Connect with us

Ekonomija

Gazprom ostaje i bez posljednje velike europske mušterije: OMV šalje signale?

Objavljeno

na

Moskva je toliko puta prijetila „zavrtanjem slavine” Europi da najnoviju prijetnju gotovo da nitko nije primijetio. Ovog puta Gazprom prijeti ukrajinskom Naftogazu da će obustaviti tranzit preko Ukrajine – tranzit koji, inače, teče bez obzira na rusku agresiju.

Ako bi se prijetnja obistinila, Gazprom bi ostao bez trase do posljednje velike europske mušterije Austrije. Tamošnji najvažniji uvoznik OMV šalje signale da je spreman i za taj scenarij, piše Deutsche Welle.

Tranzit preko Ukrajine teče po ugovoru koji ističe tek krajem 2024. godine. Pretpostavlja se da obje strane, ruska i ukrajinska, nisu htjele prekršiti taj ugovor, kao ni da nisu htjele preostale europske mušterije ostaviti bez ruskog plina.

Nakon obustave slanja plina kroz plinovod Sjeverni tok, a onda i diverzije kojom je taj plinovod uništen, Gazprom tranzitom kroz Ukrajinu još uvijek zarađuje od europskog tržišta.

Osim toga, u pogonu je i takozvani Turski tok kojim plin stiže na Balkan. No njegov kapacitet od 16 milijardi kubika godišnje daleko je manji i od Sjevernog toka i od stare sovjetske veze kroz Ukrajinu.

Ugovor o tranzitu predviđa da Gazprom od 2021. do 2024. preko Ukrajine i Slovačke pumpa do 40 milijardi kubika do austrijskog čvorišta Baumgarten. Odatle se desetljećima plin usmjeravao prema Austriji, Njemačkoj, Italiji, Češkoj i Sloveniji.

Od svih velikih dobavljača, međutim, sada je Gazpromu preostao jedino austrijski OMV. S obzirom na to da Ukrajinci pokušavaju pokrenuti niz procesa protiv Gazproma pred arbitražnim sudovima, šef ruskog giganta Aleksej Miler zaprijetio je početkom srpnja da će prekinuti svaku suradnju, dakle i tranzit.

Prema Milerovim riječima, Gazprom se pred europskim arbitražnim sudovima ne može nadati korektnim procesima zbog zapadnih sankcija i „vala rusofobije u Europi”. Zato sudove, koji se nalaze u Švicarskoj i Švedskoj, naziva „nelegitimnim” i „besmislenim”.

U čemu je problem?

Ukrajinski Naftogaz naime želi pred arbitražom postići to da mu Gazprom plaća za tranzit 40 milijardi kubika godišnje, kako to i piše u ugovoru. I to bez obzira na to što Rusi od 2022. kroz Ukrajinu šalju tek nešto više od trećine prijašnje količine.

Rusi pak odbijaju platiti jer ukrajinska strana od svibnja 2022. ne prihvaća isporuke preko mjerne stanice Sohranovka, nego samo još preko mjerne stanice Sudža, piše Deutsche Welle.

Argument Ukrajinaca je da put preko Sohranovke ide kroz okupiranu oblast Luhanska, te da korištenje stoga više nije moguće. Kijev je predložio da se u zamjenu povećaju isporuke preko Sudže, ali Gazprom kaže da je to tehnički nemoguće.

Teško je dokučiti tko je i u kojoj mjeri u pravu, ali jedna stvar upada u oči: preko Sohranovke su Rusi ranije isporučivali svega trećinu plina kroz Ukrajinu, ali su sada smanjili isporuke za gotovo dvije trećine.

Ta zavrzlama se, dakle, neće rješavati pred arbitražom koju Rusi odbijaju. Ako Gazprom zato stvarno obustavi tranzit, posredno će biti pogođen i austrijski OMV.

Austrijski uvoznik kaže da je na to spreman. Još u veljači su priopćili da su prošle godine uvozili jedva 30 posto predviđenog plina od Rusa – za ostalo su se snašli kod drugih dobavljača.

U svibnju je pažnju austrijske javnosti privukla izjava bivšeg šefa OMV-a Gerharda Roissa koji je na televiziji rekao kako Ukrajinci nakon 2024. ionako više neće dopuštati ruski tranzit. Roiss se pozvao na svoje izvore u Kijevu.

To je ponukalo austrijsku ministricu energetike da već idućeg dana kaže kako se zemlja mora osloboditi ovisnosti od ruskog plina. „Sjedenje prekriženih ruku je opasnost za našu zemlju”, rekla je ministrica Leonore Gewesser.

Tri tjedna kasnije je OMV donio konačnu odluku da ulaže u plinsko polje Neptun Deep koje se nalazi u rumunjskom dijelu Crnog mora. Tim projektom bi Rumunjska mogla postati najveći proizvođač zemnog plina u EU, a dio bi stizao i u Austriju od 2027. godine.

Još dva tjedna kasnije je OMV priopćio da je unajmio dodatne kapacitete plinovoda u Njemačkoj i Italiji za transport do Austrije. Tim plinovodima se može dovoditi plin iz Norveške, kao i ukapljeni plin koji stiže do terminala u Nizozemskoj i Italiji.

„Ovi kapaciteti, zajedno s alternativnim ne-ruskim plinskim izvorima OMV-a, srednjoročno osiguravaju naše obaveze prema klijentima”, priopćio je tada OMV.

No, to ne znači da će Austrijanci svojevoljno dići ruke od ruskog plina. „Sve dok Gazprom isporučuje, mi ćemo nabavljati te količine od njih“, rekao je ovih dana direktor OMV-a Alfred Stern za Financial Times.

To je bio jasan signal da OMV neće jednostrano raskidati ugovor s Gazpromom koji je na snazi do 2040. godine. Uostalom, plin nije na listi sankcija EU.

No, glavna poruka Sterna u tom intervjuu kao da je bila upućena i Rusiji i austrijskim mušterijama: ako Gazprom prekine isporuke, mi ćemo se već nekako snaći.

Advertisement

Ekonomija

Poznati proizvođač namještaja u krizi, pogođeno 56 radnika

Objavljeno

na

By

Gornjoaustrijski proizvođač namještaja Weissengruber sa sjedištem u Ried in der Riedmark je nesolventan. Objavile su to u utorak udruge vjerovnika AKV i KSV1870.

Razlozi nelikvidnosti uglavnom su visoki troškovi plaća te povećani troškovi materijala i energije, ali i teret kamata, navode iz AKV-a. Osim toga, trgovina namještajem bilježi osjetan pad prodaje.

Prema podacima AKV-a, stečajem je pogođeno 56 zaposlenika i 72 vjerovnika, prema KSV-u radi se o 55 zaposlenika i 70 vjerovnika. AKV procjenjuje obveze na 7,25 milijuna eura, dok KSV1870 procjenjuje obveze na samo 2,8 milijuna eura. Razlika proizlazi iz neostvarivih založnih prava, za koje KSV navodi da ih nije uključio u svoje obveze.

Veliki dio obveza, kažu u AKV-u, čine bankovni krediti. Obveze prema dobavljačima iznosile su oko 600.000 eura. KSV imovinu procjenjuje na 517.000 eura. Tvrtka traži otpis dugova kroz proces restrukturiranja i nudi stopu od 20 posto, plativu u roku od dvije godine.

Nastavi čitati

Ekonomija

Hofer više ne smije prodavati Dubai čokoladu

Objavljeno

na

By

Njemački diskont Aldi Süd više ne smije prodavati svoju Dubai čokoladu. Regionalni sud u Kölnu presudio je da čokolada mora imati geografsku vezu s Dubaijem da bi se mogla tako zvati. U protivnom postoji rizik da će kupci biti dovedeni u zabludu.

Ista čokolada istog proizvođača bila je predmet povlačenja proizvoda u Austriji od strane Hofera, koji je dio njemačkog diskontera. Jesenas je bila u prodaji. Aldi Süd nudio je “Alyan Dubai Handmade Chocolate” u svojim trgovinama od prosinca. Čokolada je proizvedena u Turskoj, kao što je navedeno na poleđini pakiranja.

Međutim, sa stajališta suda, ova indikacija nije dovoljna. Zbog naziva se može pretpostaviti “da je proizvod zapravo proizveden u Dubaiju i uvezen u Njemačku”, kaže se.

Blagdani kroativ

Sada Aldi Süd privremeno više ne smije prodavati svoju Dubai čokoladu. Regionalni sud u Kölnu izdao je privremenu zabranu protiv tvrtke. Proizvod se može prodavati kao Dubai čokolada ako je proizveden u Dubaiju.

Odluka nije pravomoćna i diskont još uvijek može uložiti prigovor. Tužbu je pokrenuo uvoznik konditorskih proizvoda Andreas Wilmers koji u Njemačkoj prodaje čokoladu marke Fex proizvedenu u Dubaiju. U prosincu je Wilmers također izdao upozorenja diskontu Lidl i proizvođaču južne robe Lindt. U ovom postupku još nema odluke.

Lindt je tada objavio da je taj izraz oznaka za čokoladu s tipičnim punjenjem od pistacija kadayif, a ne za čokoladu koja dolazi iz Dubaija. Udruga njemačke konditorske industrije također je rekla da bi se čokolada iz Dubaija mogla proizvoditi u cijelom svijetu.

Nedavno se digla pompa oko čokolade, a svoj uspon slatkiš duguje društvenim mrežama kao što su Instagram i Tiktok. U mnogim trgovinama čokolada se brzo rasprodala u prosincu.

Nastavi čitati

Ekonomija

Broj stečajeva u Austriji u 2024. nikad veći, dugovi u milijardama

Objavljeno

na

By

Stečajna bilanca za 2024. sada je utvrđena i gora je nego ikad: prema izračunima Alpske udruge vjerovnika (AKV), ukupna razina duga prvi se put približila granici od 20 milijardi i bila je 19,55 milijardi eura.

U 2023. godini iznosio je “samo” 16,75 milijardi. Ukupno 6.768 tvrtki moralo je lani ići pred stečajni sud, a njih 4.156 doista je otišlo u stečajni postupak. To je bilo 346 mjesečno i 23 posto više nego prethodne godine. U preostalih 2.600 predmeta nije bilo dovoljno imovine za formalnu nagodbu te su postupci odbijeni zbog nedostatka imovine. Kao posebno gorka posljedica rekordnog broja stečajeva bez posla je ostalo gotovo 23.000 zaposlenika.

Tamno crvena bilanca bila je posljedica nekih spektakularnih velikih stečajeva. “Najbolji” je bio proizvođač motocikala KTM s obvezama od 1,8 milijardi eura, prema predstavniku vjerovnika Creditreformu (vidi i tablicu). Slijedi američki proizvođač električnih automobila Fisker, čija je vozila proizvodila njegova austrijska podružnica u Magni u Grazu.

Ukupno gledano, najveći je bankrot pripisan nekad velikom magu nekretninama René Benko. Šest tvrtki iz njegove grupe Signa te privatna zaklada Benko naplatili su više od 3,5 milijardi eura duga na račun njegovih vjerovnika.

Među ostalim istaknutim tvrtkama čije je restrukturiranje na kraju propalo bili su trgovac namještajem kikaLeiner, tvrtka za nekretnine Imfarr i proizvođač tehnike grijanja Windhager. U prosincu je među pogođenima bio i salzburški stručnjak za tradicionalnu nošnju Gössl

Razlozi za negativne rekorde su jasni: “Recesija i dalje traje. Kao što se i strahovalo, pad proizvodnje i ulaganja tijekom krize nekretnina proširio se na sektore trgovine i industrije”, objašnjava AKV. Zbog manjka novih narudžbi, skladišta su puna, neizvjesnost na tržištu rada slabi raspoloženje potrošača i dodatno ubrzava krizu.

Kao rezultat toga, AKV očekuje da će se brojni stečajevi nastaviti barem do sredine ove godine.

Nastavi čitati
LM