Austrija
Beč: Uberu nedostaje “tisuće taksista”
Austrijska podružnica američkog davatelja putničkih usluga Uber i dalje osjeća spajanje taksi i rent-a-car poslovanja koje se dogodilo početkom 2021. “Beču nedostaje otprilike polovica taksista, barem nekoliko tisuća”, rekao je šef Uber Austria Martin Essl.
Početkom 2021. Uber se morao rastati od većine vozača rent-a-cara koji su bili aktivni na platformi zbog nedostatka taksi dozvola. Za taksi dozvolu je neophodan ispit, a vozač mora dokazati poznavanje njemačkog jezika.
Od početka 2021. godine u Beču je prvi put ispit za taksista polagalo 1.527 kandidata, a izdana su 1.184 pozitivne potvrde o testiranju, podaci su Gospodarske komore Beča.
Uber se zalaže za pooštravanje povremenog prometnog zakona i pojednostavljenje ispita za vozače taksija. “Katalog pitanja još uvijek ima više od 60 stranica, uglavnom test lokalnog znanja. Na državnoj razini potrebne su fleksibilnije cijene”, rekao je šef Uber Austria. Za dobivanje taksi dozvole vozači ne smiju počiniti više od pet prekršaja u pet godina.
Međutim, pružatelj usluga prijevoza želi ostati u Austriji. “To je važno tržište za nas. Posao se trenutno širi u Beču, Salzburgu i Grazu. Još nema rasporeda za lansiranje u Linzu i Innsbrucku”, rekao je šef Uber Austria. Taksi operateri u Austriji plaćaju Uberu u prosjeku 15 posto cijene karte kao proviziju za plasman. Ova se provizija može smanjiti na devet posto.
Pandemija koronavirusa uzrokovala je smanjenje tržišta taksija. Zatvaranja, otkazani događaji i nedostatak turista teško su pogodili industriju 2020. i 2021. godine. Ali sada je opet prisutan uzlazni trend. “Potražnja se vratila nakon pada broja zaraženih. Međutim, sveukupno gledano, broj putnika Uber Austria još uvijek je ispod razine iz 2019. godine. Ni u 2022. u cjelini neće biti dostignuta razina prije krize jer Uberu i cijeloj industriji nedostaju vozači“, kaže menadžer Ubera.
Austrijska podružnica američke putničke agencije ne objavljuje konkretne brojke o razvoju putnika i profitabilnosti. U Beču bi Uber želio više slobode u pogledu cijena. “Gornja granica cijene posebno negativno utječe na poduzetnike, jer im ovaj cjenovni raspon ograničava prodaju”, rekao je Essl. “Raspon cijena također onemogućuje adekvatnu reakciju na kratkoročne izazove, poput rasta cijena goriva.”
Otkazivanje unaprijed rezerviranih putovanja i duže vrijeme čekanja često nervira neke korisnike Ubera u ovoj zemlji. “Ponekad je za vozače unosnije pokupiti putnike na cesti, a zatim otkazati unaprijed rezervirane vožnje. Za to nema sankcija – ali pokušavamo smanjiti stopu otkazivanja uz pozitivne poticaje”, rekao je šef Uber Austria.
Austrija
Gotovina gubi primat: Bezkontaktna plaćanja u Austriji u velikom porastu
Kreditna kartica Visa zabilježila je značajan rast digitalnih plaćanja u Austriji tijekom 2024. godine.
Prema podacima od utorka, broj transakcija povećao se za deset posto, dok je obujam plaćanja porastao za osam posto. Plaćanja debitnim karticama bila su ključni faktor, a broj Visa kartica u Austriji porastao je za dvanaest posto u odnosu na 2023. godinu.
“Time u Austriji uglavnom pratimo međunarodni razvoj i naš globalni rast s Visa karticama”, izjavila je Stefanie Ahammer, menadžerica Visa Austrija. “Digitalizacija plaćanja u Austriji kontinuirano napreduje.” Prema podacima kartičnog pružatelja, broj lokacija na kojima je moguće plaćati debitnim i kreditnim karticama porastao je za oko 30 posto u posljednje dvije godine.
Austrija
Cijene iz doba šilinga na jedan dan u bečkoj Mariahilfer Straße
“U vrijeme šilinga sve je bilo bolje” – rečenica koju mnogi pomisle dok uživaju u obroku. Jedan bečki štand s kobasicama odlučio je tu nostalgiju pretvoriti u stvarnost.
Putovanje kroz vrijeme uz povoljne cijene
Legendarni štand “Zum Wiener Würst‘l” poziva sve ljubitelje nostalgije i šilinga na jedinstveno iskustvo. U četvrtak, 20. ožujka od 12 sati, posjetitelji će moći uživati u autentičnim cijenama iz doba šilinga i pravoj retro atmosferi!
Smješten usred najveće bečke shopping ulice, Mariahilfer Straße, ovaj štand vraća bečku kulturu kobasica u prvi plan – s modernim pristupom i naglaskom na kvalitetne, lokalne sastojke. Osim klasične frankfurtske kobasice, ovdje se mogu pronaći i rijetke delicije koje se rijetko viđaju.
Očuvanje bečke tradicije
Iako su bečki štandovi s kobasicama upisani na popis UNESCO-ove nematerijalne kulturne baštine, njihov broj opada. Prema analizi Branchenradara, broj štandova u Beču smanjio se za 37 posto između 2014. i 2024. godine.
“Zum Wiener Würst‘l” fokusira se na kvalitetu, surađujući s najboljim austrijskim proizvođačima. Poseban naglasak stavljen je na ručno rađene kobasice iz Beča i Donje Austrije. Tako se, primjerice, Käsekrainer i bratwurst prave od mesa ekstra starih mliječnih krava za intenzivan okus, dok frankfurtske i debrecinske kobasice dolaze iz mesnice Novak, poznate po tradicionalnoj bečkoj kvaliteti. Za one koji preferiraju biljnu prehranu, dostupne su i veganske alternative iz radionice “Die Pflanzerei”.
Svježe pecivo svakodnevno stiže iz renomiranih bečkih pekara Öfferl & Prindl, dok se pića biraju s posebnom pažnjom – od točenog piva Budweiser Budvar, Ottakringer Rotes Zwickl i Ottakringer Lager do vrhunskih vina iz vinarija Bründlmayer & Meier am Pfarrplatz, donoseći tako duh bečkih heurigena direktno na štand.
Streetfood na novoj razini
Kako bi ljubiteljima kobasica ponudio nešto jedinstveno, “Zum Wiener Würst‘l” svakog prvog četvrtka u mjesecu ugošćuje posebne restorane, poznate bečke ugostitelje ili kreativne kulinarske entuzijaste koji zajedno kreiraju inovativne varijante kobasica.
Sve u svemu, ovaj događaj donosi spoj tradicionalnog bečkog streetfooda i moderne gastronomske scene, omogućujući posjetiteljima da na trenutak zakorače u prošlost – i to uz autentične šiling-cijene!
Austrija
Eksplozija, dim: Dramatične scene prije prinudnog slijetanja aviona u Grazu
U prosincu prošle godine na aerodromu u Grazu odigrale su se dramatične scene kada je zrakoplov švicarske aviokompanije Swiss morao hitno sletjeti. Tijekom incidenta jedan je član posade izgubio život. Novi izvještaj otkriva da je između prve tehničke nepravilnosti i prinudnog slijetanja prošlo samo 21 minutu.
Problemi u zraku
Tijekom leta 23. prosinca sve je do 16:30 sati teklo prema planu. Airbus A220 nalazio se na visini od 40.000 stopa na ruti iz Bukurešta prema Zürichu. No, u 16:32 sati u pilotskoj kabini pojavila se prva greška sustava.
Glasan prasak u kokpitu
Minutu i pol kasnije u kokpitu se aktivirala signalizacija „Master Caution“, upozoravajući posadu na snažne vibracije motora. Istovremeno, začuo se glasan prasak, kojeg su čuli i putnici te kabinsko osoblje.
Dvadesetak sekundi nakon toga piloti su primijetili dim u kokpitu i odmah stavili kisikove maske, izvijestio je portal „Austrian Wings“.
Kapetan proglašava „Mayday“
U 16:34 sati aktivirao se alarm „Master Warning“ zbog dima u toaletu. Računalni sustav četiri je puta ponovio upozorenje: „Smoke!“. Ubrzo se oglasila nova uzbuna – ovaj put zbog niskog tlaka ulja u lijevom motoru. Kapetan je tada proglasio hitnu situaciju putem „Mayday“ signala, prijavio dim u kokpitu i započeo spuštanje.
Minutu kasnije, u 16:35 sati, dao je kabinskom osoblju upute za pripremu na prinudno slijetanje. Piloti su u 16:36 sati zatražili hitno slijetanje na aerodrom Graz-Thalerhof. Iako maske za putnike nisu bile aktivirane, članovi posade stavili su posebne zaštitne „Smokehoods“ kacige.
Let samo s jednim motorom
U 16:37 sati piloti su ugasili problematični lijevi motor, a avion je nastavio letjeti samo s jednim preostalim motorom. U 16:40 sati kapetan je obavijestio 70 putnika o situaciji. Unatoč ozbiljnim problemima, zrakoplov je sigurno sletio na pistu 34C u 16:53 sati.
Dvije minute kasnije, nakon gašenja i desnog motora, započela je evakuacija putnika putem sigurnosnih tobogana. Od šest izlaznih vrata, četiri su korištena, dok su dva ostala zatvorena – razlozi za to još nisu poznati.
Istraga nesreće
Prema izvještaju, problemi su nastali zbog kvara na lijevom motoru i poteškoća s uljnim sustavom. Austrijske zrakoplovne vlasti dodatno istražuju „Smokehoods“ kacige, pokušavajući utvrditi je li došlo do tehničkog kvara ili pogreške u rukovanju, što bi moglo objasniti smrt mladog člana posade.
Ukupno je 17 osoba pretrpjelo ozljede tijekom incidenta.
You must be logged in to post a comment Login