Austrija
Od nedjelje vozačima prijete kazne i do 5 tisuća eura
Zakon o zimskim gumama stupa na snagu 1. studenog. Najkasnije do tada, gume označene oznakom M&S (blato – snijeg) trebale bi biti postavljene na automobile.
Od 1. studenog do 15. travnja sljedeće godine, zakon propisuje obvezne zimske gume u zimskim vremenskim uvjetima. To znači da ako je cesta prekrivena snijegom, blatom ili ledom, na vozilo moraju biti ugrađene zimske gume.
Nije svaka guma prikladna zimska guma. One moraju udovoljavati zahtjevima zime i zakonodavstva. Treba uzeti u obzir nekoliko točaka. Općenito se odobravaju samo zimske gume koje su označene s M + S, M.S., M&S ili M / S.
Pravilo 4 mm
Cjelosezonske gume također imaju ovu oznaku i stoga se zakonski smatraju zimskim gumama, iako ni za ove gume ne smije biti prekoračena minimalna dubina profila od 4 mm. “Često prisutna oznaka ‘pahuljica’ također garantira da je ova guma razvijena i testirana za posebnu uporabu na zimskim cestama. Također je važno osigurati da dobro poznato pravilo 4 uvijek bude ispravno i sigurno na cesti”, kaže Erich Groiss, tehnički koordinator u ARBÖ. Sve 4 ugrađene gume moraju biti zimske gume.
Kazne do 5 tisuća eura
Svatko tko zanemari zahtjev za zimskim gumama prihvaća rizik od visokih novčanih kazni. U slučaju kontrole prometa, policija može u ekstremnim slučajevima izreći kazne i do 5.000 eura. Ako se prometna nesreća dogodi u zimskim uvjetima vožnje, također se mogu očekivati i problemi s osiguranjem.
“ARBÖ preporučuje da zimske gume budu obavezne, jer se time lako mogu izbjeći pravni problemi”, kaže mag. Martin Echsel iz pravnog odjela ARBÖ.
Pero Bačić
Foto: Steve Long / unsplash.com
Austrija
Socijalna pomoć za strance u Austriji: Tko ne integrira, neće dobiti novac
Većina primatelja socijalne pomoći u Austriji nisu državljani zemlje. Integracijska ministrica Claudia Plakolm (ÖVP) najavila je stroga pravila: socijalna pomoć od 2027. godine bit će uvjetovana obveznim integracijskim programom i aktivnim uključivanjem u rad.
Podaci Statistike Austrije pokazuju da u Beču oko 70 % primatelja socijalne pomoći živi u gradu, a 62 % nisu Austrijanci. Posebno zabrinjavajuća je grupa asilanata i osoba sa sekundarnom zaštitom koja čini 44 % primatelja, a većina njih je radno sposobna, ali nezaposlena. Prosječno primaju pomoć oko 10 mjeseci, što je duže od ukupnog prosjeka.
Plakolm naglašava: „Socijalna pomoć više ne štiti one koji su radili, nego one koji bez obveznog integracijskog programa nikada neće raditi.“ Novi program trebao bi osigurati pravednu i jasnu podršku te motivirati primatelje da se što prije zapošljavaju.
Austrija
Štednja usporava bečki megaprojekt: Izgradnja U2 i U5 kasnit će godinama
Zbog proračunskih rezova, grad Beč mora usporiti radove na svom najvećem infrastrukturnom projektu – proširenju linija podzemne željeznice U2 i U5 (U2xU5). Kako su potvrdile gradske vlasti, iako se prva faza radova odvija prema planu, druga faza mora biti odgođena.
„Nema prekida gradnje“, izjavila je pročelnica za javni prijevoz Ulli Sima (SPÖ). Ipak, rokovi se pomiču: linija U2 do Matzleinsdorfer Platza trebala bi biti gotova do 2030., dok će U5 do Frankhplatza biti završena tek tada, iako je početno otvaranje bilo planirano za 2026.. Ovom odgodom grad će uštedjeti 18 do 20 milijuna eura godišnje na troškovima održavanja.
Prema riječima direktorice Wiener Linien, Alexandre Reinagl, nema smisla istovremeno voditi dvostruku trasu između Rathausa i Karlsplatza, jer bi korist za mrežu bila mala, a troškovi visoki. Osim toga, paralelno korištenje istog dijela mreže za U2 i U5 povećalo bi rizik od zastoja i tehničkih problema.
Novi raspored radova:
- Proširenje U5 prema Hernalsu odgađa se za 2028.
- Proširenje U2 prema Wienerbergu pomiče se na 2030.
Reinagl objašnjava da se projekt „morao preispitati kako bi se izbjegli troškovni vrhunci“ i da će kasnije puštanje U5 (2030.) pomoći u stabilizaciji gradskog proračuna.
Cijeli projekt, poznat i kao najveća bečka investicija u klimatsku zaštitu, trebao bi biti u potpunosti završen sredinom 2030-ih godina.
Iako su ukupni troškovi još nepoznati, Sima priznaje da bi inflacija mogla dodatno poskupjeti radove:
„Da bih točno znala koliko će sve na kraju koštati, trebala bih kristalnu kuglu“, našalila se, dodajući da će o detaljima s državom razgovarati nakon dogovora o stabilizacijskom paktu.
Austrija
Trampove odluke pogađaju Štajersku: 340 radnika voestalpinea ostalo bez posla
Odluke američkog predsjednika Donalda Trumpa u Washingtonu sada imaju teške posljedice i za Austriju. Naime, čelični div voestalpine najavio je masovno ukidanje radnih mjesta u Štajerskoj, što je izazvalo šok u cijeloj regiji.
Prema službenim informacijama, 340 zaposlenika izgubit će posao u pogonima u Kindbergu i Mürzzuschlagu. Tvrtka voestalpine Tubulars, poznata po proizvodnji čeličnih cijevi za automobilsku industriju i naftne kompanije, najviše je pogođena novim američkim carinama na uvoz čelika.
„U pogonu je objavljena samo jedna obavijest, a ostatak informacija doznali smo iz medija“, izjavio je jedan radnik iz Kindberga koji je želio ostati anoniman. Kaže da su mnogi njegovi kolege očajni:
„Poznajem puno mladih koji su tek počeli graditi kuće i uzeli velike kredite. Sada ne znaju što će dalje. Ljudi su u strahu za budućnost.“
Prema riječima direktora koncerna Herberta Eibensteinera, od siječnja će se u Kindbergu raditi u dvije umjesto tri smjene, što znači da će između 150 i 200 zaposlenika postati višak. Tvrtka najavljuje socijalni plan za pogođene radnike, no mnogi sumnjaju da će u okolici uspjeti pronaći nova radna mjesta.
Katastrofa u voestalpineu novi je težak udarac za štajersko gospodarstvo, koje se već dulje bori s valom otpuštanja i zatvaranja industrijskih pogona.
