Austrija
BMW počinje proizvoditi elektromotore u Austriji
Kao što je najavljeno, BMW je započeo predserijsku proizvodnju za novu generaciju električnih pogona za grupu u svojoj lokaciji u Steyru. Od sada će pogoni sići s proizvodne trake i koristiti se za interna, opsežna testiranja. Godinu dana kasnije za tržište će se proizvoditi nova klasa elektromotora.
“Očekujemo da će se oko 50 posto prodaje odnositi na e-mobilnost do 2030.”, rekao je Klaus von Moltke, voditelj tvornice u tvornici BMW Group Steyr. “To će biti i ostati dio naše mobilnosti.” Von Moltke se nije htio obvezati na to koliko će dugo BMW nastaviti razvijati motore s unutarnjim izgaranjem. BMW Grupa će se usredotočiti na tržišne uvjete, no moguće postupno ukidanje motora s unutarnjim izgaranjem u EU 2035. bio bi važan datum.
Kao što je planirano od 2022. godine, dovršena je oko polovica novih proizvodnih hala. Kada bude u potpunosti operativan, BMW će od 2028. u Steyru proizvoditi do 600.000 pogona godišnje na oko 45.000 četvornih metara. Investicija je vrijedna milijardu eura, a tri četvrtine ide u samu proizvodnju.
S predserijskom proizvodnjom, koja je službeno započela u srijedu, “dvije trećine napretka projekta već je dovršeno”. Nova klasa pogona će se koristiti na cestama od trećeg kvartala 2025. godine. Do tada će sama predserija prolaziti kroz testne stolove, na cesti ili na trkaćim stazama, naglašeno je na konferenciji za novinare.
Tvornica u Steyru proširit će se u stručni centar za elektromotore šeste generacije. BMW tamo zapošljava ukupno 4500 ljudi i pod svaku cijenu ih želi zadržati. Hoće li se taj broj čak i povećati ovisi o razvoju tržišta, kaže von Moltke. U razvoju bi se dvije trećine radne snage koristilo za e-mobilnost; u proizvodnji je taj udio manji.
Gornjoaustrijski državni političari s guvernerom Thomasom Stelzerom (ÖVP) i gradonačelnikom Steyr Markusom Voglom (SPÖ) također su bili oduševljeni na press konferenciji. Korišteni su pojmovi poput “povijesni” u vezi s austrijskom industrijskom poviješću ili “epohalni”. Stelzer je zagovarao otvorenost prema tehnologiji i političari bi trebali podržati druga područja poput infrastrukture, obrazovanja ili istraživanja. Vogl je rekao da to nije bilo kakvo lansiranje nove serije za BMW, već posebno: “Ogromno je povjerenje BMW Grupe na lokaciji da se nova klasa električnih motora gradi upravo ovdje.”
Osnovni koncept započeo je 2020., objasnio je Josef Honeder, voditelj razvojne lokacije Steyr. “Vidimo se na početku dugog razvoja s električnim pogonom, kao što je bio slučaj s motorom s unutarnjim izgaranjem prije 100 godina.” Osobito su ponosni što se osnovne komponente poput kućišta ili pretvarača također mogu proizvesti izravno na licu mjesta.
Voditelj tvornice von Moltke potvrdio je da je vodik također problem za BMW. Iako su istraživanja u tijeku, još uvijek nema konkretnog reda u tom smjeru za nalazište. Trenutačno se još uvijek proizvodi oko milijun automobila s unutarnjim izgaranjem za globalno tržište. “Naš zadatak je pozicionirati se široko i raditi na dekarbonizaciji”, kaže von Moltke.
Prema vlastitim informacijama, BMW grupacija u Austriji zapošljava oko 8000 ljudi. Godine 2023. austrijske tvrtke BMW Grupe zabilježile su prodaju od oko 8,9 milijardi eura. Steyr je također dom važnog razvojnog centra za istraživanje i razvoj novih pogona.
Austrija
U Beču nepoznati počinitelji skinuli 2800m2 skele, traže se svjedoci
Tvrtka Meidlinger Gerüstbau GmbH prijavila je nestanak jedne od svojih građevinskih konstrukcija, koja je bila postavljena nekoliko mjeseci na adresi Margaretengürtel 114–118 u petom bečkom okrugu. Sklop, vrijedan 147.000 eura, demontiran je neovlašteno.
Prema obavijesti građevinske tvrtke sa sjedištem u Guntramsdorfu (okrug Mödling), demontaža se dogodila između 23. i 25. siječnja. Bečka policija potvrdila je da provodi istragu protiv nepoznatih počinitelja zbog sumnje na pronevjeru.
Skele demontirane bez naloga
„Demontažu nismo mi proveli niti smo je naručili“, izjavio je Benjamin Hoops, voditelj lokacije u Meidlinger Gerüstbau, za APA. Prema njegovim riječima, tržišna vrijednost konstrukcije od gotovo 2.800 četvornih metara iznosi 147.000 eura. Skelu je naručila tvrtka koja je u međuvremenu otišla u stečaj.
Mole se svjedoci i traže fotografije
U objavljenoj obavijesti građevinska tvrtka moli građane za korisne informacije o tome tko je demontirao i/ili odvezao skelu. Sve koji imaju saznanja ili su snimili fotografije demontaže ili uključenih vozila pozivaju da ih dostave putem telefona 02236 / 29600 ili e-maila office@dergeruestbauer.at.
„Svi tragovi koji pomognu u pronalasku naše skele bit će nagrađeni“, poručuju iz tvrtke Meidlinger Gerüstbau.
Austrija
Četvero poginulih i nekoliko teško ozlijeđeni u nesreći na A2 u Austriji
Na južnoj autocesti A2 u utorak ujutro dogodila se teška prometna nesreća. Prema prvim informacijama, kombi se sudario s kamionom. U nesreći su poginule četiri osobe, a nekoliko ih je teško ozlijeđeno.
Na autocesti A2 kod Scheiblingkirchena (okrug Neunkirchen) smrtno su stradale četiri osobe, a najmanje tri su teško ozlijeđene, potvrdio je glasnogovornik policije Johann Baumschlager. Autocesta u smjeru Beča bila je zatvorena, a promet je preusmjeren.
Dva helikoptera u akciji
Prema riječima Sonje Kellner, glasnogovornice Crvenog križa Donje Austrije, na mjesto nesreće su stigla tri vozila hitne pomoći i dva helikoptera. Spašavanje i intervencija bili su u tijeku tijekom jutarnjih sati.
Austrija
Nedostatak odgajatelja u bečkim vrtićima: Roditelji moraju čuvati djecu kod kuće
Zbog nedostatka osoblja i visokih bolovanja, prošlog tjedna je u bečkom vrtiću “Campus Christine Nöstlinger” u četvrti Leopoldstadt zatvorena jedna od ukupno 16 grupa. U toj situaciji, roditeljima je naloženo da svoju djecu čuvaju kod kuće.
U Beču trenutno nedostaje 1.750 odgajatelja, što je uzrokovalo česte zatvaranje grupa i poteškoće u održavanju zakonskog omjera zaposlenika i djece. Kada dođe do takvih problema, grad primjenjuje “plan hitne pomoći”, koji uključuje spajanje grupa, prilagodbu radnog vremena i angažman osoblja iz susjednih četvrti. Ako ove mjere nisu dovoljne, roditeljima je zatraženo da ranije preuzmu djecu ili ih čuvaju kod kuće na kratko.
Osim toga, u Beču trenutno nedostaje 740 odgajatelja, a grad pokušava privući novo osoblje kroz specijalizirane regrutacijske mjere i poticanje edukacije postojećih radnika u cilju povećanja kvalifikacija.
