Svijet
Mamić: “Opraštam se od Dinama i nogometa. Nikad se više neću vratiti u Hrvatsku”
Ono što je najavio prije nekoliko dana sada je i potvrdio. Zdravko Mamić odustao je od borbe za Dinamo i oprostio se od svog kluba.
”Ovim intervjuom se opraštam od Dinama i hrvatskog nogometa. Da nije bilo smrti Ćire Blaževića, već bih održao konferenciju za novinare i službeno se oprostio. U emotivnom smislu nikad neću odustati od Dinama, to je moj život, ali što se tiče mog rada i sudjelovanja u bilo kakvoj upravi, to je apsolutna prošlost. Može se tako reći. Dinamo je u smislu svakog mog rada i angažmana prošlost.
Neću se više baviti Dinamom, nego nogometom općenito. Bit ću samo običan navijač. Ja sam u jeseni života. Ćirina smrt me najviše potresla u životu. Iako mi je i otac umro, mislim da je ovo vrijeme ostavilo najveći utisak na mene. Neke stvari koje do sada nisam dobro razumio, nakon Ćirine smrti mislim da sam ih shvatio i moj oproštaj od nogometa je konačan”, rekao je Mamić za Glas Srpske, a onda je rekao što misli kako vidi Dinamo u budućnosti bez njega:
“Što bude, život ide dalje. Nema nezamjenjivih. Naravno, mogao sam još puno napraviti, bez obzira na to što je moja situacija specifična, u BiH sam pet godina, mogao sam s ove pozicije puno pomoći Dinamu i hrvatskom nogometu. Vidim da ljudi koje sam stvorio misle da mogu bolje od mene, da im ne trebam, zašto da se guram, ništa ne zamjeram, ne osjećam se izdano niti prodano. Međutim, ne želim više sudjelovati ni u kakvim procesima u Dinamu i hrvatskom nogometu.”
Nikad se više neće vratiti u Hrvatsku
Mamića su pitali zanima li ga ishod Skupštine Dinama koja će se održati u ožujku.
”Što se tiče mog angažmana, ne. U smislu čovjeka koji voli Dinamo i koji bi želio nastaviti putem na kojem smo moj tim i ja radili, mene to isto ne zanima.”
Bjegunac Mamić je rekao i kako se više ne namjerava vraćati u Hrvatsku.
”Još mi se sudi u Hrvatskoj. Međutim, nisam opterećen. U Hrvatsku se sigurno neću vratiti. Čekam ishod svoje tužbe u Strasbourgu. Mislim da će biti usvojena ove godine, da dobijem moralnu satisfakciju. Ako Bog da, ne opterećujem se time. Plan je da živim u BiH do kraja života i da živim što bolje. Nogomet me apsolutno više ne zanima. Kakav god bio sudski ili bilo koji drugi ishod, ja ću nastaviti živjeti u Bosni i Hercegovini”, zaključio je.
Svijet
Skandal na pomolu: Kineski restoran posluživao gradske golubove kao Pekinšku patku
Užas u tanjuru: Zatvoren restoran s 300 kilograma pokvarenog mesa, mrtvim golubovima i tajnim skladištem
Kineski restoran Jin Gu u madridskoj četvrti Usera godinama je imao odlične recenzije i reputaciju među gostima. No, nakon što su se počele nizati pritužbe na zdravstvene tegobe koje su se javljale nekoliko sati nakon obroka, gradska policija odlučila je istražiti o čemu je riječ. Inspekcija je provedena 25. ožujka, a rezultati su šokirali javnost.
Užas iza kulisa: pokvareno meso, golubovi i kukci
Tijekom inspekcije, policijski službenici su u stražnjim prostorijama restorana otkrili više od 300 kilograma pokvarenih prehrambenih proizvoda, meso koje se sušilo na konopu kao rublje, mnoštvo žohara, klopke za štakore, ali i – trupla gradskih golubova. Sumnja se da su golubovi ulovljeni na ulici, ubijeni udarcima nogom, potom očišćeni i servirani gostima pod nazivom Pekinška patka.
Restoran zatvoren, vlasnik pod istragom
Gradske vlasti brzo su reagirale i zatvorile restoran, a protiv vlasnika je pokrenuta istraga zbog ugrožavanja javnog zdravlja te kršenja zakona o zaštiti životinja i potrošača. Posebno zabrinjava sumnja da su se životinje hvatanjem na ulici i bez ikakve veterinarske kontrole uvrštavale u jelovnik restorana.
Nezamislivi higijenski uvjeti
Inspektori su u kuhinji zatekli tešku prljavštinu, daleko ispod propisanih higijenskih standarda. Jedan policajac izjavio je:
“Sve je smrdjelo po pokvarenim morskim plodovima – bilo je gotovo neizdrživo.”
Tajna prostorija skrivena iza toaleta
Poseban šok izazvalo je otkriće skrivene prostorije iza police u toaletu za osobe s invaliditetom. Policajci su u toj prostoriji pronašli osam zamrzivača prepunih smrznute hrane bez oznaka porijekla, bez kontrole temperature, s hrđavim šarkama i vrećicama žute boje sumnjivog izgleda.
U prostoriji su također pronađene vreće s crnim kokošima, sušeno meso na stalku s ventilatorom, kao i klopke za štakore s komadima mesa kao mamcem. Sve upućuje na to da je taj prostor služio kao nelegalno skladište, koje nije bilo evidentirano u službenim planovima restorana.
Više od tone nesigurne hrane
Prema podacima lokalnog Zavoda za javno zdravstvo, u restoranu je pronađeno više od jedne tone prehrambenih proizvoda bez ikakve zdravstvene kontrole. Sva roba je zaplijenjena i zapečaćena. Na zatvorenim vratima restorana danas stoji natpis na kineskom jeziku: “Zatvoreno zbog godišnjeg odmora.”
Svijet
Živite u Austriji i putujete često na odmor u susjednu zemlju, pazite se novih pravila
Planirate putovanje u Italiju automobilom? Pripazite – od sredine travnja 2025. godine na snagu stupaju nova pravila o korištenju automobilskih guma. Kazne mogu biti visoke, čak i za turiste.
Ako ovog proljeća krećete automobilom prema Italiji, obratite posebnu pažnju na stanje i vrstu guma na vozilu. Od 15. travnja 2025. u Italiji se uvode nove obveze za sve vozače – uključujući i one koji dolaze iz inozemstva.
Prema informacijama portala altarimini.it, svi vozači bit će dužni zamijeniti zimske gume ljetnima. Nova pravila donesena su s ciljem povećanja sigurnosti u prometu.
Mjesec dana prijelaznog razdoblja
Dobra vijest je da će do 15. svibnja 2025. vrijediti prijelazno razdoblje tijekom kojeg će se na nepoštivanje pravila najprije upozoravati, a tek potom će se izricati novčane kazne. Nakon tog datuma, policija će prekršaje sankcionirati bez iznimke.
Kazne koje prijete prekršiteljima
Tko nakon 15. svibnja nastavi voziti s neprimjerenim gumama, suočava se s ozbiljnim posljedicama:
- Novčane kazne između 422 i 1.682 eura.
- Ako su gume istrošene ili ne odgovaraju standardima, prijete dodatne kazne u iznosu od 87 do 344 eura, kao i oduzimanje bodova na vozačkoj dozvoli.
- U težim slučajevima moguće je i privremeno oduzimanje prometne dozvole.
- Također, osiguranje može odbiti pokriti štetu nastalu u nesreći ako se ustanovi da su korištene neprikladne gume.
Postoje iznimke
Iz novih pravila izuzeti su vozači koji koriste gume s oznakom M+S koje su odobrene za cjelogodišnju upotrebu ili imaju brzinski indeks koji odgovara podacima iz prometne dozvole.
Reakcije: sigurnost ili financijsko opterećenje?
Nova pravila izazvala su podijeljene reakcije. Dok neki pozdravljaju veću razinu sigurnosti na cestama, brojne obitelji izražavaju zabrinutost zbog dodatnih troškova. Procjenjuje se da bi zamjena guma i obavezna kontrola trošenja mogla koštati i do 1.000 eura po vozilu.
Svijet
Europa bilježi najtopliji ožujak otkako postoje mjerenja
Prema najnovijim podacima europskog klimatskog servisa Copernicus, ožujak 2024. bio je najtopliji ožujak u Europi otkako se vodi evidencija. Prosječna temperatura na kontinentu iznosila je 6,03 stupnja Celzijevih, što je 2,41 stupanj više od prosjeka za razdoblje 1991. – 2020..
Globalno: drugi najtopliji ožujak i rekordno malo arktičkog leda
Na svjetskoj razini, ožujak 2024. bio je drugi najtopliji ikada zabilježen, dok je površina arktičkog morskog leda bila najmanja dosad izmjerena u ožujku.
Još alarmantniji podatak dolazi iz globalne perspektive: u 20 od posljednjih 21 mjesec, prosječna svjetska temperatura bila je više od 1,5 stupnjeva iznad predindustrijske razine – što ozbiljno dovodi u pitanje ostvarivost međunarodnog klimatskog cilja.
Cilj od 1,5 stupnjeva sve dalje
Ograničenje globalnog zatopljenja na 1,5 °C u odnosu na predindustrijsko doba smatra se ključnim ciljem Pariškog klimatskog sporazuma. No, već sada u 2024. godini ta granica je privremeno premašena. Premda se cilj smatra službeno “propuštenim” tek nakon višegodišnje kontinuirane prekoračenja, znanstvenici i stručnjaci sve glasnije upozoravaju da je vrijeme za djelovanje sve kraće.
Copernicus: podaci temeljeni na milijardama mjerenja
Servis Copernicus, pod okriljem Europske unije, redovito objavljuje podatke o temperaturi, ledenom pokrovu i padalinama širom svijeta. Podaci se temelje na računalnim analizama milijardi mjerenja sa satelita, brodova, zrakoplova i meteoroloških postaja. Povijesni podaci datiraju unatrag do 1950. godine, a ponegdje i ranije.
You must be logged in to post a comment Login