Austrija
Stižu velike promjene koje se tiču vozačkih dozvola i u Austriji
Europski parlament usvojio je nove smjernice za vozačke dozvole u Europskoj uniji, koje donose brojne promjene za vozače diljem kontinenta. Reforma, koja je dio EU paketa za prometnu sigurnost, ima za cilj povećati sigurnost na cestama i pojednostaviti administrativne procese.
Digitalna vozačka dozvola do 2030.
Jedna od najznačajnijih novosti je uvođenje digitalne vozačke dozvole, koja će do 2030. biti dostupna putem pametnog telefona. Time će vozači moći jednostavnije dokazati svoju vozačku sposobnost bez potrebe za fizičkim dokumentom.
Zabrane vožnje vrijedne u cijeloj EU
Reforma predviđa i uvođenje EU-širokih zabrana vožnje za teške prometne prekršaje poput vožnje pod utjecajem alkohola ili ekstremnog prekoračenja brzine. Do sada su zabrane vrijedile samo u zemlji u kojoj je prekršaj počinjen, no novim pravilima kazne će se primjenjivati u svim državama članicama.
Širenje sustava „vožnje uz pratnju“
Program tzv. praćene vožnje (begleitetes Fahren), koji mladim vozačima omogućuje stjecanje iskustva uz nadzor iskusnog vozača, sada će biti proširen na cijelu Europsku uniju.
Niža dobna granica za profesionalne vozače
Kako bi se ublažio nedostatak stručne radne snage, snižena je minimalna dob za profesionalne vozače:
- za vozače kamiona s 21 na 18 godina,
- za vozače autobusa s 24 na 21 godinu.
Vozači kamp-kućica moći će nakon dodatne obuke upravljati vozilima mase do 4,25 tona.
Nema obveznih liječničkih pregleda za starije vozače
Suprotno ranijim prijedlozima, obvezni zdravstveni pregledi za starije vozače neće biti uvedeni. Odluka o eventualnim pregledima ostaje u nadležnosti pojedinih država članica.
Rok za provedbu i prijelazno razdoblje
Države članice imat će tri godine da nove propise pretoče u nacionalne zakone, uz dodatno jednogodišnje prijelazno razdoblje.
Reforma predstavlja važan korak prema ujednačavanju prometnih pravila unutar EU-a i dugoročno bi trebala doprinijeti smanjenju broja prometnih nesreća i poginulih na europskim cestama.
Austrija
Vlada protiv poskupljenja: Nema više divljih cijena struje
Državna tajnica SPÖ-a Michaela Schmidt najavila je da će u slučaju energetske krize potrošači imati garanciju da će plaćati maksimalno 10 centi po kilovat-satu struje, što je gotovo trećina trenutne cijene u nekim saveznim pokrajinama.
Zakon također predviđa:
- Socijalni tarifni plan za najranjivije skupine, poput minimalnih umirovljenika, s tarifom od 6 centi/kWh, financiran od strane dobavljača energije, a ne poreznih obveznika.
- Obavezno prosljeđivanje snižene cijene struje kupcima od strane dobavljača.
- Zakon protiv skrivenih smanjenja pakiranja (shrinkflation): trgovci moraju jasno označiti proizvode kojima je smanjena količina, uz kazne do 15.000 eura u slučaju ponavljanja.
Schmidt je najavila da bi zakon mogao stupiti na snagu početkom 2026., a socijalni tarifni plan vjerojatno od sredine godine, uz prethodnu suglasnost oporbe.
„Cilj je da struja postane pristupačna, a potrošači zaštićeni od prevara i naglih poskupljenja“, izjavila je Schmidt.
Austrija
U Beču će vlasnici SUV vozila plaćati skuplji parking
Vlasnici velikih automobila mogli bi uskoro dublje posegnuti u džep. Grad Beč razmatra povećanje parkirnih naknada za velike automobile, posebice SUV-ove, zbog sve većeg broja ovakvih vozila u gradu.
„Cilj gradske uprave nije poticati korištenje posebno velikih automobila u centru“, rekla je gradska vijećnica za promet Ulli Sima (SP). Grad razmatra mogućnost uvođenja posebnih tarifa za SUV-ove, ali konačna odluka još nije donesena.
Ovaj prijedlog naišao je na kritike oporbe. Elisabeth Olischar iz bečke Volkspartei tvrdi da bi to bilo „čista pljačka građana“ i upozorava da bi kriteriji za dodatne naknade mogli pogađati i obiteljske automobile, kombije pa čak i električne automobile zbog njihove težine.
Grad sada ispituje kako bi se takve naknade mogle pravilno primijeniti, a odluka bi mogla značajno utjecati na vlasnike SUV-ova i drugih većih vozila u Beču.
Austrija
2026. godine neće biti povećanja plaća za političare u Beču
Gradonačelnik Michael Ludwig najavio je da 2026. godine neće biti povećanja plaća za sve političare u Beču, od gradskog vrha pa sve do općinskih vijeća. Odluka dolazi u trenutku kada grad balansira s gotovo 15 milijardi eura duga i planira proračunski deficit od 2,63 milijarde eura.
„Nalazimo se u iznimno izazovnim proračunskim vremenima, pa i politika mora dati svoj doprinos“, izjavio je Ludwig, ističući simboličnu važnost ove odluke – da svi „povuku zajedno“. Dosadašnje automatske prilagodbe plaća mogu se jednostavnom većinom u Gradskom vijeću privremeno zaustaviti, a Ludwig očekuje gotovo jednoglasnu podršku.
Trenutno gradonačelnik Ludwig zarađuje 22.656,80 eura mjesečno, dok njegove zamjenice i gradski vijećnici primaju između 20.391 i 21.524 eura. Iako su plaće političara već povećane početkom 2025. za 4,6 posto, nova odluka o “nulloj plaći” šalje jasnu poruku: ništa se ne daje zdravo za gotovo.
Sparno razmišljanje gradskog vrha dolazi u jeku debata o smanjenju socijalnih i skrbi za starije, dok se opozicija fokusira na troškove velikih gradskih projekata. Ludwig je naglasio da se ništa neće donositi naglo, jer demokracija ipak “nije besplatna”, ali grad nema izbora — štednja je nužna.
