Neobična priča stiže iz Francuske – 85-godišnji umirovljenik iz mjesta Châtillon-sur-Thouet na zapadu zemlje krenuo je prošlog tjedna na kratko putovanje do svog liječnika, udaljenog tek 25 kilometara, ali je završio čak 1500 kilometara dalje – u Hrvatskoj.

Prema pisanju belgijskog lista Nieuwsblad, muškarac je automobilom krenuo prema obližnjem mjestu Airvault, no ondje nikada nije stigao. Gotovo 24 sata kasnije, zbunjen i umoran, pronašao se u sasvim drugoj državi. „Ne znam ni sam kako se to dogodilo“, izjavio je 85-godišnjak za francuski radio ici. Dodao je da nikada ranije nije imao problema s orijentacijom ili pamćenjem.

Njegovi prijatelji počeli su sumnjati da se nešto dogodilo kada se nije pojavio na dogovorenom susretu. Ubrzo su kontaktirali policiju, a i susjedi su prijavili nestanak jer su primijetili da ga nema kod kuće. Kada su policajci i spasioci stigli na njegovu adresu, pronašli su samo praznu kuću.

Nakon što su ga pokušali nazvati, umirovljenik im se javio i mirno objasnio da se trenutno nalazi u hotelu – u Hrvatskoj.

U pomoć mu se uključila obitelj, koja sada organizira njegov povratak u Francusku.

S lažnim dokumentima jedan je prevarant godinama uspješno radio kao pilot putničkih zrakoplova tipa Airbus A320, leteći za više europskih aviokompanija, među njima i Eurowings.

Otkriveno zahvaljujući novinarskoj istrazi

Njemački specijalizirani portal za zrakoplovstvo „Aero Telegraph“ otkrio je kako je muškarac s inicijalima L.A.B., koji nikada nije završio pilotsku obuku, više godina radio kao pilot. Prema navodima, najmanje od ljeta prošle godine bio je zaposlen u litavskoj aviokompaniji Avion Express, specijaliziranoj za tzv. wet lease letove – najam zrakoplova zajedno s posadom.

Tijekom tog angažmana lažni pilot navodno je sudjelovao i u letovima za Eurowings, a moguće i za druge poznate zračne prijevoznike.

Što znači „wet lease“

U zrakoplovnoj industriji pojam wet lease označava najam zrakoplova s kompletnom posadom – pilotima, kopilotom i kabinskim osobljem – što se često koristi kao privremeno rješenje u razdobljima povećane potražnje.

Tvrtka Avion Express, sa sjedištem u Litvi, upravlja flotom od 15 Airbusa A320, dok njezina malteška podružnica posjeduje dodatnih 38 zrakoplova istog tipa. To su standardni modeli za kratke i srednje europske rute s oko 180 sjedala.

Klijenti: Eurowings, easyJet i drugi

Među klijentima Avion Expressa su Eurowings, easyJet, SunExpress, Norwegian Air Shuttle i LOT Polish Airlines. Još nije poznato je li lažni pilot letio i za druge partnere tvrtke, niti koliko je ukupno letova odradio bez valjane dozvole.

Tvrtka potvrdila slučaj i pokrenula istragu

Na upit novinara, iz Avion Expressa su potvrdili da je spomenuti muškarac bio zaposlen u tvrtki:
„Možemo potvrditi da je dotična osoba bila naš bivši pilot. Nedavno smo primili informacije o njegovom profesionalnom iskustvu koje se nisu mogle potvrditi. Odmah smo pokrenuli internu istragu, koja je još u tijeku“, poručila je glasnogovornica kompanije.

Prema pisanju Aero Telegrapha, L.A.B. je prije toga radio u indonezijskoj aviokompaniji Garuda Indonesia kao prvi časnik (kopilot), a potom se uz krivotvorene dokumente zaposlio kao kapetan u Avion Expressu.

Eurowings: „Provjeravamo navode“

Njemački Eurowings, koji je navodno koristio usluge Avion Expressa, tvrdi da nije bio upoznat s lažnim pilotom:
„Zatražili smo od naših sigurnosnih stručnjaka detaljnu provjeru svih dostupnih podataka. Trenutno nemamo dodatnih informacija“, priopćili su iz tvrtke za Aero Telegraph.

Sigurnost pod povećalom

Avion Express istaknuo je da „sigurnost i usklađenost sa svim propisima ostaju najviši prioritet“ te da će rezultati interne istrage biti proslijeđeni nadležnim europskim zrakoplovnim vlastima.

Rođena je teška samo 300 grama i jedva veća od ljudske ruke – no ovo maleno djevojčice uspjelo je preživjeti. Liječnici Sveučilišne klinike u Magdeburgu govore o „izvanrednom medicinskom uspjehu“.

Beba je došla na svijet 16 tjedana prije predviđenog termina, s procijenjenom šansom za preživljavanje od svega 25 posto.

Borba za svaki dah

Prvih sedam tjedana novorođenče je bilo priključeno na umjetno disanje, prije nego što je moglo samostalno disati.
„Liječenje zahtijeva iznimno precizan i pažljiv pristup“, objasnio je dr. Ralf Böttger, voditelj odjela.

Zbog izuzetno osjetljive kože i nerazvijenih organa, medicinski tim morao je poduzeti posebne mjere zaštite i njege kako bi spriječio komplikacije i infekcije.

Roditelji nisu odustajali

Tijekom cijelog liječenja, roditelji su neprestano bili uz svoje dijete.
„Veza između roditelja i djeteta u takvim slučajevima ima presudnu ulogu“, istaknuli su liječnici.

Nakon devet tjedana od prvotno predviđenog termina poroda, obitelj je napokon mogla zajedno otići kući – trenutak ogromnog olakšanja nakon tjedana ispunjenih strahom i nadom.

Sretno djetinjstvo nakon teškog početka

Danas se djevojčica razvija sasvim normalno i nalazi se u ranoj dobi djetinjstva. Jedina posljedica ranog poroda bila je blaga promjena na mrežnici oka, koja je uspješno liječena lijekovima.

Roditelji su, iz želje za privatnošću, odlučili ne otkrivati ime svog djeteta.

Svjetski rekord

Prema podacima Guinnessove knjige rekorda, trenutačni svjetski rekord za najranije rođeno preživjelo dijete drži Amerikanac Nash Keen, koji je rođen 19 tjedana prije termina i težio svega 283 grama. U srpnju je proslavio svoj prvi rođendan – još jedan dokaz koliko daleko može doseći moderna neonatologija.