Austrija
Sindikat u Austriji predstavio paket za povoljno stanovanje
Sindikat je predstavio paket mjera za pristupačno stanovanje. To je postalo nužno jer cijena životnog prostora godinama naglo raste, objavljeno je u četvrtak na konferenciji za novinare u glavnoj zgradi ÖGB-a u Beču.
Za sve veći broj ljudi potrošnja na stan postala bi nepremostiva prepreka, u isto vrijeme kada su ulagači u nekretnine ostvarivali rekordne povrate. Vlada je dugo činila premalo, a inicijative poput regulacije najamnine tirkizno-zelene koalicije dolazile su prekasno i bile su neučinkovite.
“Situacija je previše ozbiljna da bismo se usredotočili na detaljne mjere”, ekonomistica ÖGB-a Helene Schuberth pozvala je na “sveukupni paket koji će zapravo utjecati na sve potrebne mjere”. Puno toga što treba učiniti iz perspektive ÖGB-a i AK-a također ne bi izazvalo nikakve fiskalne troškove. Riječ je i o investicijskoj ofenzivi u građevinarstvu kako bi se nakon tri godine recesije ova industrija ojačala, uključujući uzvodno i nizvodno područje.
Između mnogih drugih točaka, ono što je potrebno je usredotočiti se na javno stanovanje i privremeno zaustaviti povećanje stanarine sve dok je inflacija “visoka”. Prema predstavnicima zaposlenika, povećanja bi trebala biti dopuštena samo za, primjerice, 2 posto godišnje. Troškovi poslovanja trebali bi biti jedinstveno definirani i stanari više ne bi trebali plaćati troškove osiguranja ili poreza na imovinu.
Milijarda stambenih subvencija savezne vlade saveznim državama je ispravna – ali prekratka i preniska. Ono što je potrebno nije jedna milijarda eura raspoređena u tri godine, nego jedna milijarda eura godišnje. Osim toga, sredstva moraju biti namjenski raspoređena tako da doista i stignu na gradilišta. Ne stiže ni novac od proljetnog stambenog paketa tirkizno-zelene federalne vlade, kritizirano je na konferenciji za novinare.
Nekretnine u javnom vlasništvu, poput napuštenih željezničkih područja ili vojarni, trebale bi biti rezervirane za subvencionirano stanovanje. Cijene zemljišta toliko su visoke da si neprofitni poduzetnici ne mogu priuštiti građevinska mjesta, rekao je stručnjak AK Thomas Ritt.
Gospodarska komora je u priopćenju pozvala na usmjeravanje na komercijalnu stambenu izgradnju. Politika ne bi trebala jednostrano gurati socijalne stanove. SPÖ je podržao zahtjeve AK i ÖGB. FPÖ je također identificirao “raskrižje” s predstavnicima zaposlenika – oni također žele prekinuti ugovore o najmu na određeno vrijeme za komercijalne stanodavce.
Austrija
Austrija izdala upozorenje za sve građane koji putuju u BIH: “Izbjegavajte okupljanja u Entitetu RS”
Ministarstvo vanjskih poslova Republike Austrije je izdalo upozorenje za sve građane Austrije koji namjeravaju putovati u Bosnu i Hercegovinu.
– Izbjegnite gužve zbog aktuelne političke situacije u entitetu RS, stoji na stranici.
Na stranici ministarstva se također navodi da se sigurnosna situacija može promijeniti i razviti u svakom trenutku. Stoga preporučuju:
– Koristite našu aplikaciju za međunarodne usluge i besplatnu registraciju putovanja! Saznajte o lokalnoj sigurnosnoj situaciji i redovito je provjeravajte!, savjetuju iz Ministarstva.
Austrija
Vozilom od 3 milijuna eura jurio 122 km/h Bečom pa ostao bez vozila
Vozač Bugatti Chirona, vrijednog 3 milijuna eura, ostao je bez automobila u četvrtak nakon prekoračenja brzine u Austriji. Spominje se da je vozio 122 km/h, dok je na cesti bila dopuštena maksimalna brzina od 50 km/h.
Što će se na kraju dogoditi s automobilom, još uvijek nije jasno. Velika je vjerojatnost da će automobil prodati vlasti i da će prihod ići u državnu blagajnu, piše HAK Revija.
Austrijanac (38) vozio se poznatim bečkim Ringstrasseom, obilaznicom koja prolazi oko povijesne jezgre grada. S navedenom brzinom naišao je na kameru za brzinu koja je bila blizu zgrade parlamenta.
Nakon što je uhićen, vozač je tvrdio da Bugatti pripada prijatelju. To mu nije pomoglo, jer je policija zaplijenila Bugatti i odvukla automobil od 1500 KS s mjesta zločina. Vozač je izgubio i vozačku dozvolu.
Premda zapljena hiperautomobila vrijednog tri milijuna eura zvuči kao ekstremna mjera, Austrija je prošle godine donijela stroge zakone za borbu protiv “demona brzine”. Ako se automobil proda na aukciji, 70 posto prihoda mora ići u fond za sigurnost na cestama, a ostatak će ići na račun općine.
Austrija
Wiener Linien s rekordnih 1,3 milijuna stalnih putnika
Bečka javna prijevozna mreža Wiener Linien svakodnevno preveze gotovo 2,4 milijuna putnika, dok broj stalnih korisnika doseže rekordnih 1,3 milijuna. Ove brojke proizlaze iz financijskog izvješća za 2024. godinu, predstavljenog u četvrtak. Uz to, Beč će u rujnu biti domaćin Svjetskog prvenstva u vožnji tramvaja.
Više putnika, manje automobila
Stalni putnici uključuju vlasnike godišnjih karata, Klimaticket-a, Top-Jugendticket-a i semestarskih karata. Ukupan broj putnika značajno je porastao – tijekom prošle godine prevezeno je 873 milijuna ljudi, što je 6,8 posto više nego 2023. godine.
Ovaj rast izravno utječe na prometne navike u Beču: sve više ljudi koristi javni prijevoz, dok se udio automobilskog prometa smanjuje. Prema Wiener Linien, javnim prijevozom obavljeno je 34 posto svih putovanja po gradu, što je porast od dva postotna boda u odnosu na prethodnu godinu. U isto vrijeme, udio putovanja automobilom smanjen je na 25 posto.
9.700 zaposlenih i stotine novih stručnjaka
U godišnjem izvješću naglašena je i važnost zaposlenika, kojih je ukupno 9.700 i koji 24 sata dnevno održavaju bečki javni prijevoz. Izvršna direktorica Wiener Linien, Alexandra Reinagl, istaknula je da zahvaljujući predanom radu zaposlenika, Beč nudi svjetski kvalitetan javni prijevoz po pristupačnim cijenama.
Kako bi osigurali održiv razvoj, nastavljaju se ulaganja u infrastrukturu i obrazovanje. Tijekom 2024. godine osposobljeno je 337 novih vozača tramvaja, 105 vozača podzemne željeznice i 199 vozača autobusa. Također, trenutno se obrazuje 309 naučnika u deset različitih struka.
Budući da će u nadolazećim godinama velik broj zaposlenika otići u mirovinu, Wiener Linien planira nova zapošljavanja. U tu svrhu nedavno je otvoren novi centar za obuku vozača tramvaja, a redovito se organiziraju i događanja za zapošljavanje.
Nova vozila i proširenje linija
Prošle godine Wiener Linien modernizirali su 8,6 kilometara tračnica i obnovili 53 skretnice. Održano je oko 100 gradilišta, uključujući velika infrastrukturna poboljšanja na Wiedner Hauptstraße i Universitätsstraße.
Za 2024. godinu najavljena su daljnja ulaganja od oko 900 milijuna eura u modernizaciju mreže, kupnju novih vozila i razvoj mobilnosti. Među ključnim projektima su uvođenje autobusa na vodik, početak rada nove tramvajske linije 12 te proširenje linije 27 koja će povezivati okruge Donaustadt i Floridsdorf.
Radovi na proširenju podzemnih linija U2 i U5 također napreduju prema planu. 2025. godine stroj za bušenje tunela “Debohra” nastavit će raditi prema budućoj stanici U2-U3 Neubaugasse, a zatim prema Augustinplatzu. Istodobno, na stanici U5 Frankhplatz odvijaju se završni unutarnji radovi. Planirano je da linija U5 započne s prometovanjem između Frankhplatza i Karlsplatza 2026. godine.
Beč domaćin Svjetskog prvenstva u vožnji tramvaja
Osim financijskog izvješća, Wiener Linien najavili su i poseban događaj 13. rujna – Beč će tada postati svjetska prijestolnica javnog prijevoza. Na prvom Svjetskom prvenstvu u vožnji tramvaja natjecat će se 25 timova iz cijelog svijeta u šest različitih disciplina. Ljubitelji javnog prijevoza i međunarodni gosti moći će sudjelovati u slavlju na trgu ispred gradske vijećnice.
