Austrija
Na nekim mjestima u Austriji ukida se treptajuće zeleno svjetlo na semaforima, općine će moći same ograničavati brzinu i postavljati radare
Odbor za promet dao je zeleno svjetlo za sljedeću izmjenu cestovnog prometa. To znači više kamera za kontrolu brzine i novih semafora.
Ministrica prometa Leonore Gewessler želi stvoriti prostor za semafore bez faze zelenog treptanja, također poznate kao sustavi kontrole protoka ili mjerni semafori, izmjenama i dopunama StVO-a.
Odbor za promet ove je srijede pokrenuo 35. izmjene i dopune Zakona o cestovnom prometu (StVO). Središnja briga su daljnje mjere protiv prekomjerne brzine u cestovnom prometu, posebno u lokalnim područjima – i novi semafor za Austriju koji ne trepere zeleno svijetlo.
To će državama i općinama uvelike olakšati postavljanje ograničenja brzine na lokalnim područjima i jamčiti njihovu učinkovitu kontrolu, rekla su dva glasnogovornika za promet Andreas Ottenschläger (ÖVP) i Hermann Weratschnig (Zeleni), koji su podnijeli inicijativu za izmjene.
“Zona s posebnom potrebom zaštite”
Zakonska definicija “zona s posebnom potrebom zaštite” ima za cilj dati općinama više mogućnosti donošenja odluka i omogućiti značajno pojednostavljenje postupka za općine. Do sada je bilo teško provesti ograničenje brzine čak i oko vrtića, škola, domova za umirovljenike ili bolnica.
“Oni koji su odgovorni na licu mjesta obično najbolje znaju gdje su smanjenje brzine i nadzor potrebni i razumni. Sada zajednicama dajemo potrebne alate da mogu same djelovati”, kaže Weratschnig.
Ovo također daje mogućnost svim općinama da provode selektivna mjerenja brzine na općinskim cestama pomoću radarskih kutija ili slično.
“Olovna stopa u lokalnom području nije ni beznačajan prekršaj niti temeljno pravo, već opasnost za širu javnost,” glasnogovornik Zelenih te dodaje: “S ovim amandmanom na propise o cestovnom prometu (StVO), bit će puno lakše za zajednice za regulaciju školskih ulica i ograničenja brzine od 30 km/h te radarskim uređajima učinkovito nadzirati ograničenja brzine.
Nova vrsta semafora u Austriji
Od ostalih točaka amandmana, glasnogovornik Zelene stranke za promet Weratschnig također je istaknuo novu vrstu semafora koja bi uskoro trebala biti moguća. Namijenjeni su za korištenje posebnog kruga za regulaciju protoka na prometnim cestama (kao što su ulazi na autoceste) – kako bi se to dogodilo brže, poznata faza treptanja zelene boje je izostavljena.
Ovdje se radi o iznimnim slučajevima, a ne o promjeni velikih razmjera. Glasnogovornik potpredsjednika Ottenschlägera i resorne ministrice prometa Leonore Gewessler (Zeleni) jasno su naglasili da trepćuće zeleno neće biti općenito ukinuto. No, može se izostaviti tamo gdje ima smisla regulirati promet.
“Na cestama koje su posebno opterećene prometom, posebice u vezi s gradilištima autocesta, vozačima je često bio stresan zadatak uhvatiti pravi trenutak da se sigurno uklope u prometni tok. To je uvijek dovodilo do opasnih situacija ”, objašnjava Weratschnig.
Austrija
Austrija izdala upozorenje za sve građane koji putuju u BIH: “Izbjegavajte okupljanja u Entitetu RS”
Ministarstvo vanjskih poslova Republike Austrije je izdalo upozorenje za sve građane Austrije koji namjeravaju putovati u Bosnu i Hercegovinu.
– Izbjegnite gužve zbog aktuelne političke situacije u entitetu RS, stoji na stranici.
Na stranici ministarstva se također navodi da se sigurnosna situacija može promijeniti i razviti u svakom trenutku. Stoga preporučuju:
– Koristite našu aplikaciju za međunarodne usluge i besplatnu registraciju putovanja! Saznajte o lokalnoj sigurnosnoj situaciji i redovito je provjeravajte!, savjetuju iz Ministarstva.
Austrija
Vozilom od 3 milijuna eura jurio 122 km/h Bečom pa ostao bez vozila
Vozač Bugatti Chirona, vrijednog 3 milijuna eura, ostao je bez automobila u četvrtak nakon prekoračenja brzine u Austriji. Spominje se da je vozio 122 km/h, dok je na cesti bila dopuštena maksimalna brzina od 50 km/h.
Što će se na kraju dogoditi s automobilom, još uvijek nije jasno. Velika je vjerojatnost da će automobil prodati vlasti i da će prihod ići u državnu blagajnu, piše HAK Revija.
Austrijanac (38) vozio se poznatim bečkim Ringstrasseom, obilaznicom koja prolazi oko povijesne jezgre grada. S navedenom brzinom naišao je na kameru za brzinu koja je bila blizu zgrade parlamenta.
Nakon što je uhićen, vozač je tvrdio da Bugatti pripada prijatelju. To mu nije pomoglo, jer je policija zaplijenila Bugatti i odvukla automobil od 1500 KS s mjesta zločina. Vozač je izgubio i vozačku dozvolu.
Premda zapljena hiperautomobila vrijednog tri milijuna eura zvuči kao ekstremna mjera, Austrija je prošle godine donijela stroge zakone za borbu protiv “demona brzine”. Ako se automobil proda na aukciji, 70 posto prihoda mora ići u fond za sigurnost na cestama, a ostatak će ići na račun općine.
Austrija
Wiener Linien s rekordnih 1,3 milijuna stalnih putnika
Bečka javna prijevozna mreža Wiener Linien svakodnevno preveze gotovo 2,4 milijuna putnika, dok broj stalnih korisnika doseže rekordnih 1,3 milijuna. Ove brojke proizlaze iz financijskog izvješća za 2024. godinu, predstavljenog u četvrtak. Uz to, Beč će u rujnu biti domaćin Svjetskog prvenstva u vožnji tramvaja.
Više putnika, manje automobila
Stalni putnici uključuju vlasnike godišnjih karata, Klimaticket-a, Top-Jugendticket-a i semestarskih karata. Ukupan broj putnika značajno je porastao – tijekom prošle godine prevezeno je 873 milijuna ljudi, što je 6,8 posto više nego 2023. godine.
Ovaj rast izravno utječe na prometne navike u Beču: sve više ljudi koristi javni prijevoz, dok se udio automobilskog prometa smanjuje. Prema Wiener Linien, javnim prijevozom obavljeno je 34 posto svih putovanja po gradu, što je porast od dva postotna boda u odnosu na prethodnu godinu. U isto vrijeme, udio putovanja automobilom smanjen je na 25 posto.
9.700 zaposlenih i stotine novih stručnjaka
U godišnjem izvješću naglašena je i važnost zaposlenika, kojih je ukupno 9.700 i koji 24 sata dnevno održavaju bečki javni prijevoz. Izvršna direktorica Wiener Linien, Alexandra Reinagl, istaknula je da zahvaljujući predanom radu zaposlenika, Beč nudi svjetski kvalitetan javni prijevoz po pristupačnim cijenama.
Kako bi osigurali održiv razvoj, nastavljaju se ulaganja u infrastrukturu i obrazovanje. Tijekom 2024. godine osposobljeno je 337 novih vozača tramvaja, 105 vozača podzemne željeznice i 199 vozača autobusa. Također, trenutno se obrazuje 309 naučnika u deset različitih struka.
Budući da će u nadolazećim godinama velik broj zaposlenika otići u mirovinu, Wiener Linien planira nova zapošljavanja. U tu svrhu nedavno je otvoren novi centar za obuku vozača tramvaja, a redovito se organiziraju i događanja za zapošljavanje.
Nova vozila i proširenje linija
Prošle godine Wiener Linien modernizirali su 8,6 kilometara tračnica i obnovili 53 skretnice. Održano je oko 100 gradilišta, uključujući velika infrastrukturna poboljšanja na Wiedner Hauptstraße i Universitätsstraße.
Za 2024. godinu najavljena su daljnja ulaganja od oko 900 milijuna eura u modernizaciju mreže, kupnju novih vozila i razvoj mobilnosti. Među ključnim projektima su uvođenje autobusa na vodik, početak rada nove tramvajske linije 12 te proširenje linije 27 koja će povezivati okruge Donaustadt i Floridsdorf.
Radovi na proširenju podzemnih linija U2 i U5 također napreduju prema planu. 2025. godine stroj za bušenje tunela “Debohra” nastavit će raditi prema budućoj stanici U2-U3 Neubaugasse, a zatim prema Augustinplatzu. Istodobno, na stanici U5 Frankhplatz odvijaju se završni unutarnji radovi. Planirano je da linija U5 započne s prometovanjem između Frankhplatza i Karlsplatza 2026. godine.
Beč domaćin Svjetskog prvenstva u vožnji tramvaja
Osim financijskog izvješća, Wiener Linien najavili su i poseban događaj 13. rujna – Beč će tada postati svjetska prijestolnica javnog prijevoza. Na prvom Svjetskom prvenstvu u vožnji tramvaja natjecat će se 25 timova iz cijelog svijeta u šest različitih disciplina. Ljubitelji javnog prijevoza i međunarodni gosti moći će sudjelovati u slavlju na trgu ispred gradske vijećnice.
