Austrija
Od jeseni će U2 ponovno voziti do Karlsplatza
Bilo cestom ili željeznicom – mnoga gradilišta trenutno otežavaju kretanje gradom. Ograničenje koje je na snazi već nekoliko godina uskoro će biti ukinuto – U2 će od jeseni opet redovito voziti između stanica Seestadt i Karlsplatz.
Godinu dana nakon prvobitnog roka, U2 će od rujna ponovno početi voziti između stanica Schottentor i Karlsplatz. Kako navodi Wiener Linien, razlog kašnjenja bili su nepredvidivi građevinski izazovi. Još uvijek nije jasno je li to rezultiralo dodatnim troškovima. U svakom slučaju, radovi će uskoro biti gotovi i to nakon nešto više od tri godine gradnje.
“Tijekom tog vremena dionica trase je opsežno modernizirana i pripremljena za rad novog potpuno automatiziranog U5. Na primjer, tu su nova potpuno automatizirana platformska mrežasta vrata koja će u budućnosti biti na U5,” kaže Deborah Giehrl iz Wiener Liniena.
Obnovljeni su kolosiječni sustavi na cijeloj dionici te je zamijenjeno ukupno 4,8 kilometara tračnica. Ugrađena su 144 platformska mrežasta vrata i oko 16.000 četvornih metara stakla. Tehnologija upravljanja vlakom podzemne željeznice pripremljena je za potpuno automatski rad U5. Prvi dio U5 između Karlsplatza i Frankhplatza trebao bi biti otvoren 2026. godine. Još će potrajati dok U5 ne stigne do Elterleinplatza u Hernalsu.
Austrija
“Iznimno loš zrak” – alarm za sitnu prašinu na području Beča
Ograničenja fine prašine prekoračena su u glavnom gradu i oko njega u ponedjeljak. Kvaliteta zraka je već nekoliko dana “izuzetno loša”.
Aplikacije za vremensku prognozu na mobitelima i računalima oglašavaju alarm! Već gotovo tjedan dana u Beču i okolici vlada “izrazito loša kvaliteta zraka”. Razlog tome je trajno visoka razina zagađenja finom prašinom. Na mnogim od 17 mjernih postaja u gradu došlo je do znatnog prekoračenja graničnih vrijednosti.
Trenutna neuobičajeno dugotrajna inverzijska vremenska situacija s malo vjetra uzrokuje nakupljanje čestica u nižim slojevima zraka. Promjena vremena, a time i poboljšanje stanja zraka očekuje se tek krajem tjedna.
Karta Indeksa kvalitete zraka (AQI) u stvarnom vremenu to jasno pokazuje. Nekoliko mjernih postaja svijetli alarmantno crveno: “Nezdravo”. Prema upozorenju: “Učinke na zdravlje mogu osjetiti svi; može postojati ozbiljan zdravstveni rizik za osjetljive skupine.”
I mnoge druge mjerne postaje pokazuju gust zrak, što je još uvijek problematično, barem za osjetljive osobe.
Fina prašina s najsitnijim česticama – PM10 ili PM2,5 – posebno je štetna za zdravlje. Broj označava aerodinamički promjer suspendirane tvari.
To može biti stresno za osobe s osjetljivim dišnim putovima ili ranijim bolestima. Novorođenčad, trudnice ili osobe s ranijim zdravstvenim problemima trebaju izbjegavati dulje vrijeme na otvorenom. Kao zdrav čovjek možete izaći van, ali se ne smijete previše naprezati.
EU je nedavno izdala strože gornje granice onečišćujućih tvari u borbi protiv štetnih emisija: nova ograničenja primjenjivat će se od 2030., između ostalog, na finu prašinu, dušik (NO2) i sumporov dioksid (SO2). Zapravo, prema procjenama EU-a, loš zrak uzrokuje ranu smrt oko 300.000 ljudi svake godine.
Općenito, zagađenje finom prašinom smanjilo se u Austriji posljednjih desetljeća zbog pojačanih mjera zaštite okoliša. Zbog toga jesenska juha od magle postaje sve manje gusta jer se čestice ponašaju kao jezgre kondenzacije.
Austrija
U Austriji nas očekuje hladan tjedan, bit će i snijega
Tjedan je u Austriji počeo pravim zimskim temperaturama. Veliki broj gradova probudio se jutros s temperaturama oko nule, a ono što će obilježiti ovaj tjedan je oblačno vrijeme praćeno jutarnjom maglom.
Magla bi se ovaj tjedan mogla zadržavati i čitav dan, a sredinom tjedna, točnije u srijedu mogle bi past i i prve pahulje snijega. Naime, snježna granica ovaj će tjedan biti znatno niža.
Što se tiče temperatura zraka, one neće prelaziti 7 stupnjeva Celzijusovih, a jutarnje će posvuda biti do maksimalnih 4.
Austrija
Građani Salzburga glasovali protiv S-Linka
Većina stanovnika Salzburga (52,6%) izjasnila se protiv planirane gradske regionalne željeznice S-LINK na referendumu u nedjelju. Otprilike 17 kilometara dug, djelomično podzemni produžetak salzburške lokalne željeznice od glavnog željezničkog kolodvora do Halleina trebao je riješiti prometne probleme zagušenog grada Salzburga.
U anketi je ipak na kraju prevladao skepticizam oko milijarde dolara vrijednog građevinskog projekta.
