Beč
Beč testira nove vrste asfalta
Asfalt se ljeti vrlo brzo zagrijava zbog čega nastaju veliki toplinski otoci, osobito u gradskim središtima. Iz tog razloga Beč u okviru pilot-projekta testira nove mogućnosti asfaltiranja.
U gradu je nerijetko teško ne pribjeći asfaltu. Čvrsta podloga nužna je za biciklističke staze i nogostupe. No, problem predstavlja činjenica da se asfalt brzo zagrijava i ne propušta vodu, čime izravno šteti klimi i okolišu.
Upravo je zato austrijska prijestolnica u potrazi za alternativama, a njihovo će se testiranje provesti na biciklističkoj stazi u blizini rijeke Liesingbach. Boja, kamen i vezivno sredstvo odlučujući su faktori kada je riječ o zagrijavanju asfaltne površine koja je izložena sunčevoj svjetlosti.
Potraga za inovativnom podlogom koja je pogodna za vožnju biciklom, dječja kolica i invalidska kolica te na kojoj ne dolazi do drmanja u vožnji odnosno kretanju dugo je trajala. Glavni je cilj bio da propušta vodu, a time je i ekološki prihvatljiva.
U suradnji s Tehničkim sveučilištem u Beču proizvedene su četiri različite asfaltne mješavine od kojih je jedna uobičajeni asfalt, a preostale tri su takozvani hladni pločnici. „Hladni pločnici” međusobno se razlikuju po kamenu, boji i vezivnom sredstvu.
Spomenute asfaltne mješavine nanesene su jedna do druge na 80 metara dugoj dionici biciklističke staze u blizini rijeke Liesingbach. Ondje su postavljeni i senzori temperature i vlažnosti koji pružaju mjerne podatke o učincima tih podloga na rast temperature u okolnom području.
Projekt će trajati tri godine, a asfalt odnosno asfaltna mješavina koja se pokaže kao najbolje rješenje u budućnosti će se koristiti i u ostatku Beča. Jer glavni je cilj rashladiti grad.
Austrija
Nova anketa pred izbore: SPÖ uvjerljivo prvi, na drugom mjestu FPÖ
Pet dana prije izbora u Beču, ankete pokazuju stabilnu prednost SPÖ-a, koji u prosjeku osvaja 38,6 % glasova, dok je FPÖ na oko 21,8 %. Time su slobodarci gotovo utrostručili svoj rezultat u odnosu na prošle izbore, ali ne uspijevaju dodatno smanjiti razliku prema SPÖ-u.
Borba za treće mjesto vodi se između Zelenih, ÖVP-a i NEOS-a.
- Zeleni u prosjeku imaju 12,3 % – što bi bio pad od 2,5 postotna boda u usporedbi s 2020.
- ÖVP je trenutno na 11,1 %, što bi značilo prepolovljen rezultat u odnosu na prethodne izbore.
- NEOS s prosjekom od 9,2 % bilježi blagi rast, no većinu anketa završava ispod 10 %.
Iako su Zeleni i ÖVP potencijalni partneri za većinu sa SPÖ-om, nastavak postojeće koalicije SPÖ-NEOS ovisi i o tome hoće li manje stranke prijeći izborni prag.
📊 ANKETE ZA BEČKE IZBORE 2025.
(5 dana prije izbora)
🔴 SPÖ – 38,6 %
🔵 FPÖ – 21,8 %
🌱 Zeleni – 12,3 %
⚫ ÖVP – 11,1 %
🟣 NEOS – 9,2 %
🔻 KPÖ – 3,8 % (ispod praga)
❌ Team HC Strache – ne mjeri se u anketama
KPÖ (3,8 %) i Team HC Strache po trenutnim anketama ne uspijevaju doseći 5 %, što znači da vjerojatno neće ući u gradski parlament.
Austrija
Bečanin platio parking, ali ipak dobio kaznu – sve zbog nekoliko sekundi
Pawel iz Beča parkirao je svoj automobil 10. travnja u popodnevnim satima u kratkotrajnoj zoni parkiranja u Simmeringer Hauptstraße. Zbog žurbe i sporog učitavanja aplikacije za plaćanje parkinga, odlučio je aktivirati digitalni parkirni listić dok je hodao prema odredištu. Nažalost, točno u tom trenutku kontrolor parkinga („Parksheriff”) prošao je pored njegovog vozila i izdao kaznu.
Na kazni i na potvrdi o plaćenom parkiranju stoji ista minuta, no Pawel je ipak morao platiti kaznu jer se smatra da nije na vrijeme aktivirao parkirnu kartu, odnosno – nije smio napustiti vozilo dok nije dobio potvrdu o aktivaciji, donosi Heute.
Slični slučajevi već su se događali u Beču. Prema ÖAMTC-u, vrijeme aktivacije je ključno: vozač mora ostati uz vozilo dok ne dobije potvrdu. Pravnik Nikolaus Authried savjetuje: „Uvijek aktivirajte parkirni listić odmah, još dok ste u automobilu ili neposredno kraj njega.”
Austrija
Ove karte za parking uskoro prestaju vrijediti
Parkirne karte kupljene u Beču prije 1. siječnja 2025. vrijede još samo do kraja lipnja 2025. Grad Beč je početkom godine povećao cijenu parkiranja na 1,30 eura za pola sata, ali su stariji listići privremeno ostali važeći. No, od 1. srpnja 2025. više se neće moći koristiti.
Ako se nakon tog datuma koristi stari listić, to se smatra parkiranjem bez važeće karte, što može rezultirati kaznom od 36 eura. Ovo se odnosi na sve koji nemaju valjanu dozvolu za parkiranje (tzv. bečki “Parkpickerl”) u određenim zonama. Novi parkirni listići i dalje su dostupni za 30, 60, 90 i 120 minuta, a korisnicima aplikacije za digitalno plaćanje parkiranja automatski se naplaćuje novi tarifni iznos.
Grad Beč ne nudi mogućnost zamjene ili povrata novca za stare parkirne listiće. Svatko tko ih ne uspije iskoristiti do kraja lipnja ostat će na njima bez naknade. Austrijski auto-moto klub ÖAMTC već je ranije kritizirao ovu praksu i i dalje traži mogućnost zamjene.
Unatoč svemu, savjetuje se da se neiskorišteni parkirni listići ne bacaju. Preporučuje se njihovo čuvanje jer još uvijek ne postoji konačna sudska odluka o tome je li odbijanje zamjene i povrata novca pravno utemeljeno.
