Ekonomija
U Austriji jako nedostaje radnika u ovom sektoru
Gospodarstvo se žali da se prometna djelatnost bori s nedostatkom kadra – zanimanje vozač mora biti stavljeno na popis deficitarnih.
Hrana, odjeća itd. Gotovo sva svakodnevna roba se barem dio puta prevozi kamionom. Ali koliko dugo još? Industrija zvoni na uzbunu. U najgorem slučaju postoji čak i rizik od uskih grla u opskrbi.
Gospodarska komora (WKO) već godinama poziva da se vozači kamiona uvrste na popis deficitarnih zanimanja. U današnjem “Ö1-Morgenjournalu” Alexander Klacska, predsjednik WKO saveznog odjela za transport i promet, upozorio je na neizvjesnu budućnost industrije.
Prema Ö1, prometna industrija osjeća posljedice slabog gospodarskog rasta i ima problema s pronalaskom osoblja. Prema riječima predsjednika federalnog odjela, to nije samo nacionalni problem, već pogađa cijelu Europu. Samo prošle godine 235.000 vozačkih mjesta diljem Europe nije moglo biti popunjeno.
Zbog “demografskog razvoja u industriji cestovnog teretnog prometa”, očekuje se da će 20 posto zaposlenika otići u mirovinu u sljedećih deset do 15 godina”. Prema Institutu za istraživanje ekonomskog obrazovanja, očekuje se da će takozvani demografski “jaz” dosegnuti vrhunac 2025. godine. Sukladno tome, 141.383 radnika u dobi od 60 godina usporedit će se samo s 94.131 u dobi od 20 godina. To je zato što baby boomeri postupno odlaze u mirovinu i sve manje ljudi ulazi na tržište rada.
Velika potražnja: prema Klacskoj, očekuje se da će se broj vozačkih mjesta koja treba popuniti povećati na preko 745.000 diljem Europe do 2028. godine. Do sada je bilo dovoljno vozača iz istočne Europe. Ali i Istok sada ima slične probleme.
Privatni sektor ne može pratiti
Predsjednik odjela također vidi “intenzivnu konkurenciju s javnim prijevozom” u budućnosti. Prema njegovim riječima, taj se potencijalni zaposlenik jako regrutira – s “modelima s kojima se privatni sektor ne može natjecati”. Kraće radno vrijeme i naknade ne bi trebali biti problem za privatne tvrtke.
Vozači autobusa već su na popisu deficitarnih zanimanja Ministarstva rada. Pokrenuta je ofenziva za posao, a AMS i WKO pomažu u financiranju obuke. Prema oglasu Wiener Liniena, kao vozač autobusa u prosjeku mjesečno zaradite 3200 eura bruto, uključujući i dodatke. Sa 14 plaća to bi bilo 44.800 eura bruto godišnje.
Vozači kamiona, pak, godišnje zarade 35.700 eura bruto prema platformi za zapošljavanje “Stepstone”, što je nešto ispod austrijskog srednjeg dohotka (prema AMS-u 35.952 eura bruto godišnje).
Ekonomija
Najskuplje gorivo za Uskrs: Veliki petak dan za izbjegavanje točenja goriva
Tijekom uskrsnih blagdana dolazi do neuobičajenih promjena na benzinskim postajama, a posebno se ističe Veliki petak kao dan kada su cijene goriva najviše.
Prema analizi Austrijskog autokluba (ÖAMTC) u posljednjih pet godina, gorivo je upravo na Veliki petak najskuplje, dok su cijene na Uskrs i Uskrsni ponedjeljak znatno povoljnije.
Zabilježene su razlike u cijeni od 3,5 do 5,5 centi po litri, ovisno o danu. ÖAMTC je dodatno kritizirao činjenicu da se pad cijene sirove nafte tek minimalno prenosi na maloprodajne cijene goriva. Klub procjenjuje da bi trenutne cijene mogle biti niže za barem pet centi po litri, no to se zasad ne odražava na benzinskim postajama.
Ekonomija
Poznata građevinska tvrtka odlazi u stečaju – 69 radnika ostaje bez posla
Tvrtka MGlass GmbH, sa sjedištem u Steyreggu (okrug Urfahr-Umgebung), službeno je otvorila stečajni postupak. Tvrtka je specijalizirana za izgradnju staklenih fasada, krovova i specijalnih staklenih konstrukcija, a bila je uključena i u izgradnju prestižnog projekta Quadrill Tower u Linzu.
Iako je gradnja tog nebodera trenutačno u punom jeku i nastavlja se bez kašnjenja, MGlass se već neko vrijeme suočava s ozbiljnim financijskim problemima. Ranije je već bio pokrenut postupak sanacije, no oporavak građevinskog sektora nije se dogodio, a tvrtka nije uspjela ostvariti dovoljne prihode i pokriti troškove.
Sadašnja situacija:
- Dugovanja tvrtke iznose oko 40 milijuna eura
- Nasuprot tome, imovina iznosi tek oko 2,1 milijun eura
- 69 zaposlenika izgubit će posao
- Oko 450 vjerovnika pogođeno je stečajem
- Zadnje plaće isplaćene su do kraja veljače
Prema informacijama kreditne agencije Creditreform, nastavak poslovanja nije planiran, niti bi bio moguć.
Ekonomija
Lažni oglasi za kredite: AK Gornje Austrije upozorava na sumnjive posrednike
Kredit može biti spas – ali i skupa zamka. Radnička komora Gornje Austrije (AK OÖ) upozorava građane na sve češće prevare putem interneta, gdje sumnjivi posrednici nude brze gotovinske kredite uz privlačna obećanja. Iza ovih ponuda često se kriju skriveni troškovi i nepoštene prakse.
Posebno se cilja na ljude koji nemaju nekretnine, pa se zbog nemogućnosti da dobiju klasičan kredit okreću online posrednicima. Iako je zakonski dopušteno naplatiti proviziju (do najviše 5% iznosa kredita), to vrijedi samo ako stvarno dođe do sklapanja ugovora. Dodatne naknade, poput troškova obrade zahtjeva, nisu dopuštene.
Pojedini posrednici čak traže novac ako klijent napravi pogrešku u prijavi – bez obzira na to je li kredit uopće odobren. Također, neki nude tzv. “financijske sanacije”, koje nisu krediti, već skupe usluge za navodnu pomoć u reguliranju dugova, bez stvarnog isplaćenog novca.
Savjeti AK-a za sigurnije postupanje:
- Najprije se informiraj direktno u banci i usporedi ponude.
- Ako dobivaš više odbijenica, realno procijeni možeš li si kredit priuštiti.
- Uvijek zatraži pisani nacrt ugovora.
- Pažljivo pročitaj sitna slova i traži pojašnjenja kad nešto nije jasno.
- Obećanja o brzom i lakom kreditu, osobito kod financijskih poteškoća, često su previše dobra da bi bila istinita.
U slučaju financijskih problema, najbolje je obratiti se besplatnim, državnim savjetovalištima za pomoć potrošačima.
