Austrija
Na današnji dan: 20 godina od jedne od najvećih tragedija Austrije
11.11.2000. godine se u Kaprunu (Salzburg) dogodila najveća tragedija u Austriji poslije Drugog svjetskog rata – poginulo je ukupno 155 osoba. Pročitajte priču:
Na današnji dan, 11. studenog 2000. godine, dogodila se najveća tragedija u povijesti Austrije poslije Drugog svjetskog rata. U požaru jednog vlaka koji pripada željeznici “Kaprun 2 ledenjaka”, poginulo je 155 osoba od ukupno 162 putnika.
Kaprun je općina sa 3.130 stanovnika koja se nalazi u kotaru Zell am See u pokrajini Salzburg. 150 od 162 putnika u vlaku preminulo je od udisanja dima, a na isti način su u nadolazećem vlaku preminuli strojovođa, putnik te još troje ljudi.
Oko 9 sati je izbila vatra u kabini vozača, a nakon vožnje od 1.132 metra, vlak se zaustavio u donjoj trećini tunela zbog curenja kočione hidraulike, budući da se u slučaju pada tlaka automatski zakoči. Podrijetlo i razvoj požara je bilo teško rekonstruirati, budući da je vozačeva kabina potpuno izgorjela, osim metalnog kostura. Putnički odjeljci vlakova nisu bili opremljeni ručnim aparatima za gašenje požara ili čekićima za nuždu. Samo dvanaest ljudi, od kojih dvoje Austrijanaca i deset Nijemaca, mogli su se osloboditi u ranoj fazi požara razbivši prozor sa stražnje strane vlaka.
Tada najpoznatija žrtva je bila 19-godišnja svjetska prvakinja u slobodnom stilu Sandra Schmitt, koja je preminula zajedno sa svojim roditeljima. Među preminulima je 92 Austrijanaca, 37 Nijemaca, deset Japanaca, osmero Amerikanaca, četiri Slovenca, dva Nizozemca te po jedan Britanac i Čeh.
Prve pretpostavke su bile kako je požar pokrenut zbog tehničke neispravnosti grijača ventilatora ugrađenog u donju, nenastanjenu vozačku kabinu i rezultirajućeg požara od 180 litara procurjelog hidrauličkog ulja. No prema dokazima iz vještačenja, nije se radilo o tehničkoj neispravnosti grijača, već o nepravilnoj ugradnji uređaja, koji također nije namijenjen uporabi u vozilima, zbog čega se hidrauličko ulje zapalilo. Tragičnom tijeku nesreće pridonijela je i činjenica da nije bilo puteva za bijeg.
U naknadnom kaznenom postupku u Salzburgu je optuženo 16 osumnjičenika, uključujući troje starijih zaposlenika Gletscherbahnen Kaprun AG. U veljači 2004. godine je suđenje završeno oslobađajućim presudama za sve optužene, gdje se sudac osvrnuo na greške u dizajnu i proizvodnji grijača ventilatora koje korisnik nije mogao otkriti.
Nakon toga je Gletscherbahnen Kaprun AG 2005. godine tužio proizvođača grijača ventilatora Hobby TLB, tvrtku Fakir, no javni tužitelji u Heilbronnu su došli do zaključka kako „nema dokaza o bilo kakvom kriminalnom ponašanju optuženog“.
„11. studenog je bolan dan za Kaprun, pogotovo zbog članova obitelji žrtava, ali i sve Kaprunce, koji se sjećaju događaja“, izjavio je Norbert Karlsböch, današnji Predsjednik Uprave Gletscherbahnen Kaprun AG, koji je 2000. godine bio gradonačelnik Kapruna.
Antonio Šećerović
Foto: Snimka zaslona | Tagesschau.de | ORF.at
Austrija
U Austriji novi troškovi za vozače u 2025. godini, postaju li automobili luskuz
Nema nove godine bez novih opterećenja za vlasnike vozila. Iznad svega, povećanje cijene CO2 pogodit će novčanike građana Austrije, a dizel i benzin ponovno su skuplji.
Dva velika automobilska kluba ÖAMTC i ARBÖ već su dobili pregled onoga što čeka vozače na prijelazu godine. Ukratko: što više emisija vozilo ispušta, to postaje skuplje.
U središtu rasprave je i regionalni klimatski bonus, koji je trebao kompenzirati cijene CO2 kada je uveden. Međutim, zbog tijesne proračunske situacije u saveznoj vladi, financiranje bi moglo biti smanjeno ili čak ukinuto.
Bez regionalnog klimatskog bonusa, povećana cijena CO2 ne bi bila ništa više od loše skrivenog povećanja poreza na mineralna ulja, prihod od kojeg se izravno vraća u opći proračun.
Raste pak dodatak na naknadu za prijevoz na posao, a službena kilometraža od 1. siječnja će biti povećana na 50 centi. Unatoč svim obećanjima, radni ljudi koji se oslanjaju na svoj automobil moraju dublje posegnuti u džep. Vlasnici vozila i dalje su “krave muzare” nacije.
Na prijelazu godine doći će do ponovnog povećanja cijene CO2 sa 45 na 55 eura po toni. Na crpkama to za potrošače znači poskupljenje od oko tri lipe. Sve u svemu, nacionalne cijene CO2 u 2025., uključujući porez na promet, bit će odgovorne za 15 centi porasta cijene na pumpi za benzin i 16,5 centi za dizel. Zaoštravaju se i naknade u naravi za privatno korištenje službenih automobila.
Svatko tko privatno koristi službeno vozilo mora platiti porez. Ako emisije prijeđu određenu granicu, mjesečno se mora oporezovati dva posto troškova nabave umjesto 1,5 posto.
Zakonodavac je predvidio i valorizaciju vinjeta. Iako je opća stopa inflacije trenutačno ponovno ispod dva posto, povećanja naljepnice Autobahn temelje se na stopi inflacije od 2022. do 2023. Iznos za potrošače stoga će se povećati za 7,7 posto.
Porez na osiguranje motornih vozila – koji se plaća zajedno s premijom od odgovornosti – je oko 35 eura veći godišnje za gotovo sve prvi put registrirane automobile nego za prvu registraciju u prethodnoj godini.
Austrija
Billa povlači ovaj proizvod s polica zbog mogućih rizika
Metalni dijelovi bili su krivci za najveći opoziv u povijesti Austrije, a sada je tu i sljedeći slučaj. Kako je u priopćenju objavila trgovačka grupa Rewe (Billa, Penny, Bipa, Adeg), pokrenuto je preventivno povlačenje sljedećih proizvoda:
Razlog povlačenja je da u pojedinim proizvodima može biti metalnih stranih tijela. Ne može se isključiti mogući zdravstveni rizik. Stoga savjetujemo da se zahvaćeni proizvodi ne konzumiraju s navedenim rokom valjanosti.
Inventar zahvaćenih proizvoda uklonjen je iz prodaje. Dobavljač žali zbog incidenta i ispričava se svim kupcima zbog prouzročenih neugodnosti.
Zahvaćeni proizvodi koji su već kupljeni sada se mogu vratiti bez računa. Ako imate bilo kakvih pitanja, korisnička služba Good4you dostupna je na +43 (0)7242/911361 (pon-pet od 8:30 do 13:00) ili e-poštom na office@good4you.at.
Austrija
AK u Austriji upozorava na jeftine azijske igračke
Radnička komora (AK) Gornja Austrija upozorava na popuste u azijskim jeftinim online trgovcima Temu, Wish i Shein: Test uduruga za zaštitu potrošača pokazao je da u dječjim igračkama postoje nedostaci koji predstavljaju značajne rizike, od kojih neki mogu biti opasni po život .
Igračke se smiju prodavati u Europi samo ako ispunjavaju opće sigurnosne zahtjeve Europske direktive o igračkama. Kako bi vidjeli je li to slučaj i s jeftinim internetskim trgovcima, AK je u laboratoriju Austrijske agencije za zdravlje i sigurnost hrane (AGES) testirao ukupno 13 igračaka za djecu mlađu od tri godine. Rezultat: Pet ih nije u skladu s EU Uredbom o igračkama.
Prema izvješću AGES-a, dva proizvoda online prodavača Wish predstavljala su “vrlo ozbiljan zdravstveni rizik za djecu mlađu od tri godine” i stoga su prijavljena Saveznom uredu za zdravlje potrošača: Na žirafi s teleskopskom vakuumskom čašicom, dio čašice otkačio se, što je predstavljalo opasnost od gušenja. Postojala je opasnost od davljenja i drvenom kamerom za bebe. Odvojivi mali dijelovi također su opasni kod kornjača kineskog internetskog trgovca Temu.
Test je bio sličan kod kineskog trgovca Shein: i ovdje je za dvije igračke – plesni kaktus i senzorski prsten za bebe – utvrđeno da predstavljaju opasnost od gušenja zbog otpadanja sitnih dijelova. To znači da je opasni materijal za punjenje u kaktusu lako dostupan i da ima koncentraciju usporivača gorenja od 29,4 umjesto dopuštenih pet mg/kg.
AK je istaknuo da je tek u veljači 2024. test udruge Toys Industries of Europe (TIE) pokazao da 18 od 19 igračaka iz Temua nije u skladu s Europskom direktivom o igračkama. Iako je Temu uklonio dotične proizvode iz svog asortimana, prema udrugama za zaštitu potrošača očito nije bilo poboljšanja.
Radnička komora Gornje Austrije stoga savjetuje da ne kupujete u ovim internetskim trgovinama.