega. Naime, snježna granica ovaj će tjedan biti znatno niža.
Što se tiče temperatura zraka, one neće prelaziti 7 stupnjeva Celzijusovih, a jutarnje će posvuda biti do maksimalnih 4.
Austrija
Građani Salzburga glasovali protiv S-Linka
Većina stanovnika Salzburga (52,6%) izjasnila se protiv planirane gradske regionalne željeznice S-LINK na referendumu u nedjelju. Otprilike 17 kilometara dug, djelomično podzemni produžetak salzburške lokalne željeznice od glavnog željezničkog kolodvora do Halleina trebao je riješiti prometne probleme zagušenog grada Salzburga.
U anketi je ipak na kraju prevladao skepticizam oko milijarde dolara vrijednog građevinskog projekta.
