Austrija
Radno vrijeme u Austriji: Radimo i previše i premalo u isto vrijeme
U Austriji su žestoke rasprave o radnom vremenu. To se odnosi na gospodarstvo, a još više na politiku. Površno gledano, postoje dva kategorička stava koja se međusobno suprotstavljaju: s jedne strane, industrija poziva na povećanje radnog vremena, posebno u zahtjevu za 41-satnim tjednom. Na drugoj strani su brojne kampanje za četverodnevni ili 32-satni radni tjedan koje ponajprije čujemo iz SPÖ-a i organizacija zaposlenika.
Stvarnost je kompliciranija i raznolikija. Sljedeće činjenice stoje jedna uz drugu i jedna protiv druge: Zakonski maksimalno radno vrijeme je 40 sati tjedno, iako zakonske iznimke također dopuštaju 12-satni radni dan u ograničenom vremenskom razdoblju, ali mnogi kolektivni ugovori također propisuju radno vrijeme ispod standardnih 40 sati tjedno (obično za par sati manje, recimo 38, 38,5, 39).
Lokalna posebnost je visoka i sve veća kvota izvanrednog radnog vremena (nepunog radnog vremena). U 2023. godini, prema Statistici Austrije, to će biti 30,9 posto; Promatrano po spolu, 50,1 posto žena radi nepuno radno vrijeme, a 13,4 posto muškaraca. Broj dodatnih i prekovremenih sati također je visok, ali pada. Godine 2023. bilo ih je 181, a 2019. godine 261 milijun.
Austrija je također u vrhu kada je riječ o broju godišnjih odmora i državnih praznika s 25 odnosno 13. Švicarska i Njemačka, primjerice, imaju 20, odnosno 9, Francuska ima 25/11, a Češka 20/11.
Ono što sami ljudi žele je nešto drugo: prema anketi Statističkog ureda Austrije, svaki peti zaposlenik s punim radnim vremenom želi smanjiti svoje sate – a zauzvrat bi prihvatio niži prihod. Vlada i suprotno raspoloženje: prema podacima Gospodarske komore, dvije trećine ispitanih želi više raditi ako će dobiti više novca, pogotovo onog što se ne oporezuje.
Ekonomski gledano, obujam rada mora se povećati s obzirom na smanjenje radnih sati i produktivnosti. Visoka kvota za nepuno radno vrijeme pogubna je za financijsku održivost socijalne države i mirovina jer smanjuje uplate doprinosa. Gledano na ovaj način, trebalo bi uvesti poticaje za rad s punim radnim vremenom.
Suprotno tome, individualna otpornost sve više doseže svoje granice u sve užurbanijem i nejasnijem svijetu rada.
Austrija
Veliki alarm u Beču, evakuirane dvije stanice U-Bahna zbog požara Beč
U vagonu izvanrednog vlaka bez putnika na liniji U1 u utorak navečer izbio je požar. Postaje podzemne željeznice Südtiroler Platz i Taubstummengasse (U1) evakuirane su zbog gustog dima. Linija U1 trenutno vozi samo između Leopoldaua i Stephansplatza ili Keplerplatza i Oberlaa.
Prema Wiener Linien, trenutačno je u tijeku velika operacija na liniji podzemne željeznice U1 i “vatrogasna ekipa je na licu mjesta”. “Vozač je pokrenuo lanac spašavanja i uspio je napustiti vlak”, izvijestila je glasnogovornica u utorak navečer.
Linija U1 trenutno vozi samo između Leopoldaua i Stephansplatza ili Keplerplatza i Oberlaa. Uspostavljena je zamjenska željeznička linija između Schwedenplatza i Reumannplatza. Trenutno se ne može predvidjeti kraj poremećaja.
“Kao alternativu, koristite linije U3, U4 i S-Bahn”, savjetovano je putnicima. Prema glasnogovorniku profesionalne vatrogasne postrojbe Martinu Hofbaueru, Favoritenstrasse je djelomično zatvorena iznad zemlje – također ima prekida u prometu na Südtiroler Platzu.
Profesionalna vatrogasna postrojba obavještena je oko 16.45 sati, a požar je ugašen oko 18.00 sati. Kako je izvijestio glasnogovornik vatrogasne službe Hofbauer, navodno se osjetio blagi miris dima. Postojeći ventilacijski sustavi instalirani u tunelima podzemne željeznice dobro su radili i odvodili dim van.
Kao rezultat toga, miris vatre bio je primjetan i vani, na primjer u području Taubsmutmengasse, rekao je glasnogovornik. Dvije pogođene stanice su rutinski evakuirane, kao i vlakovi koji su još vozili, a ljudi su upućeni van. Mjere ventilacije još uvijek su bile na snazi u večernjim satima.
Vozačici podzemne željeznice prvu su pomoć pružile hitne službe. Žena je možda pretrpjela blago trovanje dimom i prima psihološku skrb, rekao je Wiener Linien. Profesionalna služba spašavanja također je zbrinula još jednog zaposlenika Wiener Liniena. Drugih ozlijeđenih, kako se navodi, nema.
Austrija
Veliki austrijski div u problemima, 800 radnika na AMS-u?
Umjesto prihvaćanja kolektivno dogovorenog povećanja plaća i plaća od 4,8 posto u metalnoj industriji, dobavljač automobila iz Gornje Austrije je 800 zaposlenika prijavio u sustav ranog upozorenja AMS-a. TCG Unitech prijavio je 882 od svojih 960 zaposlenika u AMS sustav ranog upozoravanja. Umjesto povećanja plaća, moglo bi doći do otkaza i sporazumnih raskida ugovora.
“nachrichten.at” je u utorak izvijestio o događajima. Iz tvrtke su poručili da bi plaće i nadnice trebale ostati iste zbog teške situacije u automobilskoj industriji.
Tvrtka je od 2018. dio talijanske Gnutti Carlo grupe i proizvodi visokotehnološke komponente za automobilsku industriju, a od 2020. i za neautomobilski sektor. Poslovna područja su lijevanje pod pritiskom, injekcijsko prešanje te pumpe za ulje i rashladno sredstvo. Postoje četiri lokacije u okrugu Kirchdorf (dvije tvornice u Kirchdorfu i po jedna u Micheldorfu i Rohru) i zajedničko ulaganje u Kini (Dalian). Godišnje se obrne oko 245 milijuna eura, prenosi Krone.
882 od 960 zaposlenika je registrirano u AMS sustavu ranog upozoravanja, potvrdila je predsjedavajuća radničkog vijeća Roswitha Grammer prema “Oberösterreichische Nachrichten”. Od toga su izuzeti pripravnici, zaposlenici u djelomičnoj mirovini ili oni koji su plaćeni prema kolektivnom ugovoru. Ovih dana bi se vodili pojedinačni razgovori. Zaposlenici bi morali odlučiti hoće li potpisati nove ugovore s izuzećem rasta plaća. Neizvjesnost je velika.
Austrija
Kaos u Beču nakon putovanja busom iz Srbije, putnik napao vozača
U ponedjeljak navečer bečka policija morala je reagirati na brutalni obračun na autobusnom kolodvoru Südtiroler Platz.
Oko 4 sata ujutro 44-godišnji vozač autobusa i 54-godišnji putnik posvađali su se na predaji prtljage nakon putovanja iz Srbije u Austriju. Navodi se da je 54-godišnjak vozača ugrizao za lice.
U tijeku rasvjetljavanja činjenica, policijski službenici policijske postaje Taubstummengasse privremeno su uhitili obojicu jer su si navodno prijetili ubojstvom, a bilo je i međusobnih fizičkih napada, prenosi Kroativ.
44-godišnjak je zbog ozljede lica morao biti liječen u bolnici. Tijekom ispitivanja 54-godišnjak je naveo da je prema njemu vozač autobusa bio neprijateljski nastrojen prilikom dijeljenja prtljage. Na 44-godišnjaka je nasrnuo iz straha jer se bojao napada. Negirao je bilo kakvu prijetnju.
44-godišnjak je pak naveo da je 54-godišnjak već tijekom putovanja bio “neukrotiv” te ga “je vrijeđao”. Također ga je iznenada napao i ugrizao.
Nakon ispitivanja obojica su puštena na slobodu po nalogu državnog odvjetništva u Beču.
