Austrija
Austrija: Bacaju li građani previše hrane u smeće, evo što kaže istraživanje
Milijun tona hrane svake godine završi u smeću u Austriji što je golem teret za klimu i okoliš. Novo izvješće Greenpeacea pokazuje da, primjerice, prekoračeni rok trajanja ne mora biti razlog za bacanje hrane. Za to su testirana šarena jaja i uskršnja šunka.
Kada bi svi ljudi na zemlji trošili onoliko resursa koliko Austrijanci, trebale bi nam tri planete kako ne bismo u potpunosti iscrpili biološke kapacitete. Ove godine, “Dan prekoračenja resursa Zemlje” izračunat je za 27. srpnja – Austrija će već u četvrtak 6. travnja dosegnuti granicu preopterećenja. Tome pridonosi i bacanje hrane koje je u ovoj zemlji – kao i u svim bogatim zemljama – posebno veliko.
Bacanje hrane koje se može izbjeći događa se duž cijelog proizvodnog lanca, odnosno u poljoprivredi, preradi, transportu i skladištenju, u maloprodaji i u kućanstvima. “Planina otpada” će svake godine u Austriji vjerojatno biti teška i do milijun tona, kaže Gudrun Obersteiner s Instituta za gospodarenje otpadom i kružno gospodarstvo na Sveučilištu prirodnih resursa i bioloških znanosti.
“Kućanstva u Austriji imaju daleko najveći udio otpada upravo od hrane, to se može izbjeći”, kaže Obersteiner. U Austriji se otpad od hrane procjenjuje na 40 do 60 posto. Razlozi za to su, primjerice, pogrešno skladištenje hrane i loše planirane kupnje. Mnogi su proizvodi još uvijek sigurni i jestivi danima i tjednima nakon isteka roka valjanosti, ali završe u smeću bez da ih se pogleda.
Trenutna studija Greenpeacea također pokazuje da mnoge namirnice imaju puno duži rok trajanja nego što je navedeno na pakiranju. Šest proizvoda – svježa jaja, kuhana obojena jaja, Striezel, kruh, uskršnja šunka i krem sir – ispitani su od strane neovisnog laboratorija dva tjedna nakon isteka roka trajanja, s ciljem sigurnosti i senzorske analize. Svi su i dalje bili sigurni za jelo i besprijekornog okusa. Puno se hrane bespotrebno baca jer prevladava pretpostavka da su proizvodi nejestivi nakon isteka roka trajanja, kaže Sebastian Theissing-Matei iz Greenpeace Austria.
Austrija
Gotovina gubi primat: Bezkontaktna plaćanja u Austriji u velikom porastu
Kreditna kartica Visa zabilježila je značajan rast digitalnih plaćanja u Austriji tijekom 2024. godine.
Prema podacima od utorka, broj transakcija povećao se za deset posto, dok je obujam plaćanja porastao za osam posto. Plaćanja debitnim karticama bila su ključni faktor, a broj Visa kartica u Austriji porastao je za dvanaest posto u odnosu na 2023. godinu.
“Time u Austriji uglavnom pratimo međunarodni razvoj i naš globalni rast s Visa karticama”, izjavila je Stefanie Ahammer, menadžerica Visa Austrija. “Digitalizacija plaćanja u Austriji kontinuirano napreduje.” Prema podacima kartičnog pružatelja, broj lokacija na kojima je moguće plaćati debitnim i kreditnim karticama porastao je za oko 30 posto u posljednje dvije godine.
Austrija
Cijene iz doba šilinga na jedan dan u bečkoj Mariahilfer Straße
“U vrijeme šilinga sve je bilo bolje” – rečenica koju mnogi pomisle dok uživaju u obroku. Jedan bečki štand s kobasicama odlučio je tu nostalgiju pretvoriti u stvarnost.
Putovanje kroz vrijeme uz povoljne cijene
Legendarni štand “Zum Wiener Würst‘l” poziva sve ljubitelje nostalgije i šilinga na jedinstveno iskustvo. U četvrtak, 20. ožujka od 12 sati, posjetitelji će moći uživati u autentičnim cijenama iz doba šilinga i pravoj retro atmosferi!
Smješten usred najveće bečke shopping ulice, Mariahilfer Straße, ovaj štand vraća bečku kulturu kobasica u prvi plan – s modernim pristupom i naglaskom na kvalitetne, lokalne sastojke. Osim klasične frankfurtske kobasice, ovdje se mogu pronaći i rijetke delicije koje se rijetko viđaju.
Očuvanje bečke tradicije
Iako su bečki štandovi s kobasicama upisani na popis UNESCO-ove nematerijalne kulturne baštine, njihov broj opada. Prema analizi Branchenradara, broj štandova u Beču smanjio se za 37 posto između 2014. i 2024. godine.
“Zum Wiener Würst‘l” fokusira se na kvalitetu, surađujući s najboljim austrijskim proizvođačima. Poseban naglasak stavljen je na ručno rađene kobasice iz Beča i Donje Austrije. Tako se, primjerice, Käsekrainer i bratwurst prave od mesa ekstra starih mliječnih krava za intenzivan okus, dok frankfurtske i debrecinske kobasice dolaze iz mesnice Novak, poznate po tradicionalnoj bečkoj kvaliteti. Za one koji preferiraju biljnu prehranu, dostupne su i veganske alternative iz radionice “Die Pflanzerei”.
Svježe pecivo svakodnevno stiže iz renomiranih bečkih pekara Öfferl & Prindl, dok se pića biraju s posebnom pažnjom – od točenog piva Budweiser Budvar, Ottakringer Rotes Zwickl i Ottakringer Lager do vrhunskih vina iz vinarija Bründlmayer & Meier am Pfarrplatz, donoseći tako duh bečkih heurigena direktno na štand.
Streetfood na novoj razini
Kako bi ljubiteljima kobasica ponudio nešto jedinstveno, “Zum Wiener Würst‘l” svakog prvog četvrtka u mjesecu ugošćuje posebne restorane, poznate bečke ugostitelje ili kreativne kulinarske entuzijaste koji zajedno kreiraju inovativne varijante kobasica.
Sve u svemu, ovaj događaj donosi spoj tradicionalnog bečkog streetfooda i moderne gastronomske scene, omogućujući posjetiteljima da na trenutak zakorače u prošlost – i to uz autentične šiling-cijene!
Austrija
Eksplozija, dim: Dramatične scene prije prinudnog slijetanja aviona u Grazu
U prosincu prošle godine na aerodromu u Grazu odigrale su se dramatične scene kada je zrakoplov švicarske aviokompanije Swiss morao hitno sletjeti. Tijekom incidenta jedan je član posade izgubio život. Novi izvještaj otkriva da je između prve tehničke nepravilnosti i prinudnog slijetanja prošlo samo 21 minutu.
Problemi u zraku
Tijekom leta 23. prosinca sve je do 16:30 sati teklo prema planu. Airbus A220 nalazio se na visini od 40.000 stopa na ruti iz Bukurešta prema Zürichu. No, u 16:32 sati u pilotskoj kabini pojavila se prva greška sustava.
Glasan prasak u kokpitu
Minutu i pol kasnije u kokpitu se aktivirala signalizacija „Master Caution“, upozoravajući posadu na snažne vibracije motora. Istovremeno, začuo se glasan prasak, kojeg su čuli i putnici te kabinsko osoblje.
Dvadesetak sekundi nakon toga piloti su primijetili dim u kokpitu i odmah stavili kisikove maske, izvijestio je portal „Austrian Wings“.
Kapetan proglašava „Mayday“
U 16:34 sati aktivirao se alarm „Master Warning“ zbog dima u toaletu. Računalni sustav četiri je puta ponovio upozorenje: „Smoke!“. Ubrzo se oglasila nova uzbuna – ovaj put zbog niskog tlaka ulja u lijevom motoru. Kapetan je tada proglasio hitnu situaciju putem „Mayday“ signala, prijavio dim u kokpitu i započeo spuštanje.
Minutu kasnije, u 16:35 sati, dao je kabinskom osoblju upute za pripremu na prinudno slijetanje. Piloti su u 16:36 sati zatražili hitno slijetanje na aerodrom Graz-Thalerhof. Iako maske za putnike nisu bile aktivirane, članovi posade stavili su posebne zaštitne „Smokehoods“ kacige.
Let samo s jednim motorom
U 16:37 sati piloti su ugasili problematični lijevi motor, a avion je nastavio letjeti samo s jednim preostalim motorom. U 16:40 sati kapetan je obavijestio 70 putnika o situaciji. Unatoč ozbiljnim problemima, zrakoplov je sigurno sletio na pistu 34C u 16:53 sati.
Dvije minute kasnije, nakon gašenja i desnog motora, započela je evakuacija putnika putem sigurnosnih tobogana. Od šest izlaznih vrata, četiri su korištena, dok su dva ostala zatvorena – razlozi za to još nisu poznati.
Istraga nesreće
Prema izvještaju, problemi su nastali zbog kvara na lijevom motoru i poteškoća s uljnim sustavom. Austrijske zrakoplovne vlasti dodatno istražuju „Smokehoods“ kacige, pokušavajući utvrditi je li došlo do tehničkog kvara ili pogreške u rukovanju, što bi moglo objasniti smrt mladog člana posade.
Ukupno je 17 osoba pretrpjelo ozljede tijekom incidenta.
You must be logged in to post a comment Login