Zanimljivosti
Poduzetnik iz Austrije na Jadranu gradi luksuzne vile

Na opatijskim liticama gradit će se pet ekskluzivno opremljenih vila s čak 17 rezidencija. Projekt realizira klagenfurtski poduzetnik Tarik Osmanagić.
Za Tarika Osmanagića svaka soba priča svoju priču. Školovani stolar specijalizirao se za to. Sa svojom tvrtkom “Rooms”, sa sjedištem u Ebenthalu kraj Klagenfurta i podružnicom na Schwarzenbergplatzu u Beču, ovaj se Hrvat specijalizirao u području dizajna interijera. Što se tiče dizajna, materijala, forme i funkcije, ništa ne prepušta slučaju. Kvaliteta i ekskluzivnost glavni su prioritet za Osmanagic i njegovih 50 zaposlenika.
Sada poduzetnik kroči novi put i prkosi trenutnoj krizi nekretnina: vile “Valsant” u Hrvatskoj posljednji su projekt grupe. Pet ekskluzivno opremljenih vila gradi se u Kvarnerskom zaljevu, na liticama u blizini Opatije. Izgradnja će započeti u rujnu 2024., piše Kleine Zeitung.
“Oslanjamo se na novi trend putovanja”, objašnjava Osmanagić u intervjuu za Kleine Zeitung. “Kada idete na godišnji odmor, ne želite nužno otići, želite stići kući – u drugi dom uz more, ali onaj koji nudi sve pogodnosti hotela.” Prilikom planiranja i izvedbe etažiranja, Tarik Osmanagić, kao projektant, oslanja se na luksuzni ugođaj peterosobnog stana. Zvjezdani domicil – sveobuhvatna usluga conciergea i privatna plaža. Nesmetan pogled na more se podrazumijeva.Cijeli kompleks je pod nadzorom i održavanjem tijekom cijele godine, nastavlja Tarik Osmanagić.
U pet luksuznih vila, koje se poput vodoravnih linija stapaju s krajolikom, smjestilo se do 17 rezidencija, čija veličina varira od 42 do 134 četvorna metra. No moguće je kombinirati i pojedinačne elemente od 370 četvornih metara po vili. Kuću za odmor karakteriziraju dvije terase i ljetna kuhinja te podno grijanje i kompletna klimatizacija, panoramski lift i 22 garažna parkirna mjesta. Svaki veći apartman ima infinity bazen. Posebnost: Individualne rezidencije isporučuju se spremne za useljenje s koferom, tj. s kompletnim namještajem i opremom u konceptima stanovanja „Sobe“ „Terra“, „Aqua“ i „Verde“. Samo treba ponijeti svoje osobne stvari sa sobom, kaže Manda Jelica koja podupire supruga u realizaciji projekta.
Dio stanova je već prodan, a interes je velik. Na popisu zainteresiranih već su kupci posebno iz Mađarske i Švicarske. “Ali imamo upite i iz cijele Austrije, pa tako i iz Koruške.” Cijena kvadrata nije poznata.

Zanimljivosti
U susjednoj zemlji za prometni prekršaj dobio kaznu od 106.000 eura

58-godišnji Švicarac vozio je preblizu drugom vozilu na autocesti. Sada je osuđen na veliku novčanu kaznu.
58-godišnji vozač u Švicarskoj uložio je žalbu na presudu višeg suda iz prošlog kolovoza. Prema ovoj presudi, on mora platiti kaznu od preko 100.000 franaka – što je ekvivalentno 106.000 eura. Savezni sud je odbio njegovu žalbu.
Čovjek iz Aargaua osuđen je na uvjetnu kaznu od 50 dnevnih stopa od 1970 franaka svaka. To znači da mora platiti iznos veći od 100.000 ako u sljedeće dvije godine počini novo kazneno djelo. Vozač u svakom slučaju mora platiti sudske troškove od 13.000 franaka.
58-godišnjak je 23. ožujka vozio svoj automobil autocestom A1 prema Zürichu. “Policijski video dokazi pokazuju kako vozač prati vozilo ispred sebe na nedovoljnoj udaljenosti”, navodi se u presudi Saveznog suda.
Kako je vidljivo iz odluke Višeg suda, udaljenost od automobila ispred mora biti šestina brzinomjera. “Ovo nije proizvoljna odluka”, presudio je Savezni sud. Osim toga, podupire odluku Višeg suda koji je mjerio udaljenost kroz smjernice. Savezni sud stoga potvrđuje kaznu. Milijunaš se nadao da će svojom žalbom postići oslobađajuću presudu.
Kazna je tolika jer Švicarac ima oporezivi prihod od preko 1,6 milijuna franaka.
Zanimljivosti
Milijunaš u Poljskoj gradi najveći kip Djevice Marije u Europi

Jedan od najbogatijih Poljaka u rodnom Kikolu, 170 kilometara sjeverozapadno od Varšave, želi podići kip Djevice Marije visok 55 metara. Prema riječima gradonačelnice Renate Golebiewske, gradić je već odobrio gradnju, prenose poljski mediji.
Inicijator i financijer su multimilijunaš Roman Karkosik (73) i njegova supruga Grazyna. Kip Djevice Marije trebao bi biti najveći u Europi, nadmašujući skulpturu Majke Božje u blizini gradića Miribel u zapadnoj Francuskoj.
Francuski kip podignut je prije više od 80 godina i visok je 35 metara. Najveći svjetski kip Djevice Marije već nekoliko godina stoji na obalnom brdu Monte Maria, oko 20 kilometara južno od grada Batangas na Luzonu, na Filipinima. Mjeri više od 90 metara.
Očekuje se da će novi poljski kip biti dovršen sljedeće godine. U planu je 40 metara visoka skulptura na 15 metara visokom postamentu u obliku krune. Rečeno je da će zgrade koje već stoje na imanju izvan malog grada biti srušene. Nalazište se nalazi u blizini marijanskog svetišta u selu Konotopie.
Već prije 15 godina izgradnja goleme figure Krista izazvala je pomutnju u Poljskoj. Kip u Swiebodzinu, u zapadnoj Poljskoj, visok je 52 metra uključujući bazu i stoga je manji od trenutnog građevinskog projekta. Najveći kip Isusa na svijetu je građevina visoka 61 metar u Indoneziji, koja je svečano otvorena 2024. godine.
Zanimljivosti
Vienna Drive: U Beču traje sajam automobila

Jučer je počeo sajam automobila u Beču. Tijekom četiri dana posjetitelji će na 15.000 četvornih metara Bečkog izložbenog centra doznati sve o automobilima, dvokotačima i mikromobilnosti. Trgovci nude nove modele svih marki, alternativne pogone i motore, opcije financiranja, dodatke, klubove mobilnosti, testne vožnje, pa čak i mogućnost kupnje vozila na licu mjesta.
Novi sajam mobilnosti smatra se neslužbenim nasljednikom “Vienna Auto Showa” koji već dugi niz godina privlači veliki broj posjetitelja. “Imamo na umu cjelokupni portret urbane mobilnosti”, kaže inicijatorica Stephanie Ernst. Ponudu zaokružuju informativni štandovi o vozačkim dozvolama i osiguranjima, nastupi uživo i food court.
Budućnost je električna, zbog čega je fokus sajma mobilnosti također na e-mobilnosti, koja će biti najsnažniji pokretač rasta u budućnosti – ne samo u pogledu ciljeva EU-a za CO2.