Zanimljivosti
Euro mijenja izgled, evo kako bi mogle izgledati nove novčanice
Europska središnja banka (ECB) spremna je obnoviti dizajn svojih novčanica i to na način da će, kako piše Politico, odbaciti povijesnu temu “prozora i mostova”, koja se nalazila na novčanicima eura posljednjih 21 godinu, piše Jutarnji.hr.
Tu će temu zamijeniti jedan od sedam dizajna koje je u ponedjeljak predstavila ECB, a koji tematiziraju motive od prikaza prirodnog svijeta, kao što su ptice i rijeke, pa sve do budućnosti Europe, njezinih vrijednosti i – kako navodi ECB – “zajedničkog europskog identiteta”.
ECB je otvorila raspravu u širokoj javnosti eurozone kroz konzultacije koje će trajati do kraja kolovoza. Svi građani eurozone moći će sudjelovati u anketi putem internetske stranice ECB-a. Središnja europska banka također će pokrenuti rasprave unutar fokusiranih grupa, demografski raznolikih grupa ljudi, kako bi osigurala da mišljenja iz cijele eurozone budu jednako zastupljena.
“Radimo na novoj seriji visokotehnoloških novčanica s ciljem sprječavanja krivotvorenja i smanjenja utjecaja na okoliš”, rekao je član Izvršnog odbora Fabio Panetta. “Posvećeni smo gotovini i osiguranju da plaćanje javnim novcem uvijek bude opcija”.
No, banka ne prepušta u potpunosti stvar sreći dopuštajući javnosti da zapravo odabere konačne dizajne. Upravno vijeće ECB-a to će učiniti 2024. godine, prije nego što će utrošiti još dvije godine na razmatranje detalja.
Šest od sedam prijedloga sastavila je Tematska savjetodavna skupina (TGA), skupina stručnjaka koju je ECB imenovala u prosincu 2021. godine, a koja ih je odabrala s popisa od ukupno 29 prijedloga koje je izvorno predala. Upravno vijeće ECB-a odlučilo je dodati još jedan, “Europsku kulturu”, kako bi ojačalo europski identitet. Skupina je imala zadatak kreirati priču za svaki prijedlog u kojoj će biti ocrtana njihova vrijednost i razlozi koji stoje iza njih.
Kao i na prvom natječaju, skupina je morala biti vrlo pažljiva kako bi izbjegla vrijeđanje nacionalne osjetljivosti odabirom tema ili ličnosti koje su povezane s određenom zemljom. Kao takve, odabrane su prirodne teme poput ptica i rijeka jer obje simboliziraju nepostojanje granica i međusobnu povezanost europskih zemalja, navela je stručna skupina.
Izazov za dizajnere
Ptice su tijesno izgubile na prvom natječaju ECB-a o dizajnu novčanica prije dva desetljeća. Iako na dizajnu novčanica nema simbola sokola ili golubice, na novčanici od 50 eura postoji mjesto za sovu, pticu s kojom se Lagarde usporedila na svojoj drugoj konferenciji za novinare. “Moja ambicija je biti ona sova koja se često povezuje s ponešto mudrosti”, rekla je tada.
Druge teme u užem izboru bile su prikaz ruku, kao simbola zajedničke izgradnje Europe, te budućnost Europe predstavljena “portretima” Europljana koji će tek biti rođeni.
Iznesene ideje jamče da će predstavljati izazov za dizajnere središnje banke. Što se tiče teme “Europske vrijednosti preslikane u prirodu”, kako je priznala i sama ECB, predstavljanje tih apstraktnih, ali izuzetno važnih pojmova na novčanicama, bit će dobrim dijelom stvar ‘magije‘.
Stručna skupina ECB-a također je upozorila da bi sedmi prijedlog pod nazivom “Naša Europa, mi sami” mogao izazvati nesporazume jer se temelji na ideji zajedničkog europskog kulturnog identiteta.
Zanimljivosti
U susjednoj zemlji za prometni prekršaj dobio kaznu od 106.000 eura
58-godišnji Švicarac vozio je preblizu drugom vozilu na autocesti. Sada je osuđen na veliku novčanu kaznu.
58-godišnji vozač u Švicarskoj uložio je žalbu na presudu višeg suda iz prošlog kolovoza. Prema ovoj presudi, on mora platiti kaznu od preko 100.000 franaka – što je ekvivalentno 106.000 eura. Savezni sud je odbio njegovu žalbu.
Čovjek iz Aargaua osuđen je na uvjetnu kaznu od 50 dnevnih stopa od 1970 franaka svaka. To znači da mora platiti iznos veći od 100.000 ako u sljedeće dvije godine počini novo kazneno djelo. Vozač u svakom slučaju mora platiti sudske troškove od 13.000 franaka.
58-godišnjak je 23. ožujka vozio svoj automobil autocestom A1 prema Zürichu. “Policijski video dokazi pokazuju kako vozač prati vozilo ispred sebe na nedovoljnoj udaljenosti”, navodi se u presudi Saveznog suda.
Kako je vidljivo iz odluke Višeg suda, udaljenost od automobila ispred mora biti šestina brzinomjera. “Ovo nije proizvoljna odluka”, presudio je Savezni sud. Osim toga, podupire odluku Višeg suda koji je mjerio udaljenost kroz smjernice. Savezni sud stoga potvrđuje kaznu. Milijunaš se nadao da će svojom žalbom postići oslobađajuću presudu.
Kazna je tolika jer Švicarac ima oporezivi prihod od preko 1,6 milijuna franaka.
Zanimljivosti
Milijunaš u Poljskoj gradi najveći kip Djevice Marije u Europi
Jedan od najbogatijih Poljaka u rodnom Kikolu, 170 kilometara sjeverozapadno od Varšave, želi podići kip Djevice Marije visok 55 metara. Prema riječima gradonačelnice Renate Golebiewske, gradić je već odobrio gradnju, prenose poljski mediji.
Inicijator i financijer su multimilijunaš Roman Karkosik (73) i njegova supruga Grazyna. Kip Djevice Marije trebao bi biti najveći u Europi, nadmašujući skulpturu Majke Božje u blizini gradića Miribel u zapadnoj Francuskoj.
Francuski kip podignut je prije više od 80 godina i visok je 35 metara. Najveći svjetski kip Djevice Marije već nekoliko godina stoji na obalnom brdu Monte Maria, oko 20 kilometara južno od grada Batangas na Luzonu, na Filipinima. Mjeri više od 90 metara.
Očekuje se da će novi poljski kip biti dovršen sljedeće godine. U planu je 40 metara visoka skulptura na 15 metara visokom postamentu u obliku krune. Rečeno je da će zgrade koje već stoje na imanju izvan malog grada biti srušene. Nalazište se nalazi u blizini marijanskog svetišta u selu Konotopie.
Već prije 15 godina izgradnja goleme figure Krista izazvala je pomutnju u Poljskoj. Kip u Swiebodzinu, u zapadnoj Poljskoj, visok je 52 metra uključujući bazu i stoga je manji od trenutnog građevinskog projekta. Najveći kip Isusa na svijetu je građevina visoka 61 metar u Indoneziji, koja je svečano otvorena 2024. godine.
Zanimljivosti
Vienna Drive: U Beču traje sajam automobila
Jučer je počeo sajam automobila u Beču. Tijekom četiri dana posjetitelji će na 15.000 četvornih metara Bečkog izložbenog centra doznati sve o automobilima, dvokotačima i mikromobilnosti. Trgovci nude nove modele svih marki, alternativne pogone i motore, opcije financiranja, dodatke, klubove mobilnosti, testne vožnje, pa čak i mogućnost kupnje vozila na licu mjesta.
Novi sajam mobilnosti smatra se neslužbenim nasljednikom “Vienna Auto Showa” koji već dugi niz godina privlači veliki broj posjetitelja. “Imamo na umu cjelokupni portret urbane mobilnosti”, kaže inicijatorica Stephanie Ernst. Ponudu zaokružuju informativni štandovi o vozačkim dozvolama i osiguranjima, nastupi uživo i food court.
Budućnost je električna, zbog čega je fokus sajma mobilnosti također na e-mobilnosti, koja će biti najsnažniji pokretač rasta u budućnosti – ne samo u pogledu ciljeva EU-a za CO2.
