Austrija
Hoće li se u Austriji raditi do 67, oglasili se iz WIFO-a
WIFO predlaže podizanje dobi za odlazak u mirovinu u Austriji na 67 godina kako bi se nosilo s rastućim troškovima mirovina.
Hoćemo li uskoro svi morati duže raditi? Institut za ekonomska istraživanja sada izaziva pomutnju eksplozivnom studijom. Analiziralo se kako bi se mirovine mogle učiniti održivijima. Šef Wifo-a Gabriel Felbermayr založio se za podizanje početne dobi na 67 godina.
Kako bi se restrukturirao proračun, stručnjaci razmišljaju i o rezanju rastućih mirovinskih troškova. No, to nije tema između ÖVP-a, SPÖ-a i NEOS-a u pregovorima o Austro semaforu.
Već četvrti najveći izdatak za mirovine u Europi
Budući da ljudi stare i stoga provode više vremena u mirovini, troškovi vrtoglavo rastu. Potrošnja za mirovine već je četvrta najveća u cijeloj Europi u odnosu na austrijsku gospodarsku proizvodnju. Šef Wifo-a Felbermayr stoga vidi potrebu za akcijom: “Samo od 2024. do 2025. bit će potrebno 2,5 milijardi eura kao dodatna plaćanja, polovica onoga što hitno moramo uštedjeti”, naglasio je ekonomski stručnjak. “Ovo doseže granice proračuna.”
Analiza je objavljena u ime inicijative “Akcija generacijske pravde”. Godine 1980. na svakog umirovljenika dolazilo je 4,5 radnika, prošle godine tri, a 2050. bit će samo 1,7, računa predstavnik inicijative Georg Feith.
Zemlje EU povećavaju dob za odlazak u mirovinu na 70 i 72,5 godine
Osim povećanja početne dobi, WU profesor Felberbayr također zagovara povezivanje dobi za umirovljenje s očekivanim životnim vijekom. Za kratkoročno olakšanje Felbermayr predlaže i usklađivanje mirovina ispod inflacije.
U cijeloj EU mnoge zemlje trenutačno usklađuju dob za odlazak u mirovinu za mirovine. Očekuje se da će početna dob u Danskoj porasti na impresivne 74 godine do 2070. godine. U Grčkoj se još uvijek kaže da je 72,5 godina. Felbermayr ovdje upozorava. U Grčkoj je bio potreban državni bankrot da bi se reformirao mirovinski sustav, ali su tada morali biti poduzeti “vrlo dramatični koraci”. S druge strane, Švedska je također povezala visinu usklađivanja mirovina s demografskim kretanjima.
Austrija
U Austriji ponovno rastu ideju o ograničavanju brzine na 100 km/h
I dok se šuška o ukidanju klimatskih mjera zbog manjka proračuna, predsjednik Fiskalnog vijeća u raspravu iznosi alternativni prijedlog.
Zahtjev je to o kojemu se nedavno mnogo raspravljalo u ekološkom pokretu: usporiti brzinu vozača na autocesti. Predsjednik Fiskalnog vijeća Christoph Badelt sada preuzima ideju – i sada poziva vladine pregovarače da je stvarno provedu.
“Koalicijski pregovarači stvarno bi trebali preskočiti svoju sjenu”, napisao je Badelt u četvrtak na usluzi kratkih poruka X (bivši Twitter). Ovdje se ne misli na raspravu o porezu na bogatstvo ili kako bi se drugačije mogao državni dug staviti pod kontrolu, već na smanjenje brzine za vozače.
Ovo je razumna mjera s obzirom na klimatske promjene: “Ograničenje brzine od 100 km/h na autocestama donijelo bi onoliko uštede CO2 koliko bi se postiglo promicanjem obnove zgrada i grijanja”, nastavlja ekonomski istraživač.
A brojke zapravo pokazuju puno potencijala. Stručnjaci su izračunali da bi jednostavno smanjenje ograničenja brzine sa 130 km/h na 100 km/h na autocestama u zemlji uštedjelo do 850.000 tona CO2 godišnje.
Veza je jednostavna: što se vozilo brže kreće, veći je otpor zraka, a time i potrošnja goriva. Pri brzini od 130 km/h prosječni automobil troši oko 30 posto više goriva nego pri 100 km/h. To se izravno odražava na emisiju CO2. “Dakle, postoji ogroman potencijal uštede”, rekao je Badelt.
Vrijeme izgubljeno vožnjom brzinom od 100 km/h bilo bi podnošljivo. Na ruti od 100 kilometara razlika između 130 i 100 km/h u slobodnoj vožnji je oko 13 minuta. U praksi je razlika obično još manja zbog prometnih, gradilišnih i drugih ograničenja.
„Smanjenje brzine bila bi jedna od najisplativijih mjera zaštite klime od svih“, naglašava Austrijski transportni klub (VCÖ). U usporedbi sa složenim tehničkim rješenjima ili programima financiranja, mogao bi biti učinkovit gotovo odmah – i bez značajnih troškova provedbe.
Austrija
Austrijska skijališta spremno dočekuju vrhunac zimske sezone
Skijališta Donje Austrije pozitivno gledaju na trenutnu situaciju sa snijegom malo prije početka božićnih praznika. 13 skijališta već je u funkciji, a u mnogima od njih rade sve žičare.
Skijališta Semmering Hirschenkogel, St. Corona am Wechsel (oba okruga Neunkirchen), Hochkar (okrug Scheibbs) i Annaberg (okrug Lilienfeld) već su u punom pogonu. Osim toga, stalno se otvara sve više staza, kaže Markus Redl, direktor tvrtke ecoplus Alpin GmbH. Zone za djecu, posebno u St. Corona am Wechsel i Mönichkirchen (okrug Neunkirchen), već su lako dostupne. U međuvremenu, manja područja vučnice još nisu otvorena.
“Prognoza za božićne praznike izgleda dobro jer se sada predviđaju niske temperature. To znači da kada dođu oborine, a to se svakako očekuje, doći će kao snijeg”, kaže Redl.
Do sada ima različitih količina snijega u velikim skijaškim područjima Donje Austrije. Na Hochkaru je 20 centimetara u dolini i 50 centimetara na planini, skijalište Semmering Hirschenkogel ima 25 centimetara u dolini i 45 centimetara na planini. Ima malo više s 40 centimetara u dolini i 60 centimetara na planini u Lackenhof am Ötscher (okrug Scheibbs). Na Gemeindealpe u Mitterbachu (okrug Lilienfeld) ima 10 centimetara snijega u dolini i 50 centimetara na planini.
- prosinca djeca do 16 godina mogu besplatno skijati na nekim skijalištima. U Hochkaru, Ötscheru i Mönichkirchenu možete skijati do 15 sati na Badnjak, a u Annabergu su tog dana otvorene do 14 sati.
Austrija
Nevjerojatna gužva u Austriji: 17 kilometarska kolona nakon nesreće na A1
U subotu malo prije Božića doći će do značajnih zastoja u turističkom prometu na West Autobahnu (A1). Nakon tri nesreće u smjeru Beča između Oeda (okrug Amstetten) i St. Pöltena, prema podacima policije, gužva je ukupno 17 kilometara.
Posljednjeg vikenda adventa mnogi su očito već na putu svojim obiteljima ili na godišnjem odmoru. Kad se dogode nesreće, vozači trebaju imati dobre živce – primjerice na A1 u smjeru Beča između Oeda i St. Pöltena.
Prema glasnogovorniku policije Johannu Baumschlageru, u subotu poslijepodne dogodile su se ukupno tri nesreće na ovoj dionici. Ima nekoliko lakše ozlijeđenih osoba. Zbog gužvi dugih 17 kilometara dolazi do značajnog gubitka vremena. Prometna redakcija ORF-a govori o kašnjenjima do sat i pol.
Policija savjetuje svim vozačima koji idu prema Beču da siđu s autoceste u Oedu i krenu federalnom cestom (B1).
