Zanimljivosti
Mehaničar uveo 20 strogih pravila svojim mušterijama: Reakcije su odlične

Pristojan i osjećajan odnos prema mušterijama, kaže, nije donio rezultat, pa se odlučio na zaokret
“To što vama vozilo treba odmah i što ne možete bez njega, nije naš problem. Molio bih sve mušterije da parkiraju na parking, a ne da staju kako kome paše.”
To je samo dio proglasa automehaničara iz Slavonije koji je ubrzo nakon objave na društvenim mrežama postao viralni hit. Naime, Ivan Lepan, poznatiji kao majstor Iko, napisao je da njegova politika moralnog, pristojnog i osjećajnog odnosa prema mušterijama u proteklih 25 godina nije donijela rezultat, pa se odlučio na zaokret.
Svi koji u Lepanovu radionicu budu dovozili svoje limene ljubimce na popravak od sada će morati poštovati stroga pravila ponašanja, piše večernji.hr.
U svoj način poslovanja automehaničar je uveo 20 novosti od kojih su neke: nema više popusta od 40 do 50 posto na dijelove, nema više “kemijanja” i “de, skrpaj mi”, popravak isključivo dijelovima visoke kvalitete bez “skupo mi je to”, nema više “vučna za moje mušterije je besplatna”.
Korisnike će, kaže, od sada primati isključivo radnim danima od 9 do 17 sati, kako je i propisano radnim vremenom, a oni kojima je izlazio u susret i popravljao im vozila subotom i nedjeljom morat će potražiti nekoga drugog da im tada radi.
Posebno ističe kako više neće uvažavati reklamacije na dijelove za čiji kvar nije odgovoran, a što je dosad rješavao čak i na vlastitu štetu.
– Ako po alternatoru dulje vrijeme curi nafta, za to nije kriv proizvođač, nego vozač. Ja ne mogu kod proizvođača reklamirati takav kvar. Ipak, u znak poštovanja prema mušteriji, odlučio sam osobno kupiti novi dio. Platio sam ga 350 eura, namontirao i rekao mušteriji da ništa nije dužan. Unatoč tome, on je po birtiji pričao kako je pošteno platio popravak i širio svakakve laži, da bi nakon toga opet došao k meni u radionicu kao da ništa nije bilo – govori automehaničar iz Sikirevaca kod Slavonskog Broda.
U svojoj objavi Lepan navodi i to kako njegov radni sat košta 20 eura, samo što ga prije nije tako naplaćivao, ali od sada hoće.
Onima koji ga optuže da im nije promijenio dio koji je naplatio, obećao je kako će kazneno prijaviti i njih i majstore koji su im to “otkrili”. Mušterijama koje su nezadovoljne njegovim radom poručio je da se za reklamacije obrate njemu ili nekome od njegovih djelatnika. U protivnom, budu li ga klevetali po birtijama, tužit će ih za uvredu časti.
U objavi ne štedi ni sebe, pa tako obećava da će za svako prekoračenje dogovorenog roka za popravak, ako u međuvremenu nije obavijestio mušteriju o nedostatku dijela ili višoj sili, plaćati penale od 20 eura po satu.
Ono što se u njegovu poslovanju neće promijeniti jest odnos prema putnicima koji prolaze kroz njegovo mjesto. Riječ je, kaže, o ljudima kojima je doista prijeko potrebna pomoć, tako da njima i dalje neće naplaćivati ni uslugu vučne službe ni popravak vozila.
Na kraju navodi kako ga je dozvola mušterijama da njegove usluge plaćaju na veresiju do sada koštala oko 40 tisuća eura i sarkastično zaključuje kako krivnja za to leži na njemu jer su im ugrađeni dijelovi vjerojatno otpadali na putu. Stoga će umjesto veresije od sada izdavati račun s odgodom plaćanja na određeno vrijeme, nakon čega će slijediti opomena pa ovrha.
– Dogodilo mi se da mi čovjek doveze auto u 18 sati. Nije mu bilo hitno, ali ja sam ga popravljao do 4 ujutro jer mi je rekao da ujutro ide na posao. Drugi mi je 20 godina dovozio auto samo subotom i nedjeljom, budući da drugim danima ne može jer radi. Pristao sam na to i radio mu vikendom, da bi on na kraju izjavio da prelazi kod drugog majstora jer ne može čekati – prepričava Lepan.
Nakon objave na Facebooku primio je, kaže, dosta poziva ljudi koji su se prepoznali i uz ispriku pitali jesu li oni ti o kojima se govori. Odgovorio im je da će oni na koje se objava odnosi znati o kome se radi te poručio kako na nikoga nije ljutit, nego samo razočaran.
– Ja izgleda živim u pogrešnom svijetu. Ljudi su zlobni, izmišljaju svakakve gluposti. Nikome ništa nažao nisam učinio, a pomogao sam stotinama. I onda umjesto zahvalnosti čujem kojekakve priče i laži po birtijama. Više nikome neću davati usluge iz dobrote – rezigniran je majstor Iko.

Zanimljivosti
U susjednoj zemlji za prometni prekršaj dobio kaznu od 106.000 eura

58-godišnji Švicarac vozio je preblizu drugom vozilu na autocesti. Sada je osuđen na veliku novčanu kaznu.
58-godišnji vozač u Švicarskoj uložio je žalbu na presudu višeg suda iz prošlog kolovoza. Prema ovoj presudi, on mora platiti kaznu od preko 100.000 franaka – što je ekvivalentno 106.000 eura. Savezni sud je odbio njegovu žalbu.
Čovjek iz Aargaua osuđen je na uvjetnu kaznu od 50 dnevnih stopa od 1970 franaka svaka. To znači da mora platiti iznos veći od 100.000 ako u sljedeće dvije godine počini novo kazneno djelo. Vozač u svakom slučaju mora platiti sudske troškove od 13.000 franaka.
58-godišnjak je 23. ožujka vozio svoj automobil autocestom A1 prema Zürichu. “Policijski video dokazi pokazuju kako vozač prati vozilo ispred sebe na nedovoljnoj udaljenosti”, navodi se u presudi Saveznog suda.
Kako je vidljivo iz odluke Višeg suda, udaljenost od automobila ispred mora biti šestina brzinomjera. “Ovo nije proizvoljna odluka”, presudio je Savezni sud. Osim toga, podupire odluku Višeg suda koji je mjerio udaljenost kroz smjernice. Savezni sud stoga potvrđuje kaznu. Milijunaš se nadao da će svojom žalbom postići oslobađajuću presudu.
Kazna je tolika jer Švicarac ima oporezivi prihod od preko 1,6 milijuna franaka.
Zanimljivosti
Milijunaš u Poljskoj gradi najveći kip Djevice Marije u Europi

Jedan od najbogatijih Poljaka u rodnom Kikolu, 170 kilometara sjeverozapadno od Varšave, želi podići kip Djevice Marije visok 55 metara. Prema riječima gradonačelnice Renate Golebiewske, gradić je već odobrio gradnju, prenose poljski mediji.
Inicijator i financijer su multimilijunaš Roman Karkosik (73) i njegova supruga Grazyna. Kip Djevice Marije trebao bi biti najveći u Europi, nadmašujući skulpturu Majke Božje u blizini gradića Miribel u zapadnoj Francuskoj.
Francuski kip podignut je prije više od 80 godina i visok je 35 metara. Najveći svjetski kip Djevice Marije već nekoliko godina stoji na obalnom brdu Monte Maria, oko 20 kilometara južno od grada Batangas na Luzonu, na Filipinima. Mjeri više od 90 metara.
Očekuje se da će novi poljski kip biti dovršen sljedeće godine. U planu je 40 metara visoka skulptura na 15 metara visokom postamentu u obliku krune. Rečeno je da će zgrade koje već stoje na imanju izvan malog grada biti srušene. Nalazište se nalazi u blizini marijanskog svetišta u selu Konotopie.
Već prije 15 godina izgradnja goleme figure Krista izazvala je pomutnju u Poljskoj. Kip u Swiebodzinu, u zapadnoj Poljskoj, visok je 52 metra uključujući bazu i stoga je manji od trenutnog građevinskog projekta. Najveći kip Isusa na svijetu je građevina visoka 61 metar u Indoneziji, koja je svečano otvorena 2024. godine.
Zanimljivosti
Vienna Drive: U Beču traje sajam automobila

Jučer je počeo sajam automobila u Beču. Tijekom četiri dana posjetitelji će na 15.000 četvornih metara Bečkog izložbenog centra doznati sve o automobilima, dvokotačima i mikromobilnosti. Trgovci nude nove modele svih marki, alternativne pogone i motore, opcije financiranja, dodatke, klubove mobilnosti, testne vožnje, pa čak i mogućnost kupnje vozila na licu mjesta.
Novi sajam mobilnosti smatra se neslužbenim nasljednikom “Vienna Auto Showa” koji već dugi niz godina privlači veliki broj posjetitelja. “Imamo na umu cjelokupni portret urbane mobilnosti”, kaže inicijatorica Stephanie Ernst. Ponudu zaokružuju informativni štandovi o vozačkim dozvolama i osiguranjima, nastupi uživo i food court.
Budućnost je električna, zbog čega je fokus sajma mobilnosti također na e-mobilnosti, koja će biti najsnažniji pokretač rasta u budućnosti – ne samo u pogledu ciljeva EU-a za CO2.