Zanimljivosti
Čovjek mislio da je dobio 300 milijuna eura, lutrija tvrdi da je bila greška. Sada će na sud
Amerikanac koji je mislio da je dobio 340 milijuna dolara (270 milijuna funti) na lutriji tuži organizatore i web stranicu koja je njegove brojeve objavila greškom.
John Cheeks je tvrdio da je vidio svoje brojeve na web stranici DC Lottery 8. siječnja 2023., nakon što je kupio listić za Powerball izvlačenje održano dan ranije.
U svojoj pravnoj tužbi tvrdio je da su njegovi odabrani brojevi – mješavina obiteljskih rođendana i drugih brojeva od osobnog značaja – bili online tri dana.
G. Cheeks je za NBC4 Washington, podružnicu američkog partnera Sky Newsa NBC News, rekao da se “malo uzbudio, ali nisam vikao, nisam vrištao.”
“Samo sam pristojno nazvao prijatelja, slikao sam se kako mi je preporučio i to je to, otišao sam spavati.”, rekao je Cheesk. “Nisam redovit gost, osim kad jackpot poraste”, rekao je.
Ali brojevi objavljeni na web stranici nisu bili oni koji su izvučeni u izvlačenju, jer je, prema slučaju gospodina Cheeksa, izvođač lutrije, tvrtka Taoti Enterprises sa sjedištem u Washingtonu, slučajno objavila pogrešne brojeve.
U svojoj tužbi, g. Cheeks je rekao da je kad je pokušao potraživati listić odbijen. Rekao je da mu je zaposlenik rekao da karta “nije dobra” i da bi je trebao “samo baciti u kantu za smeće”, dodavši: “Nećeš dobiti isplatu. Tamo je kanta za smeće.”
G. Cheeks je umjesto toga listić stavio u sef te kontaktirao odvjetnika. Odvjetnik gospodina Cheeksa, Richard Evans, rekao je: “Rekli su da je jedan od njihovih izvođača igara pogriješio. Još nisam vidio dokaze koji bi to potvrdili.”
“Čak i ako je napravljena pogreška, postavlja se pitanje: Što učiniti po tom pitanju? Postoji presedan za ovo, sličan slučaj koji se dogodio u Iowi, gdje je izvođač priznao pogrešku i isplatio dobitak.”, rekao je Evans.
Bit će zanimljivo pratiti ovaj slučaj.
Zanimljivosti
Nemojte zaboraviti: Večeras pomičemo sat
U noći s 30. na 31. ožujka prelazimo na ljetno računanje vremena, što znači da se sat pomiče unaprijed s 2 na 3 sata. Ovo će trajati do 26. listopada, a s promjenom vremena mijenjaju se i tarife za potrošnju električne energije te pravila za vozače.
Rasprava o ukidanju pomicanja sata
Iako je praksa pomicanja sata standardizirana u Europskoj uniji od 1996. godine, sve su glasniji pozivi za njezino ukidanje. Istraživanja pokazuju da negativno utječe na zdravlje, produktivnost i prometnu sigurnost.
EU je 2018. predložila ukidanje pomicanja sata, no dogovor među državama članicama još nije postignut. Poljska, koja trenutačno predsjeda EU-om, ponovno pokreće raspravu o ovoj temi, no podrška među članicama ostaje slaba.
Hoće li EU i SAD ukinuti promjene vremena?
Sjedinjene Američke Države također raspravljaju o ukidanju pomicanja sata, a bivši predsjednik Donald Trump zalagao se za trajno ljetno vrijeme. I druge zemlje, poput Rusije, Turske i Urugvaja, već su odustale od ove prakse.
Hoće li EU uskoro donijeti konačnu odluku, ostaje neizvjesno. Litva najavljuje da će ovu temu učiniti prioritetom kada preuzme predsjedanje Vijećem EU-a – 2027. godine. Do tada, pomicanje sata ostaje dio naše svakodnevice.
Zanimljivosti
ÖAMTC: Više od 90 posto vozača koristi sigurnosni pojas
Zakonska obveza vezanja pojasa uvedena je 1976. godine, a od 1984. za nepoštivanje slijede kazne. Iako je u početku bila kontroverzna, danas je kultura korištenja sigurnosnog pojasa na visokoj razini. Prema istraživanju ÖAMTC-a, 96 % žena i 91,8 % muškaraca redovito koristi sigurnosni pojas.
“Kad bi baš svi putnici u automobilima bili vezani, godišnje bismo spasili do 40 života,” upozorava ÖAMTC.
Rezultati istraživanja
U ožujku je ÖAMTC proveo istraživanje u svim austrijskim glavnim gradovima te analizirao 20.160 putnika u automobilima. Rezultati pokazuju da je 93,5 % ispitanika koristilo sigurnosni pojas.
Nošenje pojasa drastično smanjuje rizik od fatalnih posljedica u nesrećama. “U posljednjih deset godina, 540 osoba koje nisu bile vezane smrtno su stradale u prometnim nesrećama. Iako moderni sigurnosni sustavi poput zračnih jastuka i asistenata vožnje pomažu, sigurnosni pojas i dalje ostaje najvažnija zaštita u automobilu,” ističe David Nose, prometni stručnjak ÖAMTC-a.
Pojas, pravilna sjedeća pozicija i ispravno podešeni naslon za glavu ključni su za maksimalnu učinkovitost sigurnosnih sustava u vozilu.
Regionalne razlike u korištenju pojasa
Podaci pokazuju porast u postotku vezanih putnika, s najboljim rezultatima u Štajerskoj, Tirolu i Vorarlbergu (preko 97 %). S druge strane, Beč je najslabiji, s tek 87 % vezanih putnika.
Dok su Gornja Austrija, Burgenland, Štajerska, Tirol i Vorarlberg zabilježili poboljšanja, u Koruškoj i Salzburgu postotak vezanih putnika opao. U Beču i Donjoj Austriji situacija je ostala gotovo nepromijenjena.
Žene češće koriste sigurnosni pojas
Istraživanje je pokazalo da su žene odgovornije kada je riječ o korištenju sigurnosnog pojasa. 96 % žena redovito se veže, dok je kod muškaraca taj postotak 91,8 %.
“Ovo sugerira da su žene svjesnije rizika od nenošenja pojasa, dok muškarci često podcjenjuju njegovu važnost,” zaključuje Nose.
Zanimljivosti
U Austriju se vraća omiljena vrsta Coca-Cole
Ljubitelji voćnih okusa mogu se veseliti – od početka travnja Coca-Cola Cherry postaje trajno dostupna u Austriji! Nakon godina u kojima se pojavljivala samo u ograničenim izdanjima, ovaj popularni okus sada ulazi u stalni asortiman.
“Okus trešnje je među najomiljenijima, stoga ispunjavamo dugogodišnju želju naših fanova,” izjavila je Valeria Chavarri Rodriguez, brand managerica Coca-Cole Austrija.
Nova Limited Edition i osvježeni dizajn
Uz povratak Cherry okusa, Coca-Cola je nedavno lansirala i Coca-Cola Lime Zero Sugar, koja će biti dostupna do rujna. Također, ljubitelji bezkaloričnih verzija mogu uživati u Vanilla Zero Sugar i Lemon Zero Sugar, savršenima za ljetne dane.
Osim novih okusa, Coca-Cola je modernizirala dizajn svojih bočica i limenki. “Sada svaka boja postepeno prelazi u klasičnu crvenu Coca-Cole – primjerice, Cherry ima tamnoljubičastu nijansu trešnje, dok Lime dolazi sa zelenim tonovima limete,” objasnila je Chavarri Rodriguez.
