Zanimljivosti
Nova opcija na WhatsApp-u koju će svi voljeti

Slanje glasovne poruke putem WhatsAppa može biti korisno i praktično u više različitih situacija.
Tako, primjerice, možete uštedjeti vrijeme koje biste potrošili na tipkanje ili na brzinu ostaviti poruku nekome tko je može poslušati kad mu je zgodno.
Ali, što kad – zbog bilo kojeg razloga – ne želite da glasovna poruka koju ste poslali ostane trajno dostupna?
U takvim situacijama obično koristimo značajku View once, kako bismo poslali poruke, fotografije i video zapise koje je moguće pogledati samo jednom prije no što ih aplikacija zauvijek obriše.
Glasovne poruke dosad nisu bile obuhvaćene tom značajkom. No, u WhatsAppu testiraju upravo takvu mogućnost. Prema zadanim postavkama, poruka koju ste snimili i poslali nestat će dvije minute nakon slušanja ako ne kucnete Keep.
Ova značajka još nije dostupna široj javnosti. Kako biste je isprobali, morate koristiti beta inačicu WhatsAppa.
Ako se niste prijavili za taj program za operativni sustav iOS, nemate sreće jer su sva mjesta popunjena. Međutim, beta verzija Androida je širom otvorena, tako da je svatko na toj platformi može isprobati odmah.
Nova značajka bi trebala biti uvedena u WhatsApp beta za Android 2.23.21.15 i 2.23.22.4, kao i WhatsApp beta za iOS 23.21.1.73.
Nakon pokretanja beta verzije otvorite WhatsApp chat kojem želite poslati glasovnu poruku.
Pritisnite i zadržite pritisak na dugmetu sa sličicom mikrofona za početak snimanja, zatim povucite prema gore kako biste diktafon postavili u način rada ‘bez ruku’. Vidjet ćete novu sličicu (1). Kucnite je i vaša će glasovna bilješka biti poslana u načinu rada View once (Pogledaj jednom).
Nećete moći preslušati svoju glasovnu poruku nakon što je pošaljete na ovaj način, stoga je najbolje da je jednom pregledate prije nego što dodirnete (1). Isto tako, nakon što je drugi korisnik posluša ili odbaci, poruka će nestati, piše Life Hacker.

Zanimljivosti
U susjednoj zemlji za prometni prekršaj dobio kaznu od 106.000 eura

58-godišnji Švicarac vozio je preblizu drugom vozilu na autocesti. Sada je osuđen na veliku novčanu kaznu.
58-godišnji vozač u Švicarskoj uložio je žalbu na presudu višeg suda iz prošlog kolovoza. Prema ovoj presudi, on mora platiti kaznu od preko 100.000 franaka – što je ekvivalentno 106.000 eura. Savezni sud je odbio njegovu žalbu.
Čovjek iz Aargaua osuđen je na uvjetnu kaznu od 50 dnevnih stopa od 1970 franaka svaka. To znači da mora platiti iznos veći od 100.000 ako u sljedeće dvije godine počini novo kazneno djelo. Vozač u svakom slučaju mora platiti sudske troškove od 13.000 franaka.
58-godišnjak je 23. ožujka vozio svoj automobil autocestom A1 prema Zürichu. “Policijski video dokazi pokazuju kako vozač prati vozilo ispred sebe na nedovoljnoj udaljenosti”, navodi se u presudi Saveznog suda.
Kako je vidljivo iz odluke Višeg suda, udaljenost od automobila ispred mora biti šestina brzinomjera. “Ovo nije proizvoljna odluka”, presudio je Savezni sud. Osim toga, podupire odluku Višeg suda koji je mjerio udaljenost kroz smjernice. Savezni sud stoga potvrđuje kaznu. Milijunaš se nadao da će svojom žalbom postići oslobađajuću presudu.
Kazna je tolika jer Švicarac ima oporezivi prihod od preko 1,6 milijuna franaka.
Zanimljivosti
Milijunaš u Poljskoj gradi najveći kip Djevice Marije u Europi

Jedan od najbogatijih Poljaka u rodnom Kikolu, 170 kilometara sjeverozapadno od Varšave, želi podići kip Djevice Marije visok 55 metara. Prema riječima gradonačelnice Renate Golebiewske, gradić je već odobrio gradnju, prenose poljski mediji.
Inicijator i financijer su multimilijunaš Roman Karkosik (73) i njegova supruga Grazyna. Kip Djevice Marije trebao bi biti najveći u Europi, nadmašujući skulpturu Majke Božje u blizini gradića Miribel u zapadnoj Francuskoj.
Francuski kip podignut je prije više od 80 godina i visok je 35 metara. Najveći svjetski kip Djevice Marije već nekoliko godina stoji na obalnom brdu Monte Maria, oko 20 kilometara južno od grada Batangas na Luzonu, na Filipinima. Mjeri više od 90 metara.
Očekuje se da će novi poljski kip biti dovršen sljedeće godine. U planu je 40 metara visoka skulptura na 15 metara visokom postamentu u obliku krune. Rečeno je da će zgrade koje već stoje na imanju izvan malog grada biti srušene. Nalazište se nalazi u blizini marijanskog svetišta u selu Konotopie.
Već prije 15 godina izgradnja goleme figure Krista izazvala je pomutnju u Poljskoj. Kip u Swiebodzinu, u zapadnoj Poljskoj, visok je 52 metra uključujući bazu i stoga je manji od trenutnog građevinskog projekta. Najveći kip Isusa na svijetu je građevina visoka 61 metar u Indoneziji, koja je svečano otvorena 2024. godine.
Zanimljivosti
Vienna Drive: U Beču traje sajam automobila

Jučer je počeo sajam automobila u Beču. Tijekom četiri dana posjetitelji će na 15.000 četvornih metara Bečkog izložbenog centra doznati sve o automobilima, dvokotačima i mikromobilnosti. Trgovci nude nove modele svih marki, alternativne pogone i motore, opcije financiranja, dodatke, klubove mobilnosti, testne vožnje, pa čak i mogućnost kupnje vozila na licu mjesta.
Novi sajam mobilnosti smatra se neslužbenim nasljednikom “Vienna Auto Showa” koji već dugi niz godina privlači veliki broj posjetitelja. “Imamo na umu cjelokupni portret urbane mobilnosti”, kaže inicijatorica Stephanie Ernst. Ponudu zaokružuju informativni štandovi o vozačkim dozvolama i osiguranjima, nastupi uživo i food court.
Budućnost je električna, zbog čega je fokus sajma mobilnosti također na e-mobilnosti, koja će biti najsnažniji pokretač rasta u budućnosti – ne samo u pogledu ciljeva EU-a za CO2.