Austrija
Beč bi mogao dodatno produžiti neke linije Ubahna
Grad Beč nedavno je predstavio novi plan urbanog razvoja. U okviru “Bečkog plana” predviđena je i analiza mogućeg produženja linija podzemne željeznice – konkretno U2, U3 i U6.
Dugoročna procjena
“Bečki plan” definira urbanistički razvoj do 2035. godine, a procjena daljnjeg produženja linija U2, U3 i U6 mogla bi potrajati deset godina. Ispituju se sljedeći faktori: “Imamo li dovoljno naseljenog područja za opravdanje izgradnje podzemne željeznice? Kako bismo tehnički mogli realizirati takav projekt? Gdje bi se trebale nalaziti stanice? Na kraju, moramo procijeniti troškove po putniku – je li investicija opravdana ili je bolje koristiti jeftinije alternative poput tramvaja ili autobusa”, izjavio je direktor planiranja Thomas Madreiter.
Nakon što magistrat završi ovu procjenu, donijet će se odluka o mogućem produženju linija podzemne željeznice, a projekt će se zatim predati tvrtki Wiener Linien koja će provesti detaljno planiranje. Konkretno se razmatra produženje linije U2 od Wienerberga do ulice Gutheil-Schoder-Gasse, U3 od Simmeringa do Kaiserebersdorfa te U6 u smjeru Stammersdorfa.
Povezivanje U2 s željezničkom mrežom
Trenutno se linija U2 produžuje prema jugu, od stanice Rathaus preko Matzleinsdorfer Platza do Wienerberga. Dio prema Matzleinsdorfer Platzu već je u izgradnji i trebao bi biti završen 2030. godine, dok je produženje do Wienerberga još u fazi detaljnog planiranja. Grad sada želi ispitati mogućnost daljnjeg produženja do Gutheil-Schoder-Gasse.
“To bi uključivalo dodatnu stanicu, a time bi se osigurala povezanost s Pottendorfer linijom željeznica (ÖBB) i Badner Bahn”, pojasnio je Madreiter, dodajući da je još prerano za konkretne rezultate procjene.
Produženje U3 i U6
Za liniju U3 također se analizira mogućnost produženja. “Postoje značajni potencijali urbanog razvoja u smjeru Kaiserebersdorfa, pa moramo razmotriti najbolje prometno rješenje – hoće li to biti produženje podzemne željeznice ili poboljšanje tramvajske mreže”, rekao je Madreiter.
Slična analiza provest će se i za moguće produženje linije U6 prema Stammersdorfu. “Moramo procijeniti ima li dovoljno stanovništva i urbanog razvoja koji bi opravdao takvo ulaganje”, objasnio je. Također je naglasio da je U6 već vrlo duga linija te bi svako produženje trebalo izbjeći dodatne poremećaje u sustavu.
Produženje U1 do Rothneusiedla potvrđeno
Dok se za linije U2, U3 i U6 tek planira procjena, projekt produženja linije U1 već je potvrđen. “Produženje U1 ključno je za buduće urbanističko područje Rothneusiedl. Još čekamo finalizaciju sporazuma o financiranju s državom, ali sam optimističan po tom pitanju”, rekao je Madreiter.
Linija U1 će tako u budućnosti imati dva južna kraja – jedan prema Oberlaau i drugi prema Rothneusiedlu. Grad se nada da će planiranje biti predano Wiener Linien tijekom ljeta, a ako se postigne dogovor o financiranju, radovi bi mogli započeti krajem desetljeća, s planiranim dovršetkom do 2034. godine.
Austrija
Ova austrijska pokrajina od petka uvodi zabranu vožnje na pojedinim cestama – visoke kazne za prekršitelje
S početkom uskrsnog vikenda, Tirol uvodi zabranu prometovanja na određenim lokalnim cestama kako bi se spriječio prekomjerni promet kroz naselja i zaštitila lokalna zajednica. Ova mjera prvenstveno pogađa turiste i vozače u tranzitu koji pokušavaju izbjeći gužve na glavnim cestama koristeći manje prometnice.
Detalji zabrane:
- Innsbruck-Land i Innsbruck-Stadt: zabrana na snazi od 18. travnja do 2. studenog 2025., svake subote, nedjelje i praznikom od 7 do 19 sati.
- Imst, Kufstein i Reutte: zabrana vrijedi od 1. svibnja do 2. studenog 2025. u istom vremenskom rasponu.
Zabrana se odnosi na sporedne ceste izvan glavnih prometnica. Vozači u prolazu, čak i ako naiđu na gužve na autocestama, ne smiju koristiti alternativne rute osim ako nemaju konkretno odredište u blizini (npr. smještaj).
Područja zahvaćena zabranom uključuju:
- Širi prostor Innsbrucka i Wipptala
- Seefelder Plateau
- Okrug Reutte
- Područje Nassereitha
- Prostor Kufsteina
Zabrana uključuje više lokalnih i regionalnih prometnica, a na ključnim točkama postavljene su i semaforske rampe za doziranje prometa.
Iznimke i kazne:
Zabrana ne vrijedi za lokalno stanovništvo, goste sa smještajem u zoni zabrane i osobe s opravdanim razlogom. Prekršitelji će biti vraćeni na glavne prometnice i suočeni s kaznama od najmanje 90 eura.
Mjera ima za cilj rasteretiti lokalne zajednice tijekom ljetnih mjeseci i osigurati bolju kvalitetu života stanovnika Tirolske regije.
Austrija
SV-bonus do 1.331 eura: Povrat novca i za one s niskim primanjima
Radnici i umirovljenici u Austriji i ove godine mogu ostvariti pravo na tzv. SV-bonus u iznosu do 1.331 eura po osobi. Ova naknada namijenjena je osobama s niskim primanjima koje plaćaju malo ili nimalo poreza na dohodak.
Iako mnogi ostvaruju povrat preplaćenog poreza putem godišnje porezne prijave (tzv. Lohnsteuerausgleich), i oni koji ne plaćaju porez mogu dobiti novac nazad – kroz tzv. negativni porez. Riječ je o povratu dijela uplaćenih doprinosa za socijalno osiguranje.
Za poreznu godinu 2024., maksimalni povrat iznosi 1.215 eura, a uz dodatni pravo na naknadu za prijevoz (tzv. Pendlerpauschale) iznos može dosegnuti čak 1.331 euro. Umirovljenici mogu ostvariti do 637 eura. Isplata se vrši izravno na bankovni račun putem porezne prijave.
Od 2026. godine, zahvaljujući prilagodbi iznosa inflaciji, maksimalni povrat bit će dodatno povećan na 1.398 eura.
Također, osobe koje nemaju koristi od obiteljskog bonusa zbog niskih primanja mogu ostvariti tzv. Kindermehrbetrag – dodatak od 700 eura po djetetu, pod uvjetom da su najmanje 30 dana ostvarivale oporezive prihode i imaju pravo na odbitak za samohranog roditelja ili jednoroditeljski status.
Sažetak ključnih iznosa SV-bonusa (2024.):
- Maksimalni povrat za radnike: 1.215 € (1.331 € s naknadom za prijevoz)
- Maksimalni povrat za umirovljenike: 637 €
- Kindermehrbetrag: 700 € po djetetu
Ove povlastice namijenjene su financijskom rasterećenju osoba s niskim prihodima, a povrat se ostvaruje putem porezne prijave.
Austrija
Tisuće klijenata banaka mogli bi dobiti povrat nezakonitih naknada za obradu kredita
Na temelju nedavne presude austrijskog Vrhovnog suda (OGH), brojni klijenti banaka mogli bi ostvariti pravo na povrat novca zbog nezakonito naplaćenih naknada za obradu potrošačkih kredita. U konkretnom slučaju, radilo se o naplati 1,5 % iznosa kredita od strane banke BAWAG, što je sada proglašeno neprihvatljivim.
Prema sudskoj odluci, ovakve ugovorne klauzule predstavljaju “grubu povredu prava potrošača”. Iako naknade za obradu kredita same po sebi nisu automatski zabranjene, sud smatra da nije logično da kredit od 400.000 eura predstavlja veći administrativni trošak za banku nego onaj od 200.000 eura. Stoga se postotna naplata naknada smatra neutemeljenom.
Banku BAWAG se sada poziva da klijentima vrati nezakonito naplaćene iznose. Banka je priopćila da “prihvaća odluku Vrhovnog suda i trenutno analizira konkretne posljedice presude”, za što ima rok od šest mjeseci.
Udruga za zaštitu potrošača (VSV) najavila je pokretanje tužbi i protiv drugih velikih banaka u zemlji kako bi spriječila zastaru potraživanja, čiji je rok čak 30 godina.
I Radnička komora (AK) radi na tome da klijentima omogući povrat bez potrebe za individualnim tužbama. Ukoliko to ne bude moguće, najavljuju se daljnji pravni koraci.
Prema procjenama, moguće je da će ukupni iznosi povrata dosegnuti čak do 5 milijardi eura, a pojedinačni korisnici mogli bi dobiti natrag od nekoliko stotina do nekoliko tisuća eura. VSV zahtijeva da banke izvrše povrat brzo i bez kompliciranih procedura, s obzirom na značajne profite koje su ostvarile proteklih godina.
