Zanimljivosti
Ova aplikacija omogućit će vam da cinkate druge vozače u prometu, ali i oni vas
Sredinom ove godine vozačima iz Ujedinjenog Kraljevstva bit će dostupna nova aplikacija koja će pretvoriti pametni telefon u nadzornu kameru. Time će svi vozači moći prijaviti prometni prekršaj koji snime.
Besplatna aplikacija moći će se koristiti za mjerenje brzine i prijavljivanje vozača koji prebrzo voze, a koristi kameru telefona koji se jednostavno postavi na kontrolnu ploču automobila.
Kreatori aplikacije tvrde da bi se ista mogla koristiti i za podnošenje dokaza policiji, piše Rac, a prenosi N1.
To uključuje kršenje brojnih propisa u prometu, kao što su prolazak kroz crveno svjetlo, ne davanje žmigavca pri skretanju, korištenje mobilnog uređaja, nepropisno parkiranje ili opasnu vožnju.
Sigurnije ceste?
Prema pisanju The Timesa, aplikacija bi trebala biti dostupna u Ujedinjenom Kraljevstvu u svibnju, a bazirat će se na snimanje prekršaja i zatim fokusiranjem na registarsku pločicu automobila.
Budući da gotovo svaki vozač danas na cestama ima pametni telefon, aplikacija će omogućiti da ljudi mogu prijaviti prometni prekršaj, a ideja da tako ceste učine sigurnijima za sve sudionike u prometu.
Osnivač aplikacije, Oleksiy Afonin, naveo je da se snimka putem službenog videoportala može dostaviti policiji za manje od minute, a tijekom razgovora s policijom dogovoreno je kako će se snimke aplikacije moći koristiti kao dokazni materijal, ako zatreba.
Što sa snimkama?
Također je potvrđeno da se oni koji koriste aplikaciju tijekom vožnje neće suočiti s rizikom korištenja mobilnog telefona za volanom i biti kažnjeni zbog toga. Umjesto toga, vozači će jednostavno morati dodirnuti gumb za snimanje na početnom zaslonu aplikacije, a nakon što se parkiraju i ugase motor, moći će dostaviti snimku policiji.
Nakon korištenja aplikacije, ako vozač ne pošalje snimku, ona će automatski izbrisati nakon 30 sekundi.
Drugim riječima, moderne aplikacije su mnogima omogućile da rade kao dostavljači ili taksisti, a uskoro ćete moći i raditi kao policajac, no bez novčane naknade, barem zasad.
Zanimljivosti
Nemojte zaboraviti: Večeras pomičemo sat
U noći s 30. na 31. ožujka prelazimo na ljetno računanje vremena, što znači da se sat pomiče unaprijed s 2 na 3 sata. Ovo će trajati do 26. listopada, a s promjenom vremena mijenjaju se i tarife za potrošnju električne energije te pravila za vozače.
Rasprava o ukidanju pomicanja sata
Iako je praksa pomicanja sata standardizirana u Europskoj uniji od 1996. godine, sve su glasniji pozivi za njezino ukidanje. Istraživanja pokazuju da negativno utječe na zdravlje, produktivnost i prometnu sigurnost.
EU je 2018. predložila ukidanje pomicanja sata, no dogovor među državama članicama još nije postignut. Poljska, koja trenutačno predsjeda EU-om, ponovno pokreće raspravu o ovoj temi, no podrška među članicama ostaje slaba.
Hoće li EU i SAD ukinuti promjene vremena?
Sjedinjene Američke Države također raspravljaju o ukidanju pomicanja sata, a bivši predsjednik Donald Trump zalagao se za trajno ljetno vrijeme. I druge zemlje, poput Rusije, Turske i Urugvaja, već su odustale od ove prakse.
Hoće li EU uskoro donijeti konačnu odluku, ostaje neizvjesno. Litva najavljuje da će ovu temu učiniti prioritetom kada preuzme predsjedanje Vijećem EU-a – 2027. godine. Do tada, pomicanje sata ostaje dio naše svakodnevice.
Zanimljivosti
ÖAMTC: Više od 90 posto vozača koristi sigurnosni pojas
Zakonska obveza vezanja pojasa uvedena je 1976. godine, a od 1984. za nepoštivanje slijede kazne. Iako je u početku bila kontroverzna, danas je kultura korištenja sigurnosnog pojasa na visokoj razini. Prema istraživanju ÖAMTC-a, 96 % žena i 91,8 % muškaraca redovito koristi sigurnosni pojas.
“Kad bi baš svi putnici u automobilima bili vezani, godišnje bismo spasili do 40 života,” upozorava ÖAMTC.
Rezultati istraživanja
U ožujku je ÖAMTC proveo istraživanje u svim austrijskim glavnim gradovima te analizirao 20.160 putnika u automobilima. Rezultati pokazuju da je 93,5 % ispitanika koristilo sigurnosni pojas.
Nošenje pojasa drastično smanjuje rizik od fatalnih posljedica u nesrećama. “U posljednjih deset godina, 540 osoba koje nisu bile vezane smrtno su stradale u prometnim nesrećama. Iako moderni sigurnosni sustavi poput zračnih jastuka i asistenata vožnje pomažu, sigurnosni pojas i dalje ostaje najvažnija zaštita u automobilu,” ističe David Nose, prometni stručnjak ÖAMTC-a.
Pojas, pravilna sjedeća pozicija i ispravno podešeni naslon za glavu ključni su za maksimalnu učinkovitost sigurnosnih sustava u vozilu.
Regionalne razlike u korištenju pojasa
Podaci pokazuju porast u postotku vezanih putnika, s najboljim rezultatima u Štajerskoj, Tirolu i Vorarlbergu (preko 97 %). S druge strane, Beč je najslabiji, s tek 87 % vezanih putnika.
Dok su Gornja Austrija, Burgenland, Štajerska, Tirol i Vorarlberg zabilježili poboljšanja, u Koruškoj i Salzburgu postotak vezanih putnika opao. U Beču i Donjoj Austriji situacija je ostala gotovo nepromijenjena.
Žene češće koriste sigurnosni pojas
Istraživanje je pokazalo da su žene odgovornije kada je riječ o korištenju sigurnosnog pojasa. 96 % žena redovito se veže, dok je kod muškaraca taj postotak 91,8 %.
“Ovo sugerira da su žene svjesnije rizika od nenošenja pojasa, dok muškarci često podcjenjuju njegovu važnost,” zaključuje Nose.
Zanimljivosti
U Austriju se vraća omiljena vrsta Coca-Cole
Ljubitelji voćnih okusa mogu se veseliti – od početka travnja Coca-Cola Cherry postaje trajno dostupna u Austriji! Nakon godina u kojima se pojavljivala samo u ograničenim izdanjima, ovaj popularni okus sada ulazi u stalni asortiman.
“Okus trešnje je među najomiljenijima, stoga ispunjavamo dugogodišnju želju naših fanova,” izjavila je Valeria Chavarri Rodriguez, brand managerica Coca-Cole Austrija.
Nova Limited Edition i osvježeni dizajn
Uz povratak Cherry okusa, Coca-Cola je nedavno lansirala i Coca-Cola Lime Zero Sugar, koja će biti dostupna do rujna. Također, ljubitelji bezkaloričnih verzija mogu uživati u Vanilla Zero Sugar i Lemon Zero Sugar, savršenima za ljetne dane.
Osim novih okusa, Coca-Cola je modernizirala dizajn svojih bočica i limenki. “Sada svaka boja postepeno prelazi u klasičnu crvenu Coca-Cole – primjerice, Cherry ima tamnoljubičastu nijansu trešnje, dok Lime dolazi sa zelenim tonovima limete,” objasnila je Chavarri Rodriguez.
You must be logged in to post a comment Login