Dubai, UAE – U srcu brzorastućeg tržišta nekretnina u Dubaiju, ulaganje u nekretninu u tom gradu Emiratu jedno je od trenutno najizvrsnijih, najpopularnijih i najsigurnijih ulaganja. Dubai, kojeg godišnje posjeti više od 23 milijuna ljudi posljednjih je godina postao nezaobilazno business čvorište svijeta, s tendencijom sve većeg rasta. Kao turistički fenomen, ali i hub i centar svih relevantnih svjetskih industrija u Dubaiju je potrebno i gradi se sve više smještajnih jedinica. Zato je Dubai trenutno dragulj kada govorimo u domeni nekretninskog businessa.

No, postoji niz pitanja u vezi s vlasništvom nekretnina u Dubaiju. Jasno je da bi mnogi željeli imati nekretninu u Dubaiju, ali uvijek prisutno pitanje je može li osoba imati nešto u svom vlasništvu ako nije državljanin UAE?

Jasan i kratak odgovor je – DA može.

Isto vrijedi i za one koji žele zakupiti nekretninu na određeni vremenski rok. Kupnja kao i iznajmljivanje jasno je propisana zakonom. U Dubaiju postoje specijalizirane i iskusne tvrtke koje se bave prodajom, servisom i održavanjem te iznajmljivanjem nekretnina. Među njima, svakako se izdvaja Sonavia Immobilien koja svim zainteresiranim investitorima nudi rješenje za svaki upit vezan za investiranje u nekretnine u Dubaiju.

Kako kao strani državljanin do nekretnine u Dubaiju?

Prije svega vrijedi znati koliko je to vrijedno i poželjno tržište. Prema podacima Zemljišne kancelarije Dubaija (Dubai Land Department), samo u 2023., zaključno s 27. prosincom obavljeno je 128.320 transakcija u sektoru nekretnina vrijednih 328,27 milijardi dolara. Od početka 2022. godine, kako je objavio britanski BBC udio stranih kupaca nekretnina u Dubaiju porastao je za 67 posto.

To nam jasno pokazuje da osoba koja nije državljanin Ujedinjenih Arapskih Emirata (UAE) može kupiti nekretninu u vlasništvu ili pod zakup u Dubaiju u skladu s odredbama Zakona o registraciji imovine Dubaija.

Član 4. ovog zakona glasi: “Pravo posjedovanja nepokretne imovine u Emiratu ograničeno je na državljane UAE, državljane država Saveta za suradnju u Zaljevu, kompanije u potpunom vlasništvu ovih nacija i javna akcijska društva. Podložno odobrenju vladara, državljani koji nisu UAE mogu biti dodijeljena sljedeća prava u relevantnim oblastima koje odredi vladar, a to su slobodno vlasništvo nad nekretninama, bez vremenskih ograničenja i pravo plodouživanja ili zakupa nepokretnosti do 99 godina.”

U skladu s odredbama člana 4, Njegovo Visočanstvo vladar Dubaija s vremena na vrijeme izdaje rezolucije, identificirajući i razgraničavajući određena područja u emiratu Dubai, gdje osobe koje nisu državljani UAE mogu imati nepokretnost ili pravo zakupa nepokretne imovine na 99 godina.

Osoba koja nije državljanin UAE također ne mora da bude ni rezident UAE da bi investirala i/ili imala pravo vlasništva nad nekretninom u takvim područjima slobodnog/zakupnog vlasništva. Također, ne mora ni putovati u UAE da bi završila transakcije vezane za kupovinu i registraciju. Umjesto toga, kupac može da pronaći stručnu agenciju (link na Sonavia Estate) koji će ga voditi kroz proces i to uraditi za njega.

Koliko je zapravo povrat investicije i zašto uložiti u Dubai?

Potražnja za stanovima u Dubaiju i dalje je na jako velikom nivou, a povrat investicije prema stručnjacima je moguće ostvariti u iznosu od 8 do 15 posto godišnje. U isto vrijeme, zbog činjenice da tržište brzo i konstantno raste, stanovi su dostupni u različitim cjenovnim kategorijama te su puno dostupniji nego li u Beču, a nerijetko i u odnosu na ostatak Balkana.

Što se same ponude tiče, ovisno o lokaciji i onom što tražite možete kupiti već završene i istovremeno useljive stanove, ali i stanove koji trebaju biti dovršeni u 2025.,2026. i 2027. godini. Isti stanovi dolaze potpuno opremljeni, u standardnoj i luksuznoj varijanti. Brojne zgrade posjeduju brojne sadržaje poput bazena, dvorana za treniranje, sportske i druge sadržaje što vaš boravak u Dubaiju čini još zanimljivijim. U isto vrijeme to vašu nekretninu čini atraktivnijom.

Veliki broj nekretnina i projekata možete pogledati ovdje.

Florida se priprema za jednu od najjačih tropskih oluja u posljednjih stotinu godina. Uragan Milton ide prema američkoj obali, a vlasti pozivaju stanovnike da se hitno evakuiraju. Milton je opet ojačao na kategoriju 5 i mogao bi biti najjača oluja koja je ikad pogodila Floridu. Iako se predviđa da će oslabiti prije nego što stigne do kopna, porast će u veličini, što znači da će se njegovi katastrofalni utjecaji osjetiti na većem području. Očekuje se da će na obalu Floride stići tijekom današnjeg dana-

Predsjednik Joe Biden upozorio je stanovnike Floride na hitnu evakuaciju uoči dolaska Miltona, uragana četvrte kategorije, istaknuvši da je situacija “pitanje života i smrti.” Gradonačelnica Tampe upozorila je stanovnike da “bježe, ili će umrijeti”. Mnogi su ljudi pohitali iz svojih domova i ovo bi mogla biti jedna od najvećih evakuacija ikada.

Milton onosi izuzetno snažne vjetrove do 250 km/h nakon prolaska uz sjeverni rub meksičkog poluotoka Yucatan. Predviđa se da će oluja svom snagom udariti u gusto naseljeno područje Tampa Baya danas navečer, manje od dva tjedna nakon što je uragan Helene već poharao državu. Stanovnicima Floride savjetovano je da se pripreme za najveću evakuaciju u posljednjih nekoliko godina.

Napokon su počeli radovi na francuskom kanalu Seine-Nord Europe (SNEC), glavnoj novoj europskoj trgovačkoj ruti koja obećava povećanje ekonomskog bogatstva bloka.

Kada bude dovršen 2030., veliki infrastrukturni projekt od 107 kilometara značajno će povećati kapacitet za jeftiniju, bržu i manje zagađujuću riječnu trgovinu između Francuske, Belgije i Nizozemske, piše Euronews.

Trenutno nesmetan tijek trgovine između tri nacije ograničava nedovoljan kapacitet užeg kanala Canal du Nord.

Zastarjeli riječni sustav bori se s novom generacijom velikih teretnih brodova koji pokreću međunarodnu trgovinu.

Nesreće s brodovima i sama težina prometa koji pokušava ploviti kroz kanal stvaraju frustrirajuća uska grla, što europske tvrtke košta dragocjenog vremena i novca.

Unatoč hitnoj potrebi za novim trgovačkim putem i činjenici da je projekt kanala dobio zeleno svjetlo još 2003. godine, desetljećima su politička neslaganja oko financiranja i konačne rute kanala zaustavljala napredak. Sve do sada.

SNEC je ulaganje francuske vlade, lokalnih vlasti i EU-a od 5,1 milijarde eura u ekonomsku i ekološku budućnost regije.

Analitičari sugeriraju da bi nova ruta mogla ukloniti čak milion teških teretnih vozila s francuskih cesta svake godine.

Veličina projekta je zapanjujuća, uključuje čak šezdeset mostova, tri mosta preko kanala, sedam prevodnica i 700 hektara ekoloških plantaža.

Novi kanal širok 54 metra zauzimat će dio plovnog puta Seine-Escaut i stvoriti prvu europsku riječnu mrežu s kapacitetom za prihvat velikih brodova.

Povezat će sliv rijeke Seine s glavnim vodenim putevima sjeverne Francuske i Europe.