Connect with us

Austrija

Austrija: Slijede velike promjene u prometu, zajednice će moći ograničiti brzinu i na 30 km/h, stižu i radari

Objavljeno

na

Ako savezna vlada bude htjela, zajednice će ubuduće moći odrediti i kontrolirati gdje je dopušteno voziti samo 30 kilometara na sat.

U četvrtak će Nacionalnom vijeću biti upućen prijedlog inicijative čijim rješenjem općine namjeravaju dobiti više ovlasti u cestovnom prometu. Konkretno, u budućnosti bi zajednice trebale moći same postaviti ograničenje brzine od 30 km/h i provjeriti usklađenost. Razdoblje pregleda paketa koje je predstavio odjel mobilnosti Leonore Gewessler (Zeleni) završilo je bez značajnih promjena. Predviđeno je da stupi na snagu 1. srpnja.

“Posebno u lokalnim područjima, niža brzina znači veću prometnu sigurnost i kvalitetu života: 30 km/h umjesto 50 km/h u lokalnom području jedna je od najučinkovitijih mjera za smanjenje broja nesreća i žrtava nesreća te povećava kvalitetu života lokalnog stanovništva – kroz manje buke i “bolji zrak”, kako savezna vlada objašnjava novu mjeru.

Blagdani kroativ

Već je omogućeno da gradovi i općine postavljaju ograničenja brzine. No, preduvjet su bila opsežna izvješća koja su trebala objasniti potrebu za smanjenjem brzine u birokratskom procesu. I to unatoč tome što predstavnici gradova i općina, koji su svakodnevno na terenu, najbolje znaju gdje ima smisla smanjivati ​​brzinu.

Izmjenama propisa o cestovnom prometu predviđene su sljedeće olakšice: Ubuduće nadležna uprava za ceste može smanjiti najveću dopuštenu brzinu u lokalnim područjima na područjima s posebnom potrebom zaštite, kao što su ispred škola, vrtića , objekti za slobodno vrijeme ili igrališta, bolnice ili domovi za umirovljenike. Jedini uvjet: Mjera mora biti prikladna za povećanje sigurnosti na cestama, posebno za pješake ili bicikliste. Ministar unutarnjih poslova Gerhard Karner (ÖVP) tada je rekao da se to ne može dogoditi “kao šala i glupost”.

U jutarnjem dnevniku Ö1 u četvrtak Gewessler je branila ovaj projekt rekavši da su odgovorili na želje zajednica. Aplikacija je i primjer činjenice da suradnja između stranaka na vlasti još uvijek funkcionira. Kako bi zajednice mogle samostalno provoditi radarska mjerenja, potrebni su odgovarajući propisi saveznih država. Ranije su zajednice mogle postavljati kamere za mjerenje brzine samo ako su imale vlastite sigurnosne snage zajednice.

“Uz ograničenje brzine od 30 km/h, općine imaju polugu u svojim rukama da na isplativ i učinkovit način stvore dobre uvjete za mješoviti promet. Time se promiče sigurna vožnja biciklom i povećava udio biciklističkog i pješačkog prometa. Osobito tamo gdje je malo prostor ili velika strukturalna područja. Ako su potrebne mjere za sigurnost prometa, ograničenje brzine od 30 km/h može brzo pomoći,” rekao je glasnogovornik transporta Zelenih Hermann Weratschnig. Njegov kolega iz ÖVP-a Andreas Ottenschläger također vidi planirani amandman kao “razumno rješenje za povećanje sigurnosti, posebno za našu djecu”.

U razgovoru Ö1 u četvrtak ministrici su postavili pitanje o tekućem zatvaranju tla. U saveznoj vladi nedavno su se pojavila neslaganja po ovom pitanju. Ministar financija Magnus Brunner (ÖVP) optužio je Zelene da nisu dobro razmislili o ovom pitanju. Iz redova ÖVP-a već se govorilo o “ideološkim fantazijama o kažnjavanju”.

Gewessler se branila rekavši da ako nastavimo po starom, u Austriji za 200 godina neće ostati niti jedan četvorni metar obradive zemlje. Prema ministricinim riječima, ne možete uzgajati krumpir na parkiralištima. Zabijanje glave u beton sada nije ono što građani očekuju od političara. U svakom slučaju, i ubuduće će se zalagati za zaštitu klime.

Advertisement

Austrija

U Austriji novi troškovi za vozače u 2025. godini, postaju li automobili luskuz

Objavljeno

na

By

Nema nove godine bez novih opterećenja za vlasnike vozila. Iznad svega, povećanje cijene CO2 pogodit će novčanike građana Austrije, a dizel i benzin ponovno su skuplji.

Dva velika automobilska kluba ÖAMTC i ARBÖ već su dobili pregled onoga što čeka vozače na prijelazu godine. Ukratko: što više emisija vozilo ispušta, to postaje skuplje.

U središtu rasprave je i regionalni klimatski bonus, koji je trebao kompenzirati cijene CO2 kada je uveden. Međutim, zbog tijesne proračunske situacije u saveznoj vladi, financiranje bi moglo biti smanjeno ili čak ukinuto.

Bez regionalnog klimatskog bonusa, povećana cijena CO2 ne bi bila ništa više od loše skrivenog povećanja poreza na mineralna ulja, prihod od kojeg se izravno vraća u opći proračun.

Raste pak dodatak na naknadu za prijevoz na posao, a službena kilometraža od 1. siječnja će biti povećana na 50 centi. Unatoč svim obećanjima, radni ljudi koji se oslanjaju na svoj automobil moraju dublje posegnuti u džep. Vlasnici vozila i dalje su “krave muzare” nacije.

Na prijelazu godine doći će do ponovnog povećanja cijene CO2 sa 45 na 55 eura po toni. Na crpkama to za potrošače znači poskupljenje od oko tri lipe. Sve u svemu, nacionalne cijene CO2 u 2025., uključujući porez na promet, bit će odgovorne za 15 centi porasta cijene na pumpi za benzin i 16,5 centi za dizel. Zaoštravaju se i naknade u naravi za privatno korištenje službenih automobila.

Svatko tko privatno koristi službeno vozilo mora platiti porez. Ako emisije prijeđu određenu granicu, mjesečno se mora oporezovati dva posto troškova nabave umjesto 1,5 posto.

Zakonodavac je predvidio i valorizaciju vinjeta. Iako je opća stopa inflacije trenutačno ponovno ispod dva posto, povećanja naljepnice Autobahn temelje se na stopi inflacije od 2022. do 2023. Iznos za potrošače stoga će se povećati za 7,7 posto.

Porez na osiguranje motornih vozila – koji se plaća zajedno s premijom od odgovornosti – je oko 35 eura veći godišnje za gotovo sve prvi put registrirane automobile nego za prvu registraciju u prethodnoj godini.

Nastavi čitati

Austrija

Billa povlači ovaj proizvod s polica zbog mogućih rizika

Objavljeno

na

Metalni dijelovi bili su krivci za najveći opoziv u povijesti Austrije, a sada je tu i sljedeći slučaj. Kako je u priopćenju objavila trgovačka grupa Rewe (Billa, Penny, Bipa, Adeg), pokrenuto je preventivno povlačenje sljedećih proizvoda:

Ovi proizvodi su pogođeni
MADE GOOD CHOCOLATE DRIZZLED GRANOLA BARS OKUS ROĐENDANSKE TORTE 120G s rokom trajanja* 01.11.2025.; 13. veljače 2025.; 6. ožujka 2025.; 4. travnja 2025.; 6. svibnja 2025.; 6. lipnja 2025.; 6. srpnja 2025.; 19. kolovoza 2025. i 21. kolovoza 2025. godine
MADE GOOD GRANOLA BAR ČOKOLADNI ČIPS 144G s rokom trajanja* 30.05.2025.; 14. lipnja 2025.; 5. srpnja 2025.; 14. rujna 2025.; 24. listopada 2025.; 11. studenoga 2025. i 23. prosinca 2025. godine
MADE GOOD GRANOLA BAR MJEŠANO VOĆE 144G s rokom uzimanja* 22.05.2025.; 27. lipnja 2025.; 20. listopada 2025.; 24. studenog 2025. i 19. siječnja 2026
MADE GOOD ČOKOLADNO PRELJETE GRANOLA TABLICE OKUSA VANILIJE 120G s rokom trajanja* 15. veljače 2025.; 7. ožujka 2025.; 10. svibnja 2025.; 24. lipnja 2025.; 22. srpnja 2025. i 27. kolovoza 2025. godine

Razlog povlačenja je da u pojedinim proizvodima može biti metalnih stranih tijela. Ne može se isključiti mogući zdravstveni rizik. Stoga savjetujemo da se zahvaćeni proizvodi ne konzumiraju s navedenim rokom valjanosti.

Inventar zahvaćenih proizvoda uklonjen je iz prodaje. Dobavljač žali zbog incidenta i ispričava se svim kupcima zbog prouzročenih neugodnosti.

Blagdani kroativ

Zahvaćeni proizvodi koji su već kupljeni sada se mogu vratiti bez računa. Ako imate bilo kakvih pitanja, korisnička služba Good4you dostupna je na +43 (0)7242/911361 (pon-pet od 8:30 do 13:00) ili e-poštom na office@good4you.at.

Nastavi čitati

Austrija

AK u Austriji upozorava na jeftine azijske igračke

Objavljeno

na

By

Radnička komora (AK) Gornja Austrija upozorava na popuste u azijskim jeftinim online trgovcima Temu, Wish i Shein: Test uduruga za zaštitu potrošača pokazao je da u dječjim igračkama postoje nedostaci koji predstavljaju značajne rizike, od kojih neki mogu biti opasni po život .

Igračke se smiju prodavati u Europi samo ako ispunjavaju opće sigurnosne zahtjeve Europske direktive o igračkama. Kako bi vidjeli je li to slučaj i s jeftinim internetskim trgovcima, AK je u laboratoriju Austrijske agencije za zdravlje i sigurnost hrane (AGES) testirao ukupno 13 igračaka za djecu mlađu od tri godine. Rezultat: Pet ih nije u skladu s EU Uredbom o igračkama.

Prema izvješću AGES-a, dva proizvoda online prodavača Wish predstavljala su “vrlo ozbiljan zdravstveni rizik za djecu mlađu od tri godine” i stoga su prijavljena Saveznom uredu za zdravlje potrošača: Na žirafi s teleskopskom vakuumskom čašicom, dio čašice otkačio se, što je predstavljalo opasnost od gušenja. Postojala je opasnost od davljenja i drvenom kamerom za bebe. Odvojivi mali dijelovi također su opasni kod kornjača kineskog internetskog trgovca Temu.

Test je bio sličan kod kineskog trgovca Shein: i ovdje je za dvije igračke – plesni kaktus i senzorski prsten za bebe – utvrđeno da predstavljaju opasnost od gušenja zbog otpadanja sitnih dijelova. To znači da je opasni materijal za punjenje u kaktusu lako dostupan i da ima koncentraciju usporivača gorenja od 29,4 umjesto dopuštenih pet mg/kg.

AK je istaknuo da je tek u veljači 2024. test udruge Toys Industries of Europe (TIE) pokazao da 18 od 19 igračaka iz Temua nije u skladu s Europskom direktivom o igračkama. Iako je Temu uklonio dotične proizvode iz svog asortimana, prema udrugama za zaštitu potrošača očito nije bilo poboljšanja.

Radnička komora Gornje Austrije stoga savjetuje da ne kupujete u ovim internetskim trgovinama.

Nastavi čitati
LM