Austrija
Austrija: Općine će same moći odlučivati o ograničenju brzine, mnoge planiraju uvesti ‘tempo 30’
Općine i gradovi bi ubuduće trebali lakše, a samim time i brže provoditi redukcije brzine. Federalna vlada usuglasila je odgovarajuće izmjene i dopune Zakona o cestovnom prometu (StVO), koji je razmatran u srijedu.
“Manje brzine znače veću sigurnost i kvalitetu života za lokalno stanovništvo”, rekla je ministrica za zaštitu klime Leonore Gewessler (Zeleni) u srijedu. Prema Gewessler, smanjenje brzine dovelo bi do manje smrtnih slučajeva u prometu, manje emisija štetnih za klimu i manje zagađenja bukom, a također bi uštedjelo novac ljudima kroz nižu potrošnju goriva.
Općine su već mogle smanjiti ograničenje brzine na 30 umjesto 50 u lokalnom području, ali da bi to učinile morale su svladati neke birokratske prepreke i sastaviti opsežna izvješća. To bi se trebalo promijeniti dopunom StVO-a.
„Ovaj amandman olakšat će gradonačelnicima u budućnosti razvoj i implementaciju prilagođenih rješenja na licu mjesta“, rekao je ministar unutarnjih poslova Gerhard Karner (ÖVP), koji se pojavio pred novinarima zajedno s Gewessler nakon Vijeća ministara.
Nadležno tijelo za ceste može smanjiti najveću dopuštenu brzinu u lokalnim područjima u područjima s posebnom potrebom za zaštitom, kao što su ispred škola, vrtića, rekreacijskih objekata i igrališta, bolnica i domova za umirovljenike – pod uvjetom da je mjera prikladna za povećanje sigurnosti za pješake i bicikliste.
Tamo gdje situacija to zahtijeva, ali ne za zabavu i igru, rekao je Karner. Lani se na lokalnim cestama dogodilo oko 15.000 prometnih nesreća s 80 poginulih, rekao je ministar unutarnjih poslova.
Reforma također ima za cilj olakšati zajednicama praćenje ograničenja brzine. Ubuduće bi trebali moći sami provoditi radarske provjere. Preduvjet je odgovarajući propis o prijenosu sa države. Prije su zajednice mogle kontrolirati brzinu samo ako su imale vlastite društvene redare. Karner također očekuje da će se time smanjiti opterećenje policije.
Novi amandman također znači da će se vozilima hitnih službi dopustiti zaustavljanje i parkiranje čak i ako nemaju upaljena plava svjetla.
Više od 280 općina i gradova, kao i organizacija kao što su VCÖ i Udruga gradova prethodno su se zalagali za reformu koja bi olakšala provedbu ograničenja brzine od 30 km/h. Javnost može podnijeti komentare na nacrt tijekom šestotjednog razdoblja pregleda. Stupanje na snagu planirano je za ljeto.
Udruga općine pozdravila je predloženu izmjenu cestovnog prometa. “Sada bi se konačno trebali realizirati dugogodišnji zahtjevi zajednice. Amandmanom se omogućuje veća sigurnost prometa ispred škola, vrtića, trgova i drugih kritičnih točaka u općinama. Sada su gradonačelnici dobili zakonski okvir za daljnje povećanje sigurnosti prometa u općinama i gradovima”, rekli su potpredsjednici općinske udruge Andrea Kaufmann i Erwin Dirnberger.
Suglasnost oko nacrta pozdravio je i Odbor povjerenika za sigurnost cestovnog prometa (KFV). KFV mjerenja pokazala su da se 72 posto vozača automobila u zonama od 30 km/h u lokalnom području ne pridržava ograničenja brzine. Više od 15.000 sudionika u prometu godišnje doživi nesreće na lokalnim cestama. “Poštivanje ograničenja brzine je pitanje života ili smrti. Zaustavni put pri 50 km/h više je nego duplo duži nego pri 30 km/h”, kaže KFV.
Još nije postignut dogovor oko smirivanja prometa u središtu Beča. Ovdje gradska uprava SPÖ-NEOS-a razmatra dopuštanje samo stanovnicima, tvrtkama i nekim osobama izuzetim od zabrane vožnje u prvom kotaru.
Međutim, za to je potrebna pravna osnova u okviru StVO-a. Prema Gewessler, sredinom veljače održat će se još jedan okrugli stol sa stručnjacima na tu temu kako bi se razjasnila pitanja o zaštiti podataka. Karner je dodao da se ovdje policiji ne smije obraćati “birokratsko čudovište” i da se ne smije utopiti u poslu.
Na upit novinara Gewessler je zanijekala da bi sljedeći korak moglo biti ograničenje brzine na 100 km/h na autocestama. Prema ministričinim riječima, za to trenutno nema parlamentarne većine.
Austrija
Kroativ.at ide na nove servere!
Dragi čitatelji,
Vaše poruke o stranici i vijestima nas posebno raduju, to znači da smo čitani i da vam nedostajemo.
KROATIV.AT seli na nove servere. Naime, u mjesecu prosincu smo imali 600.000 unikatnih čitatelja i oko 2 milijuna posjeta na stranicama i društvenim mrežama. Zbog toga smo ponekad bili i nedostupni.
Trenutno prebacujemo našu bazu i svu arhivu na nove, jače i stabilnije servere u Austriji. Uskoro smo opet s vama!
Austrija
Opasnost od ozljeda! Hofer hitno povlači ovaj proizvod
Hofer je svoje kupce o povlačenju proizvoda obavijestio u ponedjeljak. Pribor za jelo može izazvati ozljede zbog oštrih rubova.
HOFER i njegov dobavljač ASCE – ALDI SÜD Group Supply Chain Entity GmbH povlače artikle “CROFTON specijalni pribor za jelo 16 komada” i “CROFTON pribor za jelo 24 komada” zbog moguće opasnosti od ozljeda.
Zahvaćeni crtični kodovi: 4061459948677 / 4061459948936 / 4061459948974 / 4061461779795
U pojedinim slučajevima postoji opasnost da pribor za jelo ima oštre rubove, što može dovesti do ozljeda tijekom uporabe. Iz tog razloga proizvod se više ne smije koristiti.
Proizvodi su bili dostupni u svim HOFER KG poslovnicama u Austriji od 09.12.2024. Prodaja proizvoda je odmah zaustavljena.
Proizvode je moguće vratiti u sve HOFER poslovnice. Naravno, kupci će dobiti povrat kupoprodajne cijene i bez dokaza o kupnji. Ovo upozorenje ne znači da je opasnost uzrokovao proizvođač, proizvođač ili distributer.
Za pitanja, HOFER KG je uspostavio telefonsku liniju koju možete dobiti na sljedećem telefonskom broju: +43 5 70 30 355 00 (pon-pet 7:30 – 19:00 / sub 7:30 – 5:00 popodne)
Austrija
Nekoliko ozlijeđenih nakon hitnog slijetanja zrakoplova u Graz
Problemi s motorom i dim u zrakoplovu prisilili su pilote na prinudno slijetanje. Jedan član posade morao je na odjel intenzivne njege, a ukupno 17 osoba dobilo je liječničku pomoć. Poseban avion danas bi putnike trebao vratiti u Zürich.
Nakon problema s motorom i dima u kabini i kokpitu, švicarski zrakoplov s brojem leta LX 1885 morao je u ponedjeljak navečer prinudno sletjeti u Graz. Jedan član posade je ozlijeđen i prebačen u bolnicu helikopterom. Zračna luka u Grazu zatvorena je zbog incidenta. Još 14 osoba također je dobilo liječničku pomoć, objavio je Swiss u priopćenju za javnost. Ima deset putnika i četiri člana posade.
Zračna luka u glavnom gradu Štajerske o neplaniranom slijetanju obaviještena je u večernjim satima. Avion je uspio sigurno sletjeti. Potom je obavljena evakuacija u koju su bili uključeni i aerodromski vatrogasci, navodi Poelt.
Zrakoplov je bio na putu iz Bukurešta za Zürich. Prema priopćenju, u avionu su bila 74 putnika i pet članova posade. Prema riječima glasnogovornice Poelt, unesrećene je zbrinuo i zbrinuo tim za krizne intervencije u zračnoj luci Graz, nakon čega je dogovoreno daljnje zbrinjavanje. Putnik je na platformi X (bivši Twitter) izvijestio da je evakuacija bila “mirna” i “profesionalna”.
Stanje člana kabinskog osoblja prati se “sa zabrinutošću”. Zrakoplovna kompanija osnovala je radnu grupu. Oni bi, između ostalog, trebai osigurati zbrinjavanje, smještaj i daljnji prijevoz putnika i članova posade, navodi se. U utorak (24. prosinca) planiran je poseban let koji će putnike odvesti u Zürich u 9:45 sati.
U početku nije bilo jasno zašto se točno pojavio dim. Swiss je naglasio da blisko surađuje s vlastima u Austriji kako bi razjasnio uzrok incidenta. Pogođeni zrakoplov bio je Airbus A220 s registracijom HB-JCD. Zrakoplov je dio švicarske flote kratkih letova i, prema web-stranici zrakoplovne kompanije, ima 145 sjedala.
