Panorama
Apple predstavio novi iPhone 14, Apple Watch i AirPods Pro
Kao I svake godine u ovo vrijeme, Apple je predstavio novu liniju uređaja, od kojih je redovito najzanimljiviji najnoviji iPhone. Ovog puta radi se o iPhoneu 14 i svim očekivanim varijacijama uređaja (Pro, Pro Max).
Kako to obično biva, šuškanja su preplavila društvene mreže mjesecima prije službenog predstavljanja i premda smo mogli pročitati gomilu više ili manje provjerenih informacija, uglavnom se radi o provjerenim izvorima i nagađanjima koja će se ostvariti, piše Index.hr.
Ovog puta, osim nove 14-ice, predstavljen je i Apple Watch Series 8, poboljšani Apple Watch SE 2, dugoočekivani AirPods Pro 2.
Odmah na početku postalo je jasno da se Apple uspješno vratio sektaškom pristupu prezentaciji, koji je s vremenom gotovo iščeznuo, ali učinili su to daleko učinkovitije. Ovog puta predstavljanja se nisu odvijala u dvorani, već na travnjaku ispred Appleovog centra, u savršenim sterilnim prostorijama i na raznim lokacijama u prirodi, a prezenteri su se obraćali izravno potrošačima uvjeravajući ih smirenim glasom da je ovo najbolje što smo ikad vidjeli.
Tim Cook je ekspresno potvrdio sva nagađanja pričom o iPhoneu, Apple Watchu i AirPodsima.
Apple Watch Series 8/SE 2/Ultra
Predstavljanje je započelo s već tradicionalnim ispovijedima ljudi kojima je Apple Watch spasio život, a to je bio savršen uvod u novu seriju. Na prvi pogled izgleda gotovo identično kao i Series 7, ali Apple je tu da nas uvjeri da je ovo nešto potpuno drugačije.
Šalu na stranu, Apple Watch je bio i ostao predivan proizvod koji je savršeno pomirio funkciju i stil, a osim svih klasičnih opcija koje je Apple Watch imao i unaprijedio, novi dodatak je senzor koji mjeri temperaturu i unaprijeđeni sustav praćenja ovulacijskih ciklusa, koji parovima može pomoći u slučaju da žele začeti.
Da ne bi bilo zabune, ovo je tehnologija koja već postoji u drugim pametnim satovima na tržištu, a neki tvrde da je koncentracija industrije na plodnost žena pomalo uznemirujuća. Posebno zato što bi se informacije koje se prikupljaju tako mogle zloupotrijebiti u državama koje brane pobačaj. Apple je naglasio da im je privatnost najbitnija, ali mnogi su i dalje sumnjičavi.
Osim toga, tu je i nova detekcija prometnih nesreća, koja je daleko naprednija i detektira sve od zvuka do naglog pada brzine te niza sitnih detalja koji ukazuju na to da se nesreća dogodila te vam istog trena nudi opciju da pozovete pomoć.
S čisto tehničke strane, Serija 8 ima veći zaslon i opciju manje potrošnje koja je prenesena s iPhonea.
Tu je i jeftinija verzija sata, Apple Watch SE 2, koji izgleda kao i prošla verzija, ali je naprednija.
No tu je i “pro” verzija sata koja je prilagođena ekstremnim sportovima i zove se Apple Watch Ultra. Osim što je lijep i izdrživ, treba naglasiti opciju Backtrack, koja vam pomaže da se više nikada ne izgubite u divljini, a neki su već primijetili da je Apple ovu opciju “posudio” od Garmina, ali radi se o uistinu korisnoj stvari.
Cijene:
Apple Watch Series 8 – 399 dolara (GPS) ili 499 dolara (cellular)
Apple Watch SE 2 – 249 ili 299 dolara (GPS/cellular)
Apple Watch Ultra – 800 dolara
AirPods Pro 2
Nakon satova fokus je prebačen na slušalice, koje su, pogađate, njihove “najnaprednije slušalice ikad”. Na stranu jezivo ukočena prezentacija slušalica od strane žene u žutom, općeprihvaćen stav je da su Ultra jedine Appleove slušalice koje se isplati kupiti.
Uglavnom, nove slušalice imaju Appleov H2 čip, koji će omogućiti savršen zvuk, bolju bateriju (6 sati), kvalitetniji punjač u kutiji (30 sati), ali najveća pobjeda bez ikakve je sumnje to što dolaze s manjim vrhovima, koji lakše mogu ući u prosječno uho, što je, da ne zaboravimo, jedna od najvećih zamjerki Appleovim slušalicama.
Cijena: 250 dolara
iPhone 14 i iPhone 14 Plus
“Ljudi vole iPhone”, uzbuđeno je poviknuo Cook prije nego što je predstavio ono što smo svi čekali.
iPhone 14 dolazi u dvije veličine, obični (6.1 inča) i 6.7-inčni Plus, a to znači da smo se pozdravili od Minija, što je i najavljeno, baš kao i šuškanje da se izrez s prednje strane neće smanjivati na slabijim modelima.
Nepromijenjen je ostao i prošlogodišnji A15 čip, koji je samo optimiziran pa je brži i učinkovitiji. No novitet je to što su iPhone 14 i iPhone 14 Plus dobili daleko kvalitetniju bateriju.
Kvalitetnije su i kamere. Selfie kamera sad ima autofokus (u prijevodu, bit će manje mutne), fotografije su svjetlije i oštrije u situacijama slabije osvijetljenosti, a tu je i bolja stabilizacija videa. Novi hardver i softver (Photonic Engine) pomoći će vam i da dobijete bolje snimke u pokretu ili “u akciji”, piše Index.hr.
Inače, Appleova riječ dana je “action”.
Dobra stvar (za SAD) je i to što napuštaju ulaz za SIM karticu i prelaze ekskluzivno na eSIM (kao što se i predviđalo), koji je bolja i sigurnija opcija. No sve ostaje isto za stanovnike Europe.
Cijena:
iPhone 14 – 799 dolara
iPhone 14 Plus – 899 dolara
iPhone 14 Pro i iPhone 14 Pro Max
Još se jedno predviđanje ostvarilo, a to je da Pro modeli imaju manji prednji izrez. Definitivno nije neprimjetan, ali svakako je bolji jer Apple je uveo nešto što se zove Dynamic Island.
Ukratko, izrez je uvjetno rečeno “animiran” i koliko god će ih internet sprdati zbog naziva, radi se o izuzetno zanimljivom rješenju jer je izrez (točnije, prostor oko izreza) dobio niz dodatnih funkcija.
Osim boljeg zaslona koji je također “najbolji ikad”, tu je i always-on display (koji Androidi imaju već godinama). Pro modeli imat će A16 čip koji je 40% brži od konkurencije i svakako bolji prijatelj vašoj bateriji. Tu je i izravna komunikacija sa satelitima, koja vam omogućuje da pozovete pomoć čak i ondje gdje nemate signala.
Pro modeli unijeli su i neke promjene vezane za kameru, a to je veliko poboljšanje. Naime, Apple napokon dodaje megapiksele pa 14 Pro ima glavnu kameru od 48 megapiksela sa 65% većim senzorom od 13 Pro. To, dakako, ne znači da je kamera bolja, ali fotke će imati više detalja (potpuna 48-megapikselna rezolucija).
Apple je oduvijek imao perfektne fotografije i video, ali očekivano su otišli korak dalje, bilo to u normalnim okolnostima ili slabije osvijetljenim prostorima. I kad kažu “najbolje ikad”, to u njihovom slučaju znači upravo to jer koliko god se neki vlasnici Androida uvjeravali u suprotno, Apple je na vrhu što se kamere tiče.
Cijena:
iPhone 14 Pro – 999 dolara
iPhone 14 Pro Max – 1099 dolara
Zanimljivosti
Milijunaš u Poljskoj gradi najveći kip Djevice Marije u Europi
Jedan od najbogatijih Poljaka u rodnom Kikolu, 170 kilometara sjeverozapadno od Varšave, želi podići kip Djevice Marije visok 55 metara. Prema riječima gradonačelnice Renate Golebiewske, gradić je već odobrio gradnju, prenose poljski mediji.
Inicijator i financijer su multimilijunaš Roman Karkosik (73) i njegova supruga Grazyna. Kip Djevice Marije trebao bi biti najveći u Europi, nadmašujući skulpturu Majke Božje u blizini gradića Miribel u zapadnoj Francuskoj.
Francuski kip podignut je prije više od 80 godina i visok je 35 metara. Najveći svjetski kip Djevice Marije već nekoliko godina stoji na obalnom brdu Monte Maria, oko 20 kilometara južno od grada Batangas na Luzonu, na Filipinima. Mjeri više od 90 metara.
Očekuje se da će novi poljski kip biti dovršen sljedeće godine. U planu je 40 metara visoka skulptura na 15 metara visokom postamentu u obliku krune. Rečeno je da će zgrade koje već stoje na imanju izvan malog grada biti srušene. Nalazište se nalazi u blizini marijanskog svetišta u selu Konotopie.
Već prije 15 godina izgradnja goleme figure Krista izazvala je pomutnju u Poljskoj. Kip u Swiebodzinu, u zapadnoj Poljskoj, visok je 52 metra uključujući bazu i stoga je manji od trenutnog građevinskog projekta. Najveći kip Isusa na svijetu je građevina visoka 61 metar u Indoneziji, koja je svečano otvorena 2024. godine.
Zanimljivosti
Vienna Drive: U Beču traje sajam automobila
Jučer je počeo sajam automobila u Beču. Tijekom četiri dana posjetitelji će na 15.000 četvornih metara Bečkog izložbenog centra doznati sve o automobilima, dvokotačima i mikromobilnosti. Trgovci nude nove modele svih marki, alternativne pogone i motore, opcije financiranja, dodatke, klubove mobilnosti, testne vožnje, pa čak i mogućnost kupnje vozila na licu mjesta.
Novi sajam mobilnosti smatra se neslužbenim nasljednikom “Vienna Auto Showa” koji već dugi niz godina privlači veliki broj posjetitelja. “Imamo na umu cjelokupni portret urbane mobilnosti”, kaže inicijatorica Stephanie Ernst. Ponudu zaokružuju informativni štandovi o vozačkim dozvolama i osiguranjima, nastupi uživo i food court.
Budućnost je električna, zbog čega je fokus sajma mobilnosti također na e-mobilnosti, koja će biti najsnažniji pokretač rasta u budućnosti – ne samo u pogledu ciljeva EU-a za CO2.
Zanimljivosti
U susjednoj državi 80.000 vozača mora polagati tzv. Idiotentest
Medicinsko-psihološki pregled ili, narodski, Idiotentest (MPU), čeka sve njemačke vozače koji izgube vozačku dozvolu zbog vožnje pod utjecajem alkohola (na primjer, s više od 1,6 promila), droga ili prikupe previše kaznenih bodova. Zbog svega toga njemački zakonodavci misle da je vrijeme da odete na dobar pregled i da ispunite test u kojem će evaluirati vaše psihofizičke sposobnosti da vozite automobil.
U pravilu, na Idiotentest prisiljeno je ići oko 80.000 vozača godišnje, a 40 posto vozača u Njemačkoj ne prolazi od prve i mora pokušati drugi put, piše HAK Revija.
Test se sastoji od liječničkog pregleda, intervjua s psihologom, testa reakcije (i koncentracije) te upitnika. Koja su pitanje tipična za Idiotentest? Ovo su neka od njih…
– Koliko dugo imate vozačku dozvolu?
– Kako ocjenjujete sebe kao vozača?
– Kako ste reagirali na prve opomene i kazne?
– Koje su vaše današnje odluke i koje su razlike u odnosnu na prijašnje odluke?
– Što za vas znači vozačka dozvola?
Svrha pitanja Idiotentesta je otkriti priznaje li osoba da je u prošlosti počinila pogreške i naučila iz njih. Osim toga, treba utvrditi treba li očekivati daljnje nedolično ponašanje u budućnosti ili će prevladati osjećaj odgovornosti. Dakle, ideja nije vidjeti zna li vozač prometna pravila nego kakvi su njegovi stavovi o vožnji i je li iz svog prekršaja nešto naučio.
Odvjetnik Njemačkog autokluba (ADAC) Levin Schneider detaljno je raščlanio troškove MPU-a. Važno je naglasiti da nema paušalnih cijena – troškovi se razlikuju od slučaja do slučaja. Međutim, prema Schneideru, možete očekivati sljedeće stavke:
– Pripreme su moguće u individualnim terminima, gdje vas očekuje tarifa od oko 100 eura po satu. Deset sati je 1000 eura. Grupne sesije su jeftinije: od 500 do 600 eura po osobi.
– Dokaz o apstinenciji od alkohola ili droga: Obično je potreban u slučaju vožnje pod utjecajem alkohola ili droga. U razgovoru s prometnim psihologom može se razjasniti što je točno potrebno učiniti u pojedinom slučaju. Analize kose obično koštaju između 200 i 300 eura, pregled uzoraka urina – 50 do 100 eura.
– Troškovi za procjenu, tj. sam MPU: Ovdje nema klasičnog cjenika. Obično se raspon kreće od 400 do 800 eura. Najjeftinija opcija je obično MPU za one koji su skuplili previše kaznenih bodova. Vozači koji su izgubili vozačku dozvolu zbog prekršaja prouzročenih korištenjem alkohola moraju platiti više. Najskuplja varijanta je obično MPU za vozače koji su ostali bez dozvole jer su vozili (ili skrivili nesreću) pod utjecajem druga.
– Novi zahtjev za vozačku dozvolu košta oko 250 eura.
Uglavnom, Idiotentest može koštati i više od 2500 eura.
You must be logged in to post a comment Login