Austrija
Novim proširenjem bečki aerodrom postaje još značajnije međunarodno čvorište
Bečka zračna luka proširuje terminal 3. Za to joj na raspolaganju stoji 420 milijuna eura, a radovi su već u tijeku.
Zračna luka Beč nije samo važno austrijsko prometno čvorište, već i najveći poslodavac na istoku zemlje te vodeće poduzeće Donje Austrije. Broj putnika u stalnom je rastu, kvaliteta usluge oduvijek je na zavidnom nivou, a sada je red i da infrastruktura terminala dostigne najviše standarde na međunarodnoj razini.
Proširenje veličine deset nogometnih terena
Željno iščekivano proširenje odgovarat će površini od čak deset nogometnih terena, točnije prostoru površine 70.000 metara kvadratnih. Ondje će niknuti više od 30 novih ugostiteljskih i trgovačkih objekata, putnički saloni, nova zona sigurnosnog pregleda s najsuvremenijom tehnologijom, kao i 18 novih izlaza za autobuse za letove unutar i izvan schengenskog prostora. Pripremni radovi počeli su u srpnju prošle godine, a od veljače je izgradnja doista uzela maha.
Od lakoće presjedanja do raskošnog dizajna
Novo će proširenje omogućiti i bolju vezu između svih područja terminala, odnosno između izlaza C, D, F i G, čime će presjedanje biti znatno olakšano. Moderne trgovine i restorani putnike će oduševljavati najprestižnijim austrijskim i međunarodnim brendovima, a cijeli će južni produžetak odisati ljepotama austrijske elegancije i bečke secesije.
Na putu prema pet zvjezdica
Michaela Ludwiga, gradonačelnika grada Beča raduje daljnji razvoj i širenje infrastrukture terminala jer, kako i sam kaže, mnogi posjetitelji ovog divnog grada u nj stižu upravo zrakoplovom. Prošle je godine spomenutom zračnom lukom prošlo 29,5 milijuna putnika, a taj je poveći broj drugi najbolji rezultat u povijesti bečkog aerodroma. Rekord i dalje drži nezaboravna 2019. godina, a čini se kako će u budućnosti, zahvaljujući ovom obećavajućem proširenju, i ona biti svrgnuta s trona. Matična kuća Austrian Airlinesa trenutačno se može pohvaliti s četiri Skytraxove zvjezdice, a novo bi proširenje ovaj prometni aerodrom ubrzo moglo ukrasiti s pet zvjezdica.
Obilje održivih rješenja
Održivost je također bitna stavka nadogradnje koja će se temeljiti na najnovijim tehnološkim standardima, poput visoko izolacijske fasade, optimirane toplinske izolacije i vrlo učinkovitih sustava sa slobodnim hlađenjem. Opskrba električnom energijom djelomično će dolaziti iz vlastite fotonaponske proizvodnje zračne luke, a od 2024. godišnje će se proizvoditi oko 50 milijuna kilovatsati solarne energije.
Kraj radova previđen je za 2027. godinu
Prilikom osmišljavanja i izgradnje ovog velebnog zdanja Beč se oslanja na visoku razinu stručnosti koristeći digitalizaciju i informacijsko modeliranje zgrada koje omogućuje praćenje cjelokupnog procesa izgradnje iz dana u dan, osiguravajući istodobno usklađenost troškova i radnog rasporeda kako bi se sve dovršilo do 2027. godine. Zračna luka Beč tako će ponosno moći stati uz bok najboljim zračnim lukama današnjice.
Austrija
Cijene benzina i dizela u Austriji rastu više od očekivanog
Cijene benzina i dizela ponovno rastu od početka godine. Međutim, poskupljenja su veća od očekivanih zbog povećanja poreza na CO2. S
Znalo se da će goriva ponovno poskupjeti početkom 2025. godine zbog ponovnog povećanja poreza na CO2. Prema izračunima ARBÖ-a, od uvođenja cijena CO2 cijene su porasle za 16,5 centi po litri za dizel i oko 15 centi za benzin.
Poskupljenje nafte ponovno je potaklo cijene benzina i dizela na domaćim crpkama. Prema ÖAMTC-u, poskupljenja su znatno viša od očekivanih 3 centa po litri zbog povećanja poreza na CO2 na prijelazu godine. Ovo je “neopravdano”, smatraju neki stručnjaci.
Dosadašnji godišnji maksimumi dosegnuti su sredinom siječnja na 1,619 eura za super i 1,659 eura za dizel. Cijene goriva u prosjeku su 6,2 odnosno 6,3 lipe po litri, više od prosinačke razine.
Zbog daljnjeg rasta cijena u mnogim drugim područjima života, inflacija je ponovno potaknuta u siječnju. Inflacija je ponovno porasla na 3,3 posto. Tome pridonose i više cijene goriva i nafte.
Unatoč tome, Austrija ostaje relativno jeftina zemlja za točenje goriva za vozače u usporedbi s drugim državama članicama EU-a. Dok je premium benzin u Austriji nešto jeftiniji od prosjeka EU, razlika u cijeni dizela nije toliko značajna.
I dalje biste trebali izbjegavati benzinske postaje na autocestama ako želite jeftino natočiti gorivo. Maksimalne cijene porasle su sredinom siječnja s 2,099 na 2,129 eura po litri i od tada su ostale na toj razini.
Austrija
U Austriji će uskoro mnogima poskupiti najamnine odnosno kirije
Unatoč ograničenju najamnine, mnoge će se najamnine u Austriji od travnja ponovno povećati. Očekuje se da će porast biti između 2,9 i 4,2 posto.
Osim rasta cijena energenata, cijene dizela i benzina također su posljednjih tjedana porasle značajnije nego što se isprva očekivalo.Stopa inflacije ponovno je u osjetnom porastu od početka godine. Od travnja će se povećati i mnoge najamnine u Austriji.
Kao što je regulirano u “3rd Rental Inflation Aleviation Act” iz 2023., ova gornja granica najamnine neće povećati smjernice najamnine za stvarnu vrijednost inflacije. Povećanje je obustavljeno prije otprilike dvije godine. Inflacija u 2023. od 7,8 posto stoga ostaje nepromijenjena.
Kad bi se referentne najamnine povećale za ukupnu stopu inflacije u dvije godine, to bi značilo povećanje od preko 10 posto u travnju. U stvarnosti, pak, najamnine će biti povećane za 2,9 posto – godišnja stopa inflacije za 2024. godinu.
Naime, prema izračunu Standarda, to bi značilo povećanje sa sadašnjih 6,67 eura na 6,86 eura po četvornom metru u Beču. U Gradišću (najniža referentna vrijednost) od travnja će biti 6,27 eura, au Vorarlbergu (najviša referentna vrijednost) umjesto 10,25 bit će 10,55 eura po četvornom metru. U Austriji se ove smjernice odnose na stanove u starim zgradama izgrađenim prije 1945. godine i na ugovore o najmu iz ožujka 1994. godine. Službeni podaci tek trebaju biti objavljeni.
Stanari u zadružnim stanovima također će morati očekivati povećanje najamnine. Oni će se također temeljiti na prošlogodišnjoj inflaciji od 2,9 posto. Potvrdili su to u srijedu za Standard iz Saveza neprofitnih stambenih udruga.
Ugovori o najmu od 1982. nadalje podliježu najamninama kategorije, koje također nisu povećane u prethodnoj godini. Od 1. travnja opet se uvode povećanja, ali ona će biti veća od okvirnih vrijednosti. Prema izračunima Austrijske udruge za nekretnine (ÖVI), povećanje će vjerojatno biti 4,2 posto. Ograničenje najamnine stupa na snagu tek od granice od 5,0 posto, zbog čega će ovo povećanje vjerojatno biti provedeno na temelju CPI 2000 od zadnjeg povećanja.
Vrijeme povećanja najamnina kategorije usklađeno je s onim za referentnu vrijednost i sada će se također dogoditi od travnja sljedeće godine. Prethodno su najamnine kategorije povećavane od srpnja ako je prag od pet posto premašen od posljednjeg povećanja.
Austrija
U Austriji dogovoreno povećanje plaća radnicima u građevini
Od 1. svibnja gotovo 100.000 građevinskih radnika dobit će povećanje plaće od 2,7 posto. To je dogovoreno u aktualnom proljetnom krugu plaća između predstavnika poslodavaca i zaposlenika. Sindikat građevinarstva i drvoprerađivača (GBH) naglašava da je ovim sporazumom spriječen krug “nultog povećanja plaća”. Prema novom kolektivnom ugovoru minimalna početna plaća sada iznosi 2.786,58 eura, dok se početna plaća KV radnika povećava na 3.271,35 eura.
Kvalificirani radnik tako ima koristi od povećanja plaće od 1.280 eura godišnje, isključujući dodatke, bonuse i dnevnice. Postojeći dodaci ostaju na snazi. Prema GBH, početne plaće u građevinarstvu najviše su u Austriji. Šef GBH i FSG-a Josef Muchitsch (SPÖ) opisao je sporazum kao važan uspjeh i signal za socijalno partnerstvo u građevinarstvu, posebno s obzirom na trenutačne gospodarske izazove kao što su rastući troškovi, pad zaposlenosti i trogodišnja recesija u građevinskom sektoru. Povećanje plaća namijenjeno je održavanju građevinskog sektora kao važnog gospodarskog pokretača i suzbijanju nezaposlenosti.
Savezni meštar Robert Jägersberger i predsjednik građevinske industrije Peter Krammer također su zadovoljni. Jägersberger: „Razvoj troškova izgradnje bio je vrlo zahtjevan posljednjih godina i predstavlja industriju pred velikim izazovima. Stoga je bilo još važnije zajedničkim radom sa socijalnim partnerima postići obostrano prihvatljiv kolektivni ugovor za sljedeće dvije godine. Želio bih se zahvaliti svim pregovaračima.”
Peter Krammer, predsjednik strukovnog udruženja: „S obzirom na napetu situaciju na tržištu, kolektivni ugovor bio je pokušaj pronalaženja kompromisa prihvatljivog za obje strane. Ovom rezultatu značajno je pridonijelo međusobno razumijevanje pregovaračkih partnera. Sporazum je također jasan signal za funkcionalno građevinsko socijalno partnerstvo.”
Povećanje minimalne plaće stupit će na snagu 1. svibnja 2025. Klauzula o tradicionalnoj paralelnoj smjeni dogovorena je za stvarne plaće. To znači da pojedinačno odobrene preplate iznad minimalne plaće iz kolektivnog ugovora ostaju nepromijenjene u iznosu.
Nadalje, socijalni partneri dogovorili su povećanje dnevnica radi kompenzacije inflacije. Paušalna naknada za prijevoz od 10 centi po kilometru prilagođena je na 12 centi. Ova naknada pripada ako poslodavac ne osigura prijevozno sredstvo do gradilišta niti snosi troškove prijevoza u javnom prijevozu.
