Zanimljivosti
Mobitel nije preporučljivo puniti preko noći, evo zašto
Umjesto pune dopune, preporučuje se napuniti bateriju do 80% i ne dopustiti da padne ispod 20%.
U svijetu litij-ionskih baterija pametni telefoni zauzimaju središnje mjesto. No, oni su potaknuli stalnu raspravu – uzrokuje li dugotrajno punjenje ili punjenje preko noći oštećenje baterije?
Brojni čimbenici određuju životni vijek baterije telefona, uključujući starost proizvodnje i kemijsku starost, odnosno postupnu degradaciju baterije zbog promjena temperature, obrazaca punjenja i pražnjenja i cjelokupne upotrebe.
Tijekom vremena, kemijsko starenje baterija smanjuje kapacitet punjenja, njihov životni vijek i performanse, objašnjava Ritesh Chugh profesor informacijske i komunikacijske tehnologije na CQUniversity Australia, piše 24sata.hr.
Prema Appleu, normalna iPhone baterija dizajnirana je da zadrži do 80% svog izvornog kapaciteta nakon 500 potpunih ciklusa punjenja kada radi u normalnim uvjetima.
Istraživanje je pokazalo da bi baterija pametnog telefona iz 2019. mogla u prosjeku proći 850 ciklusa punjenja/pražnjenja prije nego što padne ispod 80% kapaciteta. To znači da ostaje samo 80% početnog kapaciteta baterije nakon otprilike dvije do tri godine korištenja. U ovom trenutku baterija se počinje osjetno brže prazniti.
Trebate li puniti telefon preko noći?
Većini pametnih telefona nove generacije trebat će između 30 minuta i dva sata da se potpuno napune. Vrijeme punjenja ovisi o kapacitetu baterije uređaja – veći kapaciteti zahtijevaju više vremena – kao i o tome koliko energije daje punjač.
Punjenje telefona preko noći ne samo da je nepotrebno, već i ubrzava starenje baterije. Trebalo bi izbjegavati pune cikluse punjenja, od 0% do 100%, kako bi se produžio životni vijek baterije, kaže profesor.
Prema Samsungu, prečesto punjenje baterije do 100% može negativno utjecati na ukupni životni vijek baterije. Slično tome, držanje iPhone uređaja napunjenih dulje vrijeme može ugroziti stanje njihove baterije.
Umjesto pune dopune, preporučuje se napuniti bateriju do 80% i ne dopustiti da padne ispod 20%.
Može li se telefon prepuniti?
U teoriji, litij-ionske baterije mogu se prepuniti. To može dovesti do sigurnosnih rizika kao što je pregrijavanje baterije i zapaljenje. Dobra vijest je da većina modernih telefona ima ugrađenu zaštitu koja automatski sprječava punjenje baterije dalje od 100%, sprječavajući bilo kakvu štetu uzrokovanu prekomjernim punjenjem.
Međutim, svaki put kada baterija padne na 99%, a to se događa zbog aplikacija koje rade u pozadini, ona će se ‘puniti ponovno’ kako bi održala potpuno napunjeno stanje, a to postepeno punjenje može s vremenom istrošiti bateriju.
Zato mnogi proizvođači imaju značajke za reguliranje.
Appleovi iPhone uređaji nude funkciju odgode punjenja iznad 80%. Samsungovi Galaxy telefoni pružaju opciju ograničenja napunjenosti na 85%.
Može li telefon eksplodirati od punjenja?
Malo je vjerojatno da će pametni telefon eksplodirati kao rezultat punjenja, pogotovo jer ih većina sada ima automatsku zaštitu od prekomjernog punjenja.
Ipak, tijekom godina bilo je nekoliko izvješća o neočekivanim eksplozijama telefona, kaže profesor, što se obično događa kao posljedica grešaka u proizvodnji, loše kvalitete hardvera ili fizičkog oštećenja.
Litij-ionske baterije pregrijavaju se kada se toplina nastala tijekom punjenja ne može raspršiti. To može izazvati opekline ili, u ekstremnim slučajevima, dovesti do požara. Također, ove baterije učinkovito rade u temperaturnom rasponu od 0°C do 40°C. Mogu se proširiti na višim temperaturama, potencijalno uzrokujući požar ili eksploziju, donosi The Conversation.
Korištenje neispravnog, neispravnog ili nekvalitetnog punjača ili kabela također može dovesti do pregrijavanja, opasnosti od požara i oštećenja samog telefona, pojašnjava Chugh.
Savjeti za produljenje vijeka trajanja baterije
– Iako telefon vjerojatno ima ugrađene sigurnosne mehanizme za zaštitu baterije, opreznim pristupom ona će trajati još dulje. Evo nekoliko načina za zaštitu baterije telefona:
– Instalirajte najnovija ažuriranja softvera, kako bi telefon imao poboljšane učinkovitosti baterije proizvođača.
– Koristite originalne ili certificirane punjače, budući da se isporuka energije u punjačima izvan tržišta može razlikovati i možda neće zadovoljiti potrebne sigurnosne standarde.
– Izbjegavajte izlaganje telefona visokim temperaturama – Apple i Samsung kažu da njihovi telefoni najbolje rade na temperaturama okoline od 0°C do 35°C.
– Ograničite punjenje na 80% punog kapaciteta i ne dopustite da padne ispod 20%.
– Ne ostavljajte telefon da se puni dulje vrijeme, primjerice preko noći, i isključite ga iz izvora napajanja ako baterija dosegne 100%
– Držite telefon u prozračenom prostoru dok se puni i izbjegavajte stavljati njega ili punjač ispod deke, jastuka ili tijela dok je priključen na izvor napajanja.
– Nadzirite stanje baterije.
Zanimljivosti
U susjednoj zemlji za prometni prekršaj dobio kaznu od 106.000 eura
58-godišnji Švicarac vozio je preblizu drugom vozilu na autocesti. Sada je osuđen na veliku novčanu kaznu.
58-godišnji vozač u Švicarskoj uložio je žalbu na presudu višeg suda iz prošlog kolovoza. Prema ovoj presudi, on mora platiti kaznu od preko 100.000 franaka – što je ekvivalentno 106.000 eura. Savezni sud je odbio njegovu žalbu.
Čovjek iz Aargaua osuđen je na uvjetnu kaznu od 50 dnevnih stopa od 1970 franaka svaka. To znači da mora platiti iznos veći od 100.000 ako u sljedeće dvije godine počini novo kazneno djelo. Vozač u svakom slučaju mora platiti sudske troškove od 13.000 franaka.
58-godišnjak je 23. ožujka vozio svoj automobil autocestom A1 prema Zürichu. “Policijski video dokazi pokazuju kako vozač prati vozilo ispred sebe na nedovoljnoj udaljenosti”, navodi se u presudi Saveznog suda.
Kako je vidljivo iz odluke Višeg suda, udaljenost od automobila ispred mora biti šestina brzinomjera. “Ovo nije proizvoljna odluka”, presudio je Savezni sud. Osim toga, podupire odluku Višeg suda koji je mjerio udaljenost kroz smjernice. Savezni sud stoga potvrđuje kaznu. Milijunaš se nadao da će svojom žalbom postići oslobađajuću presudu.
Kazna je tolika jer Švicarac ima oporezivi prihod od preko 1,6 milijuna franaka.
Zanimljivosti
Milijunaš u Poljskoj gradi najveći kip Djevice Marije u Europi
Jedan od najbogatijih Poljaka u rodnom Kikolu, 170 kilometara sjeverozapadno od Varšave, želi podići kip Djevice Marije visok 55 metara. Prema riječima gradonačelnice Renate Golebiewske, gradić je već odobrio gradnju, prenose poljski mediji.
Inicijator i financijer su multimilijunaš Roman Karkosik (73) i njegova supruga Grazyna. Kip Djevice Marije trebao bi biti najveći u Europi, nadmašujući skulpturu Majke Božje u blizini gradića Miribel u zapadnoj Francuskoj.
Francuski kip podignut je prije više od 80 godina i visok je 35 metara. Najveći svjetski kip Djevice Marije već nekoliko godina stoji na obalnom brdu Monte Maria, oko 20 kilometara južno od grada Batangas na Luzonu, na Filipinima. Mjeri više od 90 metara.
Očekuje se da će novi poljski kip biti dovršen sljedeće godine. U planu je 40 metara visoka skulptura na 15 metara visokom postamentu u obliku krune. Rečeno je da će zgrade koje već stoje na imanju izvan malog grada biti srušene. Nalazište se nalazi u blizini marijanskog svetišta u selu Konotopie.
Već prije 15 godina izgradnja goleme figure Krista izazvala je pomutnju u Poljskoj. Kip u Swiebodzinu, u zapadnoj Poljskoj, visok je 52 metra uključujući bazu i stoga je manji od trenutnog građevinskog projekta. Najveći kip Isusa na svijetu je građevina visoka 61 metar u Indoneziji, koja je svečano otvorena 2024. godine.
Zanimljivosti
Vienna Drive: U Beču traje sajam automobila
Jučer je počeo sajam automobila u Beču. Tijekom četiri dana posjetitelji će na 15.000 četvornih metara Bečkog izložbenog centra doznati sve o automobilima, dvokotačima i mikromobilnosti. Trgovci nude nove modele svih marki, alternativne pogone i motore, opcije financiranja, dodatke, klubove mobilnosti, testne vožnje, pa čak i mogućnost kupnje vozila na licu mjesta.
Novi sajam mobilnosti smatra se neslužbenim nasljednikom “Vienna Auto Showa” koji već dugi niz godina privlači veliki broj posjetitelja. “Imamo na umu cjelokupni portret urbane mobilnosti”, kaže inicijatorica Stephanie Ernst. Ponudu zaokružuju informativni štandovi o vozačkim dozvolama i osiguranjima, nastupi uživo i food court.
Budućnost je električna, zbog čega je fokus sajma mobilnosti također na e-mobilnosti, koja će biti najsnažniji pokretač rasta u budućnosti – ne samo u pogledu ciljeva EU-a za CO2.
