Austrija
Beč bi mogao dodatno produžiti neke linije Ubahna
Grad Beč nedavno je predstavio novi plan urbanog razvoja. U okviru “Bečkog plana” predviđena je i analiza mogućeg produženja linija podzemne željeznice – konkretno U2, U3 i U6.
Dugoročna procjena
“Bečki plan” definira urbanistički razvoj do 2035. godine, a procjena daljnjeg produženja linija U2, U3 i U6 mogla bi potrajati deset godina. Ispituju se sljedeći faktori: “Imamo li dovoljno naseljenog područja za opravdanje izgradnje podzemne željeznice? Kako bismo tehnički mogli realizirati takav projekt? Gdje bi se trebale nalaziti stanice? Na kraju, moramo procijeniti troškove po putniku – je li investicija opravdana ili je bolje koristiti jeftinije alternative poput tramvaja ili autobusa”, izjavio je direktor planiranja Thomas Madreiter.
Nakon što magistrat završi ovu procjenu, donijet će se odluka o mogućem produženju linija podzemne željeznice, a projekt će se zatim predati tvrtki Wiener Linien koja će provesti detaljno planiranje. Konkretno se razmatra produženje linije U2 od Wienerberga do ulice Gutheil-Schoder-Gasse, U3 od Simmeringa do Kaiserebersdorfa te U6 u smjeru Stammersdorfa.
Povezivanje U2 s željezničkom mrežom
Trenutno se linija U2 produžuje prema jugu, od stanice Rathaus preko Matzleinsdorfer Platza do Wienerberga. Dio prema Matzleinsdorfer Platzu već je u izgradnji i trebao bi biti završen 2030. godine, dok je produženje do Wienerberga još u fazi detaljnog planiranja. Grad sada želi ispitati mogućnost daljnjeg produženja do Gutheil-Schoder-Gasse.
“To bi uključivalo dodatnu stanicu, a time bi se osigurala povezanost s Pottendorfer linijom željeznica (ÖBB) i Badner Bahn”, pojasnio je Madreiter, dodajući da je još prerano za konkretne rezultate procjene.
Produženje U3 i U6
Za liniju U3 također se analizira mogućnost produženja. “Postoje značajni potencijali urbanog razvoja u smjeru Kaiserebersdorfa, pa moramo razmotriti najbolje prometno rješenje – hoće li to biti produženje podzemne željeznice ili poboljšanje tramvajske mreže”, rekao je Madreiter.
Slična analiza provest će se i za moguće produženje linije U6 prema Stammersdorfu. “Moramo procijeniti ima li dovoljno stanovništva i urbanog razvoja koji bi opravdao takvo ulaganje”, objasnio je. Također je naglasio da je U6 već vrlo duga linija te bi svako produženje trebalo izbjeći dodatne poremećaje u sustavu.
Produženje U1 do Rothneusiedla potvrđeno
Dok se za linije U2, U3 i U6 tek planira procjena, projekt produženja linije U1 već je potvrđen. “Produženje U1 ključno je za buduće urbanističko područje Rothneusiedl. Još čekamo finalizaciju sporazuma o financiranju s državom, ali sam optimističan po tom pitanju”, rekao je Madreiter.
Linija U1 će tako u budućnosti imati dva južna kraja – jedan prema Oberlaau i drugi prema Rothneusiedlu. Grad se nada da će planiranje biti predano Wiener Linien tijekom ljeta, a ako se postigne dogovor o financiranju, radovi bi mogli započeti krajem desetljeća, s planiranim dovršetkom do 2034. godine.
Austrija
Poznato zašto je jučer kružio helikopter iznad bečkog kotara Favoritena
Velika policijska akcija uslijedila je nakon pljačke u bečkom okrugu Favoriten. Policija je čak angažirala helikopter kako bi pronašla bjegunca, no potraga nije dala rezultata.
U petak poslijepodne, oko 14:15 sati, nepoznati muškarac odjeven u crno, s plavom zaštitnom maskom na licu i naoružan nožem, ušao je u trafiku u Favoritenu te zaprijetio vlasniku u njegovom uredu.
Potom je pretražio nekoliko ladica i ukrao novac iz blagajne. Nakon toga je pobjegao s plijenom, čiji iznos zasad nije poznat. Pljačkaš je sa sobom imao crni ruksak marke Under Armour sa srebrnim logom.
Helikopter uključen u potragu
Policijski službenici iz gradskog policijskog zapovjedništva Favoriten odmah su pokrenuli potragu, uz podršku policijskog helikoptera, no bjegunac im je uspio umaknuti.
Daljnju istragu preuzeo je bečki Ured kriminalističke policije. Sve korisne informacije, uključujući i anonimne dojave, građani mogu prijaviti u bilo kojoj policijskoj postaji.
Austrija
Najveća pogreška u pandemiji koronavirusa – Anschober otvoreno progovorio
Prije pet godina pandemija koronavirusa uzdrmala je Austriju. Sada bivši ministar zdravstva Rudolf Anschober otvoreno govori o tom razdoblju i pokazuje neočekivanu iskrenost.
Gotovo točno prije pet godina Austrija se našla u prvom lockdownu. Tadašnja vlada donijela je odluku o potpunom zatvaranju 16. ožujka 2020. Rudolf Anschober bio je imenovan ministrom zdravstva iz redova Zelenih tek dva mjeseca ranije.
Danas, pet godina kasnije, osvrće se na tadašnje događaje i njihove posljedice, koje se osjećaju i danas, te pritom ne izbjegava samokritiku.
Najveća pogreška
“Najgora mjera bila je, po mom mišljenju, nedostatak pripreme. To je zaista bio najveći problem koji smo imali”, priznao je bivši ministar zdravstva Anschober u intervjuu za Ö3.
“Trebali su nam tjedni da uspostavimo strukturu kojom bismo mogli upravljati pandemijom i provoditi mjere. Nismo imali krizni stožer, nismo imali pandemijski plan, a zakon o pandemijama bio je iz 1913. godine. Nedostajali su nam kadrovski resursi, nije bilo dovoljno zaposlenika”, rekao je Anschober.
Kritika prema planiranom istražnom odboru
Najavu FPÖ-a o pokretanju parlamentarne istrage o upravljanju pandemijom vidi kritično. “Stranačka politika tijekom pandemije je najgora moguća opcija, a politička analiza događaja samo će dodatno produbiti podjele u društvu.” Ipak, ako Nacionalno vijeće odluči osnovati istražni odbor, Anschober ističe da će se odazvati i svjedočiti “najbolje što zna i može”.
Po njegovom mišljenju, puno bi korisnije bilo da se takva analiza povjeri Europskoj zdravstvenoj agenciji kako bi se provela na razini cijelog kontinenta. “Potrebno nam je više europske suradnje kada je riječ o pandemijama – to nije samo nacionalno pitanje.”
Austrija
Dvojici S. Makedonaca u Austriji oduzeti automobili
Dvije osobe koje su vozile ekstremnim brzinama, a kojima su oduzeti i automobili, dva vozača pod utjecajem alkohola i niz drugih prekršaja – to je bilanca noći intenzivnih policijskih kontrola u Linzu. Najteži prekršaj počinio je 21-godišnjak koji je kroz zonu s ograničenjem od 70 km/h projurio brzinom od 191 km/h.
Opasne brzine na Salzburgerstraße
Mjesto prekršaja bila je Salzburgerstraße u Linzu, poznata po čestim slučajevima prebrze vožnje. Policijski službenici su prvo uhvatili 20-godišnjeg državljanina Sjeverne Makedonije iz okruga Linz-Land, koji je vozio brzinom od 154 km/h unatoč ograničenju od 70 km/h. Policija ga je uspjela zaustaviti nakon kraće potjere.
191 km/h u zoni od 70 km/h
Nedugo zatim, policijski radar registrirao je još jednog ekstremnog vozača – 21-godišnjeg državljanina Sjeverne Makedonije, također iz okruga Linz-Land, koji je u istom području vozio čak 191 km/h. Pri takvoj brzini, sam kočioni put iznosi više od 360 metara, dok je ukupni zaustavni put nevjerojatnih 421 metar. I njega je policijska patrola uspjela zaustaviti.
Obojici vozača odmah su oduzete vozačke dozvole, a zbog ekstremnog prekoračenja brzine privremeno su im zaplijenjena i vozila.
Ukupno pet oduzetih vozačkih dozvola
Osim spomenutih slučajeva, vozačku dozvolu morali su predati još jedan vozač, koji je u istoj zoni vozio 125 km/h, te dva vozača pod utjecajem alkohola. Tijekom policijskih kontrola izdano je ukupno 40 prijava i 13 mandatnih kazni.
