Austrija
Austrija: Računi za električnu energiju sve veći
U prošloj godini ukupni godišnji račun za električnu energiju za građane Austrije bio je malo veći u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Građani su više vremena provodili doma pa se trošilo i više električne energije. No pored toga, u prošloj godini su povećani mrežni troškovi kao i porezi i nameti.
Otprilike trećina računa za električnu energiju sastoji se od sljedećih dijelova: cijena čiste energije (ovdje je moguća promjena davatelja usluga), mrežne tarife (koja ovisi o mjestu), kao i porezi i naknade, poput subvencija za zelenu električnu energiju. Prema pisanju Austrijske novinske agencije (APA) račun za prosječno austrijsko kućanstvo s 3.500 kilovat-sati godišnje potrošnje iznosio je 797 eura. To je 3,4 posto više nego prije godinu dana. Međutim, postoje značajne regionalne razlike između pojedinih državnih dobavljača energije.
Cijena energije ostala je uglavnom stabilna, no neki dobavljači su povećali svoje cijene, na primjer u zapadnoj Austriji. Troškovi mreže povećani su uglavnom zbog povećanih ulaganja operatora, a određuje ih regulatorno tijelo. Rastu i porezi. Prema “E-Control”, porez na zelenu električnu energiju za prosječno kućanstvo s godišnjom potrošnjom od 3.500 kilovat sati (kWh) porast će ove godine na oko 111 eura, s 93 eura iz 2020. godine. Iznos u velikoj mjeri ovisi o veleprodajnim cijenama električne energije.
Troškovi mreže povećani su uglavnom zbog povećanih ulaganja operatora, a određuje ih regulatorno tijelo. Dugo su padali, sada je val investicija, rekao je Mayer. Trenutno najviše mrežnih naknada ima koruška država, a najniža u Vorarlbergu. Ovise o mjestu kupca i ne mijenjaju se ako promijenite dobavljača električne energije.
Za državne dobavljače energije cijene čistih energenata u siječnju bile su uglavnom nepromijenjene u odnosu na prethodnu godinu. Do povećanja je došlo samo u Tirolu i Vorarlbergu.
Godišnje cijene razlikuju se od pokrajine do pokrajine. Primjerice, u Koruškoj je godišnji račun za električnu energiju (prema ukupnim podacima iz siječnja 2021.) kod državnog opskrbljivača energijom za prosječno kućanstvo iznosio 915 eura, što je porast od 5,3 posto. Iza su bili Gradišće s 833 eura (plus 4,6 posto), Gornja Austrija s 831 eura (plus 2,4 posto), Štajerska s 809 eura (plus 2,8 posto), Beč s 805 eura (plus 5 posto), Donja Austrija sa 793 eura (plus 3,3 posto), Salzburg sa 760 eura (plus 2,8 posto), Tirol sa 741 eura (plus 9,6 posto) i Vorarlberg sa 686 eura (plus 9,5 posto).
- Austrija izdala upozorenje za sve građane koji putuju u BIH: “Izbjegavajte okupljanja u Entitetu RS”
- Pijani vozač fijakera u Austriji izašao na autoput
- Austrija bi mogla uvesti zabranu ulaska Miloradu Dodiku
- Vozilom od 3 milijuna eura jurio 122 km/h Bečom pa ostao bez vozila
- Austrija: Betonski blok od 100 kg prikliještio radnika, teško je ozlijeđen
Austrija
Austrija izdala upozorenje za sve građane koji putuju u BIH: “Izbjegavajte okupljanja u Entitetu RS”
Ministarstvo vanjskih poslova Republike Austrije je izdalo upozorenje za sve građane Austrije koji namjeravaju putovati u Bosnu i Hercegovinu.
– Izbjegnite gužve zbog aktuelne političke situacije u entitetu RS, stoji na stranici.
Na stranici ministarstva se također navodi da se sigurnosna situacija može promijeniti i razviti u svakom trenutku. Stoga preporučuju:
– Koristite našu aplikaciju za međunarodne usluge i besplatnu registraciju putovanja! Saznajte o lokalnoj sigurnosnoj situaciji i redovito je provjeravajte!, savjetuju iz Ministarstva.
Austrija
Vozilom od 3 milijuna eura jurio 122 km/h Bečom pa ostao bez vozila
Vozač Bugatti Chirona, vrijednog 3 milijuna eura, ostao je bez automobila u četvrtak nakon prekoračenja brzine u Austriji. Spominje se da je vozio 122 km/h, dok je na cesti bila dopuštena maksimalna brzina od 50 km/h.
Što će se na kraju dogoditi s automobilom, još uvijek nije jasno. Velika je vjerojatnost da će automobil prodati vlasti i da će prihod ići u državnu blagajnu, piše HAK Revija.
Austrijanac (38) vozio se poznatim bečkim Ringstrasseom, obilaznicom koja prolazi oko povijesne jezgre grada. S navedenom brzinom naišao je na kameru za brzinu koja je bila blizu zgrade parlamenta.
Nakon što je uhićen, vozač je tvrdio da Bugatti pripada prijatelju. To mu nije pomoglo, jer je policija zaplijenila Bugatti i odvukla automobil od 1500 KS s mjesta zločina. Vozač je izgubio i vozačku dozvolu.
Premda zapljena hiperautomobila vrijednog tri milijuna eura zvuči kao ekstremna mjera, Austrija je prošle godine donijela stroge zakone za borbu protiv “demona brzine”. Ako se automobil proda na aukciji, 70 posto prihoda mora ići u fond za sigurnost na cestama, a ostatak će ići na račun općine.
Austrija
Wiener Linien s rekordnih 1,3 milijuna stalnih putnika
Bečka javna prijevozna mreža Wiener Linien svakodnevno preveze gotovo 2,4 milijuna putnika, dok broj stalnih korisnika doseže rekordnih 1,3 milijuna. Ove brojke proizlaze iz financijskog izvješća za 2024. godinu, predstavljenog u četvrtak. Uz to, Beč će u rujnu biti domaćin Svjetskog prvenstva u vožnji tramvaja.
Više putnika, manje automobila
Stalni putnici uključuju vlasnike godišnjih karata, Klimaticket-a, Top-Jugendticket-a i semestarskih karata. Ukupan broj putnika značajno je porastao – tijekom prošle godine prevezeno je 873 milijuna ljudi, što je 6,8 posto više nego 2023. godine.
Ovaj rast izravno utječe na prometne navike u Beču: sve više ljudi koristi javni prijevoz, dok se udio automobilskog prometa smanjuje. Prema Wiener Linien, javnim prijevozom obavljeno je 34 posto svih putovanja po gradu, što je porast od dva postotna boda u odnosu na prethodnu godinu. U isto vrijeme, udio putovanja automobilom smanjen je na 25 posto.
9.700 zaposlenih i stotine novih stručnjaka
U godišnjem izvješću naglašena je i važnost zaposlenika, kojih je ukupno 9.700 i koji 24 sata dnevno održavaju bečki javni prijevoz. Izvršna direktorica Wiener Linien, Alexandra Reinagl, istaknula je da zahvaljujući predanom radu zaposlenika, Beč nudi svjetski kvalitetan javni prijevoz po pristupačnim cijenama.
Kako bi osigurali održiv razvoj, nastavljaju se ulaganja u infrastrukturu i obrazovanje. Tijekom 2024. godine osposobljeno je 337 novih vozača tramvaja, 105 vozača podzemne željeznice i 199 vozača autobusa. Također, trenutno se obrazuje 309 naučnika u deset različitih struka.
Budući da će u nadolazećim godinama velik broj zaposlenika otići u mirovinu, Wiener Linien planira nova zapošljavanja. U tu svrhu nedavno je otvoren novi centar za obuku vozača tramvaja, a redovito se organiziraju i događanja za zapošljavanje.
Nova vozila i proširenje linija
Prošle godine Wiener Linien modernizirali su 8,6 kilometara tračnica i obnovili 53 skretnice. Održano je oko 100 gradilišta, uključujući velika infrastrukturna poboljšanja na Wiedner Hauptstraße i Universitätsstraße.
Za 2024. godinu najavljena su daljnja ulaganja od oko 900 milijuna eura u modernizaciju mreže, kupnju novih vozila i razvoj mobilnosti. Među ključnim projektima su uvođenje autobusa na vodik, početak rada nove tramvajske linije 12 te proširenje linije 27 koja će povezivati okruge Donaustadt i Floridsdorf.
Radovi na proširenju podzemnih linija U2 i U5 također napreduju prema planu. 2025. godine stroj za bušenje tunela “Debohra” nastavit će raditi prema budućoj stanici U2-U3 Neubaugasse, a zatim prema Augustinplatzu. Istodobno, na stanici U5 Frankhplatz odvijaju se završni unutarnji radovi. Planirano je da linija U5 započne s prometovanjem između Frankhplatza i Karlsplatza 2026. godine.
Beč domaćin Svjetskog prvenstva u vožnji tramvaja
Osim financijskog izvješća, Wiener Linien najavili su i poseban događaj 13. rujna – Beč će tada postati svjetska prijestolnica javnog prijevoza. Na prvom Svjetskom prvenstvu u vožnji tramvaja natjecat će se 25 timova iz cijelog svijeta u šest različitih disciplina. Ljubitelji javnog prijevoza i međunarodni gosti moći će sudjelovati u slavlju na trgu ispred gradske vijećnice.
